Nexen winguard suv страна производитель

Страна производитель шин Nexen

Хотя шины Nexen производятся на заводах Южной Кореи и Китая, в нашей стране эта продукция получила определенный сегмент рынка. Обилие зимних и летних покрышек реализуются по привлекательным для водителей ценам.

Производством шин этой марки заняты два основных предприятия. Штаб-квартира компании и ее главный завод, на котором трудится 750 человек, расположены в южнокорейском городе Чангйонг. На долю этого предприятия приходится порядка 27 миллионов единиц шинных изделий в год.

Второй завод обосновался в Китае. Количество работников этого предприятия в городе Циндао насчитывает 700 человек. В год производится 19 миллионов штук шинной продукции. Резина марки Nexen из Южной Корее поставляются в Америку, Европу и Азию. Китайское предприятие компании поставляет покрышки в Россию и страны СНГ.

История бренда Nexen

Зарождение предприятия, ориентированного на выпуск шин, возникло в Корее в 1956 году. Фирма, ставшая первым производителем автомобильных шин в этой стране, носила название Heung-A-Tire. О компании с таким названием следует помнить потому, что именно на ней был внедрен инновационный V-образный направленный рисунок протектора. Благодаря этому продукция бренда смогла занять ведущие позиции на локальном рынке.

Название «Nexen Tire» было присвоено бренду в 2000 году. С наступлением 21-го века компания сумела достичь уровня рекордных продаж уже на мировом шинном рынке. Кроме перечисленных предприятий концерн располагает сетью исследовательских центров в Китае, Соединенных Штатах и Германии.

Модель	Цена в рублях
Nexen Winguard Winspike WH62	2531
Nexen Winguard Ice Plus	2570
Winguard Ice SUV	5858
Snow G WH2	4085
Nexen Nblue HD Plus	2490

Nexen Winguard Winspike WH62

• наличие дополнительного кордового слоя и оригинального рисунка протектора, придающего стабильность и жесткость их конструкции;
• присутствие ламелей особой формы, установленных на блоках, которые способствуют максимально эффективному торможению и устойчивому сцеплению с заснеженным и обледенелым дорожным покрытием независимо от состояния погоды;
• введение в композицию большого объема специальных полимеров повышает жесткость конструкции и избавляет шины от затвердения при очень сильных морозах. Этот же состав защищает покрышки от усиленного износа с приходом тепла;
• наличие на протекторе большого количества небольших шипов, отлично справляющихся с проблемой сцепления с обледенелой поверхностью;
• включение в конструкцию шины продольного ребра в центре протектора создает эффект курсовой устойчивости, повышается отзывчивость колес на действия рулем и снижается шумность в процессе езды.

Из недостатков большинство автолюбителей указывают на потерю небольшого процента шипов в процессе продолжительной эксплуатации. Шины подойдут для желающих оснастить автомобиль качественной зимней резиной.

Nexen Winguard Ice Plus

• приемлемая цена позволяет считать шины качественным средним вариантом;
• высокая прочность и износоустойчивость, достигнутые в результате применения особой формулы резины и продуманного дизайна. Шины без последствий переживут механические нагрузки и служат несколько сезонов без потери характеристик;
• низкая степень шумности благодаря продуманности дизайна рисунка протектора и отказа от металлических конструкционных элементов, что позволило минимизировать дискомфорт;
• предсказуемость поведения, способность хорошо откликаться на управление в сочетании с приятной отдачей и чувствительностью;
• хорошая проходимость за счет крупных протекторных блоков, позволяющих без особых затруднений преодолевать завалы и передвигаться по грунтовым дорогам.

К минусам относят неуверенное поведение в жаркую погоду. При высокой температуре воздуха на нагретом асфальте резина «плывет» и ведет себя непредсказуемо по причине изрядной мягкости, требуя от водителя дополнительной осторожности. Отмечено снижение динамических характеристик шин по мере износа. Это объясняется уменьшением остроты режущих кромок со временем.

Winguard Ice SUV

Согласно замыслу производителя, особый состав и свойства резиновой композиции позволяют шинам сохранять эластичность даже в периоды сильных морозов.

Плюсы резины Ice SUV:

• высокая эффективность торможения и значительные динамические характеристики в процессе движения по гололедице или засыпанной снегом трассе, чему способствует большое количество отдельных ламелей;
• увеличенных сцепных характеристик шиповых рядов, весьма рационально распределенных по поверхности протекторного рисунка;
• откачка воды из пятна контакта с поверхностью и ее направлению по канавкам протектора к краям шины микронасосами, образованными отверстиями в блоках протектора;
• увеличении прочности шин и длительный срок службы от повышения прочности и распределения трения по протектору в результате плоской структуры поверхности рабочей зоны и наличия дополнительного корда;
• легком управлении и хорошей курсовой устойчивости даже в условиях непогоды благодаря дизайну центральной части рисунка протектора.

• мягкость резины при повышении температуры окружающей среды;
• неравномерность в посадке шипов.

Snow G WH2

Основное отличие этих шин от предыдущих моделей заключается в увеличенном количестве канавок протектора, а сходство – в трехмерном дизайне ламелей. Наблюдается более плотная фиксация стенок элементов протектора.

Автовладельцы, оснастившие машины резиной этой марки, отмечают:

• улучшенные сцепные качества на укатанном снежном покрытии за счет повышенной частоты размещения ламелей;
• высокую производительность шин на скользких участках дороги благодаря зигзагообразной форме блочных кромок;
• улучшенное сцепление со снегом и мокрым асфальтом вследствие наличия в центральной зоне протектора перекрещивающихся дренажных канавок;
• эффективное противостояние шины аквапланированию и противодействие слэшпленнингу вследствие V-образного профиля дренажных канавок и их направленности против движения.

Отдельные потребители указывают на следующие недостатки:

• трудности при выезде из снежной колеи;
• проблемах при передвижении по льду и глубокому снегу.

Здесь необходимо учитывать, что шины Snow G WH2 разрабатывались для мягких европейских зим, поэтому в России такая резина может эффективно эксплуатироваться сугубо в южных регионах.

Nexen Nblue HD Plus

Страной-производителем шин этой марки является Южная Корея. Летняя резина HD Plus — модернизированный вариант одноименной модели, обладавший рядом недостатков, которые были устранены в процессе разработки. Повысилась стойкость к аквапланированию по причине оптимизации дренажной системы, оснащенной более вместительными продольными канавками и увеличению их числа.

В сравнении с предшествующей моделью была улучшена стабильность при движении с высокой скоростью. Этого удалось добиться благодаря применению корда боковин, армированных цельной стальной проволокой и обновленной резиновой композиции, отличающейся большей жесткостью в сравнении с предыдущим вариантом.

• повышенная устойчивость к гидропланированию;
• улучшенное сцепление с мокрой дорогой в результате оптимизации состава компаунда;
• увеличенные пятна контакта по причине усиления боковин и брекера;
• устойчивость при маневрировании благодаря применению массивных блоков плечевых зон.

Отзывы автовладельцев об этой резине практически не содержат каких-либо высказываний о ее недостатках.

Nexen Roadian HTX RH5

Это всесезонные шины для установки на внедорожники и кроссоверы. Видимо поэтому официальный пресс-релиз производителя Nexen изображает ее на фоне асфальтированной трассы.

• зигзагообразный профиль и поперечное расположение ламелей, содействующие улучшенному сцеплению с мокрыми и заснеженными дорогами и улучшающие управляемость на сухих типах покрытий;
• открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками обеспечивает устойчивость в маневре и повороте, стабильность сцепления при разгоне и торможении вследствие открытости дизайна плечевых зон, имеющих широкие блоки;
• выдавливание мелких грунтовых частиц грунта из протектора, уверенное поведение шины на песке и земле, наличие в центре протектора специальных 3D-канавок;
• высокая акустическая комфортность, созданная протекторными элементами.

Согласно отзывам, недостатков у шин этой марки также не выявлено.

Отзывы

Если обратиться к опыту отдельных автовладельцев, решивших воспользоваться продукцией бренда Nexen, то практически все отмечают высокий качественный уровень и доступность этой марки.

Купил шины Nexen N’Blue HD Plus в замену штатной резины на своем Хендае. Очень доволен приобретением и намерен поставить такие же после износа первого комплекта.

Рассчитывал пройти на шинах Nexen N’FERA SU1 порядка 75тыс.км. Но они меня подвели. Прошел 40 и в утиль. Расстроился.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Nexen (шины): отзывы. Шины Nexen Winguard Spike: отзывы, обзор, производитель и описание

Товары корейского производства ассоциируются у многих пользователей с высоким качеством. Именно оттуда родом оригинальная техника Samsung, некоторые марки автомобилей и других приборов и вещей, которые мы привыкли видеть вокруг себя каждый день. Однако что можно сказать про автомобильную резину, имеющую происхождение из той же страны? Давайте разберемся на примере известного производителя шин Nexen. Отзывы о модели Winguard Spike помогут сложить общее представление о производителе. Для начала стоит ознакомиться с основными характеристиками, предоставляемыми официальными источниками.

Краткие сведения о модели

Из самого названия уже можно увидеть, что предназначаются данные шины для применения в холодную пору года. По утверждениям производителя, резина способна справляться даже с самыми жесткими условиями эксплуатации, включая экстремально низкие температуры и неожиданные оттепели.

При разработке учитывался опыт, накопленный в течение лет как собственными специалистами, так и учеными из партнерских корпораций. Не оставили без внимания и современные компьютерные технологии, позволяющие моделировать различные ситуации, которые могут возникать на дороге, и вносить на основании результатов правки в готовый проект. В результате, согласно отзывам о шинах Nexen Winguard Winspike, получился продукт, который высоко оценен пользователями. Разберем по отдельности, за что именно любят эти шины простые водители.

Особый дизайн протектора

Во время разработки за основу была взята стандартная схема V-образного расположения протекторных элементов на рабочей поверхности. Она проверена годами и показывает прекрасные результаты на зимних шинах многих производителей. При помощи упомянутого выше компьютерного моделирования, а также испытаний тестовых образцов внешний вид шины изменялся, пока не стал таким, каким мы его видим на фотографиях или магазинных полках.

В середине блоки расположены в «елочно-шахматном» порядке со смещением, что позволяет создать единую осевую линию. Она необходима для сохранения курсовой устойчивости, чтобы машину не водило по дороге из-за небольших неровностей. С этой задачей, благодаря такому расположению средних протекторных блоков, согласно отзывам о Nexen Winguard SUV, шина справляется хорошо, причем даже на высоких скоростях, что однозначно порадует любителей экстремальной езды.

Боковые блоки являются полной противоположностью центральным, поскольку имеют строгую прямоугольную форму и размещены перпендикулярно к направлению движения. Такой подход позволяет решить сразу три проблемы. Во-первых, он повышает интенсивность торможения за счет перпендикулярных режущих кромок, образовывающихся на краях этих блоков. Во-вторых, он обеспечивает улучшенные гребные характеристики при движении в глубоком снегу. В целом, все протекторные блоки этой шины довольно высокие и имеют большое удаление друг от друга, что положительно сказывается при прохождении снежной «целины». Третий аспект — это повышение прочности и управляемости шины при маневрировании или движении в колее. Такие условия, как показывают отзывы про шины Nexen Winguard Ice, неизбежны на российских дорогах, поэтому производитель постарался предугадать их все.

Расположение ламелей

Вторым по важности пунктом является сетка ламелей и ее эффективность. Для того чтобы справляться с эффектом аквапланирования во время оттепелей, ламельная паутина была продумана до мелочей. Направленные под острым углом канавки в осевой части рабочей поверхности позволяют без проблем рассекать поверхность воды и направлять ее мощным импульсом в стороны, где по прорезям между боковыми блоками она будет быстро выводиться за пределы шины.

Еще одна важная задача, реализованная при помощи ламелей — это сопротивление загрязнению шины во время движения по заснеженной дороге. Снег спрессовывается внутри ламелей, но благодаря их особой структуре не задерживается, и полного оборота колеса хватает, для того чтобы за счет эластичности полностью вытолкнуть его наружу, подготовив рабочую поверхность к новому циклу. При этом кромки остаются всегда открытыми и способными обеспечивать качественное сцепление с поверхностью дороги. Как подмечается в отзывах о зимних шинах Nexen Winguard, это свойство полезно в том случае, если снег выпал сверху на гололедицу небольшим слоем.

Наличие шипов

Производителем было принято решение приспособить резину под установку металлических элементов. Хотя некоторые типоразмеры выпускаются без них, резиновая смесь предназначается все-таки для эксплуатации с шипами, особенно во время гололеда. Поэтому нешипованный вариант, как говорят отзывы о шинах Nexen Winspike, следует брать только в том случае, если вы в основном ездите по южным регионам, где температура по большей части держится в пределах выше нуля.

Дизайнерам удалось разместить небольшое количество шипов таким образом, что в результате на шине образовалось 12 рядов этих металлических помощников в борьбе с гололедицей. Таким образом, даже если в одном месте шип может проскользнуть, следующий обязательно зацепится за дорогу и не даст автомобилю забуксовать или же, наоборот, ускорит торможение.

Для того чтобы шипы не вылетали слишком быстро, был доработан дизайн как внутренней части шипа (она стала конусовидной и более широкой), так и самого посадочного места под него. Резина в гнезде расположена в несколько слоев. В глубине находится самый жесткий, обеспечивающий надежную фиксацию и не дающий шипу проваливаться внутрь. Наружный же более мягкий и позволяет шипу даже при максимальных нагрузках свободно играть, но при этом не выпадать из посадочного места.

Состав резиновой смеси

В этом вопросе производитель остался верен традициям. В результате формула резиновой смеси претерпела минимальные изменения, и она все так же состоит из натурального каучука, синтезированных из нефтепродуктов резиновых компонентов и кремниевой кислоты. Для рабочей зоны протектора применяются более мягкие и эластичные варианты смеси, получившие запатентованные компоненты, обеспечивающие эффективную работу даже при сильном понижении температуры.

Выбор типоразмеров

Для каждого автомобиля следует подбирать шину согласно требованиям руководства по эксплуатации и физическим возможностям. Именно поэтому производителем было выпущено на рынок более 80 различных вариантов шин данной модели. Они отличаются внутренним диаметром, который может составлять от 13 до 18 дюймов, шириной рабочей поверхности и высотой профиля. Также в модельный ряд включены варианты с усиленной конструкцией, предназначенные для установки на автомобили с повышенной массой или мощными двигателями, а также модели с различными скоростными индексами. Все это, согласно отзывам о шинах Nexen Winguard Winspike, позволяет сделать выбор, который подойдет как под ваш стиль вождения, так и под требования производителя вашего автомобиля.

Положительные отзывы о модели

Пришло время ознакомиться с анализом основных параметров, по которым водители оставляют свои отзывы о шинах Nexen. Среди перечня плюсов критически важными можно назвать следующие:

Хорошая управляемость. Резина реагирует на органы управления очень живо и позволяет совершать резкие маневры достаточно безопасно. В аварийно-опасной ситуации это может стать решающим фактором.

Эффективное торможение. Тормозной путь на всех поверхностях производителем сведен до минимума, и даже на асфальте шипы оказывают минимальное негативное влияние за счет продуманного рисунка протектора.

Низкий уровень шумности. Благодаря грамотному расположению шипов, как подчеркивают отзывы про шины Nexen, они почти не создают неприятного акустического эффекта, что однозначно положительно сказывается на комфортабельности пребывания в автомобиле.

Высокая проходимость. Протектор с глубокими прорезями позволяет прокладывать собственную колею по свежевыпавшему снегу без лишних проблем. Не является сложностью для резины и движение по грунтовому покрытию, поскольку она спроектирована с расчетом на преодоление таких препятствий.

Надежное крепление шипов. Даже при агрессивном вождении шипы практически не вылетают. Обломанных наконечников, согласно отзывам о зимних шинах Nexen, также немного, что свидетельствует о высоком качестве металлических элементов.

Мягкость и эластичность на морозе. Даже при сильном снижении температуры шины не теряют своих характеристик за счет грамотно продуманной формулы резиновой смеси.

Как видно, у этого модельного ряда есть довольно существенные плюсы. Однако не стоит забывать и об имеющихся недостатках.

Отрицательные стороны на основании водительских рецензий

В своих отзывах о шинах Nexen Winguard многие водители отмечают, что шины, вследствие своей мягкости, имеют слабую структуру боковой части, что может повлечь за собой ее повреждение в результате резкого физического воздействия, например удара о край ямы. У некоторых пользователей были проблемы при движении в колее, однако это может обуславливаться и техническими характеристиками их автомобилей.

Вывод

Рассматриваемая модель может послужить отличным выбором для тех, кто хочет по приемлемой цене приобрести «обувь» для своего автомобиля, с которой можно будет уверенно себя чувствовать на дороге при любых погодных условиях. Учитывая вышеприведенные минусы, взятые из отзывов о шинах Nexen, которые для большинства не будут критичными, можно с уверенностью сказать, что модель вполне удачная и подойдет для повседневного использования на своем автомобиле.

Источник