Lifan x60 заправочные объемы

Заправочные объемы и марки ГСМ Лифан Х60

Китайский кроссовер Lifan X60 на отечественном рынке появился в 2012 году. Собиралось авто на российском заводе в Черкесске. Главным его недостатком стали неровные зазоры на кузовных панелях. Построена модель на платформе Тойота Рав 4 второго поколения.

Базовая версия хорошо оснащена. В ней предусмотрены:

• Две фронтальные подушки безопасности;
• АВS;
• Гидроусилитель руля;
• Центральный замок.

Автомобили Комфорт и Luxury имеют более богатое оснащение. У них кожаный салон, подогрев сидений, зеркал, камера заднего вида, люк и прочее.

В 2015 году автомобиль пережил фейслифтинг. Изменения коснулись радиаторной решетки. Положение ламелей стало вертикальным. Спустя год обновился бампер, оптика, радиатор и прочее.

Кроссовер Лифан ИКС60 комплектуется одной бензиновой силовой установкой объемом 1,8 литра мощностью 128 л.с. Она является модификацией мотора 1 ZZ-FE, который использовался в Тойота 2005 года выпуска. Недостатком двигателя стал повышенный расход масла. Возникает проблема, как правило, после пробега 150 тысяч км.

В моделях 2015 года выпуска установлен вариатор. Он не вызывает нареканий. Главное регулярно обновлять трансмиссионное масло. Также доступны версии с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.

Объем масел и жидкостей для авто Lifan X60

Место заправки/смазки

Объем заправки, л.

Наименование масла/жидкости

Источник

Замена моторного масла. — Lifan X60, 1.8 л., 2014 года на DRIVE2

Сколько масла в двигателе Лифан Х60

Лифан Х60 – компактный городской кроссовер китайского производства, построенный на платформе Тойота РАВ4 предыдущих годов выпуска. Машина имеет только передний привод. Производство модели началось в 2011 году. На старте продаж автомобиль протестировали журналисты: были положительно оценены материалы отделки, эргономика, возможности трансформации салона, хорошее оснащение и низкая стоимость.

Из недостатков эксперты «За рулем» отметили слабую разгонную динамику, посредственную управляемость и тормозную систему. Обозреватели издания «Авторевю» обратили внимание на низкое качество сборки и некоторые спорные инженерные решения. В китайском краш-тесте C-NCAP машина набрала четыре звезды. Версия Х60 для российского рынка собирается на предприятии «Дервейс» в г. Черкесск. Там осуществляется сборка, покраска и сварка кузовов для Лифан Х60. Все детали поставляются из Китая.

В 2015 году состоялся рестайлинг автомобиля. Обновленный автомобиль получил доработанный дизайн с новой решеткой радиатора, оригинальной задней оптикой и пластмассовыми накладками на колесные арки. Кроссовер доступен с единственным мотором 1.8 л (128 л. с.). Машина в базовой комплектации оснащается подушками безопасности (2 шт.), АБС, аудиосистемой, электростеклоподъемниками, рейлингами, электрорегулировками стекол дверей. Более дорогие комплектации оснащаются легкосплавными дисками, парктроником, подогревом сидений, мультимедиа с навигацией, камерой заднего вида и люком в крыше. Коробки передач – механическая или вариатор.

Заправочные объемы и марки ГСМ Лифан Х60

Китайский кроссовер Lifan X60 на отечественном рынке появился в 2012 году. Собиралось авто на российском заводе в Черкесске. Главным его недостатком стали неровные зазоры на кузовных панелях. Построена модель на платформе Тойота Рав 4 второго поколения.

Базовая версия хорошо оснащена. В ней предусмотрены:

• Две фронтальные подушки безопасности;
• АВS;
• Гидроусилитель руля;
• Центральный замок.

Автомобили Комфорт и Luxury имеют более богатое оснащение. У них кожаный салон, подогрев сидений, зеркал, камера заднего вида, люк и прочее.

В 2015 году автомобиль пережил фейслифтинг. Изменения коснулись радиаторной решетки. Положение ламелей стало вертикальным. Спустя год обновился бампер, оптика, радиатор и прочее.

Кроссовер Лифан ИКС60 комплектуется одной бензиновой силовой установкой объемом 1,8 литра мощностью 128 л.с. Она является модификацией мотора 1 ZZ-FE, который использовался в Тойота 2005 года выпуска. Недостатком двигателя стал повышенный расход масла. Возникает проблема, как правило, после пробега 150 тысяч км.

В моделях 2015 года выпуска установлен вариатор. Он не вызывает нареканий. Главное регулярно обновлять трансмиссионное масло. Также доступны версии с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.

Общее описание устройства Лифан

Двигатель для мотоблока Лифан мощностью 6,5 л.с., цена которого в различных магазинах колеблется в пределах от 9 до 21 тысячи рублей в зависимости от модификации, имеет классическую компоновку: это одноцилиндровый карбюраторный двигатель с нижним распредвалом и штанговым приводом клапанов (схема OHV).

Его цилиндр выполнен одним целым с картером двигателя, что, несмотря на теоретическую возможность замены чугунной гильзы, заметно снижает его ремонтопригодность при износе ЦПГ.

Мотор имеет принудительное воздушное охлаждение, производительность которого достаточна при работе в жарком климате даже при больших нагрузках.

Система зажигания – транзисторная, при эксплуатации не требующая каких-либо регулировок. Невысокая степень сжатия (8,5) этого двигателя позволяет ему работать на товарном бензине марки АИ-92 любого качества.

При этом удельный расход топлива у этих двигателей составляет 395 г/кВт*ч – т.е. за час работы на номинальной мощности, составляющей 4 кВт (5,4 л.с.) при 2500 об/мин, они при правильных настройках карбюратора израсходуют за час работы 1,1 литра топлива.

Моторное масло для двигателя Lifan Х60

Lifan Х60 – компактный автомобиль класса SUV, запущенный в серию в 2011 году. Машина спроектирована на платформе Toyota RAV4, однако доступна только с передним приводом. На старте продаж в России местные автоэксперты неоднозначно отнеслись к автомобилю. Так, из неоспоримых достоинств X60 журналисты отмечали приятный и гармоничный дизайн, продуманную эргономику, вместительные салон и багажник, неплохие отделочные материалы, богатые комплектации и невысокую стоимость. Из недостатков эксперты обратили внимание на посредственную разгонную и тормозную динамику, «пустой» руль, местами неудовлетворительное качество сборки и некоторые спорные инженерные решения. В китайском краш-тесте C-NCAP машина получила четыре звезды за безопасность.

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Lifan X60

В России производство Lifan X60 началось на год позже, чем в Китае – производство стартовало в 2012-м на заводе в Черкесске. Изначально модель была доступна только с МКПП, а в 2015 году появилась версия с вариатором. В 2021 году стартовали продажи рестайлингового кроссовера. Обновленная модель по-прежнему была доступна с единственным мотором 1.8 мощностью 128 лошадиных сил. В 2018 году стало известно о приостановке российских продаж X60.

Бензиновые двигатели с 2011

LFB479Q 1.8 128 л. с., объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SM + EC I, II; ACEA А3/В4; SAE 5W-40, 10W-40, 0W-40.

Что рекомендуют официальные дилеры

Официальные дилеры рекомендуют использовать синтетическое масло 0W-40. Допускается использование 5W-30, но там где температура окружающего воздуха не опускается ниже -25 градусов по Цельсию.

Официально производитель рекомендует только четырех производителей:

1. G-Energy F Synth 0W-40 (синтетическое)
2. G-Energy F Synth 5W-30 (синтетическое)
3. G-Energy Expert L 5W-30 (полусинтетическое)
4. G-Energy Expert L 10W-40 (полусинтетика) — изначально рекомендовалось как масло на Лифан Солано с объемом двигателя 1.6, но некоторые дилеры пытались залить его и в Лифан Х60. Сейчас это масло рекомендовано только для Лифан Солано и Лифан Смайли.

G-Energy Expert L 5W-30 (полусинтетическое) G-Energy F Synth 5W-30 (синтетическое) G-Energy F Synth 0W-40 Фотография с производства автомобильных масел G-Energy В цеху производства автомобильных масел G-Energy В цеху производства автомобильных масел G-Energy

G–Energy – премиальный бренд моторных масел . Масла G–Energy предназначены для самых современных легковых автомобилей европейского, американского и японского производства. Уникальная адаптивная технология ACF, используемая в масле G–Energy, позволяет усиливать необходимые эксплуатационные свойства в зависимости от режимов работы двигателя, в нужный момент активируя необходимые присадки. Продукция выпускается на в городе Бари (Италия).

Опыт Лифановодов

Список моторных масел, которые используют пользователи нашего сообщества.

• Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (синтетическое)
• Mobil 1 New Life 0W-40 (синтетическое)
• Shell Helix HX8 5W-30 (синтетическое)
• Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 (синтетическое)
• LIQUI MOLY LONGTIME HIGH TECH 5W30 (синтетическое)
• BP Visco 5000 5W-40 (синтетическое)
• Toyota ENGINE OIL 5W-30 (синтетическое)
• TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

Если Вы хотите дополнить данный список, то отпишитесь, пожалуйста, в комментариях

Какое масло нужно использовать для двигателя Lifan X60

Оригинальное

Лучшими моторными маслами для автомобиля Lifan X60 традиционно считаются проверенные масла Kixx, G-Energy, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл или Valvoline. Как видим, можно предпочесть и относительно недорогие продукты отечественных брендов. Но помимо названия завода изготовителя есть и другие параметры, такие как вязкость масла SAE, которая подбирается в зависимости от климатических условий. Например, для эксплуатации в зимнее время года подойдет SAE 0W-40, 5W-40 или 0W-30, а для использования в летний период рекомендуется вязкость 20W-40 или 25W-40. В качестве всесезонного масла, подходящего для круглогодичных поездок, следует рассматривать SAE 5W-40, 15W-40 или 10W-40.

Неоригинальное

Помимо названия бренда и типа вязкости, не менее важным параметром является допуск API, по которому можно подобрать качественное масло, совместимое с двигателем кроссовера Lifan X60. На примере модели X60 2012 года выпуска определим подходящее моторное масло при эксплуатации авто в 2021 году – это всесезонная полусинтетика с вязкостью SAE 5W-40 и API-SM + EC I. Что касается более свежих кроссоверов 2014 года, для них рекомендуется чистая синтетика с показателями SAE 0W-40 и API-SM + EC II. Ниже представлены подходящие масла, совместимые с двигателем Lifan X60.

• Shell Helix 5W-30
• Mobil 5W-30
• Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
• Liqui Molly 5W-30/5W-30
• G-Energy 5W-40.

Ремонт и регулировка, настройка оборотов

Ремонт двигателя рано или поздно ожидает любой мотоблок, пусть это будет Кайман, Патриот, Техас, Прораб, Викинг, Форза или какой-нибудь другой. Процедура его разборки и дефектовки проста и не требует какого-либо специнструмента.

Нужно учесть, что производителем не указываются конкретные пределы износа для дефектовки каких-либо узлов двигателя, поэтому данные ниже размеры указываются по аналогии с другими четырехтактными двигателями воздушного охлаждения:

• Слейте масло из картера и редуктора (если установлен), вывернув сливные пробки, и остатки топлива из бензобака.
• Снимите топливный бак, глушитель и воздушный фильтр.
• Отсоедините карбюратор, крепящийся к головке цилиндра двумя шпильками.
• Снимите механизм ручного стартера и кожух вентилятора.
• Зафиксировав маховик подручным инструментом так, чтобы не повредить лопасти вентилятора, отверните крепящую его гайку.
• После этого трехлапым универсальным съемником спрессуйте маховик с посадочного конуса.
• В случае, если причиной разборки стали плохой запуск и сниженная мощность двигателя, проверьте, не разбит ли шпоночный паз, так как в этом случае маховик сместится и изменится угол опережения зажигания, определяемый магнитной меткой на нем.
• Снимите катушку зажигания и обмотку освещения, если она имеется на двигателе.
• Открутив болты крепления клапанной крышки, отверните четыре болта крепления головки цилиндра, расположенные под этой крышкой, и снимите головку. Для проверки герметичности клапанов переверните головку камерой сгорания вверх и заполните ее керосином.
• Если керосин в течение минуты не появится во впускном или выпускном канале головки, герметичность клапанов можно считать удовлетворительной, в противном случае их нужно притереть абразивной пастой к седлам либо (при обнаружении прогара) заменить.
• На моделях, оснащенных редуктором, снимите его крышку и извлеките вторичный вал, после чего спрессуйте с коленвала ведущую шестерню или звездочку (в зависимости от типа редуктора). Шестерни, имеющие заметную выработку по зубу, замените.
• Открутите болты, удерживающие заднюю крышку по периметру, и снимите ее, после чего Вы сможете извлечь распредвал из картера.
• Освободив таким образом пространство в картере, открутите болты, соединяющие нижнюю крышку шатуна с его телом, извлеките крышку и коленвал.
• В картер протолкните поршень вместе с шатуном.

Как заменить масло в двигателе Lifan X60

Если вы настоящий автомобилист, который чувствует свой транспорт душой и сердцем, тогда наша информация для вас будет очень полезной. Любой автомобиль нуждается в периодической замене расходных материалов. Одним из наиважнейших мероприятий является замена моторного масла для Лифан Х60. От качества выполнения всех действий зависит работоспособность двигателя, а, следовательно, и функционирование в целом транспортного средства.

Автомобилисты, не имеющие практического опыта в выполнении таких процедур, могут теряться, не понимая, что необходимо приобрести, в какой последовательности выполнять все основные действия. Чтобы устранить эти пробелы, мы решили систематизировать информацию, выложить готовую инструкцию, воспользовавшись которой даже неопытный владелец авто легко сможет решить такую важную техническую задачу.

Нужно ли промывать двигатель?

Официальные дилеры эту процедуру не делают уже давно. Да и делали только, если хотели накрутить часы или продать Вам промывочное масло дороже, и получить с этого дополнительную прибыль. Некоторые дилеры навязывают промывочное масло на самом первом ТО. Самый главный аргумент — это то, что при первой заливке идёт специальное масло с добавками. Не допускается чтобы эти добавки попали в обычное масло. Это вполне может быть правдой, но большинство водителей не промывают двигатель при первом ТО и он себя отлично чувствует ещё долгие годы и километры.

Менять масло в автомобиле Лифан Х60 согласно тех. регламента необходимо раз в 10 000 км. Именно такой период установлен для ТО автомобиля.

Процесс замены масляной жидкости в двигателе

При соприкосновении движущихся металлических поверхностей возникает процесс трения, провоцирующий быстрое изнашивание этих деталей. Двигатель – основной агрегат транспортного средства, который все автомобилисты однозначно именуют «сердцем» авто. Поскольку он состоит только из металлических составляющих, возникает необходимость применения масла, предупреждающего процесс трения. В этот момент важно не только влить новое масло, но и правильно его подобрать, использовать нужное количество масляного продукта.

Периодичность замены

Первый вопрос, который волнует новичков, заключается в том, как часто необходимо менять масляную жидкость. Периодичность замены у разных автовладельцев будет немного отличаться. Прежде всего, всё зависит от того, как эксплуатирует своё транспортное средство владелец. Если он ежедневно передвигается на нём, тогда общий километраж пробега будет стремительно возрастать. Если же транспортное средство лишь изредка покидает гараж, тогда наматывать километры автомобиль будет медленно.

Изучая технический регламент, легко разобраться в том, что менять новое масло на Лифан Х60 нужно после пробега, достигшего 10 тысяч километров. В связи с этим кому-то может быть придётся осуществлять такие манипуляции каждые три месяца, а кто-то будет засучивать рукава только раз в год. Не думайте, что вам удастся избежать проведения такой замены, если машина в основном простаивает в гараже. В этом случае возникают застойные явления, поэтому после очень продолжительного простоя всё-таки рекомендуется менять масляную жидкость, чтобы обеспечить корректную работу двигателя.

Какое масло выбрать

Успешность технической процедуры зависит от того, насколько качественно вы к ней подготовитесь. Сначала нужно приобрести расходный материал, а для этого вам следует разобраться, какое масло можно заливать в двигатель Лифан Х60.

В этом вопросе нельзя полагаться просто на интуицию. Если заливается неподходящее масло, можно вообще спровоцировать серьёзную поломку, после которой двигатель просто заклинит, и ваша машина не сдвинется с места. «Воскресить» транспортное средство получится только после проведения капитального ремонта. Рекомендуем этого избегать, поскольку капремонт грозит серьёзными затратами, поскольку потребуется обратиться за помощью к специалистам СТО. Производители автомобиля Лифан Х60 рекомендуют синтетическое масло 0W-40. Если вы проживаете в местности, где даже зимой ртутный столбик термометра не опускается ниже -25 градусов, можно использовать и моторное масло 5W-30.

Наибольшей популярностью пользуются такие разновидности масляных жидкостей для двигателя:

• G-Energy F Synth 0W-40 и G-Energy F Synth 5W-30 (оба являются синтетическими продуктами);
• G-Energy Expert L 5W-30 (полусинтетический продукт).

Объём масла в двигателе

Теперь нужно определиться с тем, сколько находится масла в двигателе вашего автомобиля. Владеть такой информацией важно, чтобы приобрести ёмкость, содержащую нужный объём масла. Уж очень не хочется нести растраты на приобретение излишков, но и покупать меньшее количество литров тоже неправильно, поскольку тогда не получится заменить масло максимально результативно. Рекомендуем приобрести чуть больше трёх литров. Находясь в автомагазине, просмотрите внимательно все ёмкости, выберите самую подходящую. Можно приобрести две ёмкости, если отсутствует одна, удовлетворяющая вашим потребностям.

Что нам понадобится

Ещё рекомендуем подготовить необходимый инструментарий, некоторые дополнительные расходные материалы. В частности, в автомагазине нужно будет приобрести не только рекомендованное масло, но и ещё новый масляный фильтр:

Некоторые водители экономят на приобретении масляного фильтра, но этого делать не стоит, поскольку вашему транспортному средству будет гораздо легче «дышать», работать, если фильтр будет чистым.

• отвёртку;
• ключи;
• головки;
• молоток;
• ветошь;
• ёмкость для слива отработки.

Поэтапная инструкция

Вот теперь можно переходить непосредственно к самой замене масла в двигателе Лифан Х60. Сначала рекомендуем немного проехать на своём авто. Это необходимо для того, чтобы масло разогрелось и проще вытекало из двигателя. Теперь загоните свой автомобиль на эстакаду или смотровую яму прямо в гараже.

Если на авто установлена моторная защита, снимите её. Теперь вы сможете обнаружить на поддоне сливное отверстие. Открутите болт этого отверстия, сразу же подставив подготовленную ёмкость. Не пугайтесь, когда начнёт вытекать чёрная жидкость с примесями стружки. Именно эта жидкость и является отработкой, а её чёрный цвет указывает на то, что она полностью утратила свои характеристики, поэтому двигатель нуждается в замене масла.

Чтобы ускорить процесс вытекания отработки, можно открутить ещё и пробку заливного отверстия. Пока вытекает отработка, вы можете демонтировать старый масляный фильтр. Если будет сложно открутить его, можно сначала продырявить его отвёрткой, а уже потом продолжить снятие фильтра.

Перед тем как установить новый фильтр, позаботьтесь о чистоте того пространства, где был установлен старый. Вычистив это место, зафиксируйте новый фильтр. За это время отработка может уже перестать вытекать, поэтому вы можете закрутить сливную пробку, взять ёмкость с новым маслом и влить около трёх литров в заливное отверстие.

Далее нужно вооружиться щупом и проверить уровень влитого масла. Если его недостаточно, доливаем ещё небольшое количество. После этого закрутите пробку заливного отверстия, запустите двигатель. Сразу же после этого загорится лампа масляного двигателя, как только она погаснет, выключите движок. Вот теперь можете расслабиться, похвалить себя за проделанные действия. На этом процесс замены масла завершается.

Мы уверены, что вы сможете успешно выполнить самостоятельно такую техническую процедуру.

Ремонт и наладка

Мотокросс рано или поздно ожидается на любом мотоблоке, пусть это будут Кайман, Патриот, Техас, Форман, Викинг, Форза или некоторые другие. Процедура его разборки и дефекты просты и не требует каких-либо специальных инструментов.

Следует отметить, что производитель не указывает конкретные пределы износа для дефектов любых компонентов двигателя, поэтому приведенные ниже данные указаны по аналогии с другими четырёхтактными двигателями воздушного охлаждения:

• Слейте масло от картера и коробки передач (если они установлены), выкручивания сливных пробок и остатков топлива из газового баллона.
• Снять топливный бак, глушитель и воздушный фильтр.
• Отсоедините карбюратор, крепится к головке цилиндра двумя штифтами.
• Снимите ручной пусковой механизм и кожух вентилятора.
• Фиксация маховика импровизированным инструментом, чтобы не повредить лопасти вентилятора, отвинтить закрепляя его гайку.
• После этого трехсторонний универсальный съемник нажмите маховик от посадочного конуса.
• В случае плохого запуска и снижения мощности двигателя проверьте, не поврежден ли шпоночный паз, так как в этом случае маховик сдвинется, и угол проскальзывания зажигания, определяемый магнитной меткой на нем, изменится.
• Снимите катушку зажигания и обмотку освещения, если она доступна на двигателе.
• Отвинтив болты крепления крышки клапана, Отвинтите четыре болта головки цилиндров, расположенный под этой крышкой, и снимите головку. Чтобы проверить герметичность клапанов, поверните головку камеры сгорания вверх и заполните ее керосином.
• Если керосин не появляется ни на минуту на впускном или выпускном канале головки, герметичность клапанов может считаться удовлетворительной, в противном случае их следует натирать абразивной пастой на седла или (если обнаружено выгорание) заменить.
• На моделях, оснащенных редуктор, снимите крышку и снимите вторичный вал, затем нажмите ведущую шестерню или звездочку от коленчатого вала (в зависимости от типа редуктора). Механизмы, имеющие заметное развитие на зубе, заменяют.
• Отвинтите болты, удерживающие заднюю крышку по периметру, и снимите его, после чего вы можете снять распределительный вал из картера.
• Имея таким образом освобожденное пространство в картере, отвинтить болты, соединяя нижнюю крышку шатуна с корпусом, снимите крышку и коленчатый вал.
• В картер нажимать плунжер вместе с шатуном.

Сколько масла в двигателе Лифан Х60

Лифан Х60 – компактный автомобиль китайского и российского производства. Считается самой популярной китайской моделью класса SUV на российском рынке. В 2015 г. начали выпускать версию с вариатором, а в 2021 г. автомобиль был обновлен. Для Х60 предусмотрен безальтернативный двигатель 1.8 л (128 л. с.), работающий с МКПП или вариатором. В базовое оснащение входят электростеклоподъемники и электрорегулировка зеркал, рейлинги на крыше, аудиомагнитола, АБС и две подушки безопасности. Еще за доплату доступны кондиционер, подогрев сиденья водителя, кожаные сиденья, подогрев зеркал, подогрев пассажирского сиденья, парктроник, диски легкосплавного дизайна, мультимедиа-система, навигация, камера заднего вида и люк в крыше.

Выбираем съёмник масляного фильтра

Существует три основных разновидности съёмников.

Съёмник-ручка

Съёмник-ручка масляного фильтра

Продаётся в большинстве автомобильных магазинов.

Один из самых дешевых съёмников, так как существует множество недорогих китайских изделий.

Очень неудобный, чтобы подцепить фильтр, необходимо много свободного места. На Лифан Х60 будет не удобен, не рекомендуем его к покупке.

Съёмник масляного фильтра типа «Краб»

Продаётся в большинстве автомобильных магазинов.

Множество модификаций (размеров), благодаря которому можно подобрать КРАБа под Ваш фильтр.

Есть версии, которые подходят для малых фильтров, поэтому они не занимают много места в подкапотном пространстве.

Цепной

Цепной съёмник фильтра

Цепной съёмник фильтра Jonnesway — качественный съёмник, но дорогой

Есть модификации и ручкой, и под гаечный ключ.

Один из самых удобных, подходит к большинству моделей автомобилей.

Выбор редакции.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Лифан Х60 каждые 10-15 тыс. км. При длительной эксплуатации со старым маслом повышается риск возникновения следующих неполадок:

• Моторное масло со временем устаревает, ухудшаются его смазывающие свойства, появляется эффект сухого трения между взаимодействующими деталями, увеличивается нагрузка на двигатель. Мотор может «стучать», перегреваться, а также досаждать повышенным расходом масла и бензина
• Ухудшается вентиляция из-за того, что масло больше не способно отводить тепло
• Уменьшается антикоррозионная защита
• Внутри двигателя появляются продукты сгорания и износа, которые накапливаются и забивают масляные каналы.

Что нам понадобится (инструмент)

Можно использовать такую комбинацию — проверено Лифановодами

Источник