Перетяжка салона jeep grand cherokee wk2

Всем привет!
Очередной владелец Jeep Grand Cherokee получил свой обновлённый авто!
Полная шумовиброизоляция класса «Люкс» (двери, пол, потолок, багажник, арки снаружи и арки внутри!).
Полный пошив салона в кожу и алькантару.
Изготовление и установка корпуса stealth под сабвуфер Alpine.
В этом блоге я хочу показать Вам то, как стали поступать многие покупатели машин.
При заказе авто выбирается сама простая комплектация, на велюровом салоне и дальше машинка едет в тюнинг-ателье, где всё сделают строго по желанию владельца и гораздо выгоднее в финансовом плане. А самое главное — качественно.

Руль, изготовленный на заводе.

Покрупнее покажу, а то не видно наверно 🙂

Качество в деталях? Нет!
Для затравочки наш шов.

При пошиве подушки безопасности мы используем специальный скрытый шов, который в случае ДТП не помешает подушке выстрелить.

Торпеда.
Это самая сложная деталь в автомобиле. Одни арматурные работы чего стоят…

Сперва торпеда зашкуривается, для того, чтобы клей лучше схватился.
Затем делаем лекало, сшиваем и примеряем.

Семь раз отмерь, один отрежь.
Ну и потом начинается процесс «скрещивания» 🙂

Потолки мы перетягиваем исключительно в итальянскую алькантару, никаких корейских или китайских аналогов, никаких самоклеющихся замшевых подобий.
Табу.
Почему? Потому-что мы делаем акцент на качестве и долговечности.
Кому не нравится итальянская алькантара мы можем предложить пошив в немецкую ткань MAH.

Ну и дверные карты мы конечно же тоже пошили!
Вставки сделали из алькантары, верхушка карт в кожу.

LIFE`S TOO SHORT TO DRIVE BORING CARS.

Источник

Перетяжка салона

Автор: Jeeр ,
7 января 2012 в Доп. оборудование и тюнинг WK2

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

187
записей
93
комментария
21488
просмотров

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

Подробнее.
0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

1
запись
1
комментарий
190
просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник

Перетяжка салона

Автор: Jeeр ,
7 января 2012 в Доп. оборудование и тюнинг WK2

Присоединяйтесь к обсуждению