Предохранители и реле Lexus RX300 2003-2009
Рассмотрены автомобили Lexus RX300, Lexus RX330, Lexus RX350 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
Схема расположения предохранителей и реле в блоках моторного отсека Lexus RX300, RX330, RX350.
Блок предохранителей и реле №1.
Расшифровка предохранителей:
| F1 | (120A) |
| F2 | — |
| F3 | (50A) Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F4 | (30A) Омыватели фар |
| F5 | (30A) |
| F6 | (40A) Обогреватель заднего стекла |
| F7 | (40A) |
| F8 | (40A) |
| F9 | (30A) Электродвигатель механизма открытия /закрытия задней двери |
| F10 | (15A) Правая фара |
| F11 | (15A) Левая фара |
| F12 | (15A) Левая фара |
| F13 | (50A) |
| F14 | (40A) Фары |
| F15 | (10A) Звуковой сигнал |
| F16 | (10A) Цепи замка зажигания |
| F17 | (30A) Основные цепи зажигания |
| F18 | (7,5A) Электроусилитель рулевого управления |
| F19 | (15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация |
| F20 | (15A) |
| F21 | (7,5A) |
| F22 | (7,5A) |
| F23 | (7,5A) |
| F24 | — |
| F25 | (30A) Усилитель аудиосистемы |
| F26 | (25A) |
| F27 | (25A) Система управления двигателем |
| F28 | (7,5A) |
| F29 | (10A) |
| F30 | (15A) Система гибридного привода |
| F31 | (15A) Правая фара |
Блок предохранителей и реле №2 в моторном отсеке Lexus RX300.
Назначение:
| 1 | Реле насоса рабочей жидкости КПП |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| F1 | (30A) Система ABS/ESP |
| F2 | (10A) Насос рабочей жидкости КПП |
| F3 | (15A) Система ABS/ESP |
| F4 | (15A) Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения |
| F5 | (10A) Система ABS/ESP |
| F6 | (10A) Система ABS/ESP |
| F7 | (10A) Система гибридного привода |
| F8 | (10A) Блок управления гибридной силовой установкой |
| F9 | (30A) Система ABS/ESP |
| F10 | (7,5A) |
Блок предохранителей и реле №3 под капотом Lexus RX300.
Обозначения:
| 1 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| F1 | (20A) Подогреватель сидений |
| F2 | (10A) |
| F3 | (10A) |
| F4 | (10A) |
| F5 | (10A) Кондиционер/отопитель |
Блок реле в моторном отсеке Lexus RX300, RX330, RX350.
Расшифровка:
1 — Реле подогревателя сиденья
4 — Реле системы правления двигателем
5 — Реле кислородного датчика
6 — Реле топливного насоса
Источник
Лексус рх 300 / Тойота Харриер 1 — предохранители и реле
Праворульный кроссовер Toyota Harrier 1 поколения выпускался в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время модель прошла рестайлинг. В некоторых странах мира он известен под названием Lexus RX 300. Отличаются данные автомобили расположением рулевого управления. В Лексус рх 300 он находится с другой стороны. Схемы электрический цепей у них схожие. В данной статье мы покажем расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Лексус рх 300 (Тойота Харриер UA10) со схемами блоков и местами где они находятся. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Блоки в салоне
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 3,0,0,0,0 —>
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Блок предохранителей
Он находится в нижней части панели приборов за защитной крышкой со стороны водителя.
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
p, blockquote 8,0,1,0,0 —>
Описание
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
| 1 | 7,5A IGN — Электронный блок управления двигателем |
| 2 | 7,5A RADIO №2 — Аудиосистема |
| 3 | 15A CIG — Прикуриватель, электропривод боковых зеркал |
| 4 | 20A РRR DOOR — Электропривод стекло подъемника задней левой двери |
| 5 | 15A PWR OUTLET — Розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 6 | 15A FR FOG — Передние противотуманные фары |
| 7 | 15A SRS — Система подушек безопасности (SRS) |
| 8 | 15A ECU-IG — Системы ABS, TRC |
| 9 | 25A WIPER — Рычаг и щетка стеклоочистителя лобового стекла |
| 10 | 20A D RR DOOR — Электропривод стекло подъемника задней правой двери |
| 11 | 20A D FR DOOR — Электропривод стекло подъемника двери водителя, центральный замок |
| 12 | 20A S/ROOF — Люк |
| 13 | 15A HEATER — Кондиционер и отопитель, обогреватель стекла задней двери |
| 14 | 7,5A GAUGE — Комбинация приборов |
| 15 | 15A RR WIP — Рычаг и щетка стеклоочистителя стекла задней двери |
| 16 | 20A STOP — Стоп-сигналы |
| 17 | 7,5A OBD — Электронный блок управления двигателем |
| 18 | 7,5A STARTER — Стартер |
| (18)* | 15A SEAT HTR — Подогрев сидений |
| 19 | 10А WASHER — Омыватель стекол |
| (19)* | 7,5А STARTER — Стартер |
| 20 | 7,5А RR FOG — Задние противотуманные фонари |
| (20)* | 10А WASHER — Омыватель стекол |
| 21 | 20А FR DEF — Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла |
| (21)* | 7,5А RR FOG — Задние противотуманные фонари |
| 22 | 7,5А SRS-B — Система подушек безопасности (SRS) |
| (22)* | 20А FR DEF — Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла |
| 23 | 10А TAIL — Передние и задние габариты, подсветка номерного знака |
| 24 | 7,5А PANEL — Подсветка выключателей и переключателей |
* — Модели с 11/2000 года выпуска.
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
За прикуриватель отвечают предохранители 3 и 5 на 15А.
Отдельно внизу крепятся предохранители: 40А AM1 — Зажигание, 30А POWER — Привод сидений.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
С обратной стороны блока находятся элементы реле.
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
Назначение
p, blockquote 16,1,0,0,0 —>
- A — Реле габаритных огней
- B — Реле противотуманных фар
- C — Реле подачи питания («ACC»)
- D — Реле антиобледенителя щеток
- E — Реле задних противотуманных фонарей
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Обозначение предохранителей
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
| 1 | 60A ABS — АБС |
| 2 | 140A ALT — Система заряда |
| 3 | 40A RDI FAN — Вентилятор системы охлаждения |
| 4 | 40A CDS FAN — Вентилятор системы охлаждения |
| 5 | 30A RR DEF — Обогрев стекла двери задка и наружных зеркал |
| 6 | 50A HEATER — Вентилятор отопителя |
| 7 | 15A H — LP R UPR — Правая фара, дальний свет |
| 8 | 15A H — LP L UPR — Левая фара, дальний свет |
| 9 | 25A A / F HTR — Датчик качества рабочей смеси |
| 10 11 | – |
| 12 | 15A H — LP R LWR — Правая фара, ближний свет |
| 13 | 15A H — LP L LWR — Левая фара, ближний свет |
| 14 | 15A HAZARD — Аварийная сигнализация, указатели поворотов |
| 15 | 20A AM 2 — Система запуска |
| 16 | 20A TEL — Телефон |
| 17 | 20A FL DOOR |
| 18 | – |
| 19 | 7,5A ALT — S — Система зарядки |
| 20 | 10A HORN — Противоугонная система, клаксон |
| 21 | 20A EFI — Впрыск топлива |
| 22 | 10A DOME — Внутреннее освещение, указатели и измерители, многофункциональный дисплей |
| 23 | 7,5A ECU — B — Бортовой компьютер |
| 24 | 20A RAD №1 — Аудиосистема |
| 25 26 27 | – |
| 28 | 50A MAIN — Система запуска |
Расшифровка реле
p, blockquote 24,0,0,1,0 —>
- A — Отсутствует
- B — Реле ABS SOL
- C — Реле вентилятора №3
- D — Реле вентилятора №1
- E — Реле э/мотора ABS
- F — Реле вентилятора №2
- G — Реле датчика A/F
- H — Отсутствует
- I — Реле фар
- J — Реле стартёра
- K — Реле обогрева стекла двери задка и наружных зеркал
- L — Реле магнитной муфты К/В
- M — Реле клаксона и противоугонной системы
- N — Реле впрыска топлива
Блок реле 1
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
- A — Реле разрыва цепи
- B — Главное реле двигателя
- C — Реле обогрева наружных зеркал
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
Блок реле 2
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>
- 1 — 7,5А Предохранитель дневного света фар (DRL)
- А — Реле № 2 DRL
- B — Реле № 4 DRL
- C — Реле № 3 DRL
p, blockquote 31,0,0,0,0 —> p, blockquote 32,0,0,0,1 —>
На этом всё. Если есть что добавить — пишите в комментарии.
Источник
Предохранители — общая информация Лексус RX300
Предохранители — общая информация
На рассматриваемых автомобилях большая часть предохранителей и реле помещается в монтажном блоке, расположенном слева под панелью приборов. Второй монтажный блок реле и предохранителей размещен в двигательном отсеке, рядом с аккумуляторной батареей, и оборудован съёмной крышкой. И, наконец, предохранитель DRL располагается в блоке реле №3.
Расположение блоков реле и предохранителей в двигательном отсеке
1 — Блок реле №3
2 — Блоки (№2) реле и предохранителей в двигательном отсеке, блок плавкой вставки
Расположение компонентов электрооборудования и точек заземления (IE, IF, IG, IH) в салоне
Каждый отдельный предохранитель используется для защиты какого-либо конкретного электрического контура или сразу нескольких контуров.
В монтажных блоках используются предохранители компактной конструкции, оборудованные штыковыми контактами, и при необходимости легко извлекаемые пальцами из своих гнезд в блоке. При отказе какого-либо из потребителей электроэнергии в первую очередь всегда следует проверить состояние соответствующего предохранителя. Включите зажигание и при помощи лампы-пробника прозондируйте открытые клеммы каждого из предохранителей. Если лампа загорается при подсоединении к каждой из клемм, следовательно, предохранитель в порядке. Если же напряжение имеет место только со стороны подачи питания, значит, предохранитель перегорел. Заметим также, что обычно корпус предохранителя изготавливается из прозрачной пластмассы, сквозь которую легко определить состояние рабочей перемычки.
При замене перегоревшего предохранителя строго следите за тем, чтобы приготовленный сменный элемент соответствовал по типу вышедшему из строя. Рассчитанные на различную номинальную силу тока предохранители физически могут ничем не отличаться друг от друга, не являясь при этом взаимозаменяемыми. Каждая из электрических цепей имеет различные рабочие параметры и нуждается в различной степени защиты, поэтому замена предохранителя, рассчитанного на определённую силу тока, предохранителем с не соответствующими параметрами чревата самыми серьёзными последствиями (вплоть до возникновения пожара). Рабочие параметры предохранителя обычно обозначены на его пластмассовом корпусе, кроме того, дополнительно используется цветовая идентификация.
Если новый предохранитель сразу же после установки также выходит из строя, не имеет смысла производить дальнейшую его замену, — прежде следует выявить и устранить причину возникновения перегрузки в цепи. В большинстве случаев таковой оказывается короткое замыкание соединительной электропроводки, вызываемое повреждением её изоляции. Запасные предохранители обычно помещаются в свободных колодках монтажного блока.
Источник
