Nissan qashqai j11 скрип при повороте руля

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Скрип со скрежетом при поворотах руля на месте.

СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Mishgun99 » 09 окт 2013, 19:19

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение mixail50100 » 09 окт 2013, 19:54

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение VladAR » 09 окт 2013, 23:41

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Витёк » 10 окт 2013, 14:49

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Алексей1 » 10 окт 2013, 17:50

Спрей поможет на некоторое время.Об этом уже писали. Сам лично через это прошел.Дважды брызгал:один раз сам, другой раз дилер. Только когда попросил смазать нормально и смазкой специальной (делал у дилера бесплатно) все звуки пропали. Полгода тишина. И просите смазать не только пыльник-рулевой вал, но и пыльник, где рулевая рейка. Там есть резинка на рулевом валу, которая соприкасается с рейкой . В этом месте тоже может скрипеть.

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Витёк » 10 окт 2013, 19:18

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение sash_u » 10 окт 2013, 20:46

имхо, спрей не надолго
уже обсуждалось

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Neverhood » 26 ноя 2013, 05:11

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение вадим б » 26 ноя 2013, 21:01

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Neverhood » 27 ноя 2013, 03:19

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
в чем едкость? Написано же в кавычках.
Пыльник правильно одет? Или считаете, что проблема имеет место быть?

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Художник » 28 ноя 2013, 22:34

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение h2cl » 07 сен 2014, 16:03

обильная смазка не поможет, пыльник выполнен по принципу сальника, но сальник подразумевает постоянный подвод смазки, чего здесь нет, смазка уйдет и пыльник захрипит.
разобрал свой и выяснил, хрипеть начинает по двум причинам, во первых отсутствие смазки, во вторых при отсутствии смазки резина начинает стираться, размер уходит и резина начинает «хрипеть при отсутствии скольжения».

Вывод такой, нужно уходить от резины, установил втулку фторопластовую, скрип пропал.

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Художник » 07 сен 2014, 19:26

Источник

Скрип при повороте руля Ниссан Кашкай

Nissan Qashqai – кроссовер, пользующийся заслуженной любовью российских автомобилистов. Он обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности водителю и пассажирам, адаптирован к нашим эксплуатационным условиям, характеризуется высокой надежностью и проходимостью, заслуживающей уважению.

Конечно, даже у него есть свой эксплуатационный ресурс, а потому иногда владельцам приходится сталкиваться с мелкими неприятностями, заслуживающими внимания.

Одна из таких неприятностей – скрип руля. Он может проявляться совершенно по-разному: постоянно, при резких поворотах, достижениях крайнего положения. Вне зависимости от особенностей появления, он всегда заслуживает внимания, так как связан с различными дефектами.

Некоторые устранимы в считанные минуты, а другие достаточно сложны, требуют серьезного подхода к ремонту.

Пыльник рулевого вала

Эта проблема настигала многих владельцев Qashqai. Срок службы – около 3 лет, российские морозы и контакт с грязью постепенно приводит к тому, что смазка, нанесенная на пыльник, постепенно высыхает, резина начинает соприкасаться с металлом, из-за чего появляется раздражающий посторонний звук. К счастью, устранить эту проблему очень легко.

Достаточно подобраться к пыльнику (находится он в полу, около педалей), аккуратно снять его, вычистить старую смазку механическим способом и нанести новый состав.

Практика показывает, что обычный литол для этих целей не подходит, скрип вернется буквально через несколько десятков километров.

Лучше не экономить, а использовать качественную термически стойкую смазку на основе силикона с грязеотталкивающими свойствами. Она легко выходит несколько тысяч километров.

Рекомендованная смазка

Многие автолюбители рекомендуют литиевую смазку, она безопасна для резины, ей не страшно, если попадёт влага. В продаже в баллончиках с трубкой, можно прыснуть не разбирая ничего.

Контакт руля и рулевой колонки

Механический износ, спровоцировавший ослабление крепежей, изначально низкое качество обработки колонки – руль начинает тереться о пластик и скрипеть по множеству причин. Схема ремонта в такой ситуации основана на снятии руля и выглядит следующим образом:

• Демонтируются клавиши магнитолы. Для этого с тыльной панели скручиваются саморезы, рулевые накладки аккуратно снимаются движением вверх, вместе с механизмом клаксона.
• При помощи головки скручивается гайка, расположенная в центре рулевого колеса. После этого снимается само колесо.
• Пластик рулевой колонки обрабатывается смазкой на основе силикона, элементы, которые могут контактировать с рулем, поправляются или шлифуются, все фиксаторы декоративных накладок подтягиваются.
• Руль ставится на место.

Износ рулевой рейки

Это наиболее тяжелый случай. Сначала руль начинает тихонько скрипеть, но постепенно дефект усугубляется, возникают хрусты, стуки и даже отдача в рулевое колесо при проезде препятствий. В такой ситуации нужно придерживаться следующей инструкции:

• Машина загоняется на яму или эстакаду.
• Отсоединяется рулевой вал, снимается механизм рейки.
• Проводится осмотр горизонтального вала, механически удаляются следы коррозии, вал ставится в среднюю позицию.
• Вал маркируется, чтобы марка соответствовала его позиции относительно корпуса.
• Демонтируется регулировочная пробка и контргайка с поджимной втулки.
• Снимается поджимная втулка.
• Демонтируется крышка рулевого вала.
• Снимаются рулевой и горизонтальный валы.
• Со стороны сиденья пассажира на рейке можно найти втулку. Она снимается путем отгиба усов-фиксаторов и выталкивания посредством горизонтального вала.
• Механизм рейки выворачивается в обратную сторону, высверливается и снимается игольчатый подшипник.
• На область, где стоял подшипник, ставится втулка.
• Рулевой вал обрабатывается смазкой из силикона с грязеотталкивающими свойствами и монтируется на прежнее место. Нужно убедиться, что вал ходит легко, а зазоры отсутствуют. При наличии зазоров проводится регулировка крышкой-гайкой.
• На втулку рейки руля ставятся резиновые кольца.
• Втулка вставляется в корпус рейки. Предварительно детали смазываются.
• Проверяется плотность соединения втулки и вала, а также усилие, требуемое для смещения вала. Если вал двигается слишком легко, то на втулку ставятся дополнительные резиновые кольца.
• Горизонтальный вал ставится в среднюю позицию, по выполненной ранее метке ставится вал руля.
• Ставится крышка, поджимная втулка.
• Закручивается пробка регулировки до достижения оптимального усилия.
• Деталь затягивается в корпус авто, проверяется отсутствие зазоров, если их нет – закручивается контргайка.
• Монтируются тяги и наконечники руля, рейка возвращается на место.

Иногда скрип связан с гидравлическим усилителем Qashqai. В такой ситуации нужно проверить уровень масла. Если он недостаточен, то заливается нужный объем.

Источник

Ниссан скрип при повороте руля, как быстро исправить.

Попробуем разобраться с хорошо всем известной проблемой автомобилей Ниссан, когда при повороте руля раздаётся неприятный звук (скрип). Встречается на нескольких моделях Nissan, таких как Ниссан Кашкай, Х-трейл и даже Альмера.

Причина этого неприятного скрипа (звука) в пыльнике, который отделяет моторный отсек от салона, внутри него проходит рулевой вал. Находится он в нижней части, за педалью тормоза. Там есть специальный лючок в ковролине, который держится на двух пластиковых заклёпках:

Выкручиваем их и снимаем маленький кусочек ковролина. Мы получаем прямой доступ к валу рулевой рейки, карданчику переходящему в рулевой вал колеса. В этом месте как раз и раздаётся неприятный звук при поворотах руля:

Многие для того чтобы устранить этот скрип, прыскают сюда WD-40 или силиконовой смазкой. На какое то время этот звук пропадает, но затем снова напоминает о себе. Всё это временные меры, если вы готовы каждый раз лазить вниз и поливать вал смазкой, можете на этом остановится. Мы покажем вам как устранить проблему надолго.

Чтобы добраться до пыльника и качественно его смазать, необходимо его снять. Для этого ключом на 16 выкручиваем болт крепящий рулевой вал:

Руками приподнимаем карданчик с валом вверх и отводим его в сторону. Достаём сам пыльник:

Вытираем сам вал, места прилегания пыльника к валу, от старой смазки и накопившейся грязи. Заново смазываем:

При этом не используйте литол и другие подобные смазки, которые могут вступать во взаимодействие с резиной и растворять её. Таким образом можно сделать ещё хуже. Мы использовали смазку для направляющих на силиконовой основе, её номер 08887-01206. Помимо пыльника смазываем сам вал:

Собираем в обратной последовательности, проверяем работу руля, в нашем случае скрип полностью исчез и я думаю ещё не скоро появится.

Видео скрип при повороте руля Ниссан, как исправить.

Резервное видео что делать если слышен скрип при повороте руля Nissan:

Источник

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Скрип со скрежетом при поворотах руля на месте.

СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Mishgun99 » 09 окт 2013, 19:19

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение mixail50100 » 09 окт 2013, 19:54

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение VladAR » 09 окт 2013, 23:41

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Витёк » 10 окт 2013, 14:49

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Алексей1 » 10 окт 2013, 17:50

Спрей поможет на некоторое время.Об этом уже писали. Сам лично через это прошел.Дважды брызгал:один раз сам, другой раз дилер. Только когда попросил смазать нормально и смазкой специальной (делал у дилера бесплатно) все звуки пропали. Полгода тишина. И просите смазать не только пыльник-рулевой вал, но и пыльник, где рулевая рейка. Там есть резинка на рулевом валу, которая соприкасается с рейкой . В этом месте тоже может скрипеть.

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Витёк » 10 окт 2013, 19:18

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение sash_u » 10 окт 2013, 20:46

имхо, спрей не надолго
уже обсуждалось

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Neverhood » 26 ноя 2013, 05:11

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение вадим б » 26 ноя 2013, 21:01

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Neverhood » 27 ноя 2013, 03:19

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
в чем едкость? Написано же в кавычках.
Пыльник правильно одет? Или считаете, что проблема имеет место быть?

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Художник » 28 ноя 2013, 22:34

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение h2cl » 07 сен 2014, 16:03

обильная смазка не поможет, пыльник выполнен по принципу сальника, но сальник подразумевает постоянный подвод смазки, чего здесь нет, смазка уйдет и пыльник захрипит.
разобрал свой и выяснил, хрипеть начинает по двум причинам, во первых отсутствие смазки, во вторых при отсутствии смазки резина начинает стираться, размер уходит и резина начинает «хрипеть при отсутствии скольжения».

Вывод такой, нужно уходить от резины, установил втулку фторопластовую, скрип пропал.

Re: СКРИПИТ РУЛЬ ПРИ ПОВОРОТАХ. ХЭЛП.

Сообщение Художник » 07 сен 2014, 19:26

Источник