Porsche cayenne mansory 2020

Тюнинг Mansory для Porsche Cayenne Coupe E3 2020 2021

Экстерьер

Комплект обвеса Widebody

— карбоновый спойлер переднего бампера

— расширители колесных арок с карбоновыми воздуховодами

— накладки на двери с карбоновыми элементами

— карбоновый диффузор заднего бамера с насадками на глушители

Источник

Mansory превратило Porsche Cayenne в 700-сильного хищника

Немецкое ателье Mansory реализовало немало безумных и надолго запоминающихся проектов. Вспомните хотя бы их похожий на гоночный болид Ford GT мощностью 700 л.с., с воздухозаборниками на крыше и замшевым салоном.

Теперь же немецкая фирма обратила внимание на кроссовер Porsche Cayenne и его прилизанного брата — Coupe. Оба автомобиля представлены швейцарским подразделением Mansory. От серийных их отличает не только значительно возросшая мощность, но и внешние изменения в виде ярких цветов кузова, капотов из углеродного волокна и больших агрессивных спойлеров, которые подчёркивают невероятную мощь «Кайенов».

Помимо этого, близнецы от Mansory отличаются удлинёнными крыльями, задними диффузорами и 23-дюймовыми матово-чёрными колёсными дисками, обутыми в цепкие и бесшумные Continental Sport Contact 6.

Внутри узор из алмазный ромбиков выстилает почти все поверхности, к которым можно прикоснуться, включая приборную панель, центральную консоль, сиденья и коврики. При этом торпедо и большая часть приборной панели покрыты алькантарой, и повсюду всепроникающие ярко-оранжевые контрастные элементы — особенно на рулевом колесе, приборной панели и прострочке сидений.

Но, безусловно, истинный смысл появления новых Porsche Cayenne от Mansory не во внешнем преображении, а в их производительности. Тюнинг-мастера сумели повысить пиковую мощность двухтурбинного 4.0-литрового V8 до 690 л.с. и 900 Нм момента, что на 148 л.с. и 130 Нм больше, чем у стокового Porsche Cayenne Turbo. В результате разгон до сотни занимает всего 3,3 секунды, а максимальная скорость выросла до заоблачных 300 км/ч.

Надо сказать, Cayenne далеко не самая спортивная модель в конюшне Porsche, но с внешностью и мощностью, которые предлагает Mansory, она перестаёт быть просто большим семейный кроссовером.

Источник

Mansory Porsche Cayenne Turbo

Porsche Cayenne Turbo Mansory Porsche Cayenne Turbo Mansory спереди Porsche Cayenne Turbo Mansory спереди Porsche Cayenne Turbo Mansory сбоку Porsche Cayenne Turbo Mansory сзади Porsche Cayenne Turbo Mansory сзади Porsche Cayenne Turbo Mansory интерьер Porsche Cayenne Turbo Mansory интерьер Porsche Cayenne Turbo Mansory детали

Масса	Разгон	Макс. Скор.	Расход	КПП	Привод	Цена
2230 кг

тип двигателя	объем	мощность	удельная мощность	крутящий момент
359 л.с./т 2.79 кг на 1 л.с.	1050 Нм

Одним из украшений сегмента тюнинговых автомобилей женевского автосалона стал Porsche Cayenne Turbo Mansory. Представители элитного ателье поработали как над внешним обликом, так и с «начинкой» автомобиля: родной для Porsche Cayenne V8 форсируется комплектом от Mansory с 570 л.с. и 800 Нм до 800 л.с. и 1050 Нм. Плюс ко всему, Mansory делает ставку на индивидуализацию и предлагает набор апгрейда на усмотрение покупателя. Поэтому итоговая стоимость доработанного автомобиля будет зависеть от выбранных покупателем конфигураций.

Porsche Cayenne Turbo Mansory — Женева 2015 // SuperCar Tube

Технические характеристики

Главной технической особенностью автомобиля является мотор, отдача которого после манипуляций ателье возросла на 130 лошадиных сил (до 800). И без того впечатляющий крутящий момент 800 Нм дореформенного движка прибавил еще 250 Нм. Для сохранения устойчивости на больших скоростях подвеска Кайен Турбо Мансори автоматически уменьшает клиренс на 40 мм. Динамика разгона до «сотни» — 3,9 секунды, и максимальная скорость — 300 км/ч.

Дизайн

Апгрейд кузова Porsche Cayenne Turbo от Mansory включает иные аэродинамические элементы из углеродного волокна, вентилируемый капот, иные пороги, задний спойлер, диффузор в заднем бампере, передний фартук, новый передний и задний бампера, а также массивные 23-дюймовые легкосплавные колеса, «завернутые» в спортивную высокопроизводительную «резину».

На подготовленном к выставке экземпляре кроссовера мы видим полный комплект апгрейда, однако покупатели смогут выбирать сами, какие элементы они будут устанавливать, а от каких предпочтут отказаться.

Источник

Mansory makes the Porsche Cayenne Coupe visually and acoustically louder

It’s twin-supercharged to 700 horsepower

More Photos

German tuner Mansory doesn’t dabble in subtlety, and it did not make an exception for the third-generation Porsche Cayenne. It detailed a tuning program that makes the SUV quicker, louder, and more flamboyant.

After entering Mansory’s workshop, the Cayenne takes all-you-can-eat turns at the carbon fiber counter. It gains a body kit that includes a front splitter, fender flares, side skirts and a rear diffuser, among other parts, and most of the add-ons are made with the weight-saving composite material. And 23-inch rims add a finishing touch to the look. Mansory’s images show the Coupe model, but the standard Cayenne is eligible to receive these parts, too.

Even bigger modifications are found in the cabin, where nearly everything the passengers touch is upholstered with leather. Some of it is diamond-stitched, and all of the seams are body-colored. Carbon fiber trim on the steering wheel and on the door panels, aluminum pedals, plus an Alcantara-upholstered headliner are part of the conversion, too, and the Porsche crest on the steering wheel is replaced by a Mansory logo.

Popping the carbon fiber hood reveals a twin-turbocharged, 4.0-liter V8 engine that develops 700 horsepower and 664 pound-feet of torque thanks in part to a modified ECU. Bolted to an eight-speed automatic transmission that spins the four wheels, the eight-cylinder sends the Cayenne from zero to 62 mph in a 911-beating 3.2 seconds, and on to a top speed of 186 mph. Mansory fitted a high-performance exhaust, so, believe it or not, you’ll hear the Cayenne before you see it. We found the unmodified Cayenne a little bit quiet, anyways.

Mansory’s take on the third-generation Porsche Cayenne is on sale now in select global markets. Pricing information hasn’t been announced yet, though keep in mind the tuner’s creations are normally aimed at cash arsonists, not at penny pinchers. In the United States, the regular Cayenne carries a base price of $68,850 after a $1,350 destination charge is added to the bottom line, while the Coupe model starts at $77,850.

Источник

Porsche Cayenne Coupe обзавелся карбоновым обвесом от Mansory

В ателье Mansory подготовили комплексную программу доработки для Porsche Cayenne. Кроссовер не только получил измененную внешность, но и более производительную «начинку».

В первую очередь специалисты немецкого ателье разработали для нового Кайена широкофюзеляжный карбоновый обвес, компоненты которого могут быть установлены и на Coupe-версию модели (как на фото).

В состав боди-кита вошли расширенные колесные арки и новый капот с вентиляционными прорезями по бокам. Плюс автомобилю положены многочисленные карбоновые вставки по кругу и сразу два спойлера на корме — один на крыше, а другой на крышке багажника.

Специалисты Мансори поставили кроссовер на 23-дюймовые легкосплавные диски матово-черного цвета, которые «обуты» в производительные покрышки Continental размерностью 315/25. Салон авто отделан высококачественной кожей, а также имеет многочисленные вставки из карбона и обтянутый алькантарой потолок.

Не забыли в компании и про техническую сторону проекта. Тюнерам удалось повысить отдачу модификации с двигателем V8 до 690 л.с. и 900 Нм. Сообщается, что приросту производительности поспособствовала оптимизация софта и доработка выпускной системы.

Как результат — с места до сотни такой Mansory Cayenne способен ускоряться за 3,2 секунды, развивая скорость вплоть до 300 км/ч. К сожалению, стоимость программы доработок не уточняется.

Источник