База знаний
Автор: M@ks 
Информация размещена: M@ks 30-03-12 . Просмотров: 37630. Суммарный рейтинг статьи: 38
Меня, как и многих владельцев Рексов терзала возможность установки полноценно дисплея в свои машины, что бы получить возможность полноценного просмотра мультимедиа –файлов, пользование навигацией, громкой связью.
Первая мысль какая меня посетила – это внедрить, лежавший на полке Пионер AVH -5000 DVD. Неделя кропотливого труда и результат был достигнут. См.фото -> (в старых темах я вкратце описывал процесс инсталляции).
Покатавшись год с таким девайсом, я не оставил мысль об установке штатного дисплея и стал потихоньку готовиться к этому. Сперва из «Базы данных» скачал полноценный мануал по Рексу , где были не только эл.схемы авто, но и схематичное, и краткое описание принципов работы всех элементов. Далее на местной «Барахолке» приобрел дисплей от 330-го 2005 г.в. ,магнитолу от 400-го 2008 г.в. ,блок гейтвея …и понеслось
Первая проблем, которая возникла – это поиск штатных разъемов. Как вариант – это поиск на разборках, но мой город не особо радовал ассортиментом на разборках, поэтому было принято решение попытаться найти партнамберы этих разъемов. Однако поиски результатов не дали, поэтому решил колхозить разъемы самостоятельно (в природе есть партнамберы разъемов с пинами и кусками проводов, но эти партнамберы я найти не смог). Хорошо под это дело подошли разъемы от компьютерных БК. Делал я это следующим образом: вынул из корпуса разъема металлические клеммы с куском провода, далее на мет.клемму надевается термоусадка, нагревается, усадка обжимает клемму и все это вставляется на конкретный пин в разъеме монитора (магнитолы, блока гейтвея), когда все необходимые пины задействованы, разъем обильно заливается клеем из термопистолета. Чтобы предусмотреть возможность быстрого снятия монитора, на другом конце провода обычной ISO-разъем от магнитол. Забегая вперед,скажу, что на втором переделываемом авто я заказывал корпуса штатных разъемов и уже в эти корпуса вставлял мет.клеммы с куском провода. Номера штатных корпусов разъемов нашел в ранее скачанном мануале, а мет.клеммы вынул из ненужных тойотовских разъемов, которые были найдены на разборках (множество обрезанных разъемов просто валялось на земле без надобности).
Теперь, что касается непосредственно подключения самих девайсов. Блок гейтвея установил на оборотной стороне дисплея. Большинство необходимых точек подключения нашел на разъеме «калькулятора» , лишь несколько проводов ушло к приборке, диагн.разъему и магнитоле. Когда будете производить первый пробный запуск, не забудьте подключить провода идущие от дисплея к магнитоле. Речь идет о двух проводах к 9 и 10 ноге разъема магнитолы, либо вместо этого подключения поставьте резистор 68-80 ом, как показывает практика работает даже с номиналом до 200 ом, если этого не сделать то шина получится разорванной и ничего работать не будет (кнопки на мониторе будут не активны).
Ниже я прикрепил табличку, где указаны точки подключения монитора. Как сказал выше, многое найдете на штатном разъеме «калькуляторе». В таблице постарался указать не только пин в разъеме, но и цвет штатного провода (цвета проводов актуальны для RX II 300 2004 г.в. ).
Несколько слов о реализации ДВД изображения со штатной магнитолы (отдельное спасибо Фариду/ WMmaster). Для этого нужно подать видео сигнал с белого 8 контактного разъема радио ( 1 контакт) на 3 контакт белого 6 контактного разъема дисплея, вход видео на дисплее можно найти тестером прозвонив контакты 6 контактного разъема дисплея, должно быть 75 Ом относительно массы. По идее это должен быть контакт номер 3 (левый верхний контакт).
Подключил, немного помучался (даже где-то в теме про запись Аудио на ДВД -диск задавал вопросы как управлять папками), в итоге все заработало. Но есть нюанс: и аудио ДВД, и видео надо записывать в формате NTSC, причем записывать нужно так что бы при вставлении диска сразу начиналось проигрывание (такая функция была в настройках программ записи). Это нужно было потому что монитор не поддерживает управление с помощью курсора, как на моделях после 2006 г.в. (делал аналогичный апгрейд на LX’е 470 2006 г.в., так там при установке аудио ДВД диска на дисплее появляются стрелочки курсора, которыми можно выбирать папки и файлы для воспроизведения и запись велась в формате PAL). Так же при записи аудио ДВД-диска нужно в настройках выставлять более крупный шрифт, иначе трудно читать разобрать на экране названия трэков песен.
Надеюсь, кому-то это позволит реализовать давнюю мечту
Источник
Замена штатного 8″ дисплея Lexus RX IV на андроид 12.3″
Опции темы
Всем привет! Решил написать инструкцию по самостоятельной замене штатного 8-дюймового монитора на андроид-монитор 12.3 дюйма на Лексусе RX 4-го поколения плюс бонусом установка видеорегистратора:
После покупки RX200t озадачился вопросом установки ШГУ с андроидом, ибо привык к нормальной удобочитаемой навигации с пробками и прочими прелестями андроид. Начал копать, но в рунете по RX 4го поколения информации по этой теме практически нет. Поэтому решил довольствоваться тем, что нарыл, остальное — по ходу процесса.
Это мой штатный монитор до замены))
Задача 1 — где купить то, что хочется (блоки яндекс-нави не рассматривал, так как штатный монитор 8″ мал, а цена блока вообще не радует))
На данный момент нашем рынке присутствует пара-тройка моделей 12-дюймовых андроид-мониторов, из которых в наличии одна, но со старым железом, 7 или 8 андроидом, относительно слабым разрешением монитора, но зато конским ценником. Купить задорого — не наш метод, поэтому заказал из Китая. Вышло на четверть дешевле, причем с железом, которое на нашем внутреннем рынке пока не предлагается (либо мне не попалось))
Андроид-монитор из Китая
Заодно заказал видеорегистратор, который подключается непосредственно к монитору через ЮСБ-порт. Регистратор пришел на пару дней позже монитора.
Регистратор
Теперь установка))
Из основных инструментов — отвертка крест, головки 10-12 с удлинителем и трещеткой, изолента, хомуты-стяжки, прямые руки, пластиковая карта, лампа-переноска или налобный фонарь.
Я сторонник разбирать по минимуму и не снимать то, что можно не снимать. Но у меня обширный опыт, поэтому кому-то может этой разборки быть недостаточно и придется подразобрать еще что-то)))
Поехали:
1. Снимаем монитор.
Для этого сначала скидываем массу с аккумулятора (кто уверен в себе — можно оставить)), затем снимаем накладку перед монитором (при помощи пластиковой карты приподнимаем левый угол накладки до щелчка пистона и далее по всей длине накладки и приподнимаем на панелью, потом вытягиваем накладку на себя). Затем снимаем накладку, которая закрывает заднюю часть монитора (тянем её вверх, начиная с правой стороны, засунув палец под накладку)ю Расположение пистонов можно посмотреть по накладкам, которые идут в комплекте к андроид-монитору.
Оранжевые клипсы переставляем со штатных накладок на новые из андроид-комплекта (но позднее))
Затем откручиваем монитор (2 гайки впереди под монитором болт сзади справа), тянем монитор вверх, (помимо болтов и гаек он держится еще на 2х оранжевых клипсах) и, наклонив монитор на себя, получаем доступ к штекерам проводки. Отцепляем их. Есть нюанс (см.фото)
Это снятый штатный монитор с кронштейном. Оранжевым отмечены места крепления клипс, синим — гаек и болта. Желтым отмечена клипса, которой к кронштейну монитора крепится штатная проводка. Её я отцепил, отвинтив кронштейн от монитора (открутив винты, отмеченные зеленым). Возможно, её можно сдернуть не откручивая кронштейн, но мне так было удобнее и быстрее.
2. Снимаем перчаточный ящик. Процесс описывать нет смысла (изучаем как меняется салонный фильтр))
3. Приступаем к снятию головного устройства. Тут на форуме в базе знаний есть описание процесса.
От себя дополню: боковые накладки на тоннеле берем в районе желтых точек и тянем параллельно полу в направлении дверей, накладки вокруг магнитолы (верхнюю серебристую и нижнюю черную с кнопкой -старт-стоп тянем на себя). Там только клипсы, снимается очень легко.
На фото, которые мы нашли в яндексе-гугле, видны места в желтых квадратах (это прямоугольные окна в торпедо) , где эти самые 2 болта, которые собственно и держат магнитолу. По наклону инструмента мастера можно понять, куда смотреть. Левый болт можно увидеть, если смотреть по проекции через кнопку старт-стоп, правый болт увидим, если положим голову на пол и прижмем её макушкой к тоннелю и посмотрим вверх в прорезь. БОЛТ ГЛУБОКО, но его видно. Есть нюанс! В головку трещетки надо вложить кусок изоленты, чтобы болты в головку входили плотно, иначе при откручивании с вероятностью 90% один из них упадет в тоннель и чтобы найти его там и достать, придется попотеть
4. Готовим трассу под прокладку кабелей GPS и WI-FI антенн и кабеля видеорегистратора:
Тут 2 самореза впереди и защелки. Целиком не снимал, только так как на фото. Этого достаточно.
Тянем накладку в сторону двери и оставляем висеть на жгуте
Накладку стойки тянем за верхнюю часть в сторону руля до упора (вы поймете о чем я))
5. Клеим рядом с зеркалом заднего вида регистратор и антенну GPS и тянем кабели к правой стойке лобового стекла. Клеим WI-FI антенну в верхней части стойки к металлу (под шторкой безопасности) далее уже 3 кабеля тащим по стойке под перчаточный ящик и далее за снятую магнитолу. Не забываем про изоленту и стяжки, не допускаем касания с металлическими кромками и свободного болтания.
6. Далее выводим жгут из андроид-комплекта между воздуховодов к месту установки монитора. Туда-же выводим антенны и кабель микрофона из комплекта (им андроид-монитор управляется), а штатный микрофон в потолке выполняет те функции, что и раньше. Подключаем монитор и излишки андроид-жгута затягиваем обратно за магнитолу.
Ничего не торчит, все аккуратно))
7. Подключаем сначала андроид-жгут в магнитолу, а потом все остальные штекера от штатной проводки (часть в магнитолу, часть к андроид-жгуту. Излишки проводки укладываем (не пихаем Very Happy ) в тоннель за магнитолой, места там валом. Не забываем про стяжки и изоленту.
Аккуратно укладываем жгуты
Андроид-микрофон прилепил сюда.
Далее подключаем питание и проверяем что у нас получилось, настраиваем, и только если все работает, собираем в обратной последовательности. Есть нюанс: сначала ставим накладки вокруг монитора без клипс. Возможно придется подогнуть кронштейны и немного изменить угол наклона монитора, а также немного подработать сами панели в местах соприкосновения с торпедо, чтобы они вставлялись как родные и только потом ставим на клипсы.
Будут вопросы — задавайте, постараюсь ответить 
Источник
Замена экрана и верхнего блока на RX450h 2010 на тачскрин
Модераторы: _alexel_, Camel, snow1975
Не реклама, не продвижение, просто отзыв об удачно найденном продукте на AliExpress.
Если есть сомнения не читайте дальше. Без обид.
В наличии RX450h 2010, дорестайл, ГУ Gen6 с джойстиком, не тач что понятно.
Без Яндекс.Навигатора и Youtube было очень грустно и скучно.
Сначала год ездил с Андроид блоком NaviTouch 3305. Полная функциональность планшета, все управление через джойстик и кнопку Enter и полное голосовое управление Алисой. Раздача интернета через телефон. Все совершенно ОК. Ставили ребята из GPSLAND.RU (Валерий).
Скажу что приноровиться к управлению через джойстик можно, но все-таки это сильный компромисс, это неудобно что бы не говорили.
Захотел тач взамен штатного экрана, с обязательным полным сохранением функциональности штатной системы.
В Москве на начало 2020 (январь-февраль) не нашел подходящего именно к 450h дорестайлу девайса. Особенности в CAN-шинах и отчасти в креплении. Короче на НГ подарок себе сделать не смог.
Нашел китайцев AutoJeta.
Они сначала тоже отказались сразу продать, долго по фото интерфейса, крепежей и кабелей, вид аудио системы выбирали в итоге сказали какая именно модель подойдет.
Нашел вот это link
Модель 32G
На февраль 2020 стоила 45К.
На удивление общительные попались кстати.
Ниже фото распаковки, моментов установки и рабочей системы. По возможности досниму видео.
Распаковка и комплектация.
Вот присланная китайцами инструкция по установке
Первый хитрый момент — для того, чтобы без штатного экрана продолжал работать штатный блок кнопок климата (оказывается они связаны так, что без экрана управление климатом умирает) в комплекте идет «обходчик», которые выглядит как кабель подключения нештатной задней камеры. И только благодаря китайской тех. поддержки в онлайне (они по whatsup сидели с нами пока мы устанавливали голову) разобрались в проблеме. Слабое место — крайне скудная инструкция по установке.
Второй хитрый момент — вывод основного звука с головы в штатную аудио-систему тоже неожиданный, хотя простой как топор. Китайцы отдельно подробно выясняли какая аудиосистема — в 450h Марк Левинсон. И в итоге звук с головы уходит кабелем на штатный AUX-вход в подлоконтике, где два прикуривателя. Не через фишки, а обычным 3,5 джеком. При этом когда в штатной системе выбираешь AUX-вход система сама переключается на андроид. Поэтому на установке разобрана центральная консоль до подлокотника. Проверяли без музыки, вывели на полную громкость шумов и наводок нет. Просто слышно как сипит усилитель в каналах.
Работа и эксплуатация
Обратите внимание, что весь штатный интерфейс системы «растягивается». Перенастроить увы нельзя, но не могу сказать что это неудобно. Привыкаешь быстро.
Все штатное работало как и раньше, но понятно только через джойстик, никакого тача . Все камеры, park-asist’ы, родная нави, и все прочее. То есть для штатной системы просто экран сменился на более четки по разрешению. Выглядит вполне пристойно.
А вот рабочая часть уже Андроида. Тут из штатного управления только кнопки громкости на руле и штатная крутилка громкости. Все остальное уже только тач, джойстик тут не работает никак. В это кстати была основная проблема совместимости. Подавляющее большинство ГУ на 3ий рекс идет в комплекте с другим джойстиком с штатное место. И вот все это, насколько я понял, на гибрид не подходит совершенно. Я был готов в двух конторах по Москве дать людям денег, только установите, не брали и возвращали машину пожав плечами. Не совместимо.
Все что заявлено в описании на AliExpress (см ссылку на дейвайс выше) работает полностью. Операционка Андроид 7.1. Часть софта лучше ставить не через Google Play, а отдельным APK. Например Яндекс.Навигатор подбором лучше всего встал 3.8.1, с отключением автообновления. В нем нормально управляется звук по выделенному динамику и из штатной системы. В современном Навигаторе, голос почему-то не разводится на отдельный динамик. Но тут уже китайцы не помогут, только самостоятельный поиск.
Аналогично YouTube, ОнЛайнТВ и прочее — ставится без проблем.
Мультиэкран просто вещь. Одновременно и Навигатор и Youtube или фильм, с корректным приглушением громкости при оповещениях, установкой на паузу при переключении на камеры заднего хода и звонке. Все как нужно.
На андроид интерфейсе видно состояние климата и машины, но управлять из андроид части этим нельзя, только мониторить.
Нормально тянет внешний диск FAT32 на 1TB. Я тут не эксперементировал с форматами, но сразу с завода стоит MediaPleer MX, который проглотил MKV на 2 гига в 720р фильм и не подавился. Управление изображением, пропорчиями и прочим полное через тач, собственно как на планшете без ограничений.
Вцелом, GPSLAND кто мне ставил эту купленную на свой страх и риск голову сказали что лучшего варианта на этот лексус с тачем и совместимостью они еще не видели.
Источник
