Проставки под пружины джип гранд чероки zj чертеж

Лифтинг 1,5 дюйма с помощью проставок

Набор торцевых головок 8, 10, 13, 14, 15, 16, 17мм под посадочные 1/2″. Насадка-звёздочка Т55 (папа) 1/2″. Пол-дюймовые воротки. 1/2″ удлиннитель. Разводной ключ. Укороченный накидной ключ 14мм. Удлиненная торцевая головка на 13 и 15мм. Стяжки для пружин.

Дополнительно требуется 2 винта М10х1.5 длиной около 50мм. Справа штатный болт крепления чашки буфера.

Необходимо выточить front jounce bumper spacers (2шт). Пассивируется поверхность. Детали грунтуются, красятся.

Далее выполняются проставки под передние пружины (см. чертёж). В покраске необходимости нет.

Аналогично, проставки под задние пружины:

Установка передних проставок

Укороченным ключем на 14 отпускаем гайку и контргайку верхнего крепления аммортизатора. Затем удлиненной головкой на 13 + удлинитель откручиваются 2 болта нижнего крепления

После снятия аммортизатора открепляется кронштейн крепления провода датчика АБС. Болт нижнего крепления передней пружины находится под ним.

Звёздочкой Т55 и разводным ключем открепляется стойка стабилизатора и устанавливаются стяжки пружин (в слегка резгруженном состоянии для удобства снятия). Опускается мост — вынимается пружина.

Вынимаем буфер и выкручиваем головкой на 15 болт крепления чашки.

Сдвигаем вниз подушку пружины и устанавливаем между ней и кузовом проставку. Тут же устанавливаются стальные проставки буферов сжатия.

Установка задних проставок

Отпускаем нижнее крепление задних аммортизаторов. Откручиваем стойки стабилизатора, используя удлиненные головки на 15, нижнее крепление пружины. Опускается мост — вынимается пружина. Сдвигается подушка пружины и между ней и кузовом устанавливается проставка.

Читайте также:
Из частозадаваемых вопросов ( FAQ) по Jeep Grand Cherokee:

Подвеска Как заменой пружин «поднять» автомобиль ? Как бороться с валкостью

Передняя

Задняя

Фотографии
Проставки под пружины

Лифтинг 1,5 дюйма с помощью проставок
Удлинение кронштейнов амортизаторов

Источник

Лифтинг 1,5 дюйма с помощью проставок

Набор торцевых головок 8, 10, 13, 14, 15, 16, 17мм под посадочные 1/2″. Насадка-звёздочка Т55 (папа) 1/2″. Пол-дюймовые воротки. 1/2″ удлиннитель. Разводной ключ. Укороченный накидной ключ 14мм. Удлиненная торцевая головка на 13 и 15мм. Стяжки для пружин.

Дополнительно требуется 2 винта М10х1.5 длиной около 50мм. Справа штатный болт крепления чашки буфера.

Необходимо выточить front jounce bumper spacers (2шт). Пассивируется поверхность. Детали грунтуются, красятся.

Далее выполняются проставки под передние пружины (см. чертёж). В покраске необходимости нет.

Аналогично, проставки под задние пружины:

Установка передних проставок

Укороченным ключем на 14 отпускаем гайку и контргайку верхнего крепления аммортизатора. Затем удлиненной головкой на 13 + удлинитель откручиваются 2 болта нижнего крепления

После снятия аммортизатора открепляется кронштейн крепления провода датчика АБС. Болт нижнего крепления передней пружины находится под ним.

Звёздочкой Т55 и разводным ключем открепляется стойка стабилизатора и устанавливаются стяжки пружин (в слегка резгруженном состоянии для удобства снятия). Опускается мост — вынимается пружина.

Вынимаем буфер и выкручиваем головкой на 15 болт крепления чашки.

Сдвигаем вниз подушку пружины и устанавливаем между ней и кузовом проставку. Тут же устанавливаются стальные проставки буферов сжатия.

Установка задних проставок

Отпускаем нижнее крепление задних аммортизаторов. Откручиваем стойки стабилизатора, используя удлиненные головки на 15, нижнее крепление пружины. Опускается мост — вынимается пружина. Сдвигается подушка пружины и между ней и кузовом устанавливается проставка.

Читайте также:
Из частозадаваемых вопросов ( FAQ) по Jeep Grand Cherokee:

Подвеска Как заменой пружин «поднять» автомобиль ? Как бороться с валкостью

Передняя

Задняя

Фотографии
Проставки под пружины

Лифтинг 1,5 дюйма с помощью проставок
Удлинение кронштейнов амортизаторов

Источник

Чертежи проставок на ZJ.

Вот по этим чертежам кто-нибудь проставки вытачивал? Никаких проблем с размерами не возникало?

Еще вопрос, в cоседнеи отчете, описаны проставки под передние отбойники. Они действительно нужны?

Хочу сделать на 2″, если я правильно понял, больше никаких изменений в подвеске делать не нужно?

Re:Чертежи проставок на ZJ. > Вот по этим чертежам кто-нибудь проставки вытачивал? Никаких проблем с размерами не возникало?
>
> Еще вопрос, в cоседнеи отчете, описаны проставки под передние отбойники. Они действительно нужны?
>
> Хочу сделать на 2″, если я правильно понял, больше никаких изменений в подвеске делать не нужно?

делал четко по этим чертежам, все ok.
проставки под отбойники ИМХО не нужны, я поставил, через месяц снял, т.к. иногда подвеску «пробивало». Сейчас без них — отлично.
очень желательно менять аммортизаторы, у меня задние кончились за месяц. поставил ранчо +2″.

нашел однако 🙂 размеры передних (глядя на рисунок из ФАКа)

мой размерчик \ вместо

105 \ 110
72 \ 74
53.5 \ 53.5
19 \ 19

мой размерчик \ вместо

44.5 \ 45.5
4 \ 4
88 \ 92
98 \ 105

делал высотой в 32 мм, планировал 50 мм, но нехватило длины вот этой железяки на одной стороне — оказалась короче чем с другой:(

по подвеске заменил только амортизаторы с чуть большей длиной хода,
проставки под передние отбойники не ставил

Источник

Лифт Гранда ZJ 2″ (5 см)

Автор: SansNom ,
1 ноября 2009 в Доп. оборудование и тюнинг ZJ (ZG)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21484
  просмотра

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 190
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник