Mitsubishi pajero sport пыльник внутреннего шруса

Сообщение Dimmm » 14 июн 2011, 11:12

не думаю что япы изобрели велосипед))) и что пылиники меняются всборе со шрусом. ))

на время можно замотать стречем. и изолентой типа хомуты))) я так два месяца ездил)))

купи пыльник и сьезди «не к официалу». заменя 1 или 1,5 р.

езжу на ослике 🙂
MМS LTD «грязный» 6G74 был.

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение CoolBDW » 14 июн 2011, 12:32

Dimmm писал(а):

не думаю что япы изобрели велосипед))) и что пылиники меняются всборе со шрусом. ))

на время можно замотать стречем. и изолентой типа хомуты))) я так два месяца ездил)))

купи пыльник и сьезди «не к официалу». заменя 1 или 1,5 р.

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение letushev » 14 июн 2011, 12:35

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение Армеец » 14 июн 2011, 12:41

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение olegro » 14 июн 2011, 12:58

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение CoolBDW » 14 июн 2011, 12:59

Не понял, вот все пыльники:
3815A323 — левый/правый, 1500-2000
MR528709 — левый/правый, 1500-2000

Дальше уже сами ШРУСы начинаются — внутренние по 10-14 тысяч, внешние левый 14-17, правый 30-45. Т.е. комплекты с самими «гранатами».

Судя по всему, решили нажиться — есть отдельные киты (пыльник + крепеж), номера выше Что за ОД?

То, что меняется только вместе с самим ШРУСом — п..ж чистой воды. Другой вопрос, можно ли поменять без вынимания внутреннего (т.е. всего вала с обоими ШРУСами) -но это уже другой вопрос.
А так — пыльники меняются отдельно в ЛЮБОМ сервисе. Иначе бы пыльники отдельно не продавались Мне на Лансере меняли, со слитием трансмиссионки — а я её тока-тока поменял

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение Dimmm » 14 июн 2011, 13:04

по экзисту пробовал искать?)

без вина мне никак))) почему то нового спорта у них нет совсем)

езжу на ослике 🙂
MМS LTD «грязный» 6G74 был.

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение CoolBDW » 14 июн 2011, 13:10

по экзисту пробовал искать?)

без вина мне никак))) почему то нового спорта у них нет совсем)

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение letushev » 14 июн 2011, 13:11

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение Dimmm » 14 июн 2011, 13:13

езжу на ослике 🙂
MМS LTD «грязный» 6G74 был.

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение Dimmm » 14 июн 2011, 13:14

езжу на ослике 🙂
MМS LTD «грязный» 6G74 был.

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение letushev » 14 июн 2011, 13:17

Re: Порвал пыльник шруса

Сообщение CoolBDW » 14 июн 2011, 13:30

И смех, и грех, с этими ОД. Номера комплектов пыльников (там коробочка с хомутиками и пр.) я тебе дал. Они одинаковые и на одну сторону, и на другую.
Стопорное кольцо продается отдельно, если уж на то пошлО. Причем оно нужно, если весь вал не вынимать (лень), а попытаться снять только внешнюю «гранату». Это и правда не на всех авто возможно «запросто». Если вынимать вал полностью (писал же — мне на Лансере так и делали), то и стопорное кольцо не трогается, все делается со стороны внутреннего, как в детской пирамидке
Другой вопрос, что ОД е..ся не хочется со сливом масла, разборкой-снятием всего приводного вала и т.д. и т.п. Ну, или нельзя (по сервис-мануалу — кстати, сейчас посмотрю). В любом нормальном сервисе тебе это сделают, т.к. люди там на себя работают, и от работы не отказываются. А пыльники не только на гарантийных Спортах рвутся

Ну и вообще, безотносительно конкретной ситуации — для меня Автомир вообще как ОД не существует. Это уже слегка от других машин и пр. — но я бы к ним ни ногой бы. Поговори с отделом з/ч Рольфа — там более вменяемые люди должны быть, они и связаться с мастером проконсультироваться смогут.

В любом случае, 40 тысяч вместо 1,5 — я бы даже не думал, купил бы пыльник и в любом сервисе поменял. Только будь готов трансмиссионки купить если чо (пролить могут )

Источник

Пыльник шруса Mitsubishi Pajero Sport

Высота [мм]: 146
Внутренний диаметр 1(мм): 22
Внутренний диаметр 2 (мм): 86

Высота [мм]: 146
Внутренний диаметр 1(мм): 22
Внутренний диаметр 2 (мм): 86

Сторона установки: со стороны колеса
Материал: поливинилхлорида
Внутренний диаметр 2 (мм): 86
Высота [мм]: 123
Внутренний диаметр 1(мм): 26.7
Вес [кг]: 0.23
Количество: 7

Сторона установки: внутри
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм): 82
Высота [мм]: 91
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Вес [кг]: 0.142
Количество: 6

Длина [мм]: 85
Внутренний диаметр [мм]: 27,83
Материал: резина
Вес [кг]: 0.250
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 81

Длина [мм]: 150
Материал: термопласт
Сторона установки: со стороны колеса,передний мост
Вес [кг]: 0.260
Внутренний диаметр 1(мм): 28
Внутренний диаметр 2 (мм): 87

Длина [мм]: 123
Материал: термопласт
Сторона установки: со стороны колеса,передний мост
Вес [кг]: 0.250
Внутренний диаметр 1(мм): 27
Внутренний диаметр 2 (мм): 87

Длина [мм]: 90.5
Материал: резина
Сторона установки: со стороны коробки передач,передний мост
Вес [кг]: 0.3
Внутренний диаметр 1(мм): 24
Внутренний диаметр 2 (мм): 82

Диаметр 1 [мм]: 23
Диаметр 2 (мм): 83
Высота [мм]: 89

Длина [мм]: 100
Материал: резина
Сторона установки: со стороны коробки передач,передний мост
Вес [кг]: 0.3
Внутренний диаметр 1(мм): 24.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 81

Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 89
Высота [мм]: 138

Высота [мм]: 156
Внутренний диаметр 1(мм): 23
Внутренний диаметр 2 (мм): 112

Диаметр 1 [мм]: 27
Диаметр 2 (мм): 87
Высота [мм]: 125

Длина [мм]: 123
Материал: термопласт
Сторона установки: со стороны колеса
Вес [кг]: 0.242
Внутренний диаметр 1(мм): 27
Внутренний диаметр 2 (мм): 87

Внутренний диаметр 1(мм): 27
Внутренний диаметр 2 (мм): 84
Высота [мм]: 105
Материал: Полихлоропрен (неопрен)
Версия: FlexBoot
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 25993

Высота [мм]: 123
Материал: термопласт
Внутренний диаметр 1(мм): 27
Внутренний диаметр 2 (мм): 87

Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 89
Высота [мм]: 138

Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 21.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 81
Высота [мм]: 130
Спецификация: UNIVERSAL BOOT KIT

Диаметр 1 [мм]: 23
Диаметр 2 (мм): 83
Высота [мм]: 89

Диаметр 1 [мм]: 27
Диаметр 2 (мм): 87
Высота [мм]: 125

Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 21.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 81
Высота [мм]: 130
Спецификация: UNIVERSAL BOOT KIT

Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 27
Внутренний диаметр 2 (мм): 87
Высота [мм]: 123

Сторона установки: со стороны колеса
Вес [г]: 200
Внутренний диаметр 1(мм): 24
Внутренний диаметр 2 (мм): 82

Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 27
Внутренний диаметр 2 (мм): 87
Высота [мм]: 123

Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 27
Внутренний диаметр 2 (мм): 87
Высота [мм]: 123

Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 25/85
Высота [мм]: 105

Внутренний диаметр 1(мм): 23
Внутренний диаметр 2 (мм): 80
Высота [мм]: 112
Сторона установки: передний мост справа

Сторона установки: передний мост

Сторона установки: со стороны колеса,передний мост
Высота [мм]: 91
Диаметр тормозного диска [мм]: 82,23

Сторона установки: со стороны коробки передач,со стороны колеса
Высота [мм]: 123
Диаметр тормозного диска [мм]: 90,31

Пыльник шруса Mitsubishi Pajero Sport — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник