Lexus rx 270 ттх

«Доступный» Lexus III RX 270

Лексус RX270 (2012-2015) цена в России. Технические характеристики Lexus RX 270 (AL10), фото и обзор.

«Бюджетная версия» – именно так многие называют Lexus RX 270, но данное понятие не всегда связано с ценой. Вот и в случае с «270-м», стоимостью под два миллиона рублей, просто язык не поворачивается обозвать его бюджетным. Но все-таки отличия от других версий линейки имеются, и очень существенные.

Кроссовер был официально представлен в 2007-м, а спустя пять лет он пережил плановую модернизацию (в 2012 году).

В плане внешнего вида Lexus RX 270 не имеет значимых отличий от RX 350 (его подробный обзор представлен отдельно), основные из них заключаются только в колесных дисках – здесь они 18-дюймовые (колеса на дюйм больше доступны в качестве опции). Автомобиль выглядит красиво и породисто, а наиболее ярко воспринимается передняя часть – радиаторная решетка в форме буквы «X», ксеноновая оптика со светодиодными L-образными ходовыми огнями, стремительный профиль, подчеркнутый ниспадающей крышей, а также задние фонари со светодиодной составляющей.

Длина Lexus RX 270 составляет 4770 мм, высота – 1725 мм, ширина – 1885 мм. Расстояние между осями – 2740 мм, а вот показатели дорожного просвета немного меньше, чем на «350-м» – 175 мм.

Внутреннее пространство кроссовера Лексус RX 270 изыскано, привлекательно, высокотехнологично и эргономично. Все органы управления базируются на своих местах, использованы качественные и дорогие материалы отделки, а сборка произведена на высочайшем уровне (в общем, все так же, как и на более дорогой версии).

Кроссовер предоставляет комфортное размещение пассажирам первого и второго рядов. Передние кресла удобны и эргономичны, обладают множеством регулировок (все они электрические) и щеголяют такими удобствами, как подогрев и память. Задний диван перемещается продольно по частям, настраивается у него и угол наклона спинки, а места достаточно во всех направлениях.

В арсенале Lexus RX 270 – 446-литровое багажное отделение. Спинка заднего сиденья убирается по частям (40:20:40), при этом получается ровная погрузочная площадка и 1885 литров полезного объема. Под фальшполом располагается полноценная запаска на литом диске.

Так почему же RX 270 считают «бюджетной версией»? Все дело в двигателе – на кроссовере установлен атмосферный мотор с четырьмя размещенными в ряд цилиндрами, рабочий объем которого равен 2.7 литра. Его максимальная отдача – 188 лошадиных сил мощности при 5800 об/мин и 252 Нм крутящего момента при 4200 об/мин. Сочетается он с той же 6-ступенчатой АКП, но, внимание, тяга передается исключительно на переднюю ось!

Динамикой Lexus RX 270 не блещет – первые 100 км/ч кроссовер покоряет только спустя 11 секунд, хотя его предельные возможности достигают 200 км/ч. В комбинированном цикле рядная «четверка» требует 9.8 литров бензина на каждые 100 км пробега (в городском режиме – 13.3 литров, на трассе – 7.7 литров).

Конструкция подвески традиционна для кроссоверов RX-серии – она полностью независимая, спереди представлена стойками МакФерсон, а сзади – двухрычажной компоновкой. Все тормозные механизмы дисковые, но на задних колесах отсутствует вентиляция. Активный электроусилитель рулевого управления умеет изменять усилие в зависимости от скорости движения.

Комплектации и цены. В России приобрести Lexus RX 270 2015 года можно по цене от 1 942 000 рублей за базовую версию Prestige. По умолчанию автомобиль оснащен восьмью подушками безопасности, ксеноновыми фарами, светодиодными фонарями, полным электропакетом, климатической установкой, ABS, ESP, системой помощи при старте в подъем, заводской «музыкой» и прочим.
Кроссовер в комплектации Expert обойдется в сумму 2 092 000 рублей, а топовая модификация Executive – 2 294 000 рублей. Такой Лексус RX270 укомплектован по полной программе – мультимедийно-навигационный комплекс, технология доступа в машину и запуска двигателя без использования ключа, кожаный салон, парковочные датчики и камера заднего обзора.

Источник

Характеристики, фото, комплектации Lexus RX270

Краткое Описание

Подробное описание

Lexus RX 270 (Лексус ЭрИкс 270)/3 поколение, AL10 (2010 – 2012) – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, передним приводом, пятидверный, пятиместный премиального сегмента, среднеразмерного J(K2) класса кроссовер. Автомобиль выпускался японским автопроизводителем Lexus (премиальным суббрендом японского машиностроительного холдинга Toyota Motor Corporation) начиная с августа 2010 года и вплоть по май 2012 года. Это базовая версия третьего поколения модели Lexus RX , оборудованная двигателем 1AR-FE. По сути бюджетная комплектация паркетника, которая продавалась в России, Японии, Китае и ряде других стран Юго-Восточной Азии.

Краткое описание и история

Lexus RX – линейка среднеразмерных кроссоверов. Цифра после названия указывает на объем устанавливаемого двигателя. Третье поколение, с внутризаводским индексом AL10, начало выпускаться с 2009 года. Предшественником можно смело считать второе поколение с внутризаводским индексом XU 30 (выпускалось начиная с 2003 и заканчивая 2008 годом). Первоначально была предложена модификация Lexus RX 350 с двигателем 2GR-FE (V-образная шестерка), а затем и Lexus RX 270 с двигателем 1AR-FE (рядная четверка).

Официальная премьера Lexus RX 270, российской версии этого среднеразмерного кроссовера, состоялась в августе 2010 года, что вполне естественно в Российской Федерации на международном автомобильном салоне в Москве.

В 270-той модификации на Лексус РХ цена была ниже, чем на 350-тую. Это обусловлено целым рядом факторов, среди них:

• другой двигатель, меньшего объема и мощности;
• исключительно передний привод, старшая модификация предлагалась и с полным приводом;
• более бедная комплектация (относительно, все-таки премиальный класс и список опций огромен, но то что топовая Lexus RX 270 по уровню оснащения где-то была на уровне средних Lexus RX 350 – факт).

Помимо этого, к слову, производилась и гибридная версия Lexus RX 350 с силовым агрегатом 2GR-FXE.

Модель создана на платформе Toyota K platform (переднеприводной, адаптированной под полный симметричный привод и поперечную установку двигателя). Над дизайном работал Масанари Сакаэ. Сборка была налажена в Японии, городе Миявака, префектуре Фукуока, острове Кюсю, на предприятии компании Toyota Motor Kyushu, Inc.

Производство окончено в 2012 году, точнее сборка базовой версии третьей генерации, так как было выполнено обновление. Оттого преемник это обновленная версия третьего поколения, которая выпускалась с марта 2012 года и вплоть по декабрь 2015 года.

Так как базовая версия третьего поколения Lexus RX 270 официально продавалась в Российской Федерации, то пробрести этот среднеразмерный кроссовер не составит труда. Причем на эту комплектацию третьей генерации Лексус РХ цена как для премиального сегмента будет весьма доступна с учетом периода эксплуатации, даты производства, пробега и комплектации. Примите решение купить Лексус РХ 270 в Казани – воспользуйтесь информацией, представленной в каталоге на нашем автопортале Avto.Tatar и подберите:

• продавца, в том числе и представительства официальных дилеров, воспользовавшись программой LEXUS SELECT, чтобы приобрести выпускавшуюся с 2010 по 2012 год базовую версиюсреднеразмерного кроссовера Lexus RX 270 с пробегом, подобрать предложение, в котором на Лексус РХ цена, комплектация, техническое состояние и пройденный километраж максимально устроят;
• автосервис, техцентр или СТО (станцию технического обслуживания), где выполняются ремонт, техническоеобслуживаниеЛексус, включая и такую модель как Lexus RX 270 с внутризаводским индексом AL10;

• автомагазин, прочие точки продаж, как оптовые, так и розничные, предлагающие запчасти Лексус РХ 270, а еще жидкости, смазочные и разнообразные расходные материалы, аксессуары, требуемые в ходе проведения техобслуживания и ремонта среднеразмерного паркетника;
• страховую компанию (федерального либо регионального страхового агента), у которой можно оформить ОСАГО, КАСКО, иные автостраховки как обязательного, так и добровольного автострахования на дорестайлинговую версию третьей генерации среднеразмерного кроссовера;
• ПТО (пункт технического обслуживания), зарегистрированный и прошедший аккредитацию РСА (Российским союзом автостраховщиков), где проводится техосмотр Lexus RX 270.

Остановимся детальнее на технических параметрах, габаритах, экстерьере и интерьере Лексус РХ 270, выпускавшегося в период с 2010 по 2012 год.

Краткие технические параметры

Как отмечали выше, у японского премиального суббренда есть традиция после названия модели указывать индекс по объему двигателя. Оттого на Lexus RX 270 стоит 1AR-FE объемом 2672 см³, мощностью 188 л.с. (138 кВт). Это силовой агрегат линейки Toyota AR. Бензиновый, рядный, атмосферный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр) мотор. Среди основных особенностей отметим:

• алюминиевые ГБЦ (головку блока цилиндров) и сам блок цилиндров;
• верхневальную компоновку (два распредвала, схема DOHC);
• систему, позволяющую изменять текущие фазы газораспределения (VVTi);
• цепной привод ГРМ (однорядная цепь с гидронатяжителем);
• наличие гидрокомпенсаторов;
• систему изменения геометрии впускного коллектора (ACIS);
• систему управления электромеханической дроссельной заслонкой (ETCS-i);
• балансирный вал;
• распределенный впрыск.

Трансмиссия у Lexus RX 270 2010-2012 AL10 без вариантов. Привод только на переднюю ось, как уже отмечали, плюс системы стабилизации. Коробка переключения передач одна единственная – шестиступенчатая автоматическая серии Toyota U Transmission, точнее модификации U760E, если еще точнее, то это АКПП Aisin TM-60LS.

Относительно ходовой. Подвеска независимая, на передней оси стойки MacPherson, сзади двухрычажная на паре поперечных рычагов.

Рулевое управление – шестерня-рейка с активным электроусилителем руля (может изменять усилие в зависимости от скорости движения).

Тормозные механизмы дисковые, спереди вентилируемые.

Габариты

В целом по габаритам все модификации среднеразмерного кроссовера Lexus RX сходны, отличия только в технической части. Если брать базовую версию третьего поколения в модификации Lexus RX 270, то ее основные размеры и эксплуатационные параметры таковы:

• длина – 4770,00 мм;
• ширина – 1885,00 мм;
• высота – 1685,00 (1720,00, в зависимости от комплектации) мм;
• база колес – 2740,00 мм;
• колесная колея, спереди/сзади – 1630,00/ 1625,00 мм;
• дорожный просвет – 175,00 мм;

• расход топлива, город/трасса/комбинированный – 13,30/9,80/7,70 л;
• динамика набора скорости до 100 км/ч – 11,00 с;
• емкость отделения для багажа – 496,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1570,00 л);
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,33;
• углы въезда/съезда/рампы – 28,60°/24,60°/14,40°;
• минимальный диаметр разворота от бордюра к бордюру/от стены к стене– 11,10/12,20 м;
• максимально допустимая скорость – 200 км/ч;
• диаметр тормозных дисков, спереди /сзади –328,00/307,00 мм;
• тип покрышек – 235/55 R19, 235/60 R18;
• емкость топливного бака – 72,00 л.

Лексус РХ 270 по размерам традиционный среднеразмерный кроссовер, как для довольно тяжелой и габаритной машины эксплуатационные характеристики тоже на хорошем уровне.

Экстерьер, интерьер, выводы

Среднеразмерный кроссовер Lexus RX 270 2010–2012 AL10 имеет купеобразную внешность, с длинным капотом, сильно наклоненными передними и задними стойками. В передней части традиционная веретенообразная решетка радиатора. Эффектно смотрится головная оптика и передний бампер с боковыми юбками, где размещены воздухозаборники. Дополняют целостный образ рельефные колесные арки, оригинальные выштамповки, лаконичные задние фонари.

Интерьер премиальный, с хорошим качеством отделочных материалов, продуманной эргономикой и богатым оснащением, несмотря даже на то что эта модификация считается в линейке «бюджетной».

Кому подходит этот кроссовер? Тем кому нужен премиальный среднеразмерный паркетник с пробегом, относительно не старый, по разумным деньгам (на Лексус РХ цена в комплектации 270 как для своего класса и сегмента вполне вменяемая), хорошо укомплектованный, с бензиновым мотором и только для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием. Полного привода нет. Оттого Lexus RX 270 бездорожье не любит.

Источник

Лексус РХ 270: технические характеристики и цены

Лексус РХ 270 сейчас можно найти в предыдущем поколении, это довольно редкий экземпляр с 4-х цилиндровым 2,7-литровым двигателем. Цены на эти автомобили находятся в пределах 1 600 000 – 2 400 000 рублей. На вторичном рынке цена на RX 270 примерно такая же, как и на RX 350. Но изначально 350-й Лексус был дороже, чем РХ 270 на пару миллионов. Выпускались Лексусы РХ 270 в 3-м поколении с 2004 по 2015 годы.

В 2016 вышло новое 4-е поколение, в котором есть комплектации RX200t, RX350 и гибридный RX450h. RX270 в новом кузове пока еще не представлен, но многие любители модели ждут, что он скоро появится, так как хотят автомобиль с передним приводом и с более низкой ценой.

Lexus RX 270 выпускался в 3-х комплектациях — «Престиж», «Комфорт» и «Экзекьютив». В плане опций РХ 350 и РХ 270 одинаковые. Разница только в моторах. Но в топовом РХ 270 будет все тоже, что есть в среднем РХ 350.

В целом, у РХ 270 комплектация немного проще, в нем нет таких опций как деревянный руль и вентиляция сидений. Цена на РХ 270 довольно велика, потому что собираются эти автомобили в Японии, поэтому качество сборки на высоте. И даже спустя годы эти автомобили остаются в хорошем состоянии. Многое, безусловно, зависит от предыдущего владельца, но в целом, салон и кузов Лексус RX 270 сделаны качественно.

Лексус RX 270 технические характеристики

Мотор в Lexus RX 270 надежный, с мощностью в 188 л. с., у него есть система регулировки фаз газораспределения — Dual VVT-i. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 11 секунд, максимальная скорость — 200 км/ч. К этому мотору идет автоматическая 6-ти ступенчатая коробка. Расход топлива в смешанном цикле РХ 270 равен 10 литров на 100 км, а по городу — 13,5 литров.

В самой простой комплектации уже есть: АБС, усилитель тормозов и система распределения усилия тормозов, электроусилитель руля, в котором меняется усилие в зависимости от скорости. Также есть антипробуксовочная система и система, которая помогает трогаться на горку. Если со временем выйдет из строя рулевая рейка, то ее можно заказать здесь: http://sto-gur.ru/rulevaja-rejka-lexus.htm.

В Лексус РХ 270 есть даже датчик, который может менять угол света фар в зависимости от наклона дороги. Также в машине есть биксенон, противотуманки, омыватели фар, светодиодные фонари, подсветка номера. В машине хорошая шумоизоляция, есть подогрев лобового стекла, есть кнопка запуска мотора и умные ключи.

Салон Лексус РХ 270

В салоне Лексус РХ 270 удобные кресла, регулируемый руль по высоте и углу наклона с помощью электропривода, регулируется даже угол спинок, поясничная поддержка тоже регулируется, в общем, полный фарш. Есть кнопки на руле, которыми можно управлять аудиосистемой. Кстати, музыка тоже качественная с 9-ю или 12-ю динамиками, в зависимости от комплектации.

Салон Лексуса РХ 270 сделан добротно и полностью соответствует премиум классу.

В общем, Lexus RX270 — это тот же известный РХ, только с более простым мотором, у которого меньше мощность и расход топлива меньше. Что касается веса, то он не на много отличается от РХ 350. В целом, машина для тех, кто хочет просто ездить по городу, экономя топлива, тем более, что в РХ 270 — передний привод. Поэтому машина изначально была более дешевой.

Далее видео обзор Лексус РХ 270:

Источник