- Новый Geely Tugella 2021: фото и цена, характеристики кроссовера
- Плюсы и все минусы Джили Тугела
- Отзывы владельцев Geely Tugella
- Джили Тугела 2021 цены и комплектации
- Технические характеристики Geely Tugella
- Видео тест-драйв нового Geely Tugella
- Внешний вид
- Салон
- Geely Tugella 2021: купеобразный кроссовер на базе Вольво
- Комплектации и цены Джили Тугела 2021
- Технические характеристики
- Кузов
- Двигатель и трансмиссия
- Фото нового Geely Tugella 2021
- Обзор
Новый Geely Tugella 2021: фото и цена, характеристики кроссовера
Формат «кросс-купе» становится все более популярным среди автомобилистов всего мира, и китайские инженеры Geely, дабы не отстать от конкурентов, предложили свой вариант купеобразного кроссовера под названием Джили Тугела 2021 года.
Эта совершенно новая модель может похвастать яркой внешностью, в которой угадываются черты современных кроссоверов BMW, выдающимися техническими параметрами и очень удобным салоном, где приятно находиться. К тому же автомобиль, созданный на платформе Volvo, адаптирован под российские условия эксплуатации и будет производиться в Белоруссии, что должно самым позитивным образом сказаться на цене новинки.
Плюсы и все минусы Джили Тугела
- Комфорт
- Дизайн
- Мультимедиа
- Подвеска
- Качество сборки
- Коробка передач
- Шумоизоляция
- Управляемость
- Расход топлива
Отзывы владельцев Geely Tugella
Мультимедийная система, в наше время и из Китая ну это позор, у них пожалуй за 30$ можно более интересное решение купить — скучная, без обоев, вместо замечательного решения андроид авто воткнули свое изикон — и это провал.
По шумоизоляции, заказал зимние шины мишлен x-ice, буду наблюдать как скажется. Надеюсь, несколько улучшат впечатление. Если останется как сейчас, буду думать над дальнейшей шумоизоляцией, но при этом, как заверил дилер, теряется часть гарантии, в частности на электрику и коррозию.
Провел небольшой замер по расходу топлива за городом на круизе при 120 км в час средний на протяжении 30 километров 7,8л при скорости 130 км/час средний расход 8,6 литров, чисто город — около 12 литров. Но пробег общий пока 540 км, после обкатки сделаю более длительный, в том числе по чекам. Пока заправлено за 2 раза 75 литров и еще есть полбака.
— Двигатель и коробка вне всяких похвал, машина как пушинка для них, очень легко разгоняет причем период обкатки и на газ давлю весьма сдержано.
— Приятный внешний вид.
— Внутри ничего не раздражает, все собрано хорошо, сверчков нет, материалы на крепкую четверку.
— Классный свет фар с автоматическим дальним (не матричные, машины не вырезает).
— Большой панорамный люк.
— Место для семьи достаточно при моем росте 179 см, за собой сижу комфортно.
Отзывы автовладельцев Джили Тугелла с фото на drom.ru, drive2.ru
Джили Тугела 2021 цены и комплектации
Цена Джили Тугела 2021 в России составляет от 2 699 990 до 2 799 990 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Luxury и Flagship.
Комплектация | Цена, руб. |
2.0 (238 л.с.) Luxury 4WD AT8 | 2 699 990 |
2.0 (238 л.с.) Flagship 4WD AT8 | 2 799 990 |
* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, 4WD — полный привод
Технические характеристики Geely Tugella
Кузов
Тип кузова | кроссовер |
Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
Длина / ширина / высота, мм | 4605 / 1878 / 1643 |
Колесная база, мм | 2700 |
Клиренс (дорожный просвет), мм | 204 |
Объем багажника, л | 446 / 1077 |
Снаряженная масса, кг | 1740 |
Объем топливного бака, л | 54 |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин |
Объем, л | 2,0 |
Мощность, л.с. | 238 |
Крутящий момент, Нм | 350 |
Тип коробки передач | автомат |
Число передач | 8 |
Привод | полный |
Разгон 0-100 км/ч, с | н.д. |
Макс скорость, км/ч | 210 |
Расход топлива, л | |
— город | 11,4 |
— трасса | 6,3 |
— смешанный | 8,1 |
Тип топлива | АИ-95 |
Сердцем Джили Тугела 2021 модельного года станет один из двух бензиновых моторов объемом два литра. Начальные версии будут иметь выход в 199 лошадиных сил, а более продвинутые – в 236 «лошадей». Также покупатели смогут выбрать привод: либо на передние колеса, либо на все сразу. А вот трансмиссия предлагается безальтернативная: исключительно 7-диапазонный «робот».
Нетрудно предположить, что с такими техническими данными автомобиль будет неплохо разгоняться и быстро перемещаться, причем ему покорятся даже не самые лучшие дороги. А приятным бонусом покупателю должен стать сравнительно небольшой расход топлива.
Видео тест-драйв нового Geely Tugella
Внешний вид
Очень ярко, судя по фото, смотрится передняя часть авто. Под сильно заваленным ветровым стеклом среднего размера находится чуть наклоненный вперед капот с продольными гранями рельефа. Сразу перед ним красуется небольшая пятиугольная решетка радиатора в хромовом обрамлении. По краям от нее можно обнаружить небольшую головную оптику сложной формы с качественным ксеноновым наполнением и симпатичными линиями дневных ходовых огней.
В профиль Geely Tugella демонстрирует куполовидную линию крыши, подчеркиваемую декоративными серебристыми рейлингами, окна средних размеров, разделенные широкими черно-глянцевыми стойками в хромированном обрамлении, огромные панорамные зеркала и скромные на их фоне дверные ручки. Дополняют облик интересные рельефные переходы, огромные циркульные колесные арки, а также защитно-декоративная пластиковая юбка.
Кормовая часть начинается с небольшого округлого окна, переходящего в короткую плоскость багажного отделения с крупным спойлерным выступом на конце. Рельефные габаритные огни дополняются симпатичной хромированной планкой с названием модели вдоль их нижней кромки. Также обращают на себя внимание рельефные переходы на основной части крышки багажника и многоярусный обвес, включающий противотуманные огни, парктроники и мощную защитную вставку внизу, по краям которой имеются овальные прорези под сдвоенные круглые трубы выхлопной системы.
Салон
Внутреннее убранство нового Geely Tugella 2021 выглядит безукоризненно. Салон будет отделываться качественными тканью, кожей, пластиком и вставками «под металл». Управление автомобилем интуитивно понятно и эргономично, а удобные кресла и современная развлекательная система позволят пассажирам приятно провести время в дальней дороге.
На центральной консоли, крупной и заметно выдвинутой в сторону водителя, можно обнаружить довольно информативный приборный щиток, дополняемый многофункциональным крупным дисплеем развлекательной системы. Неподалеку от него можно обнаружить довольно крупные дефлекторы, а также блок клавиш и шайб для управления климатической системой. Некоторое количество физических кнопок есть и на удобном, обтянутом хорошей кожей, руле.
В зависимости от комплектации, сиденья в Тугелла будут обшиваться добротной тканью либо кожей, содержать наполнитель средней мягкости, а также давать возможность с комфортом разместиться пятерым взрослым пассажирам. Кресла переднего ряда получат достойную боковую поддержку, точную настройку положения на электроприводах, а также обогрев и вентиляцию. На заднем диванчике без проблем хватит места трем взрослым, причем здесь можно наклонить спинку, а в отсутствие пассажира в центре – откинуть подлокотник.
Объем багажного отсека второй генерации машины несколько увеличился: согласно данным тест-драйва, в него можно теперь уместить почти 450 литров груза. Кроме того, сложив задние сиденья, можно увеличить этот показатель более чем вдвое!
Источник
Geely Tugella 2021: купеобразный кроссовер на базе Вольво
В нашем обзоре нового Джили Тугела 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Комплектации и цены Джили Тугела 2021
Купить Geely Tugella в России можно в двух комплектациях: Luxury и Flagship.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Джили Тугелла 2021 года варьируется от 2 699 990 до 2 799 990 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…
Комплектация | Цена, руб. |
2.0 (238 л.с.) Luxury 4WD AT8 | 2 699 990 |
2.0 (238 л.с.) Flagship 4WD AT8 | 2 799 990 |
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Джили Тугелла 2021 года / Geely Tugella в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
Тип кузова | кроссовер |
Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
Длина / ширина / высота, мм | 4605 / 1878 / 1643 |
Колесная база, мм | 2700 |
Клиренс (дорожный просвет), мм | 204 |
Объем багажника, л | 446 / 1077 |
Снаряженная масса, кг | 1740 |
Объем топливного бака, л | 54 |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин |
Объем, л | 2,0 |
Мощность, л.с. | 238 |
Крутящий момент, Нм | 350 |
Тип коробки передач | автомат |
Число передач | 8 |
Привод | полный |
Разгон 0-100 км/ч, с | н.д. |
Макс скорость, км/ч | 210 |
Расход топлива, л | |
— город | 11,4 |
— трасса | 6,3 |
— смешанный | 8,1 |
Тип топлива | АИ-95 |
Фото нового Geely Tugella 2021
Обзор
Салон нового кроссовера Geely Tugella радует затейливым, но адекватным дизайном и вдумчивым подбором материалов: тут вам и кожа наппа, и искусственная замша, и мягкие породы пластика практически везде, куда дотягивается рука.
На ходу Джили Тугела 2021 демонстрирует собственный характер, непохожий на исходный XC40 — и притом весьма приятный. В первую очередь, это комфортная машина. Подвеска прекрасно маскирует все мелкие дефекты асфальта, интеллигентно и молча расправляется с неровностями покрупнее — и притом не досаждает раскачкой даже на сложном рельефе с большими асфальтовыми волнами.
Повороты кроссовер проезжает слитно, без лишних кренов, с мягкими, но быстрыми реакциями — и с хорошим запасом сцепления даже на зимних шинах. По паспорту Geely Tugella в новом кузове набирает первую сотню за 6,9 секунды. Более того, паркетник имеет неплохую эргономику и удачную геометрия посадки.
Разгоняется машина действительно уверенно, со вкусным приливом тяги после 3 000 оборотов и совсем без неприятных рывков: трансмиссия меняет передачи незаметно, а с мотором уживается душа в душу. Спортивный режим управляющей электроники дополнительно обостряет реакции. Кроссовер умеет очень недурно мчать по грунтовкам почти что в раллийном стиле, а самому шасси энергоемкости хватит в подавляющем большинстве ситуаций.
При этом к шикарному силовому агрегату и комфортному шасси китайцы решили присовокупить довольно странные настройки электроусилителя руля. Ощущения точь-в-точь как от старых дешевых контроллеров Logitech: много искусственного возвращающего усилия, но вообще без какой-либо обратной связи.
В городе пережатый руль практически не мешает, а вот при обгонах на трассе уже заставляет понервничать: не угадаешь, когда Джили Тугелла перейдет от низкой чувствительности в околонулевой зоне к довольно резкой смене курса. В комфортном режиме усилие заметно ниже.
В итоге Geely Tugella не идеален, но действительно хорош. Китайцы сделали комфортный, приятный и динамичный автомобиль, который в максимальной комплектации стоит как базовый Volvo XC40 с трехцилиндровым мотором и передним приводом.
Источник