- Шкода Кушак 2021 года: выйдет ли в России новый бюджетный кроссовер?
- Обзор
- Кузов
- Салон
- Технические характеристики и начинка
- Шкода Кушак: выйдет ли в России?
- Комплектации и цены
- Конкуренты
- Шкода Кушак 2021: стильный паркетник за вменяемые деньги
- Внешний вид
- Салон
- Органы контроля и управления
- Посадочные места и багажный отсек
- Технические характеристики
- Комплектации и цены
- Старт продаж в России
- Шкода Камик 2021: молодёжная версия стильного и практичного городского кроссовера
- Внешний вид
- Салон
- Технические характеристики
- Комплектации и цены
- Старт продаж в России
Шкода Кушак 2021 года: выйдет ли в России новый бюджетный кроссовер?
Шкода представила новый кроссовер Кушак 2021 года, по традиции получивший название, начинающееся на «К» и заканчивающееся на «q». Новинка предназначена пока что для индийского рынка, а ее авторство фактически принадлежит специалистам местного отделения Skoda в городе Пуна.
Впрочем, они не стали изобретать что-то новое, а предпочли адаптировать под местные условия субкомпактный Kamiq, взяв за основу его европейскую спецификацию.
Небольшие доработки экстерьера, упрощенный вариант модульной платформы, оригинальная передняя панель в салоне и исключительно бензиновые двигатели в гамме – все это позволило получить паркетник Skoda Kushaq 2021 года, который стал первым автомобилем, выпускаемым в Индии в рамках стратегии India 2.0, означающей активную экспансию местного рынка концерном Volkswagen.
На странице последние новости и все подробности о абсолютно новой модели Шкода Кушак 2021 модельного года:
- Когда выйдет в России?
- Фото;
- Цены и комплектации;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Обзор
Kushaq в переводе с древнеиндийского санскрита означает «император», и пусть под столь звучным названием планируется выпускать достаточно средний по европейским меркам кроссовер, в стране слонов, чая и благовоний чешская марка продолжает нести репутацию «люксовой».
Праворульный Skoda Kushaq собирается достойно представлять чешский бренд, давая возможность пользоваться не только дешевыми модификациями паркетника с кондиционером и тканевым салоном, но и относительно дорогими – с климат-контролем, «круизом», системой бесключевого доступа и вентиляцией передних кресел.
Кузов
Новый кузов компактного кроссовера Шкода Кушак 2021 построен вокруг «тележки» MQB-A0-IN, являющейся специально подготовленной для Индии вариацией глобальной модульной платформы.
Отсюда и единая с Kamiq колесная база (2651 мм.), и достаточно похожие размеры авто: 4221х1760х1612 мм. Обращается на себя внимание лишь увеличенная высота паркетника при сохранении клиренса в 188 мм. Вероятно, разработчики смело пошли на увеличение габаритов, ведь Kushaq уже превысил порог длины в 4 метра, как известно, по местным индийским законам являющийся льготным.
Салон
Skoda Kushaq 2021 модельного года получил оригинальную переднюю консоль с сенсорной панелью управления климат-контролем и 10-дюймовым центральным тачскрином.
По краям торпедо устанавливаются достаточно большие воздуховоды системы обдува, а за стильным двухспицевым мультирулем проглядывает стандартная аналоговая «приборка».
В самой дорогой версии кроссовера интерьер украшает модная светодиодная контурная подсветка, количество подушек безопасности достигает шести, а в отделке кресел появляются вставки из натуральной кожи. Объем багажного отсека на этом автомобиле невелик – 385 литров, но при демонтаже спинок задних пассажирских мест может достигать 1405 л.
Технические характеристики и начинка
Skoda Kushaq 2021 года будет собираться в Индии, причем в концерне заявляют о степень локализации производства на уровне 95%. Завод в Пуне займется даже изготовлением 1.0-литрового бензинового TSI мощностью 115 л. с. – младшего мотора в представленной гамме.
Альтернативой ему станет «привозной» 1.5 TSI, выдающий 150 л. с. Оба агрегата станут комплектоваться механической 6-скоростной трансмиссией, а для модификаций подороже производитель предложит «автомат» (для младшего мотора) и «робот» (для 1.5-литрового двигателя). Все версии индийских паркетников будут исключительно переднеприводными.
Шкода Кушак: выйдет ли в России?
Skoda Kushaq пока останется локальной моделью и не появится на других рынках, как и остальные модели, которые появятся в рамках стратегии India 2.0. Речь идет о кроссовере Volkswagen Taigun и седане, у которого пока нет названия, но который точно станет адаптированной версией автомобиля Volkswagen Virtus, выпускаемого в Южной Америке. Но по своей концепции он отлично подходит российскому рынку и у него есть все шансы стать бестселлером.
Комплектации и цены
Цены и комплектации будут известны после официального дебюта в России.
Конкуренты
Если новый бюджетный кроссовер соберется покорять российский рынок, то ему будут противостоять следующие модели:
- Hyundai Creta (цены: от 1 127 000 рублей );
- Skoda Karoq (цены: от 1 458 000 рублей );
- Nissan Juke;
- Geely Coolray (цены: от 1 299 990 рублей);
- Toyota C-hr (цены: от 2 039 000 рублей );
- Kia Seltos (цены: от 1 249 900 рублей );
- Chery Tiggo 4 Pro (скоро в России ).
Источник
Шкода Кушак 2021: стильный паркетник за вменяемые деньги
Чешский бренд «Шкода» продолжает расширять ассортимент своих кроссоверов. Не так давно автомобильной общественности был показан компактный паркетник Шкода Кушак 2021 года, который, по замыслу компании, вначале должен освоить индийский рынок, а затем доберется до Европы и, возможно, России. Автомобиль получит новые интересные характеристики, яркую внешность, а его стоимость обещает стать самой низкой за всю историю выпуска кроссоверов фирмой.
Внешний вид
Наиболее выигрышно смотрится дизайн новой модели. Корпоративный стиль и сходство с еще одним кроссовером бренда – «Камик» – не предполагают, однако, полную идентичность с другими произведениями чешских мастеров и отражают наиболее современные тенденции из мира автомобильной моды.
Подтянуто, стройно и спортивно выглядит автомобиль спереди. Такое ощущение создают покатое ветровое стекло и слегка наклоненная поджарая крышка капота с острыми кромками, сразу под которой расположилась двойная светотехника, причем рестайлинг добавил ей габаритов по сравнению с другими представителями бренда. Сама по себе оптика будет светодиодной, включая в себя сектора ближнего и дальнего света, а также огни дневного хода в виде буквы L.
Расположенные ниже секции фар совмещают функции ближнего света и противотуманок. Между всем этим находится округлая решетка радиатора с вертикальными ламелями и хромовой окантовкой.
Обвес нового кузова смотрится очень спортивно за счет резких переходов по высоте и обилия вставок. В центре бампера разместилась прорезь резервного воздухозаборника, прикрытая изящной решеткой с подводкой «под хром». Завершают облик этой части два воздуховода по углам обвеса.
Профиль Skoda Kushaq 2021 еще больше напоминает модель «Камик», но поклонники марки без труда обнаружат и отличия. Например, обвес из черного пластика визуально придает новинке габаритов и солидности. Из более мелких деталей стоит отметить глянцевый шильдик в месте состыковки передних крыльев и дверей, от которого через всю длину тянутся две рельефные выштамповки, заканчивающиеся в районе задних стоп-сигналов. Остальной рельеф очень спокоен, и дополнительный шарм кроссоверу здесь добавляют строгие окна, разделяемые черными стойками и имеющие внизу тонкую хромированную поддержку. Боковые зеркала расположены здесь в нестандартном месте: по краям небольших передних стекол. Вне зависимости от комплектации они будут снабжены дублерами сигналов поворота. В циркульных колесных арках расположатся стильные колесные диски, которые могут быть как 16-го, так и 17-го размера и иметь однотонную либо двухцветную окраску.
Корма новинки, судя по фото, смотрится очень спортивно. В верхней части она имеет небольшой наклон вперед, а в качестве места изгиба выступает рельефная центральная часть крышки багажного отсека. Верх задней части украшает изящный спойлер с повторителями стоп-огней, затем идет небольшое округлое стекло, а еще ниже – большие «габариты» интересной формы. Между ними красуется крупное хромированное название модели, а чуть внизу можно обнаружить еще одну декоративную хромированную линию. Задний бампер кроссовера здесь выполнен скромно и состоит из двух частей: в нижней, черно-пластиковой, разместился небольшой диффузор, а также две разведенные по сторонам прорези, прикрытые сетчатыми накладками.
Салон
Среди материалов отделки новой Шкоды Кушак 2021 модельного года можно встретить качественный пластик, ткани, кожу, вставки под дерево и даже полированный алюминий, что выгодно отличает автомобиль от одноклассников. К тому же, в нем будет передовая мультимедийная установка и довольно хорошие посадочные места, близкие к тем, что в настоящий момент устанавливаются на Skoda Kamiq.
Органы контроля и управления
Посередине центральной консоли традиционно расположится семи- или десятидюймовый, в зависимости от комплектации, планшет развлекательной системы. Под ним разместятся два воздуховода, «пианино» аналоговых кнопок да сенсорный блок управления климатом. В самом низу будут красоваться инструменты для подключения к автомобилю внешних носителей информации, отсек для мелочевки и розетка 12 V.
Дальше начинается небольшой и весьма невзрачный центральный тоннель, на котором нашлось место для технической панели с довольно грубым рычагом переключения передач, скромного органайзера и подстаканников. Несколько улучшает впечатление от этой части салона удобный подлокотник с вместительным бардачком.
Посадочные места и багажный отсек
Автомобиль по умолчанию пятиместный, и его огромным достоинством является обилие пространства для водителя и пассажиров. Кресла переднего ряда получили мягкий наполнитель, практичную обшивку тканью либо кожей, а также поддержку с боков. Из дополнительных опций можно выделить подогрев и механическую регулировку положения, которая в топе сменяется на электрическую. Также здесь будет доступна и вентиляция.
Задний диван с легкостью способен вместить троих взрослых мужчин крупного телосложения. Здесь нет такого количества «плюшек», зато перемещаться очень удобно. К тому же, сложив второй ряд, можно увеличить емкость багажного отделения со скромных 385 до солидных 1400 литров.
Технические характеристики
Для Шкоды Кушак 2021 будут доступны два бензиновых мотора объемом один и полтора литра с отдачей в 115 и 150 «лошадок». Начальный вариант идет в тандеме с автоматом или механикой на шесть передач. Более мощный двигатель получит уже 7-ступенчатый автомат или всю ту же механику. А вот привод выбирать не приходится: он всегда передний.
Как показал тест-драйв, главным достоинством машины является ее экономичность. При этом машина неплохо чувствует себя как в городе, так и на трассе и даже на загородных проселках.
Комплектации и цены
Стартовая цена новинки, по инсайдерской информации, не будет сильно отличаться от той, что запрашивают сегодня за собрата Skoda Kushaq – уже вышедшей на рынок модели Kamiq. А это значит, что она составит примерно 18000 долларов, тогда как за все «навороты» нужно будет доплатить еще примерно 2000 единиц американской валюты.
Старт продаж в России
На индийском рынке автомобиль должен появиться летом 2021 года, еще через пару месяцев он начнет осваивать автобаны Европы, а вот дата выхода в России пока остается под вопросом.
Источник
Шкода Камик 2021: молодёжная версия стильного и практичного городского кроссовера
Чешский автомобильный концерн Škoda Auto позиционирует углублённый рестайлинг компактного переднеприводного кроссовера Шкода Камик 2021 в качестве авто для активного в повседневной жизни молодёжного контингента.
Новая модель характеризуется доступной стоимостью, ярким стилем кузовного дизайна, статусным салонным комфортом и дополнительными функциями комплектующей оснастки.
Внешний вид
Во внешнем облике практичного и функционального кроссовера просматриваются узнаваемые компоновочные и дизайнерские детали фирменного хэтчбека серии Scala. Большая часть бортовых опций без существенных доработок скопирована с последней версии Skoda Simply Clever.
Уже на рекламных видеороликах и фото стильная и динамичная новинка модельного ряда вызывает только положительные эмоции. В фасадном ракурсе новый кузов кроссовера демонстрирует ряд оригинальных компоновочных решений. Внимание привлекает:
- комплект ребристых продольных рельефов и брендовый логотип закруглённого по передней кромке капота;
- совмещенные с указателями поворотов четырехсекционные ходовые огни;
- хромированный периметр и «фамильная» конфигурация решетки радиатора с вертикальными ламелями;
- угловатые трапеции блоков передней оптики.
Оформление нижнего сектора передка выполнено в традиционном шкодовском стиле: блочная компоновка нижнего воздухозаборника и вентиляционных диффузоров, а также фигурная защитная панель малогабаритного пластикового обвеса.
Отсутствие выступающих кузовных деталей и плавные обтекаемые боковины предполагают существенное снижение коэффициента лобового сопротивления.
В профильном ракурсе кроссоверный статус модели Шкода Камик 2021 обозначен характерной компоновкой корпуса, увеличенным диаметром колёсных дисков и внедорожным клиренсом. В стилистику кузова органично вписывается контраст хромированных подоконников и чёрной матовой обвязки многосекционного остекления боковых окон.
В поле зрения также рейлинги пологой, ниспадающей к корме крыши, стильные зеркала, ступенчатые продольные рельефы дверей, защитная накладка порогов и эксклюзивный спицевый дизайн серебристых 18-дюймовых дисков.
Композицию тыльной стороны кроссовера можно назвать типовой. В наличии:
- острая кромка компактного спойлерного козырька;
- полуовальный формат наклонного окна;
- украшенная фирменным логотипом, декоративно-функциональной накладкой и поперечными глубокими рельефами высокая дверь багажника.
Антураж дополняют стилизованные бумеранги комбинированных фонарей и ребристый профиль укомплектованного массивным металлопластиковым обвесом бампера. Выведенная под корму выхлопная труба визуально не просматривается.
Салон
Статус бюджетного автомобиля сказался на интерьере и комплектации салона. В наличии: качественная и красивая ткань, пластик, немного полированного металла, функциональный набор технических и электронных опций.
В конструктивных особенностях передней панели щиток с комбинацией аналоговых шкал и цифрового дисплея штатного компа. Виртуальный щиток обещан в ближайшей топовой модификации.
Плотно примыкающий к торпедо тоннель обещает удобный доступ к колодцу для дорожной мелочёвки, рычагам силовой передачи и стояночного тормоза, а также нескольким бюджетным органайзерам.
Под откидным подлокотником расположен объёмный контейнер для мелкогабаритной клади. Состав и функционал бортовой электроники сопоставим с рекомендациями европейских стандартов.
- Центральная консоль состоит из среднеформатного медийно-командного дисплея, сдвоенных дефлекторов салонной вентиляции и интуитивно понятного компактного пульта настройки кондиционера.
- В передней части пятиместного салона установлены достаточно комфортные сиденья с полноценной поперечной поддержкой, интегрированными подголовниками и несколькими вариантами электрифицированных настроек.
- Седокам второго ряда предложен оснащённый откидным подлокотником и хорошо спрофилированный трёхместный диван.
Для транспортировки длинномерных грузов предусмотрена частичная трансформация спинки заднего дивана и переднего пассажирского кресла. Объём багажника варьируется в диапазоне 400-1395 литров.
Технические характеристики
По европейским понятиям, новый кроссовер Skoda Kamiq 2021 относится к категории субкомпактных автомобилей. Кузовные габариты отредактированы в пропорциональных гармоничных соотношениях 4241 х 1793 и 1531 мм, длина межосевой базы 2651, высота клиренса составляет 170 мм.
- В основу кроссовера заложены компоновочные достоинства платформы MQB-A0 с приводом на передний мост и поперечным расположением силового агрегата.
- В активе модульной тележки – комбинация макферсоновской и торсионной подвески, два поперечных стабилизатора и комплект эффективных дисковых тормозов. Шасси укомплектовано современными системами путевой безопасности.
- Моторный ряд включает в себя бензиновые и дизельные ДВС, объёмом от 1 до 1,6 литра, с выходом мощности от 90 до 150 л.с.
Тяговые характеристики базовых и топовых силовых агрегатов реализуются классической 6-скоростной МКПП или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией серии DSG.
Тест-драйв покажет, насколько заявленные производителем эксплуатационные параметры соответствуют результатам контрольных испытаний.
Комплектации и цены
В новом воплощении новая Шкода Камик 2021 модельного года будет представлена производителем в разных по стоимости и уровню комфорта модификациях. Цена самой доступной базовой версии стартует от 16 тысяч, а топовой – от 23 тысяч евро.
Старт продаж в России
Кроссовер ещё на этапе модернизации ориентирован на стандарты внутреннего и европейского рынков. С большой вероятностью, достоверная дата выхода в России новинки модельного ассортимента будет известна в начале осеннего сезона.
Источник