Porsche cayenne turbo 450

Cayenne Модели

Технические характеристики

550 л.с./404 кВт	Мощность
3.9 с	Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono
286 км/ч	Максимальная скорость
1 983 мм	Ширина
4 926 мм	Длина

Двигатель

Мощность NAR (л.с.)

5 750 — 6 000 Об/мин

Максимальный крутящий момент (Нм)

2 000 — 4 500 Об/мин

Удельная мощность (кВт/л)

Удельная мощность (л.с./л)

Максимальный выход на литр NAR (л.с./л)

Потребление топлива и уровень вредных выбросов

15,3 — 14,8 л/100 км

11,4 — 11,3 л/100 км

Трансмиссия

Porsche Traction Management (PTM): активный полный привод с электронным управлением многодисковой муфтой, автоматическим тормозным дифференциалом (ABD) и противобуксовочной системой (ASR)

8-ступенчатая коробка передач Tiptronic S

Шасси и подвеска

Алюминиевая многорычажная передняя подвеска

Алюминиевая многорычажная задняя подвеска

10-поршневые алюминиевые моноблочные суппорты спереди, 4-поршневые алюминиевые моноблочные суппорты сзади, вентилируемые тормозные диски

Cистема поддержания курсовой устойчивости Porsche (PSM) с ABS, ASR, ABD, MSR, включая систему стабилизации прицепа и спортивный режим (PSM SPORT)

285/40 ZR21 XL (109Y)

315/35 ZR21 XL (111Y)

Динамические характеристики

Разгон 0-100 км/ч

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

Разгон 0-160 км/ч

Разгон 80-120 км/ч

Внедорожные характеристики

Глубина преодолеваемого брода (пневматическая подвеска, пакет off-road)

Угол наклона, спереди / сзади (пневматическая подвеска, пакет off-road)

Продольный угол проходимости (пневматическая подвеска, пакет off-road)

Дорожный просвет (пневматическая подвеска, обычный уровень высоты)

Дорожный просвет (пневматическая подвеска, пакет off-road)

Кузов

Ширина (без зеркал в сложенном виде)

Коэффициент аэродинамического сопротивления

Расстояние между осями колесных пар

Ширина колеи передних колес

Ширина колеи задних колес

Снаряженная масса (по DIN)

Снаряженная масса (по EC)

Максимально допустимая общая масса

Максимальная полезная нагрузка

Объем бензобака и багажника

Объем багажного отделения (со сложенными сидениями)

Объем багажного отделения

Porsche Cayenne Turbo

Новый спортивный внедорожник Порше отличается высокомощным, но при этом сверхэкономичным двигателем и выдающимися динамическими характеристиками. Несмотря на высокие скоростные качества, управляется автомобиль легко: немалое число электронных помощников и систем делают его безопасным, а управление — лёгким и предсказуемым.

Технические характеристики Cayenne Turbo

Превосходную динамику обновлённому Порше 2021 года обеспечивает технологичный 4.0-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбонагнетателями. Он разработан специально для этой модели автомобиля. Битурбированная конфигурация Twin Scroll эффективно использует давление выхлопных газов, обеспечивая крутящий момент 770 Нм при мощности в 550 л. с.

Динамика Porsche Cayenne Turbo потрясает:

• разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды;
• максимальная скорость ограничена отметкой 286 км/ч.

При этом средний расход топлива при движении в смешанном цикле держится на уровне 11,3–11,4 литра на 100 км, а значение вредных выбросов не превышает 258–261 г/км. Передача крутящего момента на колёса осуществляется 8-ступенчатой АКПП Tiptronic S.

Дизайн и техническое оснащение Cayenne Turbo

Спортивный Porsche внешне выглядит динамично и мужественно. Особенностью его экстерьера стали 21-дюймовые колёсные диски, адаптивный спойлер с пятью положениями. К техническим особенностям скоростного внедорожника Порше стоит отнести:

• инновационную мультимедийную систему. Благодаря ей водитель и пассажиры получают доступ ко всем информационно-развлекательным ресурсам;
• эргономичное управление функциями и параметрами Порше, включая настройку подвески, полного привода;
• большое количество поддерживаемых цифровых интерфейсов, в том числе USB, беспроводного подключения Bluetooth;
• инновационную систему голосового управления Voice Pilot.

Porsche Cayenne Turbo — это оптимальное сочетание технологичности, динамичности, безупречного комфорта. Его смело можно назвать эталонным образцом премиальных внедорожников.

Купить Porsche Cayenne у официального дилера

Дилерский центр Рольф предлагает купить спортивный внедорожник Порше Кайен Турбо 2021 года по привлекательным ценам. Доступно большое количество опций, дополнительных пакетов. Предусмотрено оформление в кредит, покупка Порше в лизинг, обмен по программе Trade-in. Для записи на тест-драйв Cayenne Turbo позвоните представителям автоцентра Рольф — официального дилера компании Porsche в Москве. Либо оставьте заявку на обратный звонок, воспользовавшись формой на странице.

Оснащение

Нас всех объединяет интерес к спортивным автомобилям. Все начинается с самого старта – при первом взгляде на пропорции и формы. Они сразу же выдают гены .

В первую очередь обращают на себя внимание такие типичные для детали, как подчеркнутые передние крылья, длинный спускающийся вниз рельефный капот и характерные трехсоставные воздухозаборники, которые стали еще больше и заметнее. Передняя часть получила новый энергичный облик – уже в статике она свидетельствует о концентрированной мощи автомобиля. Светодиодные фары в качестве опции оснащаются новой матричной системой.

Сбоку привлекает внимание ровная линия крыши, которая проходит до самого спойлера. Новый облик обрели двери и колеса радиусом до 22 дюймов, которые – впервые у – оснащаются разноразмерными шинами шириной до 315 мм на задней оси. Все эти детали подчеркивают спортивный характер автомобиля.

Задняя часть получила совершенно новый вид. В первую очередь – это световая полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль . Задние фонари получили самую современную и точную в работе светодиодную технику, а их дизайн воспроизводит линии фар. При этом отдельные компоненты воспринимаются как трехмерные объекты. Это еще один яркий элемент дизайна автомобиля.

Существует много SUV. Но есть только один, который еще до запуска двигателя позволяет ощутить атмосферу спортивного автомобиля. Высокое качество материалов, спортивный стиль, эргономика. Все это проявляется, например, в ровной, подчеркнуто широкой передней панели и наклонной центральной консоли, на которой располагается рычаг селектора коробки передач. Он находится максимально близко к многофункциональному спортивному рулевому колесу.

Одним словом, гены . Ведь наши корни происходят из автоспорта. Автоспорт научил нас тому, как важно добиться максимальной гармонии между автомобилем и человеком. В салоне все создано с учетом требований водителя. И тем самым он целиком и полностью ориентирован на Вас.

Это касается также и сидений: они отличаются выраженным спортивным стилем. В том числе и новые задние сиденья, на которых пассажиры совсем не лишены спортивных ощущений. Причем без какого-либо ущерба комфорту.

Новинка для всех моделей : концепция управления Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.

Предлагающаяся на заказ цветная комфортная подсветка – новинка для – расставляет в салоне световые акценты. При этом Вы можете в соответствии со своим настроением выбрать различные цветовые варианты, а также интенсивность подсветки.

обладает особо широким набором качеств, которые подчеркивают его спортивный характер: например, эксклюзивный дизайн рулевого колеса. Или же адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти и – впервые у – интегрированными подголовниками с тисненой надписью «turbo». Эксклюзивно смотрятся декоративные планки из алюминия с крестовой шлифовкой.

Все модели впечатляют типичными для сильными сторонами: просторный салон, широкие возможности его трансформации и изысканные материалы. Их можно подобрать в соответствии с Вашими предпочтениями благодаря разнообразным возможностям индивидуализации. Иными словами, обидно использовать такой автомобиль исключительно для личных поездок.

Двигатели для были полностью разработаны с чистого листа и получили еще более высокие показатели мощности и крутящего момента. Разумеется, при одновременно оптимизированной экономичности.

8-ступенчатая Tiptronic S для моделей была разработана полностью заново. Широкий диапазон передаточных чисел позволяет сократить расход топлива и способствует повышению комфорта и спортивности. 8-ступенчатая Tiptronic S переключает передачи в автоматическом режиме и способна при этом адаптироваться к Вашему стилю вождения.

Surface Coated Brake (PSCB).

Новый эталон эффективности и дизайна. Особенность этой системы заключается в том, что на тормозные диски из серого чугуна наносится керамическое покрытие (карбид вольфрама). Преимущества: более чуткие отклики и особенно высокая устойчивость к потере эффективности при перегреве.

Иногда к цели ведут разные пути. Этому способствуют кроме всего прочего такие новинки, как адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной технологией или система управления задними колесами. Среди новинок также интегрированная система регулировки подвески 4D-Chassis Control. Она централизованно анализирует условия движения по трем параметрам, регистрируя клевки, крены и поворот вокруг вертикальной оси. На этой основе она рассчитывает оптимальные настройки и синхронизирует работу всех систем регулировки подвески в реальном времени, которое в данном случае является четвертым измерением. Все это способствует улучшению динамики. А также позволяет сочетать спортивный характер с высоким комфортом.

Входящий в базовую комплектацию полный привод обеспечивает уверенное сцепление колес с дорогой – а при необходимости и на гоночном треке. прекрасно подготовлен и к другим вызовам, например к преодолению бродов глубиной до 530 мм1). Автомобиль не пасует даже перед самым сложным бездорожьем, так как адаптивная пневмоподвеска позволяет при необходимости увеличить дорожный просвет автомобиля.

Новинка для всех моделей : концепция управления Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.

Добраться до места назначения безопасно, удобно и максимально экономично – для этого обладает многочисленными системами помощи водителю, которые оказывают ему поддержку в самых разных ситуациях. Они также распознают потенциальные опасности и своевременно предупреждают о них. А Вы можете полностью сосредоточиться на том, что делает особенно притягательным: на неподдельном удовольствии от вождения.

Полноцветный проекционный дисплей выводит всю важную при движении информацию в непосредственном поле зрения водителя. Тем самым водитель меньше отвлекается и может сосредоточить все свое внимание на дороге. На индикацию выводится информация о скорости движения, данные навигационной системы, системы распознавания дорожных знаков, телефона, а также внедорожная информация и предупреждения систем помощи водителю.

Адаптивный круиз-контроль (ACC).

В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система самостоятельно регулирует скорость Вашего .

Система ночного видения позволяет водителю увидеть то, что находится за пределами дальности света фар. Для этого инфракрасная камера распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как водитель увидит их.

Источник

Свечи зажигания Porsche Cayenne (9PA) 1 Кроссовер 4.5 Turbo 450 л.с.

• 
• 

• Диаметр тормозного диска [мм]: 14
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Момент затяжки [Нм]: 22
• Размер резьбы 1: 19
• Вес [г]: 43
• Свеча зажигания: 1 электрод массы

• Расстояние между электродами: 0.7
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Угол затяжки [град.]: 90
• Наружная резьба [мм]: 14
• Шаг резьбы [мм]: 1.25
• Длина резьбы [мм]: 19
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Количество полюсов: 1

• Расстояние между электродами: 1
• Момент затяжки [Нм]: 28
• Угол затяжки [град.]: 90
• Наружная резьба [мм]: 14
• Шаг резьбы [мм]: 1.25
• Длина резьбы [мм]: 19
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Зазор между электродами [мм]: 4
• Количество полюсов: 4

• Момент затяжки от [Нм]:
• Момент затяжки до [Нм]:
• Расстояние между электродами: 0.8
• Техника присоединения: SAE
• Размер резьбы: M14x1,25
• Ширина зева гаечного ключа: 16 mm
• Свеча зажигания: 1 электрод массы,с плоским седлом
• Длина резьбы [мм]: 19
• Номер технической информации: 14 F-6 DPUR021

• Ширина зева гаечного ключа: 16 mm
• Наружная резьба [мм]: 14,0
• Длина резьбы [мм]: 19
• Свеча зажигания: жёсткое SAE-подключение,Платиновый электрод,1 электрод массы,с помехоподавлением, 1 кОм,с плоским седлом
• Зазор между электродами [мм]: 3.5

• Размер резьбы: 14-19
• Ширина зева гаечного ключа: 16,0
• Свеча зажигания: с сопротивлением

• Диаметр тормозного диска [мм]: 14
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Момент затяжки [Нм]: 22
• Вес [г]: 43
• Свеча зажигания: 1 электрод массы
• Размер резьбы 1: 19

• Размер резьбы: 14-26,5
• Ширина зева гаечного ключа: 16

• Размер резьбы: M14x1,25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Свеча зажигания: 1 электрод массы
• Длина резьбы [мм]: 19

• Размер резьбы: 14 x 1.25
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Свеча зажигания: с сопротивлением,1 электрод массы
• Монтажная глубина [мм]: 19
• Расстояние между электродами: 0.7

• Расстояние между электродами: 0.8
• Техника присоединения: SAE
• Размер резьбы: M14x1,25
• Ширина зева гаечного ключа: 16 mm
• Свеча зажигания: 1 электрод массы,с плоским седлом
• Длина резьбы [мм]: 19
• Момент затяжки от [Нм]:
• Момент затяжки до [Нм]:
• Момент затяжки [Нм]: 25

• Расстояние между электродами: 0.8
• Техника присоединения: SAE
• Размер резьбы: M14x1,25
• Ширина зева гаечного ключа: 16 mm
• Качество / класс: Platinum g
• Свеча зажигания: 1 электрод массы,с плоским седлом,Платиновый электрод
• Длина резьбы [мм]: 19
• Номер технической информации: KC6PYPBX
• Зазор между электродами [мм]: 3
• Момент затяжки от [Нм]:
• Момент затяжки до [Нм]:
• Сопротивление от [кОм]:
• Сопротивление до [кОм]:
• Разгрузка [мм]: 1.6

• Расстояние между электродами: 0.75
• Техника присоединения: SAE
• Размер резьбы: M14x1,25
• Ширина зева гаечного ключа: 16 mm
• Качество / класс: Poly-V Tit
• Свеча зажигания: 1 электрод массы,с плоским седлом
• Длина резьбы [мм]: 19
• Момент затяжки от [Нм]:
• Момент затяжки до [Нм]:
• Сопротивление от [кОм]:
• Сопротивление до [кОм]:

• Диаметр тормозного диска [мм]: 14
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Момент затяжки [Нм]: 22
• Вес [г]: 43
• Свеча зажигания: 1 электрод массы
• Размер резьбы 1: 19

• Диаметр тормозного диска [мм]: 14
• Ширина зева гаечного ключа: 16
• Момент затяжки [Нм]: 22
• Вес [г]: 43
• Свеча зажигания: 1 электрод массы
• Размер резьбы 1: 19

• Размер резьбы: 14-19
• Ширина зева гаечного ключа: 16,0
• Свеча зажигания: с сопротивлением

Свечи зажигания Porsche Cayenne (9PA) 1 Кроссовер 4.5 Turbo 450 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник