Nissan qashqai 2013 приборная панель

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Расположение органов управления показа­но на рис. 1.10. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрол ьно-измеритель- ные приборы, расположенные на панели при­боров и других дополнительных панелях уп­равления, нанесены символы функциональ­ного назначения.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ— ЧАСТЬ 1

На панели приборов расположены следую­щие органы управления и контрольно-изме­рительные приборы (рис. 1.10).

1 — центральный блок управления стеклоподъемниками расположен в под­локотнике двери водителя. Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех дверей.

Рис. 1.10. Панель приборов

2 — внутренняя ручка замка передней двери позволяет открывать переднюю дверь из салона автомобиля.

3 — блок управления наружными зерка­лами и электрокорректором света фар

расположен на панели приборов: А — рычаг регулировки левого и правого зеркал; Б — кла­виша электропривода складывания зеркал; В — переключатель электрокорректора света фар. Для регулировки положения зеркал не­обходимо, чтобы ключ в выключателе зажига­ния находился в положении «АСС» или «ON».

4 — переключатель наружного освеще­ния и указателей поворота работает в сле­дующих режимах:

— режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включе­ния указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализаторе (см. рис. 1.11). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматичес­ки устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на ры­чаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фикси­руя рычаг При отпускании рычаг вернется в ис­ходное положение;

— режим включения света фар. Чтобы вклю­чить свет в фарах, поверните рукоятку А рыча­га переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать четыре положения:

OFF — все выключено;

AUTO — фары автомобиля включается авто­матически в зависимости от степени осве­щенности на улице;

— включены габаритные огни в пе­редних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов. При включении габа­ритных огней в комбинации приборов загора­ется сигнализатор 14 (см. рис. 1.11);

— включен ближний свет фар (чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг от себя). При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор 20 (см. рис. 1.11).

Для сигнализации дальним светом фар по­тяните за рычаг переключателя на себя и от­пустите. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнали­затор 20 (см. рис. 1.11).

Сигнализация дальним светом фар возмож­на даже когда переключатель наружного ос­вещения находится в положении «OFF».

Если при выключенном зажигании передви­нуть рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустить, то активирует­ся функция задержки выключения фар: вклю­чится ближний свет фар, который погаснет через 30 с после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к руле­вому колесу и отпустите еще раз.

Чтобы включить противотуманные фары и фонари поверните рукоятку Б рычага пере­ключателя вокруг ее оси из положения «OFF».

. до щелчка, при этом включатся противо­туманные фары.

При повороте переключателя (до второго щелчка) в дополнение к противотуманным фарам включатся задние противотуманные фонари.

При включении противотуманных фар и зад­них противотуманных фонарей в комбинации приборов загораются сигнализаторы 31 и 27 соответственно (см. рис. 1.11).

5 — боковые сопла системы вентиляции и отопления (сопло закрыто) предназначены для направления потока воздуха из отопителя или кондиционера.

6 — блок управления аудиосистемой и системой Hands Free расположен на ру­левом колесе. Блок управления состоит из клавиш:

А — клавиша прокрутки. В режиме радиопри­емника нажатием на клавишу вверх или вниз в течение менее 1,5 с переключают предвари­тельно запрограммированные радиостанции.

Нажатием на клавишу вверх или вниз в те­чение более 1,5 с позволяет перейти в режим автоматического поиска следующей или пре­дыдущей по частоте радиостанции.

В режиме проигрывателя компакт-дисков на­жатием на клавишу вверх переходят к воспро­изведению следующей записи, нажатием кла­виши вниз переходят к началу текущей записи.

Б — кнопка информации.

В — кнопка включения режима Hands Free для использования мобильного телефона.

Пользоваться мобильным телефоном с функцией Hands Free Bluetooth® можно тог­да, когда ключ зажигания находится в замке зажигания в положении «ON» или «АСС».

Чтобы пользоваться мобильным телефоном с системой Bluetooth® с функцией распознава­ния голосовых команд, необходимо подклю­чить телефон с функцией Bluetooth® к теле­фонной системе связи Bluetooth® автомобиля.

При работающей аудиосистеме при получе­нии входящего звонка или при посылке исхо­дящего вызова, на дисплее аудиосистемы отображается соответствующее сообщение и аудиосистема автоматически приглушает звук до окончания сеанса связи.

голосовые команды принимаются с помо­щью микрофона, расположенного около внуг- рисалонного зеркала заднего вида.

Г — клавиша регулировки громкости аудио­системы: «+» — увеличение громкости,«-» — уменьшение громкости.

Д — кнопка выбора источника сигнала. При нажатии на кнопку SOURCE переключает­ся режим работы аудиосистемы с радиопри­емника на CD-проигрыватель и наоборот.

7 — комбинация приборов (см.

нация приборов», с. 21).

8 — рулевое колесо.

9 — клавиша включения звукового сиг­нала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.

10 — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка включает электрические цепи при включенном зажигании.

Рычаг можно перевести в следующие поло­жения:

III — щетки стеклоочистителя совершат один цикл (не фиксируемое положение);

OFF — стеклоочиститель выключен;

АВТО — режим работы стеклоочистителя в автоматическом режиме при обнаружении датчиком дождя осадков на ветровом окне;

I — включена первая (низкая) скорость стек­лоочистителя;

11 — включена вторая (высокая) скорость стек­лоочистителя. Чувствительность датчика дождя регулируется поворотным переключателем А: крайнее нижнее положение — высокая чувстви­тельность (щетки включатся при небольшом ко­личестве воды на ветровом стекле), крайнее верхнее положение — низкая чувствительность (щетки включатся при обнаружении на ветро­вом стекле большого количества воды).

В зависимости от комплектации вместо стеклоочистителя с автоматическим режи­мом может быть установлен стеклоочисти­тель с прерывистым режимом работы. В этом случае при установке рычага пере­ключателя в положение «INT» активируется прерывистый режим. Рукояткой А регулиру­ется время задержки между циклами: край­нее нижнее положение соответствует мини­мальному интервалу между циклами, край­нее верхнее — максимальному;

Автомобили могут быть оснащены очистите­лем ветрового стекла, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зави­сит от скорости движения автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или оста­навливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну сту­пень. Если скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановит­ся, то система активируется вновь.

Для включения омывателя ветрового стекла нажмите на рычаг переключателя очистителя и омывателя по направлению к себе. При пода­че моющей жидкости на ветровое окно щетки стеклоочистителя совершат несколько циклов.

Автомобиль оборудован омывателем фар. Омыватель фар автоматически включается при каждом пятом включении омывателя вет­рового стекла при включенном ближнем/ дальнем свете фар.

Б — переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка. Переключатель можно перевести в следующие положения:

OFF — стеклоочиститель двери задка вы­ключен;

1NT — в течении нескольких секунд очисти­тель стекла двери задка работает непрерыв­но, затем в прерывистом режиме с интерва­лом 7-8 с (фиксированное положение);

— при повороте переключателя от себя до упора очиститель стекла двери задка работа­ет в непрерывном режиме (положение фикси­рованное).

Для включения омывателя стекла двери задка нажмите на рычаг переключателя очис­тителя и омывателя по направлению от себя. При подаче моющей жидкости на стекло две­ри задка щетка стеклоочистителя совершит несколько циклов.

11 — центральные сопла системы вен­тиляции и отопления салона. Предназна­чены для направления потока воздуха из ото­пителя, кондиционера или системы вентиля­ции (см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона», с. 24).

12 — выключатель аварийной сигнализа­ции. При нажатии на кнопку выключателя начи­нают мигать указатели поворота и соответству­ющие им сигнализаторы 8 (см. рис. 1.11), уста­новленные в комбинации приборов, а также сигнализатор включения аварийной сигнали­зации 12. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

13 — верхняя вентиляционная решетка.

Для подачи умеренного потока воздуха через верхнюю вентиляционную решетку при нажа­тии кнопки 24 управления вентиляционной решеткой (см. ниже).

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ»

Тест Кашкай

Снятие и установка магнитолы Нисан кашкай(NISSAN QASHQAI) замена штатной магнитолы

Источник

Индикаторы приборной панели Кашкай

Базовое понимание наиболее распространенных предупреждающих и индикаторных ламп Ниссан Кашкай позволяет легко определить любые проблемы, возникающие под капотом.

Индикатор с ключом (сигнализатор системы «Intelligent Key»), то мигание сигнализатора красным светом говорит о том, что «умный ключ» находится в не зоны распознавания в то время, когда выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON», сигнализатор прекратит мигать как только «умный ключ» окажется снова в салоне автомобиля.

Сигнализатор системы «Intelligent Key» загорается зеленым светом, если «умный ключ» находится внутри авто в том время, когда выключатель зажигания поворачивается в из положения «LOCK».

Индикатор светится красным.
Индикатор говорит о наличии проблем в противоугонной системе машины или о других ее неисправностях. Кнопка горит красным или желтым цветом.
Индикатор говорит о неисправности или перегревании коробки передач. Также он загорается, когда один из узлов трансмиссии выходит из строя. Кнопка светится желтым или красным цветом.
Кнопка говорит о превышении разрешенной температуры масла в коробке передач. Пока температура не охладится, водителю запрещается эксплуатировать авто. Индикатор светится красным цветом.
Символ сигнальной лампы усилителя рулевого управления. Если это электронная система, есть вероятность, что ее можно «сбросить». Водитель должен как можно скорее остановиться, заглушить двигатель и перезапустить его. Если свет не гаснет, необходимо доставить автомобиль к дилеру или в авторизованный ремонтный центр. Когда система гидроусилителя рулевого управления выходит из строя, рулевое управление может стать тяжелым, а это означает, что потребуется больше усилий, чтобы заставить автомобиль изменить направление движения. Кнопка горит постоянно или мигает.
Кнопка указывает на недостаточный объём охлаждающей жидкости в баке. Водителю требуется остановиться и долить ее до необходимого уровня. Молния в круге светится желтым.
Индикатор говорит о наличии неисправностей, связанных с электрическим парковочным тормозом. Светится желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock.
Сигнальная лампа АБС Nissan Qashqai загорается, когда внутри системы АБС возникла проблема. Чаще всего это происходит из-за неисправного датчика АБС, который часто может быть заполнен грязью с полосы движения. Индикатор светится желтым цветом.
Горящий индикатор указывает на то, что тормозные колодки серьёзно изношены. Восклицательный знак горит желтым.
Горящий индикатор говорит о том, что снижение давления воздуха в одной или нескольких шинах превышает норму на 25%. Знак горит желтым цветом, происходит звуковой сигнал.
Контрольная лампа тормоза Nissan Qashqai / Rogue Mk1 — указывает на неисправность тормозной системы. Иногда это может быть что-то незначительное, например, задействованный ручной тормоз, или это может означать, что необходимо долить тормозную жидкость или заменить датчик ABS, как правило, в сочетании с контрольной лампой ABS. Индикатор горит желтым цветом
Лампочка загорается, когда зажигание включено. Индикатор говорит о том, что требуется нажать на тормоз, чтобы разблокировать коробку передач. Лампочка светится зеленым цветом.
Это символ индикатора фары. Некоторые производители машин применяют его, когда фары работают. В машинах, оборудованных автоматическим управлением фарами, этот знак возникает, когда переключатель света установлен в положение «Авто». Лампочка постоянно светится зеленым цветом.
Неисправность внешнего освещения. Световой индикатор означает, что любой внешний свет на автомобиле не работает. Индикатор светится желтым цветом.
Индикатор указывает на то, что лампочка в фарах перегорела. Если с лампочкой проблем нет, то необходимо изучить состояние проводки или предохранительных устройств. Лампочка горит синим цветом.
Дальний свет фар включен и никаких проблем в их работе нет. Не исчезает до устранения проблемы.
Система автоматизированного переключения нормально функционирует, проблем не обнаружено. Индикатор указывает на наличие существующей поломки в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах. Индикатор загорается, когда в дневное время суток включена и беспроблемно работает система произвольного срабатывания близких фар. Желтый индикатор горит без остановки или мигает.
Сигнал говорит о полностью отключенной системе адаптивных фар или о том, что в фарах существуют сбои. При включенных задних фарах светится желтый индикатор.
Индикатор говорит о наличии неполадок, установленных в работе одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы работают должным образом, то появление индикатора оповестит водителя о том, что проводка повреждены или есть неисправности в предохранителе. Постоянно горит зеленый значок.
Значок сигнализирует о горящих и бесперебойно работающих габаритных огнях. Светится индикатор зеленым цветом.
Предупреждение о том, что включены задние противотуманки. Сигнал светится постоянно
Значок оповещает автовладельца о горящих и бесперебойно работающих задних противотуманок. Кнопка желтого цвета горит постоянно.
Индикатор говорит о наличии проблем с датчиком дождя и света. Также индикатор может гореть в тех случаях, когда датчик отключен в системе. Индикатор светится постоянно или с некоторой периодичностью.
Сигнальная лампа Nissan Qashqai загорается при отказе двигателя. Если контрольная лампа двигателя горит постоянно, это означает, что двигатель неисправен и его необходимо проверить. Можно самостоятельно диагностировать проблемы с двигателем Nissan Qashqai, взяв в руки считыватель кода, совместимый с Nissan Qashqai. Значок светится желтым цветом, появляется стрелка, указывающая вниз.
Означает, что в двигателе упало давление. Поможет перезагрузка. Индикатор светится жёлтым цветом.
Сигнал указывает на наличии неисправностей в функционировании двигателя или электроники трансмиссии. Также может возникать в случае проблем, связанных с иммобилайзером или системой впрыска. Индикаторы могут гореть желтым или зеленым цветом.
Индикатор срабатывает при неисправностей с системой старт-стоп (Start-Stop). При свечении зеленого индикатора система стабильна. Это является напоминанием о бесперебойной работе. Если надпись горит желтым, то система предупреждает о возникновении поломки. Индикатор напоминает о том, что требуется плановая замена масла. Воздушный фильтр необходимо заменить. Индикатор с зеленым треугольником и греческим символом.
Значок появляется ненадолго и потухает после недостаточной заправки топлива. В системе происходит регистрация пропусков воспламенения смеси. Соответственно, происходит увеличение уровня опасных веществ в выхлопных газах. Это говорит о неисправности или проблемах с кислородным датчиком (лямбда-зонд) или с системой очистки выхлопных газов. Также проблема может быть связана с уровнем эмиссии (при высоком уровне или иных неисправностях системы впрыска). Бак с испарениями горит желтым.
Значок говорит о наличии неисправности или перегрева каталитического нейтрализатора. При возникновении такой проблемы падает мощность двигателя. При поломке катализатора к горящей лампочке прибавляется расход топлива. Данный значок говорит о том, что крышка топливного бака недостаточно плотно закрыта или присутствуют сложности с герметичностью. Индикатор горит желтым цветом постоянно.
Индикатор говорит о наличии низкого уровня охлаждающей жидкости (антифриза). В таком случае автовладельцу требуется остановить протечку или выявить причину протечки. Его также потребуется долить. Иногда индикатор горит из-за возникновения глюка. Молния с кавычками сбоку горит желтым цветом.
Значок говорит о проблемах, связанных с электронной дроссельной заслонкой (ETC). Непрерывно светится желтая надпись EML.
Индикатор загорается при наличии проблем, связанных с электронной системой регулировки мощности двигателя (EML). Возможны неполадки при торможении. Свечение индикатора предупреждает водителя о проблемах с управлением дроссельной заслонкой. Требуется провести диагностику. Светится желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок ТС с радаром сбоку.
Индикатор говорит о наличии неисправности или нерабочей системы слежения (Blind Spot — BSM). Загорается на время или светится непрерывно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Значок показывает на проблемы с состоянием и функционированием антипробуксовочной системы. Если он светится зеленым (Trac либо Active Trac), то узел функционирует нормально, если желтым или оранжевым — существуют проблемы с работой. Сигнал может быть постоянным или прерывистым.
Эти индикаторы связаны напрямую с системой стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и системой помощи в случае непредвиденного торможения (Brake Assist System — BAS). Эти системы связаны между собой. В случае неполадок загорается индикатор, предупреждающий водителя. Горит постоянно надпись KDSS желтого цвета.
Индикатор, сообщающий о наличии проблем, связанных с системой кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS). Сигнальная лампа спуска с холма машины — это знак, который выступает предупреждением съезда с холма, и если он продолжает гореть без перерыва, это значит, что с этой системой возникла проблема. Рекомендуется своевременно отреагировать. Сигнальная лампа спуска с холма Nissan Qashqai — это предупреждающий символ спуска с холма, и если он продолжает гореть постоянно, это означает, что с этой системой возникла проблема. Рекомендуется отвезти авто его в ближайший сервисный центр дилера Nissan или независимый сервисный центр Nissan. Значок загорается на непродолжительное время желтым цветом.
Контрольная лампа динамического контроля (или контроля тяги) автомобиля Nissan Qashqai, также известная как индикатор пробуксовки. Если этот индикатор горит постоянно, необходима диагностика и сброс индикатора неисправности и предупреждения. Загорается желтый значок, также могут загораться желтые надписи ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с надписью «OFF».
Символ буксования / заноса автомобиля иногда мигает. Это предупреждает водителя о том, что запрограммированный электронный контроль устойчивости работает. Это также сигнал о том, что транспортное средство приближается к пределу тягового усилия из-за дорожных и погодных условий или из-за чрезмерной скорости. Индикатор говорит о наличии проблем, которые связаны с функционированием заднего привода ТС. Цифры 4х2 светятся желтым цветом.
Значок говорит о нахождении автомобильной трансмиссии в режиме заднего привода. Индикатор говорит о нахождении трансмиссии в режиме заднего привода. Если это будет нужно, то электроника на автомате активизирует режим полного привода. Индикатор говорит о включении режима полного привода. Индикатор указывает на режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке. Надпись AWD LOCK или LOCK или символ горят желтым цветом.
Индикатор указывают на блокировку центрального (межосевого) дифференциала и применяется режим «жесткого» полного привода. Постоянно горит.
Горящий символ говорит о том, что межколесный дифференциал подвергся блокировке. Индикатор указывает на отключение или проблемы полного привода. Контрольная лампа Nissan Qashqai AWD AUTO — если этот предупреждающий символ горит, это указывает на проблему с системой ALL WHEEL DRIVE, и следует ее проверить. Надпись красного цвета горит все время или периодически мигает.
Значок говорит о превышении температуры масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). В таком случае автовладелец должен остановить ТС. Продолжить движение можно будет только после того, как дифференциал охладится. Значок поворота при полном приводе. Значок шасси ТС светится зеленым цветом.
Индикатор уведомляет о нормальном режиме активированного полного привода (AWD). Надпись загорается на непродолжительное время.
Горящий значок говорит о нормальной работе дифференциала, а также о бесперебойном функционировании антипробуксовочной системы (ASR). Данное оповещении говорит о серьезных неполадках в системе помощи при непредвиденном торможении. Индикатор появляется при выключенной или нерабочей системе интеллектуальной помощи. При резком торможении или загрязнении лазерных датчиков системы требуется данная опция. Светится желтым цветом CMBS.
Индикатор говорит о том, что сломана или вышла из строя система предупреждения столкновений. В таком случае эксплуатация авто не рекомендована.
« PS» светится красным цветом.
Индикатор появляется на авто, у которых есть электрическая рулевая рейка. Индикатор говорит о проблемах с ГУР (Power Steering). В таком случае требуется установить проблему с помощью диагностики. «4WAS»
Горит желтым цветом.
Надпись появляется при включенном двигателе и говорит о наличии проблем, связанных с системой активного подруливания транспортного средства. «RAS»
Надпись указывает на проблемы, образовавшиеся в устройстве активного подруливания задних колес. Также индикатор появляется при поломке системы Rear Active Steer. Причина может быть в подвеске или тормозной системе ТС. «2ndSTRT»
Индикатор указывает на то, что работает функция старта с повышенной передачи. Опция актуальна для авто на АКПП для передвижения в гололед.
Индикатор бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) должен загореться на короткое время при включении зажигания. Если символ загорается во время движения, это указывает на проблему с бесступенчатой ​​трансмиссией. Систему потребуется проверить на СТО Nissan. «VGRS»
Индикатор говорит о наличии проблем с неисправностями в функционировании системы рулевого управления с передаточным числом. Возникает в случае разряженной батареи или при наличии других неисправностей. Чтобы убрать ошибку после замены батареи и устранения других неисправностей следует передвигаться по прямой дороге на средней скорости 50 км\ч. Индикатор говорит о том, что батарейка в ключе зажигания нуждается в срочной замене или подзарядке. Индикатор может гореть желтым, зеленым или красным цветом.
Индикатор говорит о том, что в авто нет электронного чип ключа. В соответствии со цветом индикатора система показывает ключ обнаружен или нет. Также индикатор может говорить о наличии неисправностей с работой системы чип ключа. Индикатор горит желтым цветом.
Индикатор говорит о том, что запущен режим «Снег» (Snow Mode), который поддерживает высокие передачи при движении и старте. Система значительно увеличивает расход бензина. Изображение с чашкой может гореть постоянно или начать резко мигать.
Индикатор указывает на то, что система определила продолжительное вождение без остановки. В таком случае автомобилист должен остановить авто и передохнуть. Горящая кнопка говорит о том, что заработала адаптивная система круиз-контроля. Эта функция нужна, чтобы обеспечить подходящую скорость движения ТС. При этом в обязательном порядке учитывается локализация препятствий, других автомобилей и особенности местности. Когда индикатор начинает моргать, это говорит о том, что системе перестает работать должным образом или испытывает серьезные неполадки. Индикатор горит жёлтым или сильно мигает.
Индикатор говорит о неисправности или проблемах с круиз-контролем. «HOLD»
Индикатор говорит об активизации тормозной системы (Brake Hold). Для его отключения потребуется выжать педаль газа. Индикатор загорается после работы системы регулировки высоты положения кузова. Смысл работы этого индикатора в обеспечении максимально комфортной посадки и высадки людей. На ТС, у которых есть пневматическая подвеска данный значок указывает высоту расположения кузова над землей, HEIGHT HIGH — это наиболее высокая позиция. Индикатор говорит о том, что обязательно нужно провести диагностику ходовой части. Индикатор говорит о том, что работает режим движения с прицепом (Tow Mode). Кнопка с надписью AUTO горит желтым цветом.
Индикатор загорается в случае низкого уровня или недостаточного давления в трансмиссионной жидкости. Также это указывает на перегрев коробки или выходе из строя одного из датчиков. При наличии этих проблем возникает аварийный режим работы. Поэтому авто передвигается на одной передаче при небольшой скорости с минимальными оборотами мотора. Водителю необходимо установить новый воздушный фильтр. Горящая кнопка говорит о работающей системе обогрева заднего стекла. Индикатор горит и сопровождается неприятными звуковыми сигналами
Индикатор говорит о системе помощи при парковке. Если значок показывает зеленый цвет, это указывает на то, что система работает. В данном случае поводов для беспокойства нет. Желтый цвет говорит о проблемах в работе и загрязнениях датчиков.

Источник