Престиж для уаз патриот 2015 года

Бортовой компьютер Престиж Patriot-Plus

Автомобильный бортовой диагностический компьютер «Престиж Patriot Plus» предназначен для установки в штатное место приборной панели автомобилей UAZ Patriot, UAZ Pikup и UAZ Cargo.

Совместим с электронной системой управления бензиновым или дизельным двигателем, а также может быть использован на автомобилях с двухтопливной системой питания (газ/бензин) 4-го поколения.
Исключеним является UAZ Patriot (дизель) после рестайлинга 2015 г. с обновленной приборной панелью (с мгн. расходом топлива).
На этой модели автомобиля данный бортовой компьютер пока не работает.

Бортовой компьютер — многофункциональный прибор. Он обрабатывает информацию, поступающую от электронного блока управления двигателем (ЭБУ), датчика уровня топлива в баке (ДРТ), датчика внешней температуры (ДВТ) и отображает на графическом дисплее текущие и статистических данные о движении автомобиля.

С помощью бортового компьютера можно просматривать диагностические параметры, характеризующие состояние системы управления двигателем, определять наличие кодов ошибок ЭБУ автомобиля, осуществлять их расшифровку, сброс и удаление из памяти.

Особенности модели

• Диагностика бензиновых и дизельных двигателей, оснащенных системой самодиагностики OBD-II(EOBD);
• Графический ЖК дисплей увеличенного размера ;
• Учет разных видов используемого топлива. Режим Газ/Бензин;
• Точное измерение уровня топлива в каждом баке. Режим 2 ДУТ;
• Установка в штатное место центральной консоли автомобиля;
• Встроенный речевой синтезатор;
• Удобная и интуитивная система меню и доступа к функциям управления;
• Бесплатное обновление программного обеспечения через Интернет;

Функциональные возможности

• Диагностика двигателя, расшифровка и сброс кодов ошибок самодиагностики OBD-2/(EOBD)
• Мониторинг текущих параметров движения
  Мгновенный расход топлива; Запас топлива в баке и пробег на остатке; Скорость автомобиля; Время разгона до 100 км/ч; Средний расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах движения.
• Мониторинг эксплуатации автомобиля за день, месяц, поездку
  Средний расход топлива; Время нахождения в пути ;Пробег и Расход топлива; Общее время в пути, включая стоянки и остановки; Информация о скорости движения за последние 500 м. (“черный ящик”).
• Мониторинг движения автомобиля по маршруту
  Моделирование маршрутов движения автомобиля; Расчет времени на прохождение маршрута; Расчет средней скорости прохождения маршрута; Расчет необходимого запаса топлива; Сохранение информации по 10-ти разным маршрутам в памяти компьютера; Сравнение ранее пройденных маршрутов; Контроль выполнения запланированного маршрута.
• Анализ накопленной информации
  Отчеты о движении автомобиля за день, за прошлый месяц; Отчеты по ранее пройденным маршрутам; Отчет о движении автомобиля с момента последней заправки топливом ; Отчеты о расходах на содержание автомобиля; Расходы на топливо (считаются автоматически с момента сброса); Расходы на стоянки и парковки; автоаксессуары, запчасти техобслуживание и ремонт.
• Программирование системы аварийных и штатных оповещений
• Настройка различных режимов работы компьютера
• Режим «Таксометр»
• Режим «Эконометр»
• Режим «Контроль качества используемого топлива»
• Режим «Контроль температуры двигателя»
• Электронный тахометр
• Техническое обслуживание
• Бортовой журнал
• Режим «Гололед»

Фотограф Сергей Сморовоз — предметная фотосъемка для интернет бизнеса

Источник

Бортовой компьютер Престиж Patriot-Plus

Подключение и первичная настройка Престиж Patriot-Plus

Установка бортового
компьютера на UAZ Patriot

Последовательность установки и подключения прибора

1. Демонтировать заглушку над дефлекторами центрального воздуховода приборной панели.

2. Проложить монтажный жгут от щели в основании отсека под заглушкой до гнезда диагностики автомобиля.

3. Взять диагностическую вилку (из комплекта поставки БК) и соединить ее с проводами монтажного жгута (по цвету).

Автомобили до рестайлинга 2015 г. (до сентября 2014 г.в.)

• + 12В — Красный провод вилки с красным проводом жгута;
• «-» — Черный провод вилки с любым из черных проводов жгута;
• K-Line – Коричневый провод вилки с коричневым проводом жгута;
• Заизолировать оставшиеся незадействоваными провода диагностической вилки.

Автомобили 2015г. по настоящее время

• + 12В — Красный провод вилки с красным проводом жгута;
• «-» — Черный провод вилки с любым из черных проводов жгута;
• CAN-L (диагностика) – Белый с синей полосой провод вилки с белым с синей полосой проводом жгута;
• CAN-H (диагностика) – Оранжевый провод вилки с оранжевым проводом жгута;
• Заизолировать оставшиеся незадействоваными провода диагностической вилки.

4. Соединить разъем монтажного жгута с разъемом бортового компьютера до срабатывания защелки.

5. Установить БК и закрепить его винтами, крепящими верхнюю часть центрального воздуховода.

6. Закрыть отверстия крепления заглушками из комплекта поставки.

7. Демонтировать приборную панель и открыть доступ к разъемам с ее обратной стороны.

8. Выполнить подключения цепей, необходимых для отображения информации о текущем уровне топлива в баке, режиме работы фар и габаритных огней.

Автомобили до рестайлинга 2015 г. (до сентября 2014 г.в.)

• — Желтый провод жгута от бортового компьютера соединить с разъемом ХР3 контакт №2 (провод белый с красной полосой);
• — Зеленый провод жгута от бортового компьютера соединить с разъемом ХР2 контакт №8 (синий с черной полосой спаренный провод);

Автомобили после рестайлинга 2015 г.

• — Желтый провод жгута от бортового компьютера соединить с бело-красным проводом разъема приборной панели;
• — Зеленый провод жгута от бортового компьютера соединить с сине-черным проводом разъема приборной панели;

Автомобили с ГБО

— Желтый с зеленой полосой провод жгута необходимо протянуть в моторный отсек и соединить его с красным проводом электроклапана подачи газа.

Подключение датчика температуры

— Синий провод жгута от бортового компьютера необходимо соединить с красным проводом датчика температуры, а черный провод жгута от бортового компьютера с черным проводом датчика.

Подключение к переключателю топливных баков

— Протянуть желтый с коричневой полосой и белый провода монтажного жгута к блоку переключателей топливных баков и соединить их в следующей последовательности: Желтый с коричневой полосой провод жгута с коричневым проводом переключателя (левый бак), а белый провод жгута с оранжевым (правый бак).

Первое включение и проверка прибора

Вставить диагностическую вилку в разъем диагностики автомобиля, включить зажигание и дождаться включения бортового компьютера:

Автомобили до рестайлинга 2015 г. (до сентября 2014 г.в.)

• Для бензинового двигателя:
  Войти в меню Настройка/Автомобиль — выбрать пункт Модель автомобиля – установить протокол Bosch МЕ 17.9.7 – нажать клавишу ОК– БК готов к работе.
• Для дизельного двигателя:
  Выбор протокола происходит в автоматическом режиме.

Автомобили после рестайлинга 2015 г.

Для бензинового двигателя и дизельного двигателя определение протокола осуществляется в автоматическом режиме

Запустить двигатель и проверить параметры считываемые с ЭБУ: температура ОЖ, обороты двигателя, мгновенный расход и мгновенная скорость. При правильном отображении их значений определение протокола (выбор ЭБУ) выполнено успешно.

Внимание! Несоответствие отображаемых компьютером значений мгновенного расхода топлива и пробега паспортным значениям, не является следствием ошибочного выбора ЭБУ, т.к. эти параметры требуют обязательной калибровки ( см. стр. 19 Руководства…)

6. Установить порог оповещения о прогреве двигателя (меню Сервис).

Фотограф Сергей Сморовоз — предметная фотосъемка для интернет бизнеса

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение DenBenGun » Пн апр 22, 2013 07:53

Сообщение Деонисий » Пн апр 22, 2013 22:06

Сообщение Denver » Вт апр 30, 2013 16:28

Сообщение Petrol » Вт июн 04, 2013 14:28

Суслик 2013 бензин
Limited, мех. РК, Yokohama Geolandar G015, 245/75 R16, лебедь «4×4» 12000 lbs.
Спальник от Lapocruiser.

Сообщение prostovbg » Ср сен 18, 2013 16:04

Сообщение prostovbg » Ср сен 18, 2013 16:10

Сообщение smirnov601 » Пн апр 28, 2014 13:38

Сообщение alex2011 » Вс май 04, 2014 17:07

Сообщение MikeNovoselov » Пн май 12, 2014 12:49

Сообщение Игорь63 » Пн май 12, 2014 12:55

Сообщение Колхозник » Вс май 18, 2014 19:49

БК Престиж не видит скорость автомобиля

Сообщение Андрей4х4 » Сб фев 06, 2016 09:28

Re: БК Престиж не видит скорость автомобиля

Сообщение fil181 » Сб фев 06, 2016 14:44

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Сб фев 06, 2016 23:53

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение fil181 » Вс фев 07, 2016 00:21

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Вс фев 07, 2016 10:10

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение fil181 » Вс фев 07, 2016 20:44

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Пн фев 08, 2016 08:37

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение fil181 » Пн фев 08, 2016 18:40

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Чт фев 11, 2016 10:33

Ну перепрошивать я его явно не буду из-за БК. Машина работает в полностью нормальном режиме. При обычной диагностике все показывает.

Пока в общем нет никаких предложений как решить эту проблему

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение autoparts » Чт фев 11, 2016 15:36

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Андрей4х4 » Пт фев 12, 2016 12:39

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение rom6548 » Пт фев 12, 2016 17:10

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение autoparts » Вс фев 14, 2016 18:45

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Cher61 » Вс фев 14, 2016 20:59

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение IgorR777 » Вт мар 08, 2016 15:45

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Blondi13 » Вт мар 08, 2016 16:00

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение IgorR777 » Вт мар 08, 2016 18:47

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Blondi13 » Вт мар 08, 2016 19:59

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Cher61 » Вт мар 08, 2016 21:22

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение fil181 » Вт мар 08, 2016 21:56

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение IgorR777 » Вт мар 08, 2016 23:04

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Blondi13 » Ср мар 09, 2016 08:16

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение IgorR777 » Ср мар 09, 2016 17:03

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Сергей 35 » Ср мар 09, 2016 19:15

Re: Для тех, кто приобрел БК Престиж Патриот

Сообщение Cher61 » Ср мар 09, 2016 19:27

Из инструкции «..При подключении к диагностическому разъему автомобиля компьютер должен включиться. Если зажигание автомобиля не включено, то через несколько секунд компьютер выключится. Нажатие на любую клавишу компьютера вернет его во включенное состояние. В этом режиме можно выполнять любые настройки работы прибора кроме диагностических, т.е. не связанных со считыванием информации с ЭБУ автомобиля.
После включения зажигания автомобиля необходимо вручную выбрать диагностический протокол, применяемый на данном автомобиле для связи с ЭБУ. Если связь с ЭБУ успешно установлена, то компьютер самопроизвольно не выключается, и становятся доступными функции меню «Диагностика»
Если компьютер выключился (определения протокола не произошло или он был выбран ошибочно) надо повторно осуществить его ручной выбор. Для этого включить компьютер, нажав на любую клавишу. Открыть пункт главного меню «Настройка» и выбрать раздел «Автомобиль». В этом разделе открыть пункт «Модель автомобиля» и выбрать подходящий. Для подтверждения выбора нажать клавишу ENT. При этом высветится надпись «Связь с ЭБУ установлена» или компьютер перейдет в предыдущий уровень. Выключить на несколько секунд зажигание. Включить и завести двигатель.
После ручного выбора надо проверить его правильность. Для этого проверить адекватность таких параметров как температура ОЖ и обороты двигателя, а также присутствие в меню Диагностика пунктов поиска ошибок ЭБУ.
Установить способ съема информации о скорости и расходе топлива, для этого зайти в меню Настройки/Автомобиль и выбрать пункт «Опции ЭБУ». При подключении компьютера в диагностическом режиме основным способом является считывание информации с ЭБУ автомобиля. Для этого необходимо выбрать пункты «Брать расход с ЭБУ» и «Брать скорость с ЭБУ». Поверить отображение мгновенного расхода и скорости движения автомобиля. Если автомобиль оборудован ЭБУ типа Микас 7.2 (Евро-2), то потребуется физическое подключение цепи ДС. В этом случае пункт «Брать скорость с ЭБУ» выбирать не нужно
Поверить отображение мгновенного расхода и скорости движения автомобиля. Показания расхода топлива требуют обязательной калибровки.
Установить текущую дату и время
Установить порог оповещения при превышении скорости движения по Городу и по Трассе (меню Движение)
Установить порог оповещения о прогреве двигателя (меню Сервис)

Компьютер включается одновременно с включением зажигания автомобиля. При выключении зажигания компьютер выключается, или переходит в “спящий режим” с низким энергопотреблением, если запрограммировано включение будильника, таймера или установлен запрет выключения питания самим пользователем. Доступ ко всем функциям компьютера, кроме диагностических, возможен и при выключенном зажигании. Для этого необходимо нажать и удерживать около 2-х сек. клавишу Esc. Если в течение 30 сек. ни одна из клавиш компьютера не нажималась – он автоматически выключается.»
И еще:
» Характерные неисправности
На дисплее отсутствует диагностическая информация, не отображается температура ОЖ, обороты двигателя, скорость автомобиля и т.п.
Вероятные причины:
— неправильное подключение или плохой контакт соединения по K-линии с колодкой диагностики.
— неверно выбран блок управления (контроллер), используемый на автомобиле.
Показания по пробегу и расходу топлива отличаются от показаний одометра и стрелочного указателя комбинации приборов автомобиля.
Вероятные причины:
— необходимо откалибровать показания датчика скорости (ДС) и датчика расхода топлива (ДРТ).
Показания датчика внешней температуры неверны.
— необходимо откалибровать показания датчика внешней температуры (ДВТ).
На дисплее самопроизвольно вращаются пункты главного меню, температура ОЖ постоянно равна 20 градусам, в меню Диагностика
присутствуют две ошибки ЭБУ.
Причина: включен демонстрационный режим. Для выключения необходимо, нажатием клавиши Enter отменить режим (напротив
пункта ―Демо‖ значок не затушеван).
На дисплее отсутствует изображение, компьютер реагирует на нажатие клавиш.
Причина: нарушена регулировка контрастности дисплея.
При регулировке необходимо соблюдать осторожность, т.к. можно случайно ввести значение, при котором изображение на экране
становиться невидимым. Для устранения данной неисправности необходимо кратковременно отключить БК от разъема, а затем, включив
зажигание, один раз нажать на клавишу , три раза на клавишу , и далее клавишами ,  добиться видимого изображения.
Внимание!
В случаях зависания информации на дисплее компьютера требуется его перезапуск (рестарт).
Для этого применяются:
— кратковременное выключение зажигания автомобиля
— кратковременное отсоединение БК от диагностического разъема
Для глубокой очистки памяти ОЗУ необходимо использовать меню “Настройки/Компьютер/Очистить память”.
Информация, накопленная в процессе эксплуатации компьютера и все сохраненные настройки в этом случае стираются и осуществляется возврат к заводским установкам.»

Источник