Пневмоподушки для уаз 3303

www.uaz-club.org.ua

Форум украинских УАЗоводов и УАЗолюбителей

• Список форумів‹УАЗ :: Матчасть‹Трансмиссия, ходовая, тормоза, рулевое, колеса и шины
• Змінити розмір шрифту
• Версія для друку

• Допомога
• Реєстрація
• Вхід

Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Дмитрич » Вів липня 11, 2017 9:44

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Student » Сер липня 12, 2017 9:11

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Дмитрич » Сер липня 12, 2017 9:31

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Ziro-cool » Суб липня 15, 2017 20:47

Тоже думаю про подушки на задню вісь 3151.
Так як постійно вожу ним сирі дрова з лісу.
Як загружу то рама арактично падає падає на міст і підвіски нема,
Бухтувати і міняти нема смислу взагалі.

170х3.
Щупав вживу, товщина гуми достатня,
Пара 1000 грн, виходить дешевше ресор

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Дмитрич » Суб липня 22, 2017 0:23

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Ziro-cool » Суб липня 22, 2017 22:54

Дзвонив і питав, хіба погано порозумілися,

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

BORI » Нед липня 23, 2017 16:52

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Дмитрич » Пон липня 24, 2017 13:46

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість

Источник

Пневмоподушки для уаз 3303

• Год выпуска: с 2005 по н.в.
• Для моделей: Патриот (Patriot)3163, 3164.
• Ось установки: задняя

• Год выпуска: с 2002 по н.в
• Для моделей: УАЗ 3163, 3164.
• Ось установки: Передняя

• Год выпуска: с 1965 по н.в
• Для моделей: УАЗ-452/2206/3741/3909/3962, 39094 фермер.
• Ось установки: Задний

• Высота: от 20 см до 33 см.
• Год выпуска: с 2005
• Диаметр: 8.5 см до 14.5 см.
• Ось установки: Передняя
• Привод: Полный (4wd)
• Рабочее давление: 0.1 — 1.5 Атм
• Расположение ниппеля.: Боковое.

• Год выпуска: с 2017 по н.в.
• Для моделей: ПРОФИ
• Ось установки: задняя

• Год выпуска: с 2003 по н.в.
• Для моделей: УАЗ-315195, УАЗ-315196, УАЗ-315148
• Ось установки: задняя
• Привод: Полный (4wd)

• Высота: от 20 см до 33 см.
• Год выпуска: с 2003 по н.в.
• Диаметр: 8.5 см до 14.5 см.
• Для моделей: УАЗ-315195, УАЗ-315196, УАЗ-315148
• Ось установки: Передняя
• Привод: Полный (4wd)
• Рабочее давление: 0.1 — 1.5 Атм
• Расположение ниппеля.: Боковое.

• Для моделей: (УАЗ-23632)
• Ось установки: задняя, с 2008 г.в по н.в

• Год выпуска: с 2003 по н.в.
• Для моделей: УАЗ-315195, УАЗ-315196, УАЗ-315148
• Ось установки: Передняя

• Год выпуска: с 1965 по н.в
• Для моделей: УАЗ-452/2206/3741/3909/3962, 39094 фермер.
• Ось установки: Передняя

• Высота: от 20 см до 33 см.
• Диаметр: 8.5 см до 14.5 см.
• Для моделей: (УАЗ-23632)
• Ось установки: Передняя
• Привод: Полный (4wd)
• Рабочее давление: 0.1 — 1.5 Атм
• Расположение ниппеля.: Боковое.

• Год выпуска: с 2008 г.в по н.в
• Для моделей: (УАЗ-23632)
• Ось установки: Передняя

• Год выпуска: с 2021 по н.в.
• Для моделей: ПРОФИ Полуторка спарка
• Ось установки: задняя

Комплекты пневмоподвески для установки на внедорожники УАЗ. Готовые решения для всех модифкаций.

Источник

Пневмоподвеска на UAZ 3303, Буханка, Головастик

собственное производство наличие всех комплектующих гарантии на пневмоподвеску до двух лет доставка по России и странам СНГ

🚚 Автомобиль: УАЗ — 3303 (Головастик)

🌡Задачи: уменьшение раскачки, увеличение комфорта, увеличение характеристик грузоподъемности

🕛 Дата обращения: 29.01.2021

🕛 Время затраченное на установку: 16 часов

Установлен комплект вспомогательной пневмоподвески на переднюю и заднюю ось.

Установлен дополнительный пакет рессор задней оси

Установлены лифт проставки 37 мм

В салоне установлена четырехконтурная система управления передней/задней оси с возможностью подкачки колес.

Ссылки на примененное оборудование:

Комплект: арт. 03033 https://a-ride.ru/product/pnevmopodveska_uaz_452_buhanka_1985-2017_zadnyaya_osy_aride_1

Комплект: арт. 03030 https://a-ride.ru/product/pnevmopodveska_uaz_452_buhanka_1985-2017_zadnyaya_osy_aride

Система: арт. 4.Optimal https://a-ride.ru/product/sistema_upravleniya_pnevmopodveskoy_aride_4optimal

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Наше оборудование подделывают. Не попадитесь к мошенникам. Только компания АРАЙД. Ознакомьтесь с этой статьей a-ride.ru/osteregaytesy_poddelok

Так же следите за новостями в других соц. сетях:

Наши главные преимущества:

✔ гарантия 3 года

✔ опыт в сфере 15 лет

Связаться с нами в Санкт-Петербурге:

☎ 8 800 707 52 13 (бесплатный звонок)

📞 +7 921 657 98 77 (WhatsApp, Viber, Telegram)

📍 Находимся по адресу: Санкт-Петербург, Петро-Славянка, ул. Софийская, дом 125к4

🌎 Представительства по всей России: a-ride.ru/partners

P.S. Если вы ищете скидки. То они есть в Ютубе.

#коммерческий_транспорт #грузоперевозки #aride #пневмоподвеска #пневма #пневмоподушка #uaz #уаз #уазик #уазтюнинг #уаз452 #уаз3303 #буханка #буханкауаз #уаз4х4 #uaz452 #uazrussia

Источник

www.uaz-club.org.ua

Форум украинских УАЗоводов и УАЗолюбителей

• Список форумів‹УАЗ :: Матчасть‹Трансмиссия, ходовая, тормоза, рулевое, колеса и шины
• Змінити розмір шрифту
• Версія для друку

• Допомога
• Реєстрація
• Вхід

Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Дмитрич » Вів липня 11, 2017 9:44

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Student » Сер липня 12, 2017 9:11

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Дмитрич » Сер липня 12, 2017 9:31

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Ziro-cool » Суб липня 15, 2017 20:47

Тоже думаю про подушки на задню вісь 3151.
Так як постійно вожу ним сирі дрова з лісу.
Як загружу то рама арактично падає падає на міст і підвіски нема,
Бухтувати і міняти нема смислу взагалі.

170х3.
Щупав вживу, товщина гуми достатня,
Пара 1000 грн, виходить дешевше ресор

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Дмитрич » Суб липня 22, 2017 0:23

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Ziro-cool » Суб липня 22, 2017 22:54

Дзвонив і питав, хіба погано порозумілися,

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

BORI » Нед липня 23, 2017 16:52

Re: Пневмоподвеска на УАЗ 3303

Дмитрич » Пон липня 24, 2017 13:46

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість

Источник

Пневмоподвеска на УАЗ 452 Буханка

передняя пневмоподвеска

задняя пневмоподвеска

система управления

Применимость комплекта к автомобилям

Внимание! Данный список может быть неполным, и комплект можем подходить на большее количество автомобилей. За дополнительной консультацией обращайтесь к менеджерам компании.

Описание товара

На коммерческих автомобилях категории В и С часто возникает необходимость в усилении штатной рессорной подвески. Происходит это по следующим причинам:

• низкое качество дорог в России;
• длительный срок эксплуатации автотранспорта (выработка ресурса ходовой);
• установка дополнительного оборудования или переоснащение шасси (ГБО, рефрижератор, гидроборт, эвакуатор);
• перегрузы;
• плохая управляемость некоторых моделей грузовиков;
• низкое качество заводских деталей (рессор, втулок, отбойников).

Наша компания предлагает усилить шасси с помощью дооснащения его пневматическими подушками. В отличие от усиления дополнительными листами или их заменой на более жёсткие выгодней внедрить пневмподвеску на УАЗ 452 Буханка имеющую ряд преимуществ:

• комплект оборудования устанавливается в дополнение к заводским листовым рессорам. Чтобы его установить, не нужно разбирать машину, и Вы можете это выполнить своими руками без специалиста;
• пневмобаллон, лежащий в основе конструкции обеспечивает оптимальные характеристики работы подвески при разной загрузке. Можно отрегулировать жёсткость работы подушки давлением воздуха, подобрав этот параметр под себя. Этого нельзя сделать при усилении с помощью дополнительных листов, поэтому такие машины часто «козлит» при движении без груза;
• вложения на комплект пневмоподвески зачастую ниже, чем стоимость запасных рессор, которые могут и не редко ломаются в ходе эксплуатации;
• воздухом можно выравнивать машину при неравномерной загрузке, и даже немного поднять или опустить борт около пандуса!

На самом деле всё проще, чем кажется. Основным рабочим элементом является пневморессора. Её еще называют пневмоподушкой, баллоном, пневмоэлементом, бубликами, сильфоном и т. д. Устанавливается пневмоэлемент между рамой и мостом шасси в автомобиле с помощью специальных кронштейнов для её надёжного крепления. В баллон подаётся сжатый воздух, при этом зажатая между рамой и мостом подушка пытается надуться, поднимая кузов. Звучит просто, а на деле каждая подушка способна поднять до 2000 кг груза! Сжатый воздух отводится от системы пневматичесих тормозов автомобиля, либо мы устанавливаем на микроавтобусы компрессорную систему. Поршневой компрессор работает от бортовой сети 12/24 В. Водитель следит за давлением в подушках по манометру и при необходимости подаёт или спускает из них давление.

Мы в Арайд занимаемся разработкой пневматических систем для автотранспорта с 2006 года в Санкт-Петербурге и в настоящее время у нас в России самый большой опыт в этой области на ряду с мировыми производителями. Кронштейны разрабатываются нашими конструкторами специально под каждую модель ТС с учётом его особенностей и проходят обязательные испытания. Чаще всего в производстве мы используем металл толщиной 6 мм с цинковым покрытием и порошковой покраской, которые защищают его от коррозии. Пневморессоры также подбираются по размеру и другим характеристикам на конкретный автомобиль.

Являясь крупнейшим отечественным производителем этого вида автотюнинга, мы чувствуем на себе высокую ответственность перед нашими клиентами. Именно поэтому мы поставили перед собой следующие цели:

• сделать пневморессору доступным решением для большинства клиентов – стоимость комплекта начинается от 15 000 рублей и это самое выгодное предложение на рынке за комплект пневмоподвески, готовый к установке;
• обеспечить высокое качество нашей продукции, поэтому мы с удовольствием предлагаем нашим клиентам 2 года гарантии на нашу пневматическую подвеску;
• оказывать высококвалифицированную поддержку при выборе и дальнейшей эксплуатации наших товаров.

Итак, приобретая качественную пневмоподвеску на УАЗ 452 Буханка и установив ее, вы сможете:

• грузить больше (конечно же, строго в пределах допустимой максимальной массы ТС =)
• повысить надёжность вашего автомобиля при перевозке тяжёлых грузов;
• улучшить управляемость и уменьшить раскачку кузова;
• регулировать высоту кузова при погрузке/разгрузке;
• забыть про замену рессор.

Источник