Мерцает свет уаз буханка

Мерцает свет уаз буханка

12.1 вольта было на аккумуляторе, когда агрегат не заведен.
12.9 когда завелся.

Что еще померить? 🙂

12.1 вольта было на аккумуляторе, когда агрегат не заведен.
12.9 когда завелся.

Что еще померить? 🙂

Если 12,9 при выключенных потребителях, дай газку, если останется так же — мало. В идеале 14 + — 0,2. Смотри РР, щетки, к. кольца, разъёмы. Не поможет — звонить обмотки, проверять мосты. Ремень, надеюсь, нормально натянут? Шкивы не изношены?

Проверьте напряжение непосредственно на входе в РР ( независимо от того какой он). И если имеется разница между напряжением в этой точке и плюсовой клеммой АКБ более 0.2В, то следует искать потери в цепи питания РР. Проверить контакт с массой самого РР, а так же контакты на амперметре если таковой имеется.

При наличии паразитного сопротивления в цепи питания РН появляется нстабильность бортового напряжения и моргание , колебание стрелки амперметра ( вольтметра) и подвывание в такт этому генератора. С увеличением оборотов частота морганий растет и становится незаметной. В зависимости от типа РН это явление может быть выражено в разной степени. То есть для РН ( то же что и РР) с большим внутренним потреблением ( тепловые) достаточно бывает разницы и в 0.2В. А вот ИРН на кремниевых элементах могут не моргать и при 0.65В, но величина бортового напряжения будет на эти 0.65В выше, чем напряжение, которое честно пытается удержать РН на своем входе.

Источник

Почему мигает свет на уаз буханка

Сообщества ›
УАЗоводы ›
Форум ›
Помогите, ближний дальний свет моргает

Доброго время суток друзья, подскажите пожалуйста что может быть со светом, машина УАЗ 496 1982г. Проблема в том, что как включаешь ближний или дальний спустя пару мин. он начинает моргать притом без разнице по трассе едешь или по грунту, по проводке всё вроде облазил все сопли замотал но ничего не меняется.

попробуй поменять переключатель света и ножной посмотри контакты.

А ножного нет наверно, а переключатель смотрел, вроде всё хорошо и контакты все чистые

Тепловой предохранитель под панелью смотри…ослаб, греется и моргает.

Спасибо большое попробую, главное найти его

в генераторе есть диодовый мост, скорее всего один из диодов накрывается или уже накрылся. Попробуй отключить провод от счёток генератора и заведи на одном аккумуляторе, если свет продолжает моргать значит причина в другом.

Поддерживаю версию про тепловое реле.(под бортиком панели в районе левой коленки кнопочка)

как найти? жми сюда www.uazbuka.ru/drive.htm

плюс плохая масса реле.

Спасибо, помню былакакаято кнопка снизу в районе левой колене загляну ещё раз на выходных и кстати вопрос тогда а как это кнопка работает она у меня вроде просто нажал-отпустал, вроде не фиксируется))

она не фиксируется, нажимается если выбьет

Всем спасибо, тепловое реле и вправду было всё подпалинное, теперь дольше едит со светом, но всё же выбивает наверно гдето плохие контакты, буду менять проводка, но не всю а по состоянию проводов. Тепловое поставил на 25А

Лампочки в головных фарах проверь, если 55/60А, то гуд. А если на 100А Китай, то выкинь их! Сечение проводов не расчитано на такую нагрузку.

свет горит поставил 30а реле и лампы поменял там 100а была поставил 55/60, всем спасибо за помощь

Почему моргает свет в авто уаз

Моргает свет на холостых оборотах. Знакомая проблема? Узнай как ее решить

Проблема, при которой моргает свет на холостых оборотах, достаточно широка. Столкнувшись с ней, многие недоумевают и не всегда могут точно определить с чем связано такое поведение электроники автомобиля.

Чтобы разобраться в этом вопросе досконально, необходимо понять, какие основные компоненты входят в систему электрооборудования автомобиля. Но обо всем по порядку.

Это сложный комплекс зависимых друг от друга компонентов, приборов и устройств, необходимых для поддержания работы двигателя, автоматизации функционирования трансмиссии, также обеспечивающих безопасность движения.

Содержание

Как это работает?

Постоянное питание электрической цепи обеспечивается аккумулятором, ток на который подается от генератора, пройдя перед этим схему трехфазного выпрямителя.

Проблемы с автомобильной светотехникой

Иногда светотехника дает сбои, к примеру, неприятное мерцание при работающем двигателе, которое может возникнуть даже на недавно купленных автомобилях. Чаще всего причина кроется в некорректной работе генератора,- необходимо проверить напряжение, выдаваемое им.

В зависимости от марки автомобиля и модели генератора, это число может варьироваться и составляет, примерно, 14.5 В (+- 0.5 В). Если этот показатель сильно отклоняется в положительную сторону, то стоит задуматься о замене генератора, если наблюдается нехватка выходного напряжения, возможно, стоит подтянуть или заменить ременный привод идущий от шкива двигателя.

Заключение

Чаще всего можно наблюдать подобное явление, как нестабильная работа приборов освещения, на дизельных двигателях. Некоторые отмечают усиление эффекта мерцания при не разогретом двигателе, который исчезает при достижении определенной температурной границы.

К сожалению, при изучении автофорумов, обнаруживается, что данная неприятность может быть обусловлена конструктивной особенностью автомобиля, т.е. по сути, неустранимая.

Моргают фары на холостом ходу

Автомобильная электроника крайне сложна с точки зрения диагностики и ремонта, особенно если вышло из строя сразу несколько элементов или соединительных проводов. При этом современный автомобиль без электроники существовать не может, и водитель обязан поддерживать ее в хорошем состоянии. Если довелось столкнуться с такой проблемой как моргание фар на холостых оборотах двигателя, необходимо как можно скорее выявить ее причину и устранить, о чем и пойдет речь в рамках данной статьи.

Важно: Ниже будут приведены рекомендации, которые позволяют решить не только проблему моргания фар на холостых оборотах, но в целом неисправной работы освещения на низких оборотах. Например, приведенные советы позволят устранить неисправность, если моргает освещение внутри салона на холостых оборотах или подсветка приборной панели.

Принцип работы освещения в автомобилях

Чтобы решить проблему с моргающим светом на низких оборотах двигателя, нужно сперва разобраться в процессе работы автомобильных осветительных приборов. Как и вся электроника на легковом автомобиле, осветительные приборы работают на постоянном напряжении в 12 Вольт. Для передачи напряжения используется одножильный провод, по которому идет положительный заряд, а отрицательный проходит по кузову автомобиля.

За питание электрических приборов автомобиля отвечают трехфазный генератор переменного тока и аккумулятор. Также в цепи присутствует выпрямитель.

Что делать, если моргают фары на холостом ходу

Поверхностно разобравшись с принципом подачи напряжения на электрические приборы, можно сделать вывод, что мерцание света, скорее всего, связано с неисправностью генератора. Чтобы в этом убедиться, необходимо проверить напряжение генератора, которое может варьироваться, в зависимости от марки автомобиля, но обычно находится в диапазоне от 14 до 15 Вольт.

Если в результате проверки генератора было обнаружено, что его напряжение не соответствует рекомендуемым значения, возможны два варианта:

• Напряжение генератора выше, чем рекомендовано производителем автомобиля. В такой ситуации потребуется произвести замену генератора, вероятнее всего, он вышел из строя;
• Напряжение генератора ниже, чем рекомендовано производителем автомобиля. Можно попробовать подтянуть ременный привод, который идет к генератору от шкива двигателя.

Стоит отметить, что в некоторых сервисных центрах специалисты занимаются ремонтом генератора. Можно попробовать обратиться к мастерам, которые на специальном диагностическом стенде проверят устройство и определяет, можно его отремонтировать или лучше заменить.

Заметим, что на некоторых легковых автомобилях с дизельными двигателями проблема мерцания света на холостых оборотах является «родовой». Автомобили поставляются с такой неисправностью с завода, и ее можно считать конструктивной особенностью модели машины, поскольку устранить проблему не получится. Справедливости ради, стоит сказать, что моргают фары на холостом ходу таких автомобилей только до определенной температуры двигателя. Когда он разогреется, неисправность более не беспокоит водителя.

Крайне редко проблема с мерцанием фар на холостом ходу связана с пережатием провода, подходящего к осветительному прибору. Если только одна фара мерцает на холостом ходу двигателя, рекомендуется ее снять с автомобиля и осмотреть: провода, лампочку, патрон и другие элементы, от которых зависит ее работа.

Почему моргают светодиодные лампочки в автомобиле?

Поверхностно изучив различные переписки на форумах автомобильной тематикой, можно сделать вывод, что с проблемой моргания светодиодных ламп в машине сталкивается огромная часть автолюбителей. Как правило, это автолюбители, пытающиеся своими руками улучшить освещение салона, модернизировать габаритные или осветительные фары.

Правильное включение светодиода

В автомобиле светодиодные лампы получают питание от аккумулятора, выходное напряжение которого колеблется в пределе от 11,5 до 14,5В.

Превышение тока через светодиод ведет к нарушению температурного режима кристалла и его обвязки. От перегрева в p-n переходе появляется нестабильная область, которая пропускает ток не постоянно, а с определенной периодичностью. Это и есть основная причина моргания. В одних случаях данное явление скоротечное и светоизлучающий диод быстро выходит из строя. В других данный стробоскопический эффект может продолжаться довольно долго.

Причины мигания

Третью причину неприятного мигания рассмотрим на примере светодиодов, предназначенных для монтажа в габаритах и салоне автомобиля. От них не требуется максимальной светоотдачи, а значит, подключить их можно через обычный резистор. Только рассчитывать его нужно не для 12В, а для 14,5В, а также узнать из справочника ток для используемого типа светодиодов.

Чтобы мерцание светодиодных ламп в авто не было неприятным сюрпризом, нужно соблюдать два несложных правила:

• не размещать их вблизи сильно греющихся ламп головного света;
• не эксплуатировать светодиодные лампы без правильно подобранного стабилизатора.

В качестве ограничителя тока можно использовать недорогой LED контроллер с подходящим значением выходного тока и мощности. Благодаря малым размерам и герметичному корпусу, такое устройство будет эффективнее резистора.

УАЗ 3151 Пацанский ГОСТ) ›
Бортжурнал ›
Почему моргают фары?

Комментарии 19

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

реле там есть! с лево от радиатора стоят два релюшки! ближ и даль! прям боковой крышке!

я как купил там проводов даже не было. все сами.

и так на прямую прокинуто.

так и знал! у мя было уже такое со старым люксовым уазиком! до этой машины короч!

а как переключаете ближ на дальний? ножками иль пальцами?

у меня подрулевой от хантера.

переключаю, отодвинув рычаг подрулевого. левого.

на ближний обратно. и моргун там же. а питание подаю кнопкой.

подрулевой подогнул чуть. контакты внутри. и все гуд.

посмотри реле света! у меня така бяда, от нагрузки контакты поплавились…я между релюшками губку вставил, она их как бы раздвинула, контакты стали поплотнее и все работает,

У меня ни одного реле в машине нет…

как так должно быть на свет, на стартер,

только на стартер… свет напрямки…туманки тоже.

дак там нагружка дикая на генератор аккумулятор идет!

напрямую туманки подцеплены-их одних включаю ппц начинают вольты и амперы потряблять…

Сам выключатель может мозгачить, если родной стоит. Было также с родным.

я даже скручивал… специально напрямую…

никак не помогло… потом поставил тумблер…

амперметр чего при этом показывает?

амперметр не понять…

он то в плюсе… +30… то 0… хз знает как он работает…а так дрыгается…

у тебя скорее всего масса.

хорошая порция люлей поможет машине?)))

если клеммы только затягивать…я то просто их натягиваю…и все…

нет не поможет. хоть ты его распили а моргать всеравно будет)

скоро все равно под пресс уйдет… если так будет продолжаться…

то я не выдержу…

Вас приветствует доктор Алексей Чекола. Моя страсть — помощь людям, я живу этим уже более 25 лет, изучаю, применяю, лечу, помогаю людям и консультирую интересующихся. На этом блоге я хочу отражать самую важную и полезную информацию о необычных явлениях нашего организма.

Надеюсь, что мы будем вам полезны!
Будьте здоровы вы и ваши родные!

некоторое время назад проявилось периодическое мерцание панели приборов, освещения салона и фар. т.е. прыгает напряжение в бортовой сети. заметно на холостом ходу. судя по ощущениям это и на равномерность работы двигла влияет.
дилер пока ответить не может, в чем проблема. отправили запрос на завод.

upd1. может кто сталкивался без привязки конкретно к «патриоту»?

UAZ Patriot Limited Снежная королева
лето 2008

масса на генераторе в порядке. на батарее оба контакта протер и протянул. пока эффекта нет.

UPD/ вроде помогло 😀 за вечер ни разу не моргнуло.

UAZ Patriot Limited Снежная королева
лето 2008

что. имею ввиду проводок мелкий сверху. который тупо вставляется.

Источник

Мерцает свет уаз буханка

ВСЯ АВТОЭЛЕКТРИКА. пер.Вилюйский, 8Б, тел.726-570

и че теперь тащится без фар 600км до долбанного переулка,мог бы и подсказать без всяко хлеба и соли

сними центральный переключатель,бывает на нём стоит тепловик,а если нет,то смотри штатный тепловик,они бывает оплавляются.

центральный переключатель и тепловик менял все новое стоит, один хрен

че в г.Вилюйске нет автоэлектриков?

вот мой совет -> проверь цепь (+ и -)от начала до конца (от акб до лампочек )
бывает два вида схем простой и люксовский еще самоделкины камазовскую вставят
плюсавая АКБ -> тепловой предохранитель -> включатель света фар -> переключатель дальнего и ближнего -> лампы
минус АКБ -> включатель массы -> корпус кузова
если моргает то это изза плохого контакта обычно тепловой предохранитель либо включатель фары

Проверь массовый провод на фарах или центральный переключатель контакты

Источник