Обсуждение уаз патриот 2019

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение lexmak » Пт авг 24, 2018 11:29

Ну что друзья, по просьбам аудитории, я все таки принял решение создать данную тему.

Скепсиса конечно много. Но вчера ЗР опубликовал тест драйв обновленного ПАТРА 2019 модельного года.

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение Василий Пермь » Пт авг 24, 2018 11:46

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение VV777 » Пт авг 24, 2018 13:17

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение lnvbdb » Сб авг 25, 2018 09:12

Ну что друзья, по просьбам аудитории, я все таки принял решение создать данную тему.

Скепсиса конечно много. Но вчера ЗР опубликовал тест драйв обновленного ПАТРА 2019 модельного года.

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение Tigroezh » Сб авг 25, 2018 10:27

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение viksh72 » Вс авг 26, 2018 19:05

С уважением, Виктор

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение Blackkotyara » Вс авг 26, 2018 19:40

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение viksh72 » Вс авг 26, 2018 19:54

С уважением, Виктор

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение Nefed » Пн авг 27, 2018 11:33

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Пн авг 27, 2018 11:46

Нормально он висит и не мешает. Это фотка так сделаны..

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение lexmak » Пн авг 27, 2018 11:48

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение VV777 » Пн авг 27, 2018 13:42

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение VV777 » Вт авг 28, 2018 10:28

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение viksh72 » Вт авг 28, 2018 12:34

С уважением, Виктор

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение lexmak » Вт авг 28, 2018 13:42

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение VV777 » Вт авг 28, 2018 13:50

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Вт авг 28, 2018 14:36

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение Viktor-35 » Вт авг 28, 2018 22:01

1. Открытые поворотные кулаки с пыльником — это минус надёжности на бездорожье и точка. Кусок резины возле колеса, прикрывающий важный узел — дануна. Мне это не надо на джипе. По мне — ухудшение. К радиусу разворота лично у меня претензий нет, это не Матиз. Ноу проблем вообще на патре по городу ездить. Наверно, дело в «прокладке» ..
2. Рулевой демпфер — очередной плуг. По крайней мере в том месте, где он на фото. Не зачёт.
3. Два листа рессора вместо трёх — не знаю. Интуиция подсказывает, что это прогиб под «авторитетное» мнение какой-нибудь очередной блондинки, которой дали потестить Патра. Лично мне мягче как минимум даром не надо, с подвеской и так всё ОК, это джип.
4. Двигатель ЗМЗ про. Увеличена степень сжатия — это клапана теперь гнёт или не гнёт? Также повышенные требования к качеству топлива. Добавка в 15 л.с, и 18 Н.м. момента, по моему скромному мнению — а нужны ли реально эти заморочки с мотором. И как это на цене отразиться, стоит ли овчинка выделки.

И пятое. Как понял, по прежнему в ОТТС (мать его ) не внесено никакое допоборудование, чтоб я мог на свой патр установить хоть ту же сертифицированную дебёдку без всяких дебильных поклонов всяким разрешаюше-одобряюще-курирующим органам. Или нормальные 32″ колеса поставить вместо штатных докаток.

Короче, свой патр 2015 года менять ни на патр 17, ни на патр 19 года не буду принципиально, никаких улучшений с точки зрения машины как настоящего джипа я не увидел вообще. А мнение всяких блонди и офисного планктона, под которого прогибают патр — мне не интересны. Паркетники есть куда поинтересней Патриота, а как джип он уже не тот что 2008-2012 годов.
Да и вообще я лох, что долго думал в то время и повёлся на развод с этими обновлениями и не взял последнего и настоящего 9 -ти местного Патра 2012г. с новой панелью, правильными сиденьями, и с правильным обвесом в виде бамперов и порогов. Патр 2015 — это уже сильно другая машина, огламуренная и опаркеченная и да, как будто чуть покомфортней по шуму и вибрациям, но уже нет в ней той кондовости и какого ощущения надёжности. .

Ну да ничё, пусть модернизируют. Продажи за 17 год упали на 13 процентов . пусть дальше блондей слушают ..

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение VV777 » Ср авг 29, 2018 08:55

1. Открытые поворотные кулаки с пыльником — это минус надёжности на бездорожье и точка.
2. Рулевой демпфер — очередной плуг. По крайней мере в том месте, где он на фото. Не зачёт.
3. Два листа рессора вместо трёх — не знаю. Интуиция подсказывает,
4. Двигатель ЗМЗ про. Увеличена степень сжатия — это клапана теперь гнёт или не гнёт?

5. чтоб я мог на свой патр установить хоть ту же сертифицированную дебёдку без всяких дебильных поклонов всяким разрешаюше-одобряюще-курирующим органам. Или нормальные 32″ колеса поставить вместо штатных докаток.

Короче, свой патр 2015 года менять ни на патр 17, ни на патр 19 года не буду
какого ощущения надёжности. .

Продажи за 17 год упали на 13 процентов . пусть дальше блондей слушают ..

1. Так они не совсем открытые, находятся внутри элементов поворотного кулака.
2. пока рано говорить, задний стабилизатор тоже «плугом называли», но всё стихло и не жалуется никто.
3. Тут на вкус и цвет, просто мягче машина станет, пишут, что не кренится в поворотах, а это весомый аргумент.
4. Степень сжатия незначительно увеличена, маловероятно такое.
Всё же надо сначала поездить на автомобиле, а потом говорить о недостатках.
5. автомобиль должен отвечать требованиям безопасности, к сожалению не все «хотелки» этому отвечают. Порядок должен быть, хотя не всем это нравится, надо привыкнуть уважать и выполнять законы.

Если вам нужен вездеход, то делайте его, но согласно правил. Просто подавляющему большинству это не надо.
А продажи больше упали из-за войны автопромов, где постоянно льют грязь на Патриот. Люди читают негатив о нём и это прилично влияет на их выбор. Можете опросить людей вокруг вас и вы увидите эту картину, будут повторять выражения с форумов и отзывов. Хотя большинство — это неправда.
Если бы я не ездил на Патриотах и не видел сколько стоит содержание иномарок и их проблемы, то не купил бы его. А так, он по цене и расходам на обслуживание совсем недорогой получается и надёжный, легковые иномарки дороже за пробег 100т-200т.км. обходятся. Кто грязь месит, там расходы больше, но и иномарки тоже ещё больших требуют.

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Ср авг 29, 2018 09:05

Ещё добавь: «и на хрена они 2-х рядную цепь внедрили,велосипедная намного надёжнее».

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение DiadiaVova » Ср авг 29, 2018 15:36

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Ср авг 29, 2018 16:43

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение lexmak » Ср авг 29, 2018 17:09

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Ср авг 29, 2018 17:45

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение DiadiaVova » Ср авг 29, 2018 21:45

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение Viktor-35 » Ср авг 29, 2018 22:11

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение VV777 » Ср авг 29, 2018 22:29

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение Viktor-35 » Ср авг 29, 2018 22:54

Да как сказать. Достаточно посмотреть под низ, особенно на дорестайловых, и на свесы, чтоб понять, что это за машина и где на ней можно ездить. Но начиная с 13 года, под низ всё лепят, лепят и лепят — т.е. портят геометрию. Останется от машины в конечном итоге большой салон, который с 14 года стал, как по мне, немного бестолковым с такой трансформацией сидений и менее удобным, и джиперские прибамбасы типа рамы и раздатки. И просвет в 21 см. под всем днищем, а не под редукторами мостов. Я же говорю, по мне, паркеты есть поинтересней. Но знаю, знаю, заводу куда интересней мнения гламурных блондинок ..

ЗЫ. А если Вы про современный Патр который не вездеход — да, наличие пыльников куда менее надежно, чем железо вместо них, даже не понимаю, о чё т тут говорить. Но это песня знакомая. Сначала ухудшают одно, чуть-чуть, потом другое, потом третье. а потом посмотришь — а это уже другая машина и уже ине такая джипастая . Абыдно, да?
Короче, мне всё равно, что будет с патром, классная тачка . была, но всё меняется, и в какую сторону ихзменения — абсолютно очевидно. Это гламур, безопасность, замещение водителя электроникой и т.п. Проходимость, брутальность, неубиваемость — это где-то на последнем месте и всё меньшим и меньшим людям она нужна .. : Ну да начхать, были б деньги. Рынок б.у. необъятен, да и тюнинг того что имеешь никто не отменял.

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Чт авг 30, 2018 07:41

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение franki zagorini » Чт авг 30, 2018 08:59

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение lexmak » Чт авг 30, 2018 09:15

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Чт авг 30, 2018 11:07

Отправлено спустя 5 минут 54 секунды:

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение franki zagorini » Чт авг 30, 2018 15:11

Жинку родненкую

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Пока на ниве ездим, другой нет ,а патр как никрути побольше комфорта.

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Чт авг 30, 2018 16:00

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение lnvbdb » Чт авг 30, 2018 17:28

Вездеход не нужен, нужен внедорожник, как и позиционируется заводом.А насчёт надо, не надо, вы за всех то не расписывайтесь.

Продажи патриота по годам:
15 год — 19950
16 год — 19062 ( Московский регион +20% продаж, Питерский +41 % продаж, Красноярский край -(минус) 30%, Иркутск. обл. — 24%, Новосибирская обл. -16%)
17 год — 15860

И это не «всеобщий медный таз». ВАЗ для своей целевой аудитории постарался и увеличил продажи. А УАЗ свою- послал. И получил такие продажи.

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение VV777 » Чт авг 30, 2018 20:11

Всё упирается в цену Патриота, стоил бы Престиж 750-800т.р, то другая ситуация была бы. Запускать как-то надо массовые продажи, делать народным внедорожником, а не цену поднимать к критической.
Про антирекламу в интернете вы зря (почитайте какие пишут отзывы ниже статьи о 2019 модели), спросите мнения окружающих вас и поймёте. Когда у покупателей отложатся в голове все достоинства этого автомобиля, то будут покупать и по сегодняшней цене. А пока надо делать привлекательные цены, других вариантов нет.

Отправлено спустя 39 минут 54 секунды:
Скорее всего они цену подняли из-за госзаказов, решили лёгким путём заработать, а с остальными пролетели. Ошибку надо исправлять.

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение nik333 » Чт авг 30, 2018 21:00

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение VV777 » Чт авг 30, 2018 21:06

УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

Сообщение Viktor-35 » Чт авг 30, 2018 21:59

Это собирательный образ людей, которых к патру подпускать нельзя, т.к. эта машина не для них. А их за руль сажают и интересуются их мнением ..
Это тоже самое, как какой-нибудь утонченной музыкантше дать в руки мотоблок и попросить вспахать соток 20. Её нежный слух охренеет от грохота, нежное тело и руки от тряски и вибраций, да ещё пыли нанюхается. Глупо от такого «тестера» ожидать адекватной оценки мотоблока, естественно, она всё уместит в одно слово «это УЖАС!!»
Так и с Патром этим. Есть куча комфортных, экономичных машин с острым управлением и лёгкими педалями, но нет, лезут на Патриот.
Какие нахрен у Патра тяжёлые педали?? Да отлично всё, сделаны под нормального мужика, не рахита, который если б форумы не читал до даже бы и не знал, что они тугие. Х.з, я наоборот кайфую от грубости и трясучести машины, а к общему комфорту вообще претензий нет, разве что к трансформации сидений. Если что, «устриц» пробовал. Или подвеска многим не нравиться, трясёт сзади. Пардон, а что вы от ещё не до конца испорченного джипа хотели? Чтоб не трясло — так не лезте в Патр. Или комплекс по брутальности и мужественности и без патра никак??
Манагеры завода — тормоза. Придумали отличный автомобиль, доработали его до великолепного общего состояния с рестайлингом 12 года — красивая двухцветная торпеда из мягкого пластика, отлично читающиеся приборы, очень удобные сиденья, особенно задний диван — пассажиры в восторге, очень рациональное использование большого салона — 9 мест, причём пассажиры на заднем диване не ущемлены никак в плане достаточности места для длительной комфортной езды.
Кондёр есть, печка хорошо греет, в любую погоду в машине комфортно. Рама в 40 с лишним см. от дороги и под ней пусто, только редуктора мостов выпирают, хорошие свесы. Нормальные бампера, подножки абы как не погнёшь, хоть в той же колее. И ГДЕ ЭТО ВСЁ НА ОБНОВЛЁНОМ ПАТРЕ. Я — в упор не вижу, и такой Патр как он теперь есть мну не нравиться, ничё с собой поделать не могу, да и не хочу
Была мысль, а мож это возрастное брюзжание начинается?? . Да нет, просто трезвый взгяд на машину без маркеточной мишуры .

Отправлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Ну да ну да. Своего брал в конце лета 2016, про рестайл уже было всё известно. Специально дорестайл взял, рестайл 2017 не впечатлил, Какая нахрен зависть..
Просто уже как-то вошло в норму с каждым рестайлом добавлять в машину всякие свистоперделки, но при этом портить самое главное.

Источник