Nissan murano j collection

Nissan Murano Z51 2008 J-COLLECTION 1/43

Доступно:	1 шт.
Цена:	1990.00 р
Положить в корзину
Помощь: Как покупать? Задать вопрос продавцу
—>
Лот размещен:	09/09/2021 15:38:01
Предложение действительно до:	08/11/2021 15:38:01
Лот находится в городе:	Борисоглебск (Россия)

Доставка:
по городу:	Самовывоз.
по стране и миру:	Стоимость доставки по стране 350.00 р По миру 1000.00 р
Доставка по договоренности.
Оплата: Наличные, Банковская карта.
Состояние товара:	Новый.

7

№67075329

Новая. Оплата на карту Сбербанка или Альфа-банка.

Если Вам понравился какой-то лот, но не устраивает цена, напишите мне в обсуждение лота, цена обсуждаема. При покупке нескольких моделей, Вы экономите на доставке. Тарифы при пересылке по Центральной части страны 1-3 модели масштабов 1:43 — 350 р., 4-6 моделей 400 р., свыше 6 моделей рассчитывается индивидуально, но не менее 400 р. Отправка в другие регионы стоит дороже. Отправка моделей большего масштаба от 400 рублей за штуку. В стоимость пересылки входит — тара + наполнитель и сумма за отправку посылки.

Ввиду специфики работы часто бываю в командировках, поэтому отправка приобретенных лотов может происходить с задержкой до 1,5-2 месяца. Прошу учитывать данный факт, чтобы не было недоразуменй. Перед покупкой уточняйте сроки отправки.

Источник

Nissan Murano 2009(2010) Z51 LHD J-collection 1/43 Ниссан Мурано ЛЕВЫЙ РУЛЬ! — ЧЁРНЫЙ RAR — РЕДКИЙ!

—>

Доступно:	0 шт.
Цена:	4000.00 р
Помощь: Как покупать? Задать вопрос продавцу
Лот размещен:	25/12/2020 03:54:07
Предложение действительно до:	28/12/2020 05:50:17
Лот находится в городе:	Санкт-Петербург (Россия)

Доставка:
по городу:	Самовывоз.
по стране и миру:	Стоимость доставки по стране и миру узнавайте у продавца.
Покупая несколько лотов продавца, Вы экономите на доставке. Лоты доставляются одним отправлением.
Покупателям из СПб — самовывоз из р-на Ржевки или встреча по договорённости. . Для «иногородних»: Пересылка модели осуществляется ПОЧТОЙ РОССИИ, после 100%-ой предоплаты ЗА МОДЕЛЬ(МОДЕЛИ) + РАСХОДЫ НА ПЕРЕСЫЛКУ. Стоимость пересылки одной-двух CТАНДАРТНЫХ моделей л/а в среднем по РФ(

до Зап. Сибири) — ОТ 300-350р.; 3-4 моделей = от 400р. Точнее или большее кол-во — по запросу.
Дальше — «в Сибирь» и на восток — восточнее Красноярска, севернее Тюмени (При-.. и Забайкалье, ДВ и т. п.) — ещё

+50рЭ к «стандарным» расценкам;, Кр. Север, Камчатка-Чукотка-Сахалин — типа Норильск, Салехард, Анадырь — может и поболее. ок +70-100. (Точно туда ща не знаю, давно слал, и тоКа разок. Выясню на почте по Вашему запросу).
Крым — так-же от 300-350р.
Пересылка возможна в любые регионы, включая «ближнее» и «дальнее» зарубежье. Стоимость уточняйте, пожалуйста ДО покупки! Оплата: Наличные, Банковский перевод, Банковская карта, Смотри в описании. Состояние товара: Новый.

1

№42622920

Уже ОЧЕНЬ РЕДКИЙ, ЧЁРНЫЙ Мурано Z51. Модель авто С ЛЕВЫМ РУЛЁМ!
.
Внимание! Модель выставлена и на других площадках, и может быть ТАМ продана, а ЗДЕСЬ я не успею удалить. Пожалуйста, перед покупкой, уточните наличие!

Пользователям — «новичкам», настоятельно рекомендую, СНАЧАЛА, прочитать внимательно все условия, включая написанное на стр. «Обо мне»! (Нажмите на ссылку — «Ник-Нейм» (Modeli-SPb)) . И — прочитав, — всё уточнить, задав вопросы! (Нажмите на ссылку — « Задать вопрос продавцу «, — ниже «кнопки» «КУПИТЬ». )

! Нажатие «на кнопочку»- «КУПИТЬ», не является безусловной гарантией покупки, без ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ДОГОВОРЁННОСТИ ! И, конечно, — не означает, что модель «сегодня же окажется у Вас дома»! 🙂 . УТОЧНЯЙТЕ, пожалуйста, ВСЁ «моменты», ЗАДАВАЙТЕ вопросы!

Не бойтесь, что модель «перехватят» — при Вашем запросе, я «автоматом» резервирую модель, на день-два, на период «ведения переговоров» . 😉

Масштабная коллекционная модель — копия автомобиля Nissan Murano, второе поколение (Z-51) образца 2009 (2008?) года.
ЕВРОПЕЙСКАЯ версия – ЛЕВЫЙ РУЛЬ!! Редкая! 😉

Производитель модели — J-collection (ф.Джей-Коллекшн), фирм.упаковка «Ниссан».
Цвет – чёрный металлик. (Есть ВАРИАНТЫ цвета. Дешевле. Смотрите в моих продажах, спрашивайте!)

Масштаб — 1:43.
Модель новая. Упаковка может иметь незначительные следы хранения).

Модель высокого качества с великолепной детализацией. Аккуратно и тщательно изготовлены мельчайшие элементы, проработаны салон и торпедо (дисплей навигатора, «климат», спидометр — «все дела»..), рычаги-педали и т.п., внимательное отношение ко всем мелочам, качественно выполнены фары и фонари, красивые литые диски. В крыше — панорамный тонированный люк, задние стёкла так же имеют тонировку. Качественный «хром», «шильдики» — объёмные (выпуклые), превосходная окраска. Красивый автомобиль и не менее красивая модель – хороший подарок или сувенир, удачное пополнение Вашей коллекции! 🙂
Версия С ЛЕВЫМ РУЛЁМ! (LHD).

Модель изготовлена из металла, с элементами из пластмассы; колёса — резина.
Фирм.упаковка — пластиковая подставка, прозр.колпак, картонная коробка.

Цена модели = 4000р!* ..+ ещё возможна СКИДКА:

* При покупке ОТ 3х и более ЛЮБЫХ моих моделей (ИЛИ от двух — на сумму больше 3000р.) — скидка! С каждой –от 50р., и более.
*1. С этой, — в любой «компании», будет — скидка -100рЭ (Отдам за 3900р!)
*2. В «группе» с ЛЮБЫМ Ниссаном, ИЛИ с любой моделью, ценой более 3тр., с этой — скину -200рЭ! (Будет = 3800р.) .
*3.Ещё доп.скидка ВОЗМОЖНа, при сумме от 8тр., и готовности оплатить оперативно! ;))
.

ПРО АВТО: > Nissan Murano — среднеразмерный кроссовер (SUV, 4х4) от японской компании Nissan Motor Co., Ltd. Выпускается с 2002 года (в Европе- с 2004) и по наши дни. Автомобиль первого поколения — Мурано-1, выпускался до 2008 года. Второе поколение было презентовано в 2007 году и в 2008 году началось его производство. (В Европе – с 2009 года). Модель второго поколения использует платформу Nissan D (на которой также построена Nissan Teana –II ).. В 2010 году Мурано-2 претерпел небольшой «фейслифтинг», наиболее заметно коснувшийся именно «фейса» — лёгкие изменения в оформлении фар, решётки радиатора и бампера, а в 2011 – ещё один «рестайлинг» — на этот раз незначительно изменилось оформление «задка». В 2011 году Nissan Murano-2 (Z51) начал производиться и на заводе компании Nissan в России. Представленная модель — Ниссан Мурано второго поколения, полагаю — первый рестайлинг — вариант (вып.2010-2011гг.). Имеются и другие модели Ниссан, модели других «японцев», модели других внедорожник ‘ов (джип ‘ов, 4х4), другие модели от этого производителя.

Смотрите, пожалуйста остальные мои продажи! -> В наличии более 150 моделей! (Купе и седаны, внедорожники и кабриолеты, грузовики и суперкары, универсалы и микроавтобусы, и т.д. .. Audi и Mitsubishi, Seat и Volkswagen, BMW и Renault, Ferrari и Mercedes. И – другие.. Модели производства Minichamps и IXO, Norev и AutoArt, Vitesse и Kyosho, Schuco и J-collectoin.. ) Возможны и добавления-выставления — периодически! СЛЕДИТЕ, спрашивайте! 😉

Оплата-доставка:

Покупателям из СПб — самовывоз из р-на Ржевки. (Возможна и встреча «в городе» — по договорённости, во взаимо-удобное время, во взаимо-удобном месте, но — или в «установленные» для оплаты сроки, или — после предв.оплаты на карту! Уточните!)

В РЕГИОНЫ — РФ, и любое зарубежье — посылаю Почтой России, СДЭКом и т.п, на условиях 100%-ой предоплаты за модель + услуги «почты».
— По РФ — до Урала] и Зап.Сибири. — ОТ 300р.за 1 такую, ОТ 350рЭ — за 2 любых модели (а иногда и -3), от 400р.- за 3-4шт. л/а. Возможны «нюансы». Уточните!**
— Сибирь-Север — от Тюмени (на север) и дальше — «в Сибирь» и на восток — Красноярский край, Хакассия и восточнее = При-.. и Забайкалье, ДВ, и тп.- ещё +50рЭ к «стандартным» расценкам.
— Кр.Север, Камчатка-Чукотка-Сахалин, и прочие «дали» — типа Норильск, Якутск, Магадан, Анадырь — может и поболее. ок +70-100, к «стандарту». (Точно туда ща не знаю, давно слал, и тоКа раза 3. Выясню на почте, по Вашему запросу).
Респ. Крым — так-же ОТ 300р.
Пересылка возможна в любые регионы, включая «ближнее» и «дальнее» зарубежье. Стоимость уточняйте, пожалуйста ДО покупки!

СДЭК — по запросу (от 310р.)

За рубежи РФ — по расценкам почты — уточню по запросу, самый недорогой вариант;) .
Есть отн.бюджетный и притом быстрый способ для доставки в Беларусь и Казахстан. (Крупные города!) Спросите!

Оплата — для «иногородних» — на Сбер., для СНГ — ВАРИАНТЫ обсуждаются.

Упакую тщательно и ответственно, по желанию — страховка.

Задавайте вопросы, пожалуйста. НЕ «нажимайте» на кнопочку «КУПИТЬ», если «не уверены», или «не готовы». ;))

СМОТРИТЕ ТАК-ЖЕ информацию на СТР. «Обо МНЕ»!

Спасибо за проявленное внимание и уделённое время!

Фото реального авто взято в свободном доступе из сети интернет, авторство -неизвестно, или не установлено достоверно.

Источник

Чем Nissan Murano нравится владельцам и почему этих кроссоверов так мало в России

Красивый, комфортабельный, его надежность проверена временем, а сам он «следит за модой» и регулярно меняется в соответствии с новыми тенденциями в мировом автомобилестроении. Это все о модели Murano, которая по праву считается флагманом линейки Nissan. По крайней мере, в России. Вот только на наших дорогах этот автомобиль можно встретить не так часто — его выбирают те, кто понимает.

Новорожденный, чье появление было датировано 2002 годом, изначально был ориентирован на американский рынок, где, собственно говоря, модель и разрабатывалась. Но наверняка в штаб-квартире японской компании уже тогда видели для этого автомобиля куда более широкие перспективы. Кроссовер Nissan был построен на платформе FF-LВ, в качестве силового агрегата выбрали 245‑сильный 3,5‑литровый двигатель VQ35DE, в дизайне автомобиля присутствовала брутальность, но и без изящных линий здесь не обошлось. Сначала его предложили в США и Канаде, но и в Европе, куда «американец» попал в 2004 году, он прижился без проблем — и обликом, и статью, и внутренним содержимым вполне соответствовал требованиям Старого Света. Да и имя собственное, соответствующее названию красивого итальянского острова Мурано, наверняка импонировало европейцам. В этом же году начались поставки Murano в Японию. Удерживал позиции Murano и у себя «на родине» — в США и Канаде он по-прежнему оставался единственным кроссовером Nissan вплоть до 2007 года, и его продажи в этих регионах шли успешно. В 2005 году, после небольшого рестайлинга, Nissan Murano начал продаваться и в России. О людях, которые в любой точке планеты чувствуют себя как дома, быстро адаптируются в новой среде и находят общий язык с местным населением, говорят — он человек мира. Именно таким всего за три года со дня своего рождения стал Nissan Murano.

Интересный факт: на фоне любого пейзажа Nissan Murano смотрится абсолютно органично. Это уже комплимент группе дизайнеров, работавших над экстерьером. Экстерьером, который менялся, но всегда был удачным.

В 2007 году компания Nissan на автосалоне в США показала второе поколение Murano 2009 модельного года. Изменений было очень много, включая концептуальные — базой для кроссовера стала платформа D, та самая, на которой собирался Nissan Teana. Серьезные изменения произошли как в экстерьере, так и в интерьере автомобиля. Мировые продажи второго поколения Murano начались в начале 2008 года, а год спустя новинка с индексом Z51 добралась и до России.

В салон Murano буквально погружаешься и. Дальше все прелести полета бизнес-классом.

В РОССИЮ НАДОЛГО

Летом 2009 года в Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие завода «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», в производственную программу которого двумя годами позже попала и модель Murano. Решение достаточно интересное и смелое в том плане, что статистика продаж Nissan Murano показывала, что этот автомобиль вряд ли будет «делать кассу» для российского представительства бренда. Почему — об этом чуть позже. В то же время на заводе уже был опыт выпуска премиальной модели — в самом начале производства здесь была запущена сборка седана представительского класса Nissan Teana. В 2011 году предпосылок к запуску в производство премиального кроссовера было не меньше. Во-первых, на российском рынке Nissan Murano всегда имел пусть и не колоссальный, но устойчивый спрос. Во-вторых, этот автомобиль являет собой прекрасный симбиоз функциональности, комфорта и надежности. Вот, к примеру, что говорит менеджер по развитию производства «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» Борис Мезенцев: «В бытность, когда я возглавлял отдел качества завода, мне по долгу службы доводилось ездить на разных автомобилях. Могу утверждать, что по многим параметрам, включая комфорт, Nissan Murano мне нравится даже больше, чем, к примеру, Infiniti. Что касается надежности, то гарантийная статистика также говорит в пользу этого автомобиля». То, что говорит Борис, ни в коей мере не связано с «честью мундира», а является объективным мнением. Например, взять хотя бы надежность. Достаточно отметить, что в конструкции Murano используются проверенные временем агрегаты. Так, на всех российских версиях используется 3,5‑литровый атмосферный бензиновый двигатель VQ35 мощностью 249 л. с. Причина разницы в мощности с заморскими аналогами, выдающими около 279 л. с., кроется исключительно в тонкостях нашей системы налогообложения. Но и этого вполне хватает для хорошей динамики отнюдь не маленького автомобиля. Работает двигатель в паре со столь же надежным вариатором Xtronic, алгоритм работы которого оптимально подходит характеристикам мотора. Более того, двигатель Murano весьма неприхотлив к качеству топлива и при необходимости может потреблять бензин АИ-92. Это, конечно, не руководство к действию, но тем не менее… Кроме всего прочего Murano обладает превосходным внедорожным потенциалом. Отправляться на нем в трофи-рейд, наверное, излишне смело, но просторы нашей страны ему точно подвластны. Интересно и то, что автомобиль не потребовал сколь-либо серьезной адаптации под российские условия эксплуатации — работа инженеров российского НТЦ Nissan, в основном, свелась к настройкам амортизаторов.

На автомагистрали Nissan Murano всегда готов демонстрировать отличную динамику. Искупать в грязи красивый автомобиль не всегда рука поднимется, но при необходимости он и этого не испугается. А еще этот автомобиль неплохим внедорожным пакетом располагает.

С 2016 года на «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» было запущено производство третьего поколения Nissan Murano. Как и все модели, изготавливающиеся на российском заводе Nissan, производство Murano представляет собой полный цикл: штамповка кузовных панелей, сварка кузовов, окраска, сборка, контроль качества. «Наше производство очень гибкое, и оно позволяет без всяких проблем одновременно собирать автомобили на платформах C и D. Это относится и к подготовке операторов линий, и к готовности оборудования и инструментов», — говорит Борис Мезенцев. Слова руководителя департамента развития производства можно дополнить тем, что на «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» проводилась и опытная сборка гибридной версии Nissan Murano с бензиновым двигателем QR25, который сейчас устанавливается на X-Trail. Но это так, отступление, которое в очередной раз говорит о высоком уровне производства на российском заводе Nissan. Заводе, где модель Murano считают флагманом линейки производимых здесь автомобилей.

На заводе Nissan в Санкт-Петербурге Murano производится по полному циклу — от штамповки кузовных панелей и сварки до линии контроля качества. Есть и отдельная линия, на которой в связи с высоким уровнем технологичности дооснащается только эта модель.

СПРОС ОПРЕДЕЛЯЕТ СТОИМОСТЬ?

Интересный диалог состоялся у меня в дилерском центре. Из-за руля стоящего в выставочном зале Nissan Murano выбирается мужичок, обходит автомобиль, восхищенно цокает языком. Интересуется у продавца расходом бензина, после чего укоризненно качает головой и… прямиком направляется к Qashqai. Сцена меня настолько заинтересовала, что я не мог не поинтересоваться у странного клиента — неужели аппетит мотора Murano его настолько поразил, что он решил переключиться на кроссовер совсем другого уровня? «Не-е-е, — охотно отвечал мужичок. — Я именно Qashqai и присматриваю. А это так — уж больно хорош, чертяка». Не думаю, что потенциального покупателя Nissan Murano смогут смутить экономические показатели 3,5‑литрового атмосферного двигателя. Более того, есть немало тех, кто, единожды подружившись с Murano, по прошествии времени меняют свой автомобиль на… Правильно, на новый Murano. За все время в России было продано порядка 47 тысяч автомобилей, и потребительским бумом это не назовешь. Виной тому, чего греха таить, цена автомобиля. Но иначе и быть не могло — большинство комплектующих, включая двигатели и трансмиссии, для Nissan Murano поставляются из-за рубежа. В какой-то мере могла бы помочь локализация производства компонентов, но это решение в большей степени подходит для автомобилей массового сегмента. Как бы маркетологи и менеджеры, ответственные за производство, ни старались, обеспечить серьезную загрузку предприятий-поставщиков производством компонентов для автомобиля премиального сегмента не удастся. Подобная логика ценообразования, как мне кажется, единственная проблема некоторой недооценки Nissan Murano. Недооценки, надеюсь, временной. Ведь это автомобиль для тех, кто понимает.

Источник