Расход бензина volkswagen tiguan

Фольксваген Тигуан 1.4, 2.0 расход топлива на 100 км

Фольксваген Тигуан — немецкий компактный кроссовер, который появился на мировом рынке с 2008-ом года. Популярность этой автомобильной марки в России привела к тому, что известный производитель из Германии решил наладить производство этой модели в Калуге. Отличием российской сборки от немецкой является наличие дополнительной коробки передач — автомата на шесть ступеней.

Естественно, приобретая кроссовер, человек должен полностью владеть информацией о том какой расход топлива на 100 км у данного автомобиля, так как подобные машины обычно требуют достаточно много горючки.

Важно отметить, что часто установленные нормы расхода совершенно не совпадают с фактическими, поэтому рекомендуется ознакомиться не только с информацией от производителя, но и почитать реальные отзывы автовладельцев.

Официальные нормы

Итак, какой расход топлива на 100 км должен быть, по мнению немецкого автопроизводителя, у Volkswagen Tiguan:

• Фольксваген Тигуан 1.4 литра объема. Горючее — бензин. Коробка передач — АКПП и МКПП. Мощность — 150 лошадок. Средний расход бензина, по официальным данным — 8.4 литра;
• Бензиновый силовой агрегат на 2.0 литра. Коробка передач — механика и автомат. Мощность — 170 лошадок. Средний расход топлива Фольксваген Тигуан 2.0 — 9.9 литра бензина;
• Силовой агрегат на 2.0 литра, работающий на дизеле. Мощность — 122 л.с. В городе авто с таким двигателем на каждые 100 км затрачивать должно не более 7.6 литров горючки, по трассе — всего 5 литров солярки.

С реальным расходом бензина на Фольксваген Тигуан, а также аналогичными показателями для дизельного топлива определились, осталось узнать те данные, которые фактически видят автовладельцы этой автомобильной марки. Сделать это можно по отзывам, собранным на различных тематических форумах.

Реальные показатели расхода топлива Volkswagen Tiguan

Узнать фактический расход топлива на Фольксваген Тигуан легко — следует только почитать отзывы, оставленные обычными автолюбителями:

Бензиновый двигатель с объемом 1.4 литра

1. Денис. Саранск. Владею этим немецким кроссовером с 2014-го года. Меня полностью все устраивает, включая и его экономичность — в смешанном режиме выходит не более 9-ти литров бензина, а если выключать климатическое оборудование, то расход падает еще примерно на один литр.
2. Александр. Москва. Брал достаточно давно — в 2012-ом году. Но даже сейчас не хочу пересаживаться на что-то другое, так как в Тигуане все хорошо — немецкое качество, безопасность, хорошая управляемость и оснащенность. По Москве, с ее пробками, трачу не более 9-ти литров, за пределами городской черты — всего 6-7 литров.
3. Антон. Самара. Первое время все устраивало. Катался без проблем первые два года. Потом начались непонятные поломки. Реально ощутил, что значит ремонтировать немецкий автомобиль — больно ударило по бюджету. Единственный плюс — радует расход: всего 8-9 литров по городу, а за его пределами — не более шести.
4. Сергей. Липецк. Катаюсь уже четыре года. Радует, что даже в сильные морозы движок никогда не подводит и заводится практически мгновенно. По городу у меня, что странно выходи довольно большой расход бензина — до 12-ти литров, за то за его пределами благодать — около 6-ти, не более.
5. Игорь. Минск. Конечно, предложенная цена за вариант с АКПП изначально показалась мне высокой. Тем не менее, позже понял, что автомобиль действительно стоит своих денег — все очень качественно, надежно и экономично — по городу расход не более 9-ти, за пределами иногда выходит 5-5.5 литров.

Если сравнить официальные нормы и реальные показатели, то можно сделать вывод — производитель неплохо оптимизировал данный движок для работы в любых условиях.

Бензиновый силовой агрегат 2.0 TSI

1. Татьяна. Питер. Когда покупала, изначала почитала мнения об этом авто. Все казалось прекрасно. Пока не приехала на заправку и не проверила расход. Оказалось, что двухлитровый мотор немецкого кроссовера спокойно съедает в городе 17-ть литров на сотню и не давится.
2. Владимир. Москва. Брали с женой новеньким — из автосалона. Пока накатал всего 30 000 километров. Все устраивает, в том числе и расход — по нашим дорогам не более десятки выходит в среднем.
3. Сергей. Киев. Брал в 2009-ом году. Устраивает в Тигуане абсолютно все, кроме единственного нюанса, а именно — реально большого расхода горючки: в городе — 17 литров, по трассе — 12. По моему мнению, для кроссовера это очень много, даже если он очень качественный, немецкий и с хорошей проходимостью.
4. Анатолий. Суздаль. Три года эксплуатирую. На СТО еще не был — все работает как швейцарские часы. Даже в холодную погоду двигатель не подводит. Делал замеры расхода бензина. Вышли следующие результаты: город — 13-14 литров, трасса — около 8-ми.
5. Игорь. Ростов. Выбрал для себя модель 2013-го года выпуска. Что могу сказать? Доволен, как слон. Все характеристики — на высоте. В прочем, от немецкого авто я другого и не ожидал. Реальные показатели расхода у меня следующие: город — до 12, трасса — 7-8 литров при скорости от 100 до 130 километров в час и включенным кондиционером.

Судя по информации, полученной от реальных автовладельцев этой автомобильной марки, двухлитровый силовой агрегат, работающий на бензине, показывает худшую экономичность из всех, предложенных производителем, вариантов — реальные показатели расхода явно превышают заявленные.

Дизельный мотор на 2.0 литра

1. Владимир. Тамбов. У моего отца такой же, поэтому прекрасно знал, что именно я беру. Как и рассчитывал, выбор был очень удачным — все на самом высоком уровне: динамичность, надежность, оснащенность и комфорт. В плане экономичность все тоже неплохо: город 8-9 литров солярки, трасса — всего 5.3 литра.
2. Леонид. Рязань. Выбирал из более чем десятка различных моделей, но, все-таки, решил остановить выбор именно на немце. Машина у меня уже три года и еще ни разу не дала повода для разочарования, в том числе и в плане расхода дизельного топлива: город — 10 литров, за его пределами — около 6-ти.
3. Николай. Иваново. Единственная проблема моего авто — слишком большой расход масла. Уже на СТО несколько раз смотрели, причину так и не нашли. Хотя во всем остальном силовой агрегат ведет себя адекватно, в том числе и в расходе: городские условия — 7 литров солярки, трасса — 5-6 литров с кондиционером.
4. Александр. Харьков. Три года катаюсь в любых условиях и ни разу машина меня не подвела. Нравится, что даже в высоких скоростных режимах, которые я очень люблю, управляемость остается очень хорошей. Да и расход соляры полностью устраивает: город 7.3-77 литра, по трассе — до 5.4 литра.
5. Арсен. Симферополь. Фольксваген Тигуан подарил партнер по бизнесу. Автомобиль, действительно, очень неплохой, хотя часто езжу в горный Крым и в особо экстремальных условиях движок не всегда справляется с нагрузками. Расход топлива специально не замерял, но в среднем у меня выходит около 7-ми литров на каждую сотню.

Дизельный мотор оказался прекрасно подготовленным для реальной эксплуатации и явно не разочаровывает своих владельцев в плане расхода горючки.

То есть, если подвести итог данного материала, то рекомендуется, если человек собирается приобретать для себя Фольксваген Тигуан и его очень волную показатели экономичность данного автомобиля, останавливать свой выбор на бензиновом моторе с объемом на 1.4 литра или на дизельном, двухлитровом варианте.

Источник

Какой расход топлива Фольксваген Тигуан на 100 км: в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле

Ничто так не обесценивает ваш автомобиль, как новый автомобиль соседа.

Официальный сайт компании Volkswagen указывает, что производство Tiguan в 2007 уже выпустило 3 поколения и 54 модификации авто, с комплектациями двигателей поддерживающих экологический стандарт EURO V, EURO VI, EURO IV, EURO III с объемом: 1390, 1395, 1968, 1984 см3 и мощностью: 110, 115, 122, 125, 140, 150, 170, 180, 190, 200, 210, 211, 220, 240 л./с., использующих в качестве топлива: бензин, дизель, марок АИ-95, ДТ, с КПП: автомат, механика, робот.

Ознакомиться с полным описанием: Volkswagen (Фольксваген) Tiguan в википедии (официальная страница).

А расход топлива у Volkswagen (Фольксваген) Tiguan в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле состовляет от 4.2 до 13.5 литров на 100 км., что при объеме бака 58, 60, 64, 84 литров, позволяет проехать расстояние от 470 км. до 1380 км..

Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы (в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция):

• Топливная система для бензинового двигателя (1)

Источник

Volkswagen Tiguan 1.4, 2.0 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколение: передний и полный привод

Volkswagen Tiguan – компактный внедорожник немецкого производства, на конвейере с 2007 года. Машина для российского рынка выпускается в Калуге, а европейская версия производится в немецком Вольфсбурге. Кроме того, сборка модели организована в индийском Аурангабаде. Tiguan базируется на переднемоторной компоновке, однако в более топовых версиях доступен полный привод. Автомобиль конкурирует на рынке с Honda CR-V, Mazda CX-5, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Citreon C4 Aircross и Ford Kuga. На сегодняшний день выпускается второе поколение Volkswagen Tiguan. Новая машина дебютировала в 2016 году.

Volkswagen Tiguan двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2007-2011)

• 1,4, 150 л. с., механика, полный, 9,6 сек до 100 км/час, 10,6/7 л на 100 км
• 2,0, 170 л. с., автомат, полный, 9,9 сек до 100 км/час, 13,5/7,7 л на 100 км

• 2,0, 140 л. с., автомат, полный, 10,7 сек до 100 км/час, 9,7/6.3 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2011-2016)

• 1,4, 122 л. с., механика, передний, 10,9 сек до 100 км/час, 8,3/5,5 л на 100 км
• 1,4, 150 л. с., робот, передний, 9,6 сек до 100 к м/час, 8,9/6 л на 100 км
• 2,0, 180 л. с., автомат, полный, 9,6 сек до 100 км/час, 11,6/7 л на 100 км
• 2,0, 210 л. с., робот, полный, 7,3 сек до 100 км/час, 11,8/6,7 л на 100 км

Поколение 2 (2016-н. в.)

• 1,4, 125 л. с., механика, передний, 10,5 сек до 100 км/час, 8,3/5.4 л на 100 км
• 1,4, 125 л. с., робот, передний
• 1.4, 150 л. с., механика, полный, 9,2 сек до 100 км/час, 8,8/5,6 л на 100 км
• 1,4, 150 л. с., робот, передний/полный
• 2,0, 180 л. с., робот, полный, 7,7 сек до 100 км/час, 10,6/6,4 л на 100 км
• 2,0, 220 л. с., робот, полный, 6,5 сек до 100 км/час, 11,2/6.7 л на 100 км

• 2,0, 150 л. с., робот, передний/полный

Источник

Какой расход топлива по паспорту и на самом деле у Tiguan?

Сам по себе Фольксваген Тигуан интересен нашему разночинному гаражному сообществу в качестве компактного кроссовера с хорошей линейкой форсированных движков, однако единственное, что смущает нашего брата — это несколько завышенный расход топлива по городу.

Ну, судите сами, что 11 с лишним литров потребления бензина 2.0 литровыми внедорожными версиями Тигуана даже по паспорту (а в натуре, как правило, по городу процентов на 20 больше!) — это вряд ли по карману большинству пользовательской аудитории пролетарского происхождения и статуса?!

Последние материалы

Приборная панель Volkswagen Taos

Диски и шины Volkswagen Taos: размеры и параметры

Мотор/мощность л.с./ привод/
трансмиссия

Расход
в городе
л на 100км

Выбросы CO2
г/км

1.4 TFSI/ 125/4х2/МКПП

1.4 TSI /150/4х2/ АКПП в виде DSG

2.0 TSI/180/4х4/МКПП либо АКПП 10,6 6,4 8,0 183 2.0 TSI/220/4х4/АКПП 11,2 6,7 8,4 195

Анализируя табличные данные расхода различных версий Фольксваген Тигуан (кстати информация взята из фамильного ресурса VAG), то разделение по топливному потреблению идет помимо характера или режимов езды — город/трасса/смешанная езда, еще и по трем, вернее, по четырем разделительным направлениям, а именно:

1. По линии разделения типажа движков — это бензин/дизель.
2. По разделительной линии трансмиссий — это механика/автомат.
3. По типажу привода — передний/полный.
4. Ну, и четвертая отнюдь не табличная, а также совсем не техническая, а поведенческая, иначе говоря, субъективно-психологическая линия разделения — это спокойное/агрессивное вождение.

Исходя из этих, где зависящих от режимов езды, где технических, а где психологических разделительных локаций и построим наш обзор, от чего зависит реальный расход горючего Фольксваген Тигуан.

Дизельный в натуре меньше потребляет, чем бензиновый движок

Расход дизеля традиционно является экономичным, чем потребление мотора на бензине. Взять хотя Тигуан, где стоит тот же 2.0 литровый DTI и, что мы видим по сравнению с 2.0 литровыми бензиновыми силовыми агрегатами? Это 7,6 литра солярки против — 10,6 и даже 11,2 литров бензина на 100 км маршрута по городу.

Конечно, в натуре, выходит большее потребление, чем по паспорту. При этом некоторые пользователи на сайтах-отзовиках ревмя сетуют, что, мол, форсированные Тигуаны на бензине и в 15 литров не могут по городу уложиться.

Многие скажут, что дизельный Фольксваген Тигуан имеет всего лишь 140 коней на выходы, тогда как бензиновые кроссоверы имеют под капотами по 180 и даже по 220 лошадей. Но в условиях города такие мощности вряд ли нашему брату пригодятся, тем более, что видеокамер сейчас в городах натыкано буквально на каждом перекрестке и переходе.

Да и притопить, чтобы обогнать то или иное колесное ведро с болтами никак в городе не получится без получения «письма счастья» от ГИБДД со штрафом.

Механика экономичней чем автомат

Аксиома в заглавии этого раздела не требует особых доказательств, тем более, что это редкий случай, когда наш брат пролетарского происхождения и теперешнего актуального статуса, не имеющий денег на крутые конфигурации, тех же Тигуанов, может легко обосновывать свою аргументацию выбора бюджетных версий авто с МКПП тем, что они меньше потребляют топлива.

В конфигурациях Фольксваген Тигуан стоят мощные, а значит прожорливые движки, они идут в парах либо с автоматами или с DSG. Выходит, что компактные кроссоверы, имеющие автоматические трансмиссии по любому будут лопать больше бензина

Полноприводной Фольксваген Тигуан требует больше горючего, даже когда он находится в переднеприводном режиме

Само определение авто в качестве внедорожника, во-первых предполает его использование, скажем так, в в локациях с трудными условиями езды и, во-вторых, потенциальный владелец такого авто уже по умолчанию должен понимать, что джипы — это далеко не экономичные машины. Как правило, у них расход всегда на процентов 20 больше по сравнению с переднеприводными машинами.

Даже в том случае, если полноприводный кроссовер использовать исключительно в переднеприводном варианте, то все равно он будет лопать больше бензина, чем его коллега с приводом на передке. А все потому, что даже не включенный задний мост — все равно требует затрат горючего, например, на его перевозку.

Агрессивная езда не может быть по определению экономически выгодной

Что касается четвертого пункта, то вполне реальный фактаж или, как говорят в последнее время наши штабные военноначальники, что, мол, по данным объективного контроля, расход горючего во многом зависит от дорожного поведении водителей или на признании того, что агрессивная езда требует больших расходов топлива.

Стоит ли доказывать, что резкие разгоны, как, впрочем, и внезапные торможения не способствуют экономии горючего, а совсем напротив? Кроме этого, такие опасные маневрирования могут привести не только к повышенным расходам, но и к дорожным происшествиям.

И с другой стороны, спокойное дорожное поведение водителя — это залог долгой службы того же Фольксваген Тигуана и плюс ко всему — существенная экономия топливопотребления.

Реальный расход топлива JETTA 7: На механике и на автомате

Реальный расход топлива Volkswagen Taos

Традиции экономии: расход топлива для Polo

Сколько ест топлива Volkswagen Amarok

Обзор АКПП Tiguan: надежность автомата и недостатки

С каким двигателем брать Teramont: вопрос о налогах, расход, сравнение

Источник