Подшипник хвостовика уаз профи передний мост

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Подшипники хвостовика главной пары переднего моста

Подшипники хвостовика главной пары переднего моста

Сообщение 5393 » Пн янв 26, 2009 17:34

Сообщение NATOvec » Вт янв 27, 2009 00:03

Сообщение Виталя » Вт янв 27, 2009 13:31

Сообщение Vader » Вт янв 27, 2009 16:18

Сообщение 5393 » Вт янв 27, 2009 17:52

Сообщение Dmit » Пн апр 14, 2014 07:39

Сообщение Ваксойл » Пн апр 14, 2014 09:51

Сообщение Nordserge » Пн апр 14, 2014 11:57

Сообщение Дробильщик » Пн апр 14, 2014 12:13

Сообщение Nordserge » Пн апр 14, 2014 12:41

Сообщение Nordserge » Пн апр 14, 2014 12:49

Сообщение Dmit » Пн апр 14, 2014 15:42

Сообщение Dmit » Пн апр 14, 2014 15:51

Сообщение Nordserge » Пн апр 14, 2014 19:10

Сообщение Dmit » Пн апр 14, 2014 19:42

Сообщение Nordserge » Пн апр 14, 2014 21:15

Сообщение Сергей 326 » Пн апр 14, 2014 21:48

Сообщение Nordserge » Пн апр 14, 2014 22:25

Сообщение patriot869 » Вт апр 15, 2014 06:58

Сообщение Dmit » Вт апр 15, 2014 07:45

Сообщение Nordserge » Вт апр 15, 2014 08:34

Сообщение Dmit » Вт апр 15, 2014 09:12

Сообщение patriot869 » Вт апр 15, 2014 10:50

Сделай проще. Открути от переднего моста кардан. Открути гайку флянца хвостовика(второй человек давит на тормоза во время откручивания). Вытащи флянец с плоской щайбой.Вытащи сальник(аккуратно или новый купи в запас) Вытащи зубчатую шайбу. Покачивая хвостовик влево, вправо вытащи малый подшипник хвостовика. Вытащи распорную втулку.

Поставь на место(без втулки) Внутреннюю обойму подшипника.
Поставь зубчатую шайбу.
Поставь флянец с плоской шайбой.
Затяни гайку до пропадения люфта в хвостовике.

Если все ок, то разбирай , ставь сальник и собирай окончательно.

Сообщение Nordserge » Вт апр 15, 2014 11:05

Сообщение patriot869 » Вт апр 15, 2014 13:31

Пружинящий эффект распорной втулки это какое то эфимерное изобретение завода. на 7 тысячи когда менял пары на 4,6 выкинул их. Общий пробег без втулок 67000 км. все ок !!

Просадка большого КАЧЕСТВЕННОГО подшипника хвостовика не столь велика , что бы как то повлиять на пятно контакта. поэтому считаю что этим можно пренибречь. Но в идеале конечно нужно поменять регулировочное кольцо под внешней обоймой .

Сообщение Dmit » Вт апр 15, 2014 20:39

Источник

Комплект подшипников для моста Спайсер УАЗ (8 шт)

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Описание запчасти

Размер товара в упаковке (мм): 325х115х100
Вес, кг: 5,54

В состав комплекта входит:

1.Подшипник 6-7608А (хвостовика УАЗ, Спайсер мост) «Волжский стандарт» — 1 шт
2. Подшипник 6-7606АУ (хвостовика редукт.УАЗ, Спайсер мост) «Волжский стандарт» — 1 шт
3. Подшипник 6-127509АК (ступицы УАЗ) «Волжский стандарт» — 4 шт
4. Подшипник 6У-7510АШ (дифференциала УАЗ) «Волжский стандарт» — 2 шт

Для установки на для мост Спайсер УАЗ

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Комплект подшипников для моста Спайсер УАЗ (8 шт)» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

Подшипники мостов на УАЗ

Мост — это узел автомобиля, который служит для соединения колёс одной оси. К самой машине — её кузову или раме — он крепится через подвеску. В этой категории представлены подшипники моста для транспортных средств марки УАЗ — части опоры, поддерживающие ось с необходимой жёсткостью.

Также в ассортименте BAZASHOP есть запчасти и комплектующие для ремонта этого узла на автомобилях УАЗ. Изучайте описания, чтобы выяснить все подробности о продукции и сделать правильный выбор.

Ассортимент

В каталоге представлены:

• подшипники ведущей шестерни, ведущей шестерни колёсного редуктора, главной пары, заднего моста, полуоси заднего моста, поворотного кулака и другие;
• кольца маслоотражающие и стопорные, корпуса грязеотражающего кольца, стопорные пластины и другие.

Представленные детали и запчасти подходят для автомобилей УАЗ (HUNTER, PATRIOT, 3160, SIMBIR и т. д.), ГАЗ («Газель»), КамАЗ, ВАЗ, УРАЛ и других производителей.

Выбирая BAZASHOP, вы получаете:

1. Надёжного поставщика запчастей и комплектующих для транспорта УАЗ и других российских марок. У нас всегда есть выбор.
2. Гибкость в отношении оплаты. Мы принимаем наличные, банковские переводы, а также переводы с пластиковой карты.
3. Доставку в любую точку страны. География широка — мы отправим заказ в любой населённый пункт, где есть почта.

Хотите получить консультацию специалиста? Звоните 8-800-700-95-54 — подробно ответим на все вопросы и поможем с выбором.

• Найдено 49 товаров в категории Подшипники мостов на УАЗ;
• Цены от 25 до 1939 рублей;
• 25 товаров в наличии и 24 доступно под заказ, доставка по всей России.

Источник

Процесс замены подшипника хвостовика УАЗ Патриот

Ни для кого не секрет, что современный внедорожник УАЗ Патриот имеет полный привод на все четыре колеса, что делает его полноправным рыцарем бездорожья. Постоянный привод приходится на задние колеса, которые функционируют за счет заднего моста “Спайсер”. В конструкции данного агрегата внедорожника имеется такая неотъемлемая деталь, как подшипник хвостовика. Именно в данном материале уделим внимание конструктивным особенностям данного устройства и рассмотрим, как осуществляется его замена.

Конструктивные особенности

Всем известно, что основным предназначением подшипников является возможность обеспечения долгого, легкого и плавного вращения той или иной детали. В частности, на УАЗ Патриот эта деталь предназначается для смягчения плавности вращения вала с ведущей шестерней. Этот вал в народе называют поросенком или же его хвостиком. На фото ниже представлен вид вала ведущей шестерни заднего моста внедорожника УАЗ Патриот, а также подшипник хвостовика.

В конструкции вала ведущей шестерни имеется два таких изделия, один из которых располагается непосредственно возле шестерни ведущего вала, а второй в области его хвостовика. На фото ниже данные подшипники обозначены цифрами 1 и 2 соответственно.

Чаще всего из строя выходит подшипник хвостовика, который обозначен номером 2. Узнать о том, что данное устройство вышло из строя можно по характерным издающимся звукам и возникновением люфта. Для проверки достаточно в области моста осуществить перемещения кардана в разных плоскостях. Если имеется люфт, значит, пришло время замены изделия. Кроме того, если вы заметили течь масла из моста, значит, пора провести диагностику устройства и определить неисправность. Как осуществляется снятие и замена подшипника хвостовика, рассмотрим далее.

Замена

Замена подшипника на внедорожнике УАЗ Патриот осуществляется в домашних условиях. Замена представляет собой выполнение следующих действий:

1. Для начала УАЗ Патриот нужно установить на смотровой яме и подготовить емкость для слива масла из моста.
2. Отвинчивается сливная крышка с заднего моста и сливается масло в специальную емкость. Проверяется наличие стальной стружки на магните сливной пробки. Если имеется стружка, то – это говорит о непредвиденных повреждениях в конструкции редуктора.
3. Отвинчивается заливная пробка.
4. Приступаем к демонтажу кардана. Для этого вывинчивается 2 пары болтовых соединений с гайками, которые и дают возможность снятия кардана.
5. Теперь еще раз можно проверить наличие люфта на валу ведомой шестерни. Если имеется люфт, то дальнейших действий по замене не избежать.
6. Производится вывинчивание гайки вала ведущей шестерни против часовой стрелки.
7. С помощью отвертки демонтируем сальник. Обязательно после замены изделия установить новый сальник.
8. Далее, демонтируется зубчатая шайба, которая извлекается вручную.
9. Демонтируется подшипник хвостовика. После его снятия нужно провести осмотр извлеченного изделия. Если он не имеет значительных повреждений, то его можно установить на место. Если же устройство имеет дефекты, то оно подлежит замене. Случается так, что во время работы механизма происходит разрушение подшипника, в результате чего он заклинивает на валу и демонтировать его таким способом невозможно. В таком случае потребуется произвести снятие крышки заднего моста на внедорожнике УАЗ Патриот, а также демонтировать дифференциал. После этого с помощью молотка и трубки произвести выбивание вала внутрь конструкции.
10. Перед тем как устанавливать деталь на место, рекомендуем смазать ее специальной смазкой или моторным маслом. Собирать на сухую крайне не рекомендуется.
11. Устанавливается подшипник, а также специальная зубчатая шайба.
12. После этого запрессовывается сальник хвостовика. Перед его установкой его тоже нужно смазать маслом.
13. Напрессовка сальника осуществляется с помощью трубки определенного диаметра и молотка.
14. В завершение осуществляется установка фланца и завинчивание гайки хвостовика внедорожника. После завинчивания гайки надо ее законтрить.

После этого подсоединяем кардан и осуществляем заливку масла в мост. Перед заливкой масла не забудьте очистить сливную пробку и завинтить ее на место. Количество требуемого масла составляет 1,7 литра, но заливать рекомендуется не менее 2 литров. Это необходимо для того, чтобы масло имело возможность циркулировать по емкости, смазывая тем самым все узлы. Поэтому рекомендуется осуществлять заливку масла через сапун на мосту. Таким образом, осуществляется замена подшипника хвостовика на внедорожнике УАЗ Патриот.

Источник