Кроссовер урал 4320 обзор

Кроссовер Урал (4320) 2022 года: первые подробности и новости об абсолютно новой модели

Название Урал в отечественном автомобилестроении ассоциируется преимущественно с моделью Урал-4320 – большим шестиколесным грузовиком повышенной проходимости, который в настоящее время используется, главным образом, для нужд армии. Это не просто символ настоящей мощи и брутальности, ведь на базе данного авто создают не только седельные тягачи или специализированные вахтовые машины, но и настоящую бронированную технику.

А почему бы всеми этими впечатляющими качествами, призванными вселять гордость за известный «бренд», не наделить обычный гражданский кроссовер, также назвав его Урал-4320? Таким вопросом задались на Уральском автозаводе, решив продемонстрировать возможные результаты такого проекта в оптимальный для такой новости день – 1 апреля!

На странице все подробности о возможной модели кроссовера Урал 2022 года:

• Подробности и официальные новости о новинке;
• Фото и рендеры;
• Возможные цены;
• Технические характеристики;
• Видео новой модели.

Каким мог бы получиться кроссовер Урал?

Представить Урал в виде кроссовера помогли авторы новостного сайта «На автотрассе». Взяв за основу среднестатистический безымянный паркетник, они попытались создать экстерьер, который бы, по их мнению, отлично подошел кроссоверу от Урала. Конечно, они не заморачивались поиском «подходящей» платформы или расчетами оптимальной колесной базы, ведь главное в этом автомобиле – его брутальный внешний вид.

Дизайн кузова

Наделить кроссовер Урал 2022 года грозным внешним видом помогла огромная радиаторная решетка, которая была позаимствована у грузовика Урал Next. Над ней должен нависать массивный и идеально ровный капот, а для украшения выпирающего бампера были выбраны большие боковые воздуховоды. На боковинах кузова этого автомобиля проглядываются грубые грани выштамповок и большие колесные арки, щедро прикрытые неокрашенным пластиком.

Сзади кроссовер столь же брутален за счет необычной оптики и, опять-таки, крупных отверстий воздуховодов в бампере. Здесь же обязательный атрибут любого современной паркетника – спойлер, который является окончанием купеобразной крыши. Что касается дисков, то для Урала были выбраны крупные черные «катки». В такой же цвет окрашены и боковые зеркала.

Салон и техническая начинка

Рендеры Кроссовера Урал-4320 показали лишь внешность автомобиля. Фантазии авторов не дошли до интерьера или придумывания возможных технических характеристик для своего кроссовера, но для ориентира они могли бы взять параметры одного из самых объемных двигателей, которые устанавливаются на реальные грузовики Уральского автозавода. Например, это мотор ЯМЗ-238, выдающий 239 л. с мощности и 883 Нм крутящего момента.

Не самые большие показателя для современных кроссоверов, да и сам такой двигатель вряд ли поместился бы в подкапотном пространстве нового паркетника, поскольку его рабочий объем составляет 14.8 литра.

Может когда-нибудь он все-таки выйдет?

Компания «Урал» специализируется на выпуске грузовой и тяжелой специализированной техники, имеет постоянных заказчиков, но точно не располагает штатом конструкторов, которые бы помогли создать современный гражданский кроссовер. Вторая и еще более весомая проблема – это инвестиции, ведь любой подобный проект потребует сотни миллионов, а то и миллиарды рублей вложений. Но это не отменяет возможностей создания штучных экземпляров, например, крупными тюнинг-студиями или небольшими частными автомобильными компаниями.

В Европе и США техника таких предприятий часто путешествует по различным выставкам и эксклюзивно делается под заказ. Поэтому, вполне возможно, что однажды какой-то анонимный заказчик пожелает увидеть в своем гараже кроссовер Урал и не пожалеет средств на его разработку.

Источник

Автозавод Урал показал эскизы собственного кроссовера

Рубленые формы, здоровенные надписи «URAL» и огромные ноздри по углам переднего бампера — автозавод Урал обнародовал в соцсетях эскизы своего перспективного кроссовера, который будет называться. Как и легендарные грузовики, Урал-4320!

Как пишут представители завода, автомобиль сможет конкурировать с такими моделями, как Kia Seltos и Hyundai Kreta, причем он будет оснащаться, как и грузовые Уралы, исключительно полным приводом. Дизайн тоже получил отсылки к грузовым моделям завода: форма фальшрадиаторной решетки напоминает таковую у бескапотных Уралов, а козырек сзади — щиток над лобовым стеклом бронированного Урала Витязь. Как отмечается в пресс-релизе, оригинальные фары «получили светодиодное наполнение», а задние фонари «заполнены замысловатыми линиями». Об интерьере и технической начинке не сообщается ничего.

Так и хочется спросить: «Ребята, вы это серьезно?» Конечно же, нет: автозавод решил отметить 1 Апреля, ссылаясь на новостной сайт «На автотрассе» (его водяные знаки видны на эскизах). Поэтому брутального кроссовера Урал, увы, не будет.

Хотя что бы и не помечтать: если, скажем, закупать кузова и агрегаты (например, в Китае) и обеспечить должное качество, могло бы получиться любопытно! Особенно с точки зрения сервисного обслуживания в суровых промзонах, где обслуживаются уральские грузовики. А представляете шоурум, где за стеклом стоят Урал Next и — рядом — легковушки? И менеджер: «На чем хотите пройти тест-драйв?»

Кстати, небольшой Ural, но не легковой, все же существует. Так называется броневик, который с 2013 года выпускается турецкой компанией Otokar и поставляется, например, в страны Африки — чтобы усмирять «непокорных зусулов» (смотрели старые видеокомиксы «Железный капут»?). Но к нашим Уралам он никакого отношения не имеет.

Источник

Представлен новейший кроссовер Урал-4320 2021 года — будущий конкурент Kia Seltos

Завод «Урал» известен выпуском грузовых автомобилей, но недавно в Сети представили ряд изображений предполагаемого кроссовера компании. Модель с индексом 4320 стала бы достойным конкурентом KIA Seltos и Hyundai Creta.

Кроссовер «Урал-4320» 2021-2022 создан в типичном для компакт-паркетников стиле, но с определенными особенностями, которые присущи грузовикам российской марки. Машина получила купеобразный кузов, где у которого линия крыши опускается в сторону кормы, завершаясь рядом с обширным антикрылом. Лицевые стойки у автомобиля завалены назад, и это придает ему более динамичный вид. Пятиугольная оптика получила LED-ленты, играющие роль ДХО.

Выделяется «Урал-4320» крупной решеткой радиатора, позаимствованной у «Урал NEXT». Она немного выпирает вперед, в результате чего возникает эффект «вытянутого» кузова. Под головной оптикой есть выступ с заостренными гранями, выделяющийся визуально на фоне бампера габаритные ниши под отверстия вентиляции со светодиодными лентами и окантовкой из пластика.

О технических параметрах «Урала-4320» ничего неизвестно. Сложно делать какие-либо предположения на этот счет, так как завод никогда не производил такие средства перемещения. Для сборки описываемого кроссовера фабрике пришлось бы покупать моторы и основные компоненты конструкции, но вся сложность в том, что новинку можно отнести к компакт-кроссам. На рынке в этом сегменте ныне жесткая конкуренция, поэтому вряд ли какая-то фирма предоставит «Уралу» собственные разработки. Именно по этим причинам не стоит ожидать выхода модификации с индексом 4320 в РФ, сообщает «Naavtotrasse».

Источник

Показываю новый кроссовер УРАЛ-4320 2021 — отечественный конкурент KIA Seltos и Hyundai Creta. Изображения

Нужно отметить то обстоятельство, что известный российский завод «Урал» получил популярность непосредственно производством грузовых машин, но сравнительно недавно в глобальной сети были представлены некоторые изображения предполагаемого кросса компании. Можно предположить, что модель, индекс которой 4320, будет достойно соперничать с такими авто, как KIA Seltos или же Hyundai Creta.

Рассматриваемый кросс создан в стиле, который оказался весьма характерным для компактных паркетников, но с некоторыми качествами, присущими грузовым транспортным средствам российского происхождения. Для машины предусматривается кузов в купеобразном исполнении, у которого разработчики опустили линию крышу непосредственно в сторону заднего сегмента, где она завершается с мощным антикрылом. Примечательно, что у авто лицевые стойки оказались заваленными назад, а такой подход обеспечивает ему большей динамичности. Примечательно, что 5-угольная оптика оснащается LED-лентами, которые играют роль ДХО. Это может добавить привлекательности разработке российского происхождения.

Для новинки предусматривается крупная радиаторная решётка, которая позаимствована у модели «Урал NEXT». При этом она несколько выдвигается вперёд, что способствует возникновению эффекта кузова в «вытянутом» варианте. Непосредственно под основной оптикой находится выступ, у которого заострённые грани –он выделяется в визуальном аспекте на основе самого бампера. Можно выделить ниши под вентиляционные отверстия с наличием лент на светодиодах и пластиковых окантовок.

Относительно технических возможностей нового авто российского производства пока ещё отсутствует достоверная информация. На текущий момент довольно сложно сделать определённые предположения в данном аспекте, поскольку на мощностях завода не изготавливались ранее подобные транспортные средства.

Чтобы собирать кроссовер, возникает необходимость в приобретении моторов и основных элементов конструкции. Важно отметить, что сложность заключается в том моменте, что новое авто относится к компактным кроссам. Примечательно, что в данном сегменте существует жёсткая конкуренция, так что вряд ли компании станут предоставлять автопроизводителю свои разработки. Поэтому по данным причинам не следует ждать появления рассматриваемой модификации транспортного средства российского происхождения.

Источник

Новый российский кроссовер Урал-4320 — Вот кого нужно запускать в производство

Поскольку Россия – огромна, потребность в грузовом транспорте велика. На данный момент лидерами в этой отрасли является компания «Урал», которые сконцентрированы на производстве двух- или трехосных транспортных средств, а также «КамАЗ».

Но, последний, неожиданно для всех, продемонстрировал новый прототип первого электрокара. Это вызвало большой резонанс, поэтому художник портала Naavtotrasse.ru представил рендерные изображения, где показал, как может выглядеть кроссовер Урал-4320, произведенный на базе «КамАЗа», но с названием грузовика повышенной проходимости.

Судя по опубликованным снимкам, у дизайнера нет сомнений, что кроссовер обзаведется компактными размерами, поскольку именно эта категория считается самой востребованной. Этот форм-фактор позволит конкурировать с Kia Seltos и Hyundai Creta.

Но с учетом того, что за созданием стоит производитель, где почти все машины используют полный привод, кроссовер получит все четыре ведущие колеса. Но, при внимательном рассмотрении, можно заметить скромный клиренс, перечеркивающий мечты о поездках по пересеченной местности.

Кроссовер выглядит самобытно и оригинально, но, если внимательно присмотреться к деталям, то можно увидеть открытые отсылки к «фирменным» моделям. Например, в глаза бросается радиаторная решетка. Аналогичную форму получил представленный ранее Урал NEXT. Ее характеризуют пять горизонтальных ламелей разной длины, которые при обведении становятся шестиугольником.

Зато фары оказались оригинальными. В первую очередь, они получили светодиодное наполнение, что выразительно подчеркивает динамический характер модели. Крышка капота получила скромное оформление, отчасти, для экономии средств разработчиков.

В профиль можно отметить появление особой линии скоса крыши. Купеобразный кузов слегка наклонен в сторону кормы. Сзади также оказалось антикрыло, приподнятое кверху. Передние стойки значительно завалены, что делает кроссовер визуально динамичным.

Задняя часть получила огромные фонари, заполненные замысловатыми линиями. Между ними растянулось крупное название модели, а нижняя часть заполнена пластиковым обвесом. Аналогичный элемент проходит по всему периметру.

Салон, а также технические характеристики остались без внимания. Рендер показал лишь внешнее оформление кроссовера Урал-4320. Конечно, шансов, что модель появится в продаже почти нет, но в ином случае, корейским кроссоверам придется уступить лавры первенства российскому авто.

Источник