Откуда взялось название джип

Откуда пошло название марки Jeep

Автор: Yurich ,
5 июня 2012 в История и будущее Jeep

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21494
  просмотра

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 202
  просмотра

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник

Что означает название JEEP? Рассказываю что выяснил!

За последние годы эта марка, к сожалению, сдала позиции. И тем не менее, многие люди по привычке называют вообще все внедорожники Джипами.

Вот что значит сила бренда!
Что означает это слово? А ничего! С английского само по себе оно никак не переводится, и четкого понимания о его происхождении нет.

Есть лишь несколько версий.

Наиболее распространенная — возникновение от сокращения GPW, так назывались полные аналоги Willys MB, выпускавшиеся компанией Ford (аббревиатуру и можно примерно расшифровать как «Малый грузовик Виллис по госзаказу»).

Есть также версия, что эта автомобильная марка родилась благодаря одному из героев популярнейших комиксов о матросе Попайе, которого звали Юджин Джип (Eugene the Jeep).

Это было проворное и выносливое волшебное животное, и в 30-40-е годы американцы действительно любовно называли “Настоящим Джипом» различные надежные хозяйственные и военные машины.

Еще версия — когда-то в армии США использовался небольшой командирский внедорожник Peep, и это название якобы потом трансформировалось в Jeep.

Связано с армейскими делами и последнее предположение: Willys в американских войсках считался автомобилем «Общего назначения», что по-английски пишется как «General Purpose» и сокращается до «gp» — «джи пи».

Так или иначе, слово Jeep стало на долгие годы именем нарицательным и синонимом проходимости.

Будем надеяться, что трудности, которые давненько преследуют эту марку, будут преодолены, и славная история будет продолжена.

Просьба ставить лайки и дизлайки, подписываться на канал и отписываться от него! ))

Многие внедорожные аксессуары, о которых я пишу, можно приобрести в моих интернет-магазинах:

Источник

Откуда взялось название Jeep и что оно означает

Полезная информация для владельцев «рэнглеров» и «чероки».

Из всех красивых названий с не очень понятным смыслом «Джип» едва ли не самое популярное. Все мы с легкостью и не особо задумываясь называем так любой внедорожник или кроссовер. Естественно, в честь родоначальника полноприводных вездеходов — американского бренда Jeep.

Вообще-то логики во всем этом не слишком много. Руководствуясь тем же принципом, все легковые машины нужно тогда называть «бенцами» — в честь Benz Motorwagen, который официально считается первым автомобилем в истории. Ну да ладно, оставим этот сложный случай на растерзание лингвистам. Давай лучше разберемся, почему «Джип» стал «Джипом» и что означает это звонкое, легко запоминающееся слово?

Самая распространенная версия звучит довольно убедительно и логично. Наверное, поэтому она и самая распространенная, хотя все равно ошибочная. Якобы «джип» — это акроним слов general purpose («общее назначение»), которые указывались в названии американского военного вездехода.

Действительно, в имени одной из версий армейского внедорожника Ford («Виллис» выпускался не только собственно фирмой «Виллис», но также и «Фордом») присутствовали буквы GPW. Но означали они совершенно другое. Буква G — это не general, а government, то есть «государственный заказ». P — тоже не purpose. В заводской фордовской классификации эта буква означала «80-дюймовую колесную базу». Наконец, W — это отсылка к фирме Willys, по документации которой и изготавливался вездеход.

Версия про «дженерал перпоз» не выдерживает критики еще и потому, что словечко «джип» появилось в армейском обиходе еще до рождения фордовского внедорожника. Американские военные порой так называли новые, неопробованные виды техники. Якобы «джипами» в свое время были даже прототипы бомбардировщиков B-17. Откуда пришло такое название? Возможно, из комиксов про любителя шпината моряка Попая, у которого была забавная зверушка по кличке Юджин Джип (Eugene the Jeep).

Но если в точном значении слова Jeep еще можно сомневаться, то дата его первого официального использования задокументирована. В газете Washington Daily News от 19 февраля 1941 года, в отчете об успешных тестах «Виллиса», один из армейских испытателей, отвечая на вопрос, как называется эта машина, просто говорит: «Это джип».

Источник

Откуда взялось название джип

Джип — термин, которым во многих странах называют легковые или полугрузовые автомобили повышенной проходимости. [1] В последние годы корпорация «Крайслер», владелец торговой марки «Jeep», настаивает на термине внедорожник, несмотря на то, что слово «джип» изначально было нарицательным в английском языке (жаргонизм, образованный от аббревиатуры GP — general purpose, «общего назначения»). [1]

История

Willys MB — американский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны. Джип «Виллис» поставлялся в СССР во время Великой Отечественной и служил основным средством передвижения для офицеров в силу своей высокой проходимости. [2]

— Энциклопедия военных автомобилей [3]

По другой версии название пошло от персонажа комиксов (en:Eugene the Jeep) производства en:Fleischer Studios:

В 1936 появился Юджин Джип, персонаж комиксов, что-то вроде нашего Чебурашки. И понеслось! Забавный зверёк словно вдохнул в полузабытое слово новую жизнь. Его имя стало популярным, про человека с большой смёткой стали говорить: «Настоящий Джип». А уж технику не нарекал «Джипом» только ленивый.

В том же 1936 году Halliburton Oil Well Cementing Company назвала Джипом гражданский вездеход FWD. На обоих его бортах красовалась надпись Jeep. А ещё через год, в 1937, Джипом прозвали бомбардировщик YB17. В начале 1940-х годов американские газеты опубликовали снимок тягача MM NTX. Заголовок гласил: «Джип помогает спасти жизнь героев». Называли джипами и «Доджи» 1939 года, и уж само собой, армейские машины, созданные в 1940 году по вышеупомянутому правительственному заданию: «Бантамы», «Виллисы» и «Форды». Последние официально именовались Quad и Pygmy. Но военные водители, оседлав неприхотливые прыгучие вездеходы, окрестили их… конечно, «джипами» — не иначе как в честь Юджина.

Во время публичной демонстрации нового типа автомобиля на ступеньках Конгресса в начале 1941 года, один из военных водителей-испытателей назвал армейское прозвище «Джип» корреспондентке «Вашингтон пост» и на следующий день вся Америка, а затем и весь мир по другому эти машины-вездеходы уже и не называла. Фордовская же аббревиатура GPW обозначает: G — модель общего назначения (General); P — фирменная аббревиатура для моделей с колёсной базой до 80 дюймов; W — по лицензии Willys.

Уже на первой гражданской модели Willys CJ-2A, запущенной в серию в сентябре 1945 года аббревиатура Jeep была выштампована на заднем борту.

См. также

Примечания

1. ↑ 12Jeep — 65 лет успеха
2. ↑Виллис
3. ↑Джип, статья «Энциклопедии военных автомобилей»

Wikimedia Foundation . 2010 .

джип — джип/ … Морфемно-орфографический словарь

джип — лёгкий внедорожный автомобиль повышенной проходимости. Первые такие автомобили появились в ноябре 1940 г. Фирма «Виллис» (Willys) представила американскому военному ведомству свой вариант лёгкого вездехода, аналогичную модель подготовил и «Форд»… … Энциклопедия техники

ДЖИП — а; м. [англ. jeep] 1. Американский легковой автомобиль, предназначенный для езды по бездорожью. 2. Разг. Легковой автомобиль повышенной проходимости; внедорожник. Купить д. ● От сокращения G. P. (general purpose, т.е. общего назначения);… … Энциклопедический словарь

ДЖИП — [англ. jeep] американский небольшой автомобиль общего назначения. Словарь иностранных слов. Комлев Н.Г., 2006. джип (англ. jeep) американский небольшой автомобиль общего назначения. Новый словарь иностранных слов. by EdwART, , 2009 … Словарь иностранных слов русского языка

ДЖИП — ДЖИП, а, муж. Автомобиль двойного назначения (для перевозки грузов и пассажиров) с высокой проходимостью [первонач. армейский]. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова

джип — внедорожник, автомобиль Словарь русских синонимов. джип сущ., кол во синонимов: 9 • автомобиль (369) • … Словарь синонимов

джип — ДЖИП, а, м Транспортное средство для перемещения по земле безрельсовым способом в виде военного легкового автомобиля; создан для грузопассажирских перевозок в 1963 г. в Америке, где в основном и использовался. Решив совершить путешествие по… … Толковый словарь русских существительных

Джип — м. Небольшой (1/4 тонный) автомобиль общего назначения, обладающий повышенной проходимостью. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

Джип — (Jeep) – марка автомобиля, США. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь

Источник

Откуда взялось название джип

Серджио Маркионне (председатель совета директоров и CEO Chrysler Group LLC)
Майкл Мэнли (президент и CEO Jeep)

Jeep (рус. Джип ) — марка автомобилей, производимых американской компанией Chrysler.

Содержание

Происхождение слова «джип»

Происхождение слова «джип» вызывает много споров. По наиболее распространённой версии, оно возникло от сокращения GPW (аббревиатура компании Ford Motor, расшифровывалась: G — государственный заказ, Р — автомобиль с колёсной базой до 80 дюймов, W — тип Willys, так как автомобиль выпускался компанией Ford Motor по технической документации фирмы Willys согласно мобилизационному контракту с правительством США от 10 января 1941 года).

Название „Джип“ появилось в годы Второй мировой войны как прозвище лёгких многоцелевых военных автомобилей „Виллис-МВ“ (Willys) и однотипных с ними машин „Форд GPW“ (Ford). В послевоенные годы оно стало торговой маркой новых поколений гражданских и армейских машин фирмы „Виллис“ из Толидо, официально зарегистрированной 30 июня 1950 г. [1] По другой версии название пошло от персонажа комиксов (Eugene the Jeep) от Fleischer Studios: В 1936 появился Юджин Джип, персонаж комиксов, что-то вроде нашего Чебурашки. И понеслось! Забавный зверёк словно вдохнул в полузабытое слово новую жизнь. Его имя стало популярным, про человека с большой смёткой стали говорить: „Настоящий Джип“. А уж технику не нарекал „Джипом“ только ленивый. В том же 1936 Halliburton Oil Well Cementing Company назвала Джипом гражданский вездеход FWD. На обоих его бортах красовалась надпись Jeep. А ещё через год, в 1937, Джипом прозвали бомбардировщик YB17. В начале 40-х годов американские газеты опубликовали снимок тягача MM NTX. Заголовок гласил: „Джип помогает спасти жизнь героев“. Называли джипами и „Доджи“ 1939 года, и уж само собой, армейские машины, созданные в 1940 году по вышеупомянутому правительственному заданию: „Бантамы“, „Виллисы“ и „Форды“. Последние официально именовались Quad и Pygmy. Но военные водители, оседлав неприхотливые прыгучие вездеходы, окрестили их. конечно, „джипами“ — не иначе как в честь Юджина. Ещё одна версия такова: по классификации, принятой в Армии США, «Willys MB» попал в категорию автомобилей «Общего назначения» — по-английски «General Purpose» — «дженерал перпоз» (сокращенно джи-пи — gp). Эта аббревиатура непостижимым образом трансформировалась в джей-пи (jp). Так и возникло слово «джип». История Создателем первого автомобиля Jeep является американский инженер Карл Пробст, сконструировавший в июле 1940 года на фирме American Bantam в рамках тендера американской армии полноприводный автомобиль Bantam BRC грузоподъёмностью «четверть тонны» с открытым кузовом типа Ранебаут. Данная конструкция была потом по настоянию армии доработана более крупными фирмами Willys-Overland и Ford Motor Co., в результате и получившими основные контракты на поставку Jeep Willys MB и Ford GPW армиям США и её союзников. До конца Второй мировой войны их было выпущено 361,4 и 277,9 тыс. ед., соответственно. Значительные поставки данных однотипных моделей осуществлялись в рамках программы «Ленд-лиз» и в СССР, куда было отправлено свыше 51 тыс. Willys в собранном и разобранном виде. Неформальное прозвище Jeep было (есть мнение что данное название марка получила от автомобиля Ford GPW в частности из за фонетического сочетания первых букв аббревиатуры названия Джи Пи) запущено в широкое обращение американской журналисткой Катариной Хилльер весной 1941 года после испытаний автомобиля Bantam. Оно стало торговой маркой фирмы Willys-Overland в 1945 году. После окончания войны Willys Overland решила приспособить своё детище к выполнению некоторых гражданских функций. Была подготовлена партия машин. Назвали их просто — CJ (аббревиатура от Civilian Jeep — «гражданский джип»). Эти прототипы послужили базой для создания серийной модели, которая поступила в продажу в августе 1945 года. Внешне вся «гражданственность» заключалась в наличии откидываемого заднего борта, дворников и крышки бензобака на заднем крыле. На капоте, задней дверце и раме стекла должен был быть логотип Jeep. Однако в первые годы производства, когда компания ещё вела судебные разбирательства с «Американ Бантам Кар» о праве использования названия Jeep машины приходилось изготавливать с логотипом Willys. Но уже в 1950 году компания добилась закрепления за собой этого имени, и 13 июня 1950 года Jeep был зарегистрирован в качестве торговой марки. В 1946 году Willys стал первым в автоиндустрии, кто предложил своего рода микроавтобус для гражданского использования. Машина имела привод на задние колёса и могла вмещать в себя до семи человек. Скоростные показатели, правда, не блистали — 100 км/ч. А вот представленный в 1949 году полноприводный вариант, по сути, являлся «дедушкой» современного Jeep Grand Cherokee. Дальнейшее развитие темы произошло в модели Station Wagon, в многоместном Jeep выпускаемом с 1951 по 1963 годы. Его основа и уже внешние черты послужили прообразом первого Wagoneer. В 1953 году фирма Willys была куплена компанией Kaiser-Fraizer и в 1963 году переименована в Kaiser Jeep. С 1969 года марка Jeep входила в состав концерна AMC (American Motors Co.), в свою очередь попавшего в 1987 году под полный контроль концерна Chrysler. С 1998 года отделение Jeep, специализирующееся на выпуске автомобилей повышенной проходимости, входит в состав транснационального концерна DaimlerChrysler Corp. 1960-е годы были, пожалуй, наиболее важными в истории Jeep: именно в это время формировался рынок внедорожных автомобилей (SUV). Ещё в середине 1950-х фирма начала активное исследование и разработку новых проектов машин с колёсной формулой 4×4. Первые плоды программа дала осенью 1962 года, когда появился полностью новый Jeep Wagoneer (универсал), в корне отличавшийся от производившихся ранее. Модель относилась к серии J и была оснащена как полным, так и частичным приводом. В 1954 году появилась на свет пятая по счёту версия «гражданского джипа» — CJ5. Этот полноприводной автомобиль оказался настолько удачным, что продержался на конвейере, меняя, правда, двигатели, подвеску и трансмиссию, до 1983 года. За серией «гражданских джипов» — CJ — ещё в 1949 году закрепилось название Universal («универсальные») 2/4-дверный Wagoneer с 2,79-метровой колёсной базой был первым грузопассажирским автомобилем с автоматической КПП, дизайн и комфорт легковой машины в котором дополняли внедорожные характеристики. Сочетание полного привода с «автоматом» было использовано в индустрии впервые. В дополнение к этому двигатель Wagoneer — «Tornado» — представлял собой единственный в Америке силовой агрегат с верхним распредвалом. В 1963 году модель Wagoneer получил новый 250-сильный двигатель V6 «Vigiliante». В декабре 1965 года дилеры Jeep выставили у себя в салонах Super Wagoneer. Спустя два года на эту серию Jeep стали устанавливать автоматическую трансмиссию «Гидроматик». В конце 1960-х инженеры фирмы создали очередной двигатель серии «Донтлес», теперь уже с 8 цилиндрами. Его решили поставить и на серию J, к которой принадлежали Wagoneer и Super Wagoneer. Вступление в новую «десятилетку» ознаменовалось для Jeep очередной сменой собственника. 5 февраля 1970 года American Motor Corporation (АМС) приобрела Kaiser Jeep Corporation за $70 миллионов. Для Jeep Wagoneer АМС предложила самый большой в истории полноприводных универсалов двигатель — V6 с одним распредвалом. Опционными были, также впервые в мировой практике, V8 собственного производства. В 1973 году Wagoneer претерпел некоторые технические доработки. Его новая трансмиссия «Quadro Track» была первой полностью автоматической постоянной системой для полноприводной машины (с самоблокирующимся дифференциалом). В следующем году состоялось рождение нового имени — Cherokee. Новичок присоединился к J-серии в качестве 2-дверной модели. К 200-летию Америки в 1976 году Jeep выпустил седьмое поколение «гражданского джипа» — CJ7. К 1977 году компания подготовила и 4-дверную версию, сопроводив её стандартным V6. И хотя Jeep Cherokee при рождении внешне походил на более роскошный Wagoneer, в дальнейшем именно он оказался самым популярным автомобилем в истории Jeep Motors. В 1978 году была запущена ограниченная серия Wagoneer — модификация Limited (с кожаным салоном, радио и массой хрома). В связи с энергетическим кризисом, начавшимся в 1979 году, выпуск больших пикапов Gladiator и универсалов Wagoneer резко упал. Зато продажи гражданских Jeep серии CJ увеличились. В 1984 году компания выпустила на рынок новые варианты 2/4-дверного Cherokee, а также 4-дверного Wagoneer, который был на 53,3 см короче, 15 см уже, 10 см ниже и на 453 кг легче своего предшественника, впервые представленного в 1963 году. Cherokee был единственным автомобилем в компактном классе, имевшим четыре двери и две системы полного привода — CommandTrac и SelectTrac. Весной 1986 года появился на свет Wrangler. Механическая начинка у Wrangler была скорее похожа на Cherokee, чем CJ7. 5 августа 1987 года American Motor Corporation объявила о своём банкротстве. Всё имущество было распродано. Jeep приобрела корпорация Chrysler Corporation. 22 марта 1990 года был выпущен миллионный внедорожник серии «XJ» — ярко-красный Cherokee Limited. За семь лет производства Cherokee стал самой популярной моделью корпорации Chrysler в Европе. В ознаменование 50-летия марки Jeep корпорация Chrysler выпустила новую версию Cherokee со 190-сильным 4-литровым двигателем PowerTechSix. Автомобиль получил название — Grand Cherokee. Официальная презентация машины была 7 января 1992 года на Детройтском автосалоне. В 1996-м модельному году в Grand Cherokee были существенно доработаны: двигатель, шасси, электронные системы и интерьер. Внутри салона наиболее значительные изменения произошли с приборной панелью. Все переключатели и кнопки разместились в непосредственной близости от водителя, эргономика интерьера улучшилась. Успешно справившись с Grand Cherokee, команда конструкторов Jeep взялась за Wrangler — потомка Willys, с которых и началась история компании. Второе поколение Jeep Wrangler было запущено в производство в 1996 году. Jeep — одна из самых известных во всём мире марок автомобилей. В некоторых языках, как, например, в русском, название марки стало нарицательным при обозначении транспортных средств повышенной проходимости. А в английском оно и вовсе изначально было нарицательным [1] . Собственники и руководство 1944—1953 гг.: Willys-Overland Motors 1953—1963 гг.: Kaiser-Frazer Corporation 1963—1970 гг.: Kaiser Jeep Corporation 1970—1982 гг.: AMC (American Motors Corporation) 1982—1986 гг.: AMC-Renault 1986—1998 гг.: Chrysler Corporation 1998—2007 гг.: DaimlerChrysler AG 2007—2009 гг.: Chrysler LLC 2009—н. в.: Chrysler Group LLC Деятельность Jeep в России Продажи автомобилей Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в России: Год Cherokee Commander Compass Grand Cherokee Liberty Wrangler Всего Динамика 2006 [2] [3] 321 129 270 805 — — 1569 ▲ 77 % 2007 [4] [5] 230 222 547 546 209 136 1890 ▲ 20 % 2008 [6] [7] 365 248 479 906 669 234 2901 ▲ 53 % 2009 [8] [9] [10] 73 94 40 140 25 44 416 ▼ 86 % 2010 [11] [12] 147 71 13 365 130 83 809 ▲ 94 % 2011 [13] [14] 181 — 237 1381 155 139 2093 ▲ 159 % Jeep в США Продажи автомобилей Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в США: Год Commander Compass Grand Cherokee Liberty (в России — Cherokee) Patriot (в России — Liberty) Wrangler Всего Динамика 2006 88 497 18 579 139 148 133 557 — 80 271 460 052 — 2007 [15] 63 027 39 491 120 937 92 105 40 434 119 243 475 237 ▲ 3 % 2008 [16] [17] 27 694 25 349 73 678 66 911 55 654 84 615 333 901 ▼ 48 % 2009 [18] 12 655 11 739 50 328 43 503 31 432 82 044 231 701 ▼ 31 % 2010 [19] 8115 15 894 84 635 49 564 38 620 94 310 291 138 ▲ 26 % 2011 [20] 105 47 709 127 744 66 684 54 647 122 460 419 349 ▲ 44 % Производство Заводы, на которых выпускаются автомобили Jeep: Завод Расположение Модель Belvidere Assembly Plant США : Белвидер (штат Иллинойс) Compass, Patriot (в России — Liberty) Jefferson North Assembly США : Детройт (штат Мичиган) Grand Cherokee Toledo North США : Толидо (штат Огайо) Liberty (в России — Cherokee) Toledo Supplier Park США : Толидо (штат Огайо) Wrangler География продаж автомобилей Jeep Страны, в которых автомобили Jeep продаются официально [21] : Источник Читайте также:  Уаз патриот акпп испытания Оцените статью Вам также может понравиться Jeep Gladiator — Wrangler в пикап-версии Джип с грозным названием Gladiator — не что иное, как Ремонт автомобилей джип Автомобили Jeep уже давно славятся своей надежностью Чем обусловлена большая популярность китайских джипов? Что же такое происходит? Вот уже несколько лет, российские Какой сделать выбор между компактным внедорожником и внедорожником среднего размера? Казалось бы, многообразие моделей автомобилей облегчает Kia Sorento Kia Sorento, традиционный, похожий на фургон рамный Corveep – тандем 1968 Jeepster Commando и 2004 Corvette Platform! Вездеход на шасси спорткара Corveep – это название проекта, история которого начинается Jeep Liberty В мире не слишком много представлено больших автомобилей Автомобили Jeep Если вы задумываетесь над покупкой автомобиля, который Правообладателям Политика конфиденциальности Контакты