Моделька jeep grand cherokee wk2

Как американцы переосмыслили «Мерседес»: обзор Jeep Grand Cherokee IV (Wk2)

Содержание

Четвертое поколение «Грандиозного широкого», как его называли в 90-е, радикально поменяло ориентацию. Присущую коренному янки грубость и неотесанность он сменил на статус и премиальность. Последнее, правда, пришло не сразу. Но уж когда пришло, то насовсем.

Корни, объемы и удобства Jeep Grand Cherokee IV (Wk2)

Агрегатную базу четвертый «Гранд» унаследовал от Mercedes-Benz M второго поколения. Был такой период в жизни концерна FIAT-Chrysler, куда входит и Jeep, когда они творили вместе с немцами из Daimler. При этом назвать Grand Cherokee слепком с мерседесовской эмки нельзя. Их роднят платформенные решения под кузовом (пол и точки крепления подвески, моторы), но Jeep — это все-таки Jeep. И дорестайлинговые версии тяготели больше к утилитарности, нежели к комфорту и роскоши.

Так, салон откровенно груб — с массивной баранкой, дешевеньким пластиком на консоли и примитивной медиасистемой. От мерседесовского наследия достался огроменный подрулевой переключатель, на котором висят все функции — от включения поворотников до работы дворников.

После рестайла 2013 года салон стал благороднее: массивную кочергу селектора АКПП заменил изящный джойстик, в духе времени появился новый 8-ступенчатый автомат. Облагородился и интерьер в целом: пластик и кожа стали наряднее, руль — тоньше и с претензией на стиль, выросла производительность медиасистемы, а на приборной панели появился большой цветной экран борткомпьютера.

Вообще, Grand Cherokee IV до и после рестайлинга — это как два брата: один уехал в мегаполис и пришел к успеху, второй остался в деревне и таскает навоз вилами. С лица вроде похожи, видно, что мать одна на двоих, но различия бросаются в глаза и глаза режут.

Grand Cherokee 4 — машина немаленькая, но габариты не всегда идут ему на пользу. Так, при колесной базе в 2,9 м салон получился просторным и гостеприимным для полноценных пяти пассажиров, зато багажник представляет собой жалкое зрелище. 457 литров — это уровень гольф-класса, а не пятиметровых внедорожников.

В общем, сказать, что «Гранд» — машина практичная, будет сильным преувеличением, как не все версии можно назвать престижными и статусными. В поисках наряда и лоска надо искать варианты после 2013 г. в. Если планируете вылазки на деревню к дедушке, то и дорестайл сгодится.

Двигатели, коробки и подвески Grand Cherokee Wk2

По первости Grand Cherokee IV комплектовался бензиновым V6 объемом 3,6 л (286 л. с.), дизелем 3,0 л (243 л. с.) и 5,7-литровым V8 (253 силы) в топовой версии. После рестайлинга появился более простой бензиновый мотор 3,0 л на 238 л. с.

На вторичке представлен и заряженный вариант SRT8 с 6,4-литровым мотором в 468 сил. Там, конечно, и разгон до сотни за 5 секунд, и стритрейсерская эстетика, но содержать такое авто могут далеко не все, поэтому на вторичке эта версия продается штучными экземплярами (1% предложений).

Подвеска в начальных версиях просто рычажная, за доплату ставилась пневматика.

Коробки передач варьируются в зависимости от мотора. Дизелю и 3,6-литровому V6 на дорестайле положен 5-ступенчатый автомат, топовому мотору 5,7 л — 6-ступенчатый.

После рестайла со всеми движками шла восьмиступка, что благотворно сказывалось на расходе топлива и плавности набора скорости. Хотя с расходом во всех версиях одна лишь трансмиссия вряд ли что-то может сделать. Двигатели, как и положено истинному «Джипу», сплошь производительные, мощные, поэтому даже дизели при спокойной загородной езде потребуют не меньше 11 л солярки на каждую сотню километров пути. Бензиновые 3,0 и 3,6 л увеличивают это значение в 1,5-2 раза.

Привод во всех версиях только постоянный полный с раздаточной коробкой и задним дифференциалом повышенного трения с электронным управлением. То есть на хорошей резине и с пневмоподвеской «Чироки» вполне себе тянет на гордое звание «внедорожника», а не «паркетника».

Детские болячки Jeep Grand Cherokee IV

Двигатели у «Гранда» в целом беспроблемные. Сохранность на вторичке зависит от условий эксплуатации предыдущими владельцами.

Так, немецкие дизели Daimler требовательны к топливу, а пьезофорсунки там одноразовые. Если они забьются стружкой и прочим мусором, их можно только заменить, но не отремонтировать (6-7 тыс. рублей за брендовые форсунки вроде Bosch).

Неприятности может преподнести выпускной коллектор вместе с турбиной. Если мелкая крошка от коллектора попадет на крыльчатку турбины, последняя выйдет из строя. Менять лучше вместе: и выпускной коллектор (от 4 тыс. рублей), и нагнетатель (33-80 тыс. рублей).

Бензиновые агрегаты V6 (3,6 л) к топливу вообще не требовательны (АИ-92 по паспорту), потому что чистопородные «американцы», значит, и к качеству масла безразличны (на родине туда часто вообще льют «минералку»). Что можно встретить, так это отказ масляного насоса (от 14,5 тыс. рублей).

V8 в 5,7 л на вторичном рынке представлен слабо (менее 5% предложений), описания каких-то массовых ужасов про них встретить не удалось.

Коробки — долгожители при условии регулярной (не позднее 60 тыс. км) замены масла. Куда больше внимания придется уделить пневмоподвеске: баллоны с годами трескаются, замена недешевая — от 11,9 тыс. рублей за штуку.

В общем, машина в целом достаточно крепкая и живучая в руках мало-мальски заботливого владельца. Где подстерегают опасности независимо от заботы, так это по части электрики. В российских условиях перепадов температур и влажности у четвертых Grand Cherokee массово отказывали радиаторы кондиционера и лампочки.

Как и из чего выбирать

Суммируя отзывы сервисменов и владельцев, у дорестайла дизель экономичнее, но чуть требовательнее и дороже в обслуживании. Бензиновый V6 безгрешен, но прожорлив. Тут уж кому что ближе: стабильно экономить на топливе, но разок угореть в деньгах по-крупному, или угорать в деньгах по чуть-чуть ежедневно, зато без головной боли.

На рынке то и другое представлено почти поровну с легким доминированием дизеля: 56% и 40%. Еще 4% уходят на ту самую экзотику с 5,7- и 6,4-литровыми моторами.

У рестайлинговых Grand Cherokee соотношение дизель/бензин более строгое: 50:50. Будет, из чего выбрать, держа в голове сильные и слабые стороны обоих вариантов. Дальше смотрим на историю конкретных экземпляров. Она сильно помогает в первичной оценке машины.

Нам понравился этот белоснежный красавчик. Рестайл, дизель, панорамная крыша и в целом очень богатая комплектация с выдвижными мониторами для задних пассажиров.

Машина не без подвоха. В отчете avtocod.ru отобразилось сразу несколько проблем.

Во-первых, машина в лизинге — надо разбираться, как ее новому владельцу оттуда забрать. Во-вторых, бита не единожды — и каждый раз в переднюю часть. Как итог, бампер, фары и двери меняли много раз.

Судя по отчету, при каждом ДТП страдало только кузовное железо, а не лонжероны и прочие вещи, связанные с геометрией кузова, а значит, и с безопасностью.

Но все равно стоит посмотреть другие варианты с более ответственными хозяевами.

Кому и зачем может понадобиться Grand Cherokee IV?

Дорестайл с дизелем и пневмой — тем, кому престиж и красота ни к чему, а за грибами по колее от «Урала» проехать порой надо. Тут «Грандиозный широкий» почти вне конкуренции благодаря серьезному offroad-инструментарию с пониженным рядом и раздаткой. И шут бы с ней, колхозной отделкой, тем более с оглядкой на среднюю цену в 1,2 млн рублей, которую за него просят.

Рестайлинговый вариант с любым двигателем и подвеской понадобится тем, кому за грибами так далеко не надо (сгодится и рынок фермерских продуктов), но важны эстетика и качество отделки. Тут надо быть готовым выложить в среднем 1,7 млн рублей за ухоженный экземпляр. Но он и траты эти вполне оправдывает, и умеет гораздо больше, чем могут предложить другие в этом бюджете. А в бюджет этот лезут преимущественно паркетники, а там ни салона такого просторного, ни универсальности ездовой не будет.

Текст: Владимир Андрианов

Пользовались ли вы Jeep Grand Cherokee? Как показал себя автомобиль в эксплуатации? Расскажите в комментариях.

Источник

Дверь Jeep Grand Cherokee WK2

Ремонт автомобиля чаще всего требует немалых вложений. Оригинальные запчасти стоят очень дорого даже на авторазборах. При этом еще и не всегда можно найти нужные элементы. Компания REDCAR предлагает купить «дверь для Jeep Grand Cherokee WK2» по цене в несколько раз дешевле среднерыночной. У нас вы найдете запчасти в различном состоянии, подходящие по параметрам и стоимости.

Что вы получите при заказе запчастей в REDCAR

На нашем сайте имеется обширная база предложений по запасным частям авто различных марок. Все они привозятся напрямую от страховых компаний. Это дает гарантию оригинальности и низкой цены каждого элемента. Поэтому вы всегда можете найти здесь качественные и одновременно дешевые б/у «дверь для Jeep Grand Cherokee WK2» старых и новых модификаций, в цвет, совместимые с разными типами кузова.
В карточках товаров в каталоге размещены подробные описания и четкие фотоизображения предлагаемых нами запчастей. Если этой информации недостаточно, вы можете запросить дополнительные фото и даже видео.
Перед отправкой заказчику каждая деталь проходит проверку на соответствие заявленным характеристикам, а затем аккуратно упаковывается во избежание поломок и деформаций при транспортировке.

Заказать «дверь для Jeep Grand Cherokee WK2» можно одним из следующих способов::
— Оформить заявку в «Корзине».
— Обратиться к нашему менеджеру по телефону 8 800 550-91-34
— Написать нам в онлайн-чате на сайте или в Whatsapp +7 (937) 545 15 00

Наш специалист поможет подобрать подходящую деталь, подскажет, как удобно оплатить, сориентирует по доставке.

Источник

Jeep Grand Cherokee

Обзор Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee — современный внедорожник с инновационным высокотехнологичным оснащением, превосходной проходимостью и экономичным расходом топлива.

Уверенную управляемость и устойчивость на любом дорожном покрытии обеспечивает система постоянного полного привода Quadra-Trac II 4WD.

Автомобиль отличается высокий уровнем безопасности благодаря оснащению инновационными системами и помощниками: восьмью AirBag, системами BSA, HDC, HSA, TSC, LDWS, AEB, EARS, камерой заднего вида с динамической разметкой, парктроником и прочим.

Наличие

Jeep Grand Cherokee с выгодой 400 000 руб. Кредит от 6,5%*!

Двигатель

Рабочий объем, л 3 3.6 5.7 Рабочий объем, см3 2985 3604 5654 Диаметр цилиндра 91 96 99.5 Количество цилиндров 6 8 Максимальная мощность, кВт 175 210 259 Максимальная мощность, л.с. 238 286 352 Номинальный крутящий момент, Н•м 295 347 520 Об/мин КВТ 6350 5200 Об/мин ЛС 6350 5200 Об/мин НМ 4500 4300 4200 Расположение двигателя переднее, поперечное Расположение цилиндров V образное Степень сжатия 10.2 10.5 Тип топлива Бензиновый Требования к топливу АИ-92 Ход поршня 76.5 83 90.9 Тип наддува Нет Экологический класс EURO5

Коробка передач

Тип трансмиссии Автоматическая (AT8) Тип привода Полный Количество передач 8

Кузов

Тип кузова Внедорожник Тип ТС Легковой Длина кузова 4828 Ширина кузова 1943 Высота кузова 1802 Колесная база 2915 Передняя колея 1628 Задняя колея 1634 Дорожный просвет 218

Экстерьер

В экстерьере эффектного внедорожника с правильными пропорциями, плавными линиями кузова и рельефным капотом выделяются следующие элементы:

• Адаптивная биксеноновая головная оптика;
• Фирменная решетка радиатора с вертикальными прорезями;
• Обогреваемые наружные зеркала с электроприводом, памятью настроек, дополнительными указателями поворота и функцией автозатемнения;
• Массивные легкосплавные колесные диски 20”.

Интерьер

В просторном эргономичном салоне с оригинальной двухцветной отделкой из материалов премиум-класса бескомпромиссный комфорт обеспечивают:

• Обогреваемые сиденья с вентиляцией и электрорегулировкой с памятью настроек;
• Многофункциональный кожаный руль с обогревом и регулировкой по углу наклона и вылету;
• Мультимедийный комплекс Uconnect 8.4N с радио, MP3, навигатором, 8,4” сенсорным дисплеем и поддержкой Apple Car Play/Android Auto.

Производитель предоставляет широкие возможности персонализации автомобиля и большой выбор цветовых решений кузова.

Источник

Джип Гранд Чероки (WK2) — Jeep Grand Cherokee (WK2)

Джип Гранд Чероки (WK2)
Обзор
Производитель	Stellantis
Также называется	SRT Гранд Чероки
Производство	2010 – настоящее время
Модельные годы	2011–2021 гг.
сборка	Детройт, Мичиган , США Валенсия , Венесуэла (Ассамблея Карабобо) Каир , Египет (AAV) Толука , Мексика (FCA Мексика)
Дизайнер	Марк Аллен (2007)
Кузов и шасси
Макет	Компоновка FR / F4
Связанный	Додж Дуранго
Трансмиссия
Двигатель	3,6 л Pentastar V6 5,7 л Хеми V8 6,4 л Хеми V8 ( SRT8 , СРТ ) 6,2 л наддувом Hellcat HEMI V8 ( Trackhawk ) 3.0 л VM Motori A 630 DOHC V6 дизель
Передача инфекции	5-ступенчатый автомат W5A580 5-ступенчатый автомат 545RFE 6-ступенчатый автомат 65RFE 8-ступенчатый автомат 845RE 8-ступенчатый автомат 850RE 8-ступенчатый автомат 8HP70
Габаритные размеры
Колесная база	114,8 дюйма (2915 мм)
Длина	189,8 дюйма (4821 мм)
Ширина	76,3 дюйма (1938 мм)
Высота	69,3 дюйма (1760 мм)
Снаряженная масса	4533 фунта (2056 кг) (V6 RWD) 5264 фунта (2388 кг) (V8 4WD)
Хронология
Предшественник	Джип Гранд Чероки (WK)
Преемник	Джип Гранд Чероки (WL)

Четвертое поколение Jeep Grand Cherokee (WK2) является среднеразмерный внедорожник введен весной 2010 года для 2011 модельного года на Jeep . Он был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2009 году . Grand Cherokee четвертого поколения сохраняет классический стиль Jeep в сочетании с современным и элегантным кузовом. Grand Cherokee 2011 года получил 30 наград за внедорожные качества, роскошь, стоимость, лучший в своем классе и безопасность, что сделало его самым титулованным внедорожником за всю историю.

СОДЕРЖАНИЕ

Дизайн

Конструкция кузова полностью обновлена ​​и прошла испытания на аэродинамическую эффективность, повышая при этом прочность благодаря более чем 5400 сварным швам в одном только кузове. Это приводит к увеличению жесткости на кручение на 146% по сравнению с предыдущей конструкцией. Это увеличивает срок службы и снижает уровень шума, вибрации и жесткости .

Как и у предыдущих поколений, шасси представляет собой цельную сталь . В отличие от предыдущих моделей, новый WK2 оснащен независимой подвеской всех четырех колес для лучшей управляемости на дороге. Платформа Grand Cherokee (с Durango 2011 года) WK2 использует производную, связанную с серией Mercedes-Benz W166 .

Системы полного привода включают Quadra-Trac I , Quadra-Trac II и Quadra-Drive II . Используя Selec-Terrain , водитель может выбрать режимы Авто, Спорт, Снег, Песок / Грязь и Камень.

Дополнительная регулируемая по высоте пневматическая подвеска Quadra-Lift может увеличить дорожный просвет автомобиля до 11,1 дюйма (282 мм). Режимы подъема включают Park (въезд / выезд), Aero, нормальную высоту езды, Off-Road 1 и Off-Road 2.

Трансмиссия

Выбор двигателей включает все новые 3,6 л Pentastar V6 и 5,7 л Hemi V8. Hemi V8 сохраняет систему с несколькими рабочими объемами (MDS), которая отключает четыре цилиндра в условиях маломощного вождения, а V8 остается соединенным с многоскоростной автоматической коробкой передач, которая включает электронный выбор диапазона (ERS) для ручного ограничения работы высокой передачи. диапазон. Буксировка прицепа рассчитана на 7 400 фунтов (3 400 кг) для моделей Hemi и 5 000 фунтов (2300 кг) для моделей Pentastar.

3,6-литровый двигатель Pentastar V6 заменяет 3,7-литровый и 4,7-литровый двигатели PowerTech . Двигатель Hemi объемом 5,7 л был оставлен в качестве опции V8, хотя на внешней стороне автомобиля не было значков Hemi. Также остается программный код WK.

Дизельный двигатель V6 с турбонаддувом объемом 3,0 л, разработанный и произведенный Fiat Powertrain Technologies и VM Motori (с системой впрыска Multijet II ), мощностью 177 кВт (241 л.с., 237 л.с.) и крутящим моментом 550 Нм (406 lbf⋅ft) предлагается на экспорт. к середине 2011 года (2014–2019, только в США) Новый турбодизельный двигатель CRD объемом 3,0 л предлагается на европейских рынках в маломощной версии 140 кВт (190 л.с.; 188 л.с.).

В середине-2012, электрический автомобиль производитель Amp Electric Vehicles , объявил , что она будет производить в электрический автомобиле версию Jeep Grand Cherokee, предлагающая большой электрический диапазон и ту же особенность Grand Cherokee. AMP Grand Cherokee, который будет доступен в начале 2013 года, будет стоить около 50 000 долларов. AMP также производит версии электромобилей степ-фургона и Mercedes-Benz ML . По состоянию на 8 апреля 2017 года для Grand Cherokee Trackhawk был анонсирован двигатель V8 с наддувом SRT Hellcat. Обладая мощностью 707 л.с. (527 кВт), это самый мощный внедорожник, который когда-либо производил Chrysler.

Двигатели
Годы	Двигатель	Смещение	Мощность	Крутящий момент	Примечания
2011–	3,6 л Pentastar V6	220 CID (3604 куб. См)	290 л.с. (216 кВт; 294 л.	260 lb⋅ft (353 Нм)	Laredo, Laredo E, Laredo X, Altitude, Limited, Sterling Edition, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit
2011–	5,7 л Hemi V8	345 CID (5654 куб. См)	360 л.с. (268 кВт; 365 л.	390 фунт-фут (529 Нм)	Laredo X (до 2013 г.), Altitude (до 2013 г.), Limited, Limited X, Sterling Edition, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit
2012–	6,4 л Hemi V8	392 CID (6417 куб. См)	475 л.с. (354 кВт; 482 л.	470 lb⋅ft (637 Нм)	SRT8 , SRT
2018–	6,2 л с наддувом Hemi V8	376 CID (6166 куб. См)	707 л.с. (527 кВт; 717 л.	645 lb⋅ft (875 Нм)	Trackhawk
2014–2019	3,0 л L630 DOHC EcoDiesel V6	182 CID (2 987 куб. См)	240 л.с. (179 кВт)	420 lb⋅ft (569 Нм)	США spec Limited, Overland, Summit
2011–	3,0 л A630 DOHC CRD / Дизель V6	182 CID (2 987 куб. См)	188 л.с. (140 кВт; 191 л.	320 lb⋅ft (434 Нм)	Евро спецификации, 5- (2011–2013) и 8-ступенчатая автоматическая (2013–)
2011–2013 гг.	3,0 л A630 DOHC CRD V6	182 CID (2 987 куб. См)	237 л.с. (177 кВт; 240 л.	420 lb⋅ft (569 Нм)	Евро спецификация, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач
2013-	3,0 л A630 DOHC Дизель V6	182 CID (2 987 куб. См)	247 л.с. (184 кВт; 250 л.	420 lb⋅ft (569 Нм)	Евро спецификация, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач

Трансмиссии
Годы	Модель	Двигатели
2011–2013 гг.	W5A580 5-ступенчатая автоматическая	3.0, 3.6 л
2012–2013 гг.		6,4 л
2011 г.	545RFE 5-ступенчатая автоматическая	5,7 л
2012–2013 гг.	65RFE 6-ступенчатая АКПП
2014–2017 гг.	845RE 8-ступенчатая автоматическая	3,6 л
2018 г.	850RE 8-ступенчатая автоматическая	3,6 л
2014 – по	8HP70 8-ступенчатая автоматическая	3,0, 5,7, 6,4 л
2018 – по	8HP95 8-ступенчатая автоматическая	6,2 л

Уровни отделки салона

Jeep Grand Cherokee (WK2) доступен в нескольких комплектациях :

Laredo (2014–2020): Laredo был базовой моделью Grand Cherokee до 2020 модельного года . Для этого уровня отделки салона нет дополнительных опций или пакетов.

Laredo «E» (2011–): Laredo «E» был исходной базовой моделью Grand Cherokee. Laredo «E» включал спутниковое радио SiriusXM и сиденье водителя с электроприводом, которые больше не предлагались в базовой комплектации Laredo. Этот уровень отделки салона имел некоторые опции, такие как 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава, 8,4-дюймовую информационно-развлекательную систему и передние сиденья с подогревом. Пакет Altitude для Laredo «E» добавил черные 20-дюймовые колеса и внешние акценты, кожаные сиденья со вставками из микрофибры, передние сиденья с подогревом, заднюю дверь с электроприводом, люк на крыше и другие дополнительные функции.

Upland (2018–): Upland основан на уровне отделки салона Laredo E и использует элементы стиля от уровня отделки салона Trailhawk. Он включал в себя 20-дюймовые окрашенные в черный цвет алюминиевые легкосплавные диски, голубые эмблемы и голубую строчку на сиденьях, внутренних дверных панелях и центральной консоли.

Laredo «X» (2011–2013): Laredo «X» был «повышенным» уровнем отделки салона Grand Cherokee. Он добавил 18-дюймовые колеса, кожаные сиденья, передние сиденья с электроприводом, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, аудиосистему Alpine с объемным звуком премиум-класса мощностью 506 Вт , Bluetooth, подогрев передних и (опционально) задних сидений с подогревом, пульт дистанционного управления. старт и (дополнительная) задняя дверь с электроприводом. Другое дополнительное оборудование для этого уровня отделки салона включало бензиновый двигатель V8 Hemi MDS / VCT объемом 5,7 л, панорамный люк с двумя стеклами и GPS-навигацию.

Trailhawk (2013, 2017-): Trailhawk — это внедорожная модель Grand Cherokee, основанная на Laredo «X» в 2013 году и возвращенная в 2017 году на базе Limited. Он добавляет кожаные сиденья со вставками из микрофибры, 18-дюймовые темно-серые колеса, систему управления Selec-Terrain с пневматической подвеской Quadra-Lift и покрытые кевларом шины для бездорожья.

Limited (2014–): Limited — это «повышенный» уровень отделки салона Grand Cherokee, пришедший на смену Laredo «X». Он предлагает то же стандартное оборудование, что и Laredo «X», но предлагает дополнительные опции, такие как передние сиденья с подогревом и вентиляцией, система памяти водителя, кожаные сиденья Nappa и 20-дюймовые колеса. Бензиновый двигатель Hemi MDS / VCT V8 объемом 5,7 л, а также дизельный двигатель EcoDiesel V6 с турбонаддувом объемом 3,0 л (начиная с 2014 г.) являются другими вариантами двигателей для Limited.

Sterling Edition (2018): Sterling Edition был уровнем отделки Grand Cherokee, доступным только в 2018 модельном году , в честь 25-летия выпуска. Предлагая то же стандартное оборудование, что и модель Limited, Sterling Edition добавила 20 легкосплавных дисков Heritage, информационно-развлекательную систему с 8,4-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto , ту же аудиосистему премиум-класса Alpine, что и Laredo X, особые варианты сочетания цветов салона, уникальная внутренняя отделка и специальные памятные значки на экстерьере. Luxury Group была доступна для Sterling Edition, в которой были добавлены вентилируемые передние сиденья, адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, панорамный люк с двумя стеклами и другие опции. 5,7-литровый двигатель HEMI V8 был необязательным.

Overland (2011-): Overland — это роскошный уровень отделки Grand Cherokee, в дополнение к Limited: кожаные сиденья Nappa, панорамный люк с двумя стеклами, GPS-навигация, 20-дюймовые колеса, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль, и другие особенности. Бензиновый двигатель Hemi MDS / VCT V8 объемом 5,7 л, а также дизельный двигатель EcoDiesel V6 с турбонаддувом объемом 3,0 л (начиная с 2014 г.) являются другими вариантами двигателей для Overland.

Overland Summit (2011–2013), Summit (2014–): Summit (Overland) — это самый роскошный уровень отделки салона Grand Cherokee, который добавляет к Overland: эксклюзивные варианты цвета интерьера, премиальный объемный звук Harman Kardon с 19 динамиками. звуковая аудиосистема с усилителем мощностью 825 Вт (с 2014 г. по настоящее время), 20-дюймовыми хромированными дисками из алюминиевого сплава и другими функциями. В 2017 году Summit добавил стеганые и перфорированные кожаные поверхности, полированные диски из алюминиевого сплава и пакет Summit California Edition, который заменяет некоторые хромированные внешние акценты на цветные акценты.

SRT (2012–): SRT был самым производительным Grand Cherokee, доступным до 2018 года, когда появился Trackhawk. SRT оснащен 6,4- литровым двигателем HEMI MDS / VCT 392 Cubic Inch V8 и отличается более «ориентированным на производительность» внешним и внутренним стилем. Несколько моделей специального выпуска, такие как SRT Alpine, Vapor и Red Vapor Editions, были моделями «ограниченного тиража», основанными на SRT.

Trackhawk (2018–): модель Trackhawk дебютировала в 2018 году и стала самой производительной моделью в линейке Grand Cherokee. Предлагая то же оборудование, что и SRT, Trackhawk заменил 6,4- литровый двигатель HEMI V8 SRT на тот же 707-сильный 6,2-литровый двигатель HEMI V8 с наддувом, который используется в Dodge Challenger (LA) SRT Hellcat и Dodge Charger (LD). SRT Hellcat. Trackhawk — самая мощная модель Grand Cherokee на сегодняшний день после Jeep Grand Cherokee (ZJ) 5.9L Limited 1998 года, Jeep Grand Cherokee (WK) SRT8 2006-2010 годов и Jeep Grand Cherokee SRT8 2012-2013 годов.

Проблемы и критика

Маневренность и управляемость, 2012 г.

В 2012 году шведский автомобильный журнал Teknikens Värld сообщил, что Jeep Grand Cherokee не прошел один из их тестов на маневр уклонения, известный как « тест лося ». Другие модели внедорожников этого класса не имели проблем с прохождением теста. Немецкий журнал Auto, Motor und Sport (AMS) позже протестировал ту же машину прессы в немного другом тесте на маневр уклонения, который соответствует стандартам ISO ( Международной организации по стандартизации ). В отличие от результатов шведских тестов, Jeep остался на всех четырех колесах и не потерял ни одной шины из-за прорыва . Teknikens Värld протестировал обновленный Jeep Grand Cherokee 2014 года и обнаружил, что он прошел испытание; даже до скорости 44,1 миль / ч (71 км / ч).

Отзыв переключателя

В 2016 году примерно 1,1 миллиона Jeep Grand Cherokees 2014–2015 годов были отозваны из-за риска откатывания, поскольку конструкция переключателя может вызывать затруднения у водителей при определении того, находится ли автомобиль на передаче. Переключатель-нарушитель уже был снят с производства, а в Grand Cherokees 2016 года и позже использовался переработанный блок, который функционировал более традиционно. Проблема была связана с 41 травмой, 212 авариями и 308 сообщениями о повреждении имущества, и вскоре после объявления об отзыве актер Антон Ельчин был убит своим Grand Cherokee, катившимся по нему задом, после того, как он вышел из него, пока он был еще включен. Смерть Ельчина заставила FCA ускорить кампанию по отзыву и предпринять шаги, чтобы отремонтировать поврежденные джипы быстрее, чем планировалось изначально. Семья Ельчина подала иск против FCA о неправомерной смерти, который был урегулирован во внесудебном порядке в 2018 году.

Обновления

2011 г.

20 апреля 2011 года Jeep объявил, что версия SRT8 будет дебютировать на автосалоне в Нью-Йорке 2011 года . По словам Chrysler, это будет самый мощный из когда-либо построенных Jeep. Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,7 секунды и преодолевать четверть мили за 13,4 секунды. Автомобильные обзоры показали, что это время составляет 4,5 секунды, что сделало SRT 2014 года самым быстрым Jeep из когда-либо выпущенных в то время. Jeep Grand Cherokee SRT 2013-14 оснащен 6,4-литровым двигателем Hemi мощностью 470 л.с. (350 кВт) и 465 фунт-фут (630 Нм), который был самым мощным двигателем, когда-либо входившим в состав Jeep на момент производства.

Grand Cherokee SRT8 дебютировал вместе с двумя другими автомобилями, произведенными Chrysler Corporation : Chrysler 300 SRT8 и Dodge Charger SRT8 , оба из которых также взяли годичный перерыв, пока дебютировали новые модели.

Новый Grand Cherokee SRT8, производство которого началось 16 июля 2011 года, оснащен 6,4- литровым двигателем Hemi V8 мощностью 470 л.с. (350 кВт; 477 л.с.) . Jeep утверждает, что новый SRT8 имеет на 13 процентов большую экономию топлива, чем его предшественник. Чтобы сократить расход топлива, Jeep применил новую активную выхлопную систему, которая позволяет Chrysler с технологией отключения цилиндров Fuel Saver работать в более широком диапазоне оборотов. Chrysler утверждает, что с большим бензобаком внедорожник теперь может проехать до 500 миль (800 км) на одном баке, в то время как другие источники оценивают дальность полета в 450 миль (720 км).

2014 г.

14 января 2013 года Jeep представил обновленный WK2 Grand Cherokee на Североамериканском международном автосалоне в Cobo Center , а также обновленные Jeep Compass и Jeep Patriot 2014 года выпуска . Новый Grand Cherokee предлагал 3,0-литровый дизельный двигатель DOHC V6 с расходом до 30 миль на галлон , 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 с расходом до 24 миль на галлон и мощностью 290 л.с. (216 кВт), 5,7-литровый двигатель HEMI V8 мощностью до 21 MPG и имеет 360 л.с. (268 кВт), а также 6,4-литровый двигатель HEMI, который производит 470 л.с. (350 кВт) (только SRT). Это модели Laredo, Limited, Overland, а модель Overland Summit Edition была переименована в Summit. Новая передняя часть с измененной решеткой радиатора в цвет кузова, новые фары меньшего размера и новые задние фонари завершают внешние изменения. Серебряный безель на задней панели был удален. Открывающееся окно задней двери багажника у предыдущих моделей заменено на неподвижное. Также доступны новые семнадцатидюймовые, восемнадцатидюймовые и двадцать дюймовые колеса и шины. Модель SRT8 будет по-прежнему предлагаться, но как модель «SRT», а не «SRT8», и впервые будет предлагать фирменные детали, такие как затемненные передние и задние фонари. Внутри модель Summit оснащена системой объемного звучания Harman / Kardon SRT с девятнадцатью динамиками , все Grand Cherokees получают новое рулевое колесо со стандартными подрулевыми переключателями в каждой модели, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач TorqueFlite 8 и 8,4-дюймовый сенсорный экран. дисплей с навигационным программным обеспечением Garmin , дополнительным проигрывателем компакт-дисков и системой доступа U Connect, впервые представленной в совершенно новом Ram 1500 2013 года . Радиоприемник с сенсорным экраном AU Connect 5.0 также будет доступен с дополнительным проигрывателем компакт-дисков. Система Selec-Terrain получает несколько обновлений на полноприводных Grand Cherokees. Доступны новые цвета кузова, новые ткани и материалы для отделки салона, а также новые цвета интерьера.

На 2014 год «SRT8» перестала быть моделью Jeep, а была отдельным юридическим лицом. В этом году в линейке SRT также была исключена цифра «8», а Grand Cherokee именовался «SRT Jeep Grand Cherokee». Модель SRT получила много новых и уникальных функций. Например, в интерьере он получил уникальное рулевое колесо с символикой SRT, 20-дюймовые легкосплавные диски , высокопроизводительные шины и дополнительные детали только для SRT, в том числе:

• Только для SRT 6,4 л V8, 470 л.с. (350 кВт) / 465 фунт-фут (630 Нм), разгон до 100 км / ч за 4,5 секунды
• Шестипоршневые тормоза Brembo спереди и четыре поршневых тормоза Brembo сзади
• 3-х сезонные шины (по желанию)
• Страницы производительности только для SRT в головном устройстве, отображающие статистику двигателя, четверть мили / 0-60 и другие показатели
• Сиденья из кожи наппа со вставками из алькантары только для SRT и обшивкой потолка
• Сцепное устройство, закрывающее фасцию только для SRT (если предусмотрено)
• Режимы подвески только для SRT, включая режим трека
• Режим «запуска» только для SRT, разработанный для моделирования техники профессионального водителя мирового класса.
• обновленное программное обеспечение трансмиссии с более чем 90 программами переключения передач

2015 г.

Модель Limited Edition 2015 года больше не имеет двойного выхлопа. Эта функция доступна только в версиях Overland и выше. Других серьезных изменений в 2015 модельном году нет. Однако комплектации Limited, Summit и Overland будут включать HD Radio как часть функции U Connect. SRT получил скромную прибавку в 5 л.с. (4 кВт) отчасти из-за перепрошивки PCM.

2017 г.

На международном автосалоне в Нью-Йорке 2016 компания Jeep объявила о новых обновлениях своего среднеразмерного внедорожника Grand Cherokee, которые включали в себя два новых уровня отделки салона:

Уровень отделки салона Trailhawk — это «внедорожный» уровень отделки салона, который впервые появился в 2013 году и возвращается в 2017 году. Он включает в себя систему полного привода Quadra-Drive II вместе с системой пневматической подвески Quadra-Lift, Selec -Контроль скорости и контроль спуска с холма. Он будет предлагать ту же переднюю решетку с семью прорезями, которая была впервые предложена на моделях Grand Cherokee Laredo и Limited 75th Anniversary Edition 2016 года, передние буксировочные крюки, окрашенные в красный цвет, стандартные 18-дюймовые и опциональные 20-дюймовые легкосплавные диски. -дорожные шины с кевларовым покрытием, внешние элементы и значки, окрашенные в нейтральный серый цвет, дополнительные боковые направляющие Mopar , стандартная 8,4-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном U Connect, красная акцентная прострочка по всему интерьеру, эмблема Trailhawk на рулевом колесе колеса, матовые панели внутренней отделки цвета «рояльный черный» и компоненты интерьера с отделкой из бронзы.

Уровень отделки салона Summit — это «высококлассная» версия Grand Cherokee, которая была модернизирована в 2014 году и снова модернизирована в 2017 году. Она предлагает рестайлинговую переднюю решетку со светодиодными передними противотуманными фарами и новые 20-дюймовые полированные легкосплавные диски. Он включает в себя салон с кожаной отделкой с перекрестной вышивкой, активное шумоподавление, акустическое лобовое стекло и переднее боковое стекло, кожаную отделку приборной панели и дверных панелей, аудиосистему объемного звучания Harman Kardon мощностью 825 Вт с девятнадцатью динамиками и технологией Green Edge. , автоматически складывающиеся зеркала бокового обзора с электроприводом, обшивка потолка замшей, система контроля слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, параллельные и перпендикулярные системы помощи при парковке, берберское ковровое покрытие и другие эксклюзивные элементы интерьера Summit.

Новые варианты окраски кузова включают Rhino, Diamond Black Crystal Pearl Coat, Light Brown Stone, True Blue и Ivory Pearl Coat (доступность зависит от уровня отделки салона).

Все модели 2017 года получили второй фейслифтинг: новый дизайн легкосплавных дисков, измененные фары и решетка радиатора. Новая решетка и фары от моделей 75th Anniversary Edition 2016 года, однако без акцентов, окрашенных в бронзу. Кроме того, все модели получают новую эмблему GRAND CHEROKEE на передних дверях.

Модели 75th Anniversary Edition на основе базового Laredo и среднего уровня Limited также продолжатся в 2017 году.

Комплектация SRT на 2017 год получила новую переднюю панель и новый интерьер.

2018 г.

Jeep представил совершенно новый Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk 2018 года на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2017 году . Trackhawk — самая производительная модель Grand Cherokee на сегодняшний день.

Характеристики

• 6,2-литровый Hellcat HEMI V8, 707 л.с. (527 кВт; 717 л.с.) при 6000 об / мин и 875 Н · м крутящего момента при 4800 об / мин
• Требуется неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 91
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF с подрулевыми лепестками переключения передач
• Рулевое колесо с плоским дном
• Вместимость до пяти пассажиров
• Полный привод (AWD)
• Красная линия на 6200 об / мин
• Кожаная отделка премиум-класса Laguna с отделкой из углеродного волокна
• Тормозная система Brembo (6-поршневые передние и 4-поршневые задние суппорты)
• Распределение веса 55/45 (приблизительное)
• Снаряженная масса 5363 фунта (2433 кг) (расчетная)
• Полная номинальная масса автомобиля (GVWR), равная 6600 фунтов (2994 кг ) (расчетная)
• 1350 фунтов (612 кг) полезная нагрузка (расчетная)
• Стандартные диски размером 20 x 10 дюймов из полированного кованого алюминия с карманами, окрашенными в цвет «Titanium II», и центральными колпачками из сатинированного хрома.
• Опциональные черные легкие алюминиевые диски размером 20 x 10 дюймов с потерей глянца с черными глянцевыми центральными крышками
• Стандартный P295 / 45ZR20 Pirelli Scorpion Verde прокола покрышки всесезонные
• Опциональные 3-сезонные шины P295 / 45ZR20 Pirelli P-Zero Runflat
• 3.70 передаточное число заднего моста
• Максимальная буксировочная способность 7200 фунтов (3266 кг)

Дополнительные изменения в остальной части модельного ряда Jeep Grand Cherokee 2018 (помимо совершенно новой модели SRT Trackhawk ) включают:

• Стандартная семидюймовая информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto (модели Laredo, Laredo «E» и Limited заменяют ранее стандартное пятидюймовое радио с цветным сенсорным экраном)
• Все модели оснащены информационно-развлекательными системами 4C последнего поколения с Apple CarPlay и Android Auto.
• 8,4-дюймовая информационно-развлекательная система без GPS-навигации снята с производства в качестве опции
• Модели Laredo «E» и Limited, выпущенные к 75-й годовщине, сняты с производства.
• Ларедо и Ларедо «E» получают новые семнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава и новый тканевый стиль сидений в качестве стандартного оборудования.
• Восемнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава, доступные в 18-дюймовых колесах и 8,4-дюймовом радиопакете для Laredo «E», были переработаны.
• Дизельный двигатель V6 с турбонаддувом 3,0 л EcoDiesel возвращается (повторно сертифицирован) для Limited, Overland и Summit (доступность позднее)
• SRT 392 получает новые 20-дюймовые легкосплавные диски Carbon Fiber Monkey в качестве стандартного оборудования.
• Summit, SRT 392 и SRT Trackhawk получают пакет отделки салона Premium Real Metal.
• Активное шумоподавление теперь включено во все аудиосистемы, кроме стандартной аудиосистемы с шестью динамиками.
• Автоматическая коробка передач 850RE второго поколения заменяет предыдущую автоматическую коробку передач 845RE (модели 4X4 с 3,6- литровым двигателем Pentastar VVT V6)
• Для Summit доступны варианты окраски салона Jeep Brown и Summit Grey
• Пакет Sterling Edition, посвященный 25-летию Jeep Grand Cherokee, доступен в ограниченном количестве.
• Модель High Altitude Edition, основанная на Overland, возвращается в 2018 году

В «базовую» информационно-развлекательную систему U Connect 7.0 входят:

• AM / FM радио
• Два (2) входа USB (оба синхронизируются)
• Подключение Apple CarPlay и Android Auto
• Bluetooth со стереозвуком
• 3,5-миллиметровый дополнительный аудиовход
• Полное голосовое управление
• Камера заднего вида «Park View»
• Семидюймовый цветной сенсорный дисплей
• Стандарт на Laredo, Laredo «E» и Limited

«Модернизированная» информационно-развлекательная система U Connect 8.4 с GPS-навигацией включает в себя все существующие функции информационно-развлекательной системы U Connect 7.0, но также добавляет следующие функции:

• AM / FM-радио с HD-радио
• Спутниковое радио SiriusXM с подпиской на 1 год
• SiriusXM Travel Link с подпиской на 1 год
• U Connect Guardian Services (предоставляется SiriusXM ) с пробной подпиской (включая кнопки вызова службы экстренной помощи 9-1-1 и вызова помощи на дороге)
• Возможности мобильного Wi-Fi4GLTE (предоставляется AT&T Wireless ) с пробной подпиской
• U Подключите приложения
• GPS-навигация от Garmin
• Цветной сенсорный дисплей с диагональю 8,4 дюйма
• Стандарт для высоты, Trailhawk, Sterling Edition, Overland, High Altitude, Summit, SRT и SRT Trackhawk
• Опционально для Laredo «E» (требуются 18-дюймовые колеса и группа 8,4 радиоприемника) и Limited

Обе радиостанции включают возможность добавления однодискового CD / MP3-плеера, установленного на центральной консоли, а некоторые уровни отделки салона, оснащенные 8,4-дюймовым радиоприемником, также могут быть оснащены развлекательными системами DVD и Blu-ray на задних сиденьях с двумя экранами. , Вход HDMI и независимые проигрыватели CD / MP3 / DVD / Blu-ray с двумя парами беспроводных наушников, также включенными в комплект. На моделях Limited, Trailhawk и Sterling Edition компания Luxury Group должна иметь опцию развлекательной системы на задних сиденьях. Опцию можно выбрать самостоятельно на всех остальных комплектациях.

Стандартная аудиосистема с шестью динамиками без усилителя входит в стандартную комплектацию моделей Laredo, Laredo «E», Altitude и Limited. Аудиосистема премиум-класса с усиленным объемным звуком Alpine с девятью динамиками и мощностью 506 Вт входит в стандартную комплектацию моделей Trailhawk, Sterling Edition, Overland, High Altitude, SRT и SRT Trackhawk, а также является опцией для моделей Altitude, Limited и Summit. Первоклассная аудиосистема премиум-класса с восемнадцатью динамиками и усиленным объемным звуком Harman Kardon мощностью 825 Вт входит в стандартную комплектацию модели Summit и является дополнительной для моделей Overland, SRT и SRT Trackhawk.

2019 г.

Grand Cherokee 2019 модельного года практически не изменился в 2018 году, но претерпел лишь несколько незначительных изменений. Модель 25th Anniversary Sterling Edition снята с производства, хотя ее колесные диски из алюминиевого сплава теперь входят в стандартную комплектацию роскошной отделки Overland и опционально для отделки среднего уровня Limited. Модели Laredo, Laredo E, Upland (теперь доступны с полным приводом), Altitude, Limited, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit, SRT 392 и SRT Trackhawk продолжатся в 2019 году. Сенсорный экран 8.4 обновлен до высокого определение «Разобщенный» дисплей для 2019 модельного года.

Новый Limited X Package добавляет стилистические реплики в стиле SRT к отделке Limited среднего уровня. В комплектациях Overland и Summit появился новый дизайн дисков из алюминиевого сплава.

Комплектация Limited среднего уровня получает стандартную информационно-развлекательную систему U Connect 4C 8.4 с GPS-навигацией Garmin , которая ранее была доступна в качестве дополнительной платы, оставляя только базовые комплектации Laredo, Laredo E и Upland с базовым U Connect 4 7.0 информационно-развлекательная система в стандартной комплектации. Кроме того, информационно-развлекательная система U Connect 4C 8.4 с GPS-навигацией Garmin оснащена новым 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем Dissociated с высоким разрешением, который впервые был представлен на минивэне Chrysler Pacifica 2017 года .

Система обнаружения слепых зон (BLIS) и система предупреждения о лобовом столкновении (FCWS), ранее доступные за дополнительную плату как часть пакета для комплектации высшего уровня Grand Cherokee, теперь являются стандартным оборудованием для всех уровней отделки Grand Cherokee.

Три новых цвета кузова, зеленый металлик, серый стинг и синий сланец, присоединяются к линейке цветов кузова на 2019 год. Для уровня отделки Summit также добавлена ​​новая цветовая схема салона — черный и коричневый, а отделки Trailhawk и Overland получили новый рояль. Черные вставки в отделке салона.

Уровни отделки салона, которые продолжаются в 2019 году: Laredo, Laredo E, Upland, Altitude, Limited, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit, SRT и SRT Trackhawk, а Limited X — новинка 2019 года.

Производство

В 2009 году компания объявила о расширении своего завода Jefferson North Assembly в Детройте на 285000 квадратных футов (26 477 м 2 ) за 1,8 миллиарда долларов США, чтобы обеспечить гибкое производство модели следующего поколения, а также Dodge Durango 2011+. на той же платформе, которая была разработана совместно с Mercedes (шасси ML).

Будущее

Новое поколение Grand Cherokee (платформа WL) будет представлено в начале 2021 года и поступит в продажу вместе с совершенно новым Jeep Grand Wagoneer (WS) в качестве модели 2022 года. Таким образом, текущая модель WK2 будет снята с производства в первой половине 2021 года и станет самой длинной моделью Grand Cherokee, когда-либо выпущенной к тому времени.

Безопасность

Euro NCAP

Результаты тестов Euro NCAP
Jeep Grand Cherokee (2011)

Контрольная работа	Точки	%
В общем и целом:
Взрослый житель:	29	81%
Ребенок-обитатель:	34	69%
Пешеход:	16	45%
Ассистент безопасности:	5	71%

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS)

2013 Grand Cherokee IIHS оценки

Умеренное фронтальное смещение перекрытия	Хороший
Малое перекрытие фронтального смещения (драйвер)	Маргинальный * (с января 2013 г. по настоящее время)
Малое перекрытие фронтального смещения (пассажирское)	Плохо * (с января 2013 г. по настоящее время)
Боковое столкновение	Хороший
Прочность крыши	Хороший

* конструкция автомобиля оценена как «Маржинальная»

Источник