- чем обработать пол салона на хантере
- Коврик (покрытие) салона пола с багажником УАЗ Хантер 5-и ст. КПП Dymos (полиуретан) завод
- Описание запчасти
- Дополнительная информация
- Покрытие (коврики) пола салона УАЗ Хантер с багажником (линолеум) 5 шт
- Описание запчасти
- Коврик (покрытие) салона пола с багажником УАЗ 469, 3151, Хантер 4-х ст. КПП (полиуретан) завод
- Описание запчасти
- Дополнительная информация
- Коврик (покрытие) салона пола с багажником УАЗ 469, 3151, Хантер 4-х ст. КПП (полиуретан) завод
- Оплата
- Как мы доставим вам Коврик (покрытие) салона пола с багажником УАЗ 469, 3151, Хантер 4-х ст. КПП (полиуретан) завод
- Характеристики
- Габариты в упаковке
- Описание
чем обработать пол салона на хантере
Всем привет, подскажите чем обработать пол в хантере уплотнители стекол текут и водичка идет прямо под коврики, чем лучше обработать пока машина новая.
И так работа проделана купил ГИПЕРДЕСМО — однокомпонентный жидкий материал на основе чистых эластичных водоотталкивающих полиуретановых смол. После нанесения полимеризуется под действием влажности воздуха, образуя высокоэластичное прочное гидроизоляционное покрытие. Стойкий к УФ-излучению.
Получилось очень хорошо, сделал 2 слоя теперь можно сверху шумку даже клеить.
по сабжу на десятилетнем уазе ободрали пол, покрасили намазали смесью сала и растстопа, покрыли пенополиэтиленом
не гниет, хотя вода там собирается постоянно
получается эдакая наногидроизоляция 🙂
Я пробовал. Имеет право на жизнь 1. Обеспечить сток воды. Болота застоявшейся воды — вред!
2. Наклеить виброизоляцию. Качественно. На хорошо обезжиренное ЛКП. Использовать фен или яркое и мощное солнце. 🙂
3. Снять все пробки, резинки, прокладки в днище.
4. Полить «под них» антикор для скрытых полостей и прикрутить.
5. Залить все антикором для скрытых полостей. Много не лить. Долго будет сохнуть, да и смысла нет.
6. Ждать несколько дней высыхания, пока антикор под нажимом пальцами перестанет быть жидким, но еще не станет слазить «лопухами», оголяя ЛКП.
7. Залить антикором для днища. По многу не лить, иначе он растворит антикор для скрытых полостей. Лучше за два-три захода.
8. Сушить на солнце с открытыми стеклами-дверьми. Ждать. Долго.
9. Как образуется более-менее сухая поверхность, аккуратно положить шумку. Лучше, сначала положить тонкий слой синтетического войлока (можно заменить на иглопробивной ковролин) пропитанный чистым маслом (трансформаторное, веретенка, индустриальное), а на него уже положить штатную УАЗо-шумку. Можно поверх антикора нанести слой масла.
Идея в том, что подобный, нефтяной антикор, остается жидким только тех пор, пока из него не испарится растворитель.Когда он испарится, то остается жесткая, трудноудаляемая пленка, через трещины и повреждения в которой вода попадет под нее. в результате получится обычный садовый парник со всеми недостатками.
Делая как выше, мы создаем похожий парник (высохший антикор для днища), но внутри которого остается жидкая антикоррозионная масса (антикор для скрытых полостей), которая, в свою очередь, растворяет поверхностный слой засыхающего антикора. Причем этот бутерброд способен замозатягивать повреждения антикорного слоя.
А масло поверх не дает воде вообще получить доступ к слою антикора. Вода превратится в шарик и скатится по слою масла.
Все делал сам. Долго экспериментировал. Разными антикорами. Шумоизоляцией. Выше *ща поумничаю. чешет репу. пишит по буквам* квинтессенция личного опыта *уф* 🙂
Он не постоянно жидкий. Получается что-то наподобие вида «гуталина с песком». Главное — выветрить растворитель. Небольшой запах остается. По типу «запаха нового авто». Не намного сильнее запаха советского линолеума, битумной мастики, гидростеклоизола, нового ковролина, пролитой в багажнике трансмиссионки, прокуренного салона и новой бутылки освежителя воздуха.
Если хочется гламура — твой выбор Раст-Стоп. Розовый цвет и запах клубники 🙂
P.S. Последний раз, перед аварией, делал так. После ремонта кузова на СТО пролили все растстопом для скрытых полостей.
протер тряпкой. Напылил Кордон из аэрозольного баллона. Два-три слоя. Он хороршо держится, непачкается, быстро высыхает, образует гладкое покрытие к которому хорошо лепится виброизоляция.
Приклеил стандартпластовскую вибру. Швы, пробки оставил открытыми. Их пролил меркасолом для полостей. Подсохло — черным тектилом. Сверху смесью раст-стопа для полостей и масла трансформаторного. Поверх пакет иглопробивного ковролина. Поверх штатную шумку и ковер. Делал из остатков антикора.
До этого обрабатывал низ моторного щита из салона. Году в 2003-2004. Как описывал в пред. сообщении, Тектилом. В прошлом году было мягкое пачкающееся покрытие. Без следов нарушения и ржавчины.
Можно. Только швы надо или защищать с обоих сторон днища или оставлять открытыми и обрабаиывать антикором. И наносить его надо «без пузырьков». Иначе, в пузрьках между металлом и герметиком образуются микропарники. Если ЛКП в этом месте будет качественным, то, в принципе, пофиг. На предыдущем автомобиле отдирал шовный герметик. С виду без трещин, без отслоений, рядом ржавчины нет, а отодрал — под ним на железе круглые очаги ржавчин и на самом герметике то же, в «ответных местах». По технологии герметик нанесен до грунтования и покраски.
В принципе, кмк, это обычный автомобильный шовный герметик.
В «Коррозии» кто-то выкладывал фотографии автомобиля с обработанным подобным герметиком днищем. Они его разбавляли какой-то гадостью, типа ксилол, и из пульверизатора задували.
Источник
Коврик (покрытие) салона пола с багажником УАЗ Хантер 5-и ст. КПП Dymos (полиуретан) завод
При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам
Описание запчасти
Напольное покрытие. Предназначено для шумо изоляции салона и багажника УАЗ Хантер с 5-и ст КПП Dymos
Так же защищает внутреннюю часть авто от повреждений и загрязнений.
Придает эстетичный вид кабины.
Материал изготовления: полиуретан
Дополнительная информация
| Вес | 7 kg | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Габариты | 155 x 20 x 14 cm | ||||||||||||||||
| к-т | |||||||||||||||||
| Вес | 7 kg | |
|---|---|---|
| Габариты | 155 x 20 x 14 cm | |
| к-т | ||
| Коврик (покрытие) салона пола с багажником УАЗ 469, 3151, Хантер 4-х ст. КПП (полиуретан) завод |
|---|
Габариты в упаковке
Описание
Напольное покрытие. Предназначено для шумо изоляции салона и багажника УАЗ 469, 3151, Хантер.
Так же защищает внутреннюю часть авто от повреждений и загрязнений.
Придает эстетичный вид кабины.
Материал изготовления: полиуретан
Дополнительная информация Вес 7 kg Габариты 155 x 20 x 14 cm к-т
Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Коврик (покрытие) салона пола с багажником УАЗ 469, 3151, Хантер 4-х ст. КПП (полиуретан) завод» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.
Источник
