Расширительный бачок уаз патриот нового образца с креплением

Бачок расширительный системы охлаждения двигателя УАЗ 3163 Патриот Евро-4 2016 г. в.

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Описание запчасти

Назначение расширительного бочка:

В процессе эксплуатации двигатель, а вместе с ним и антифриз разогревается от низкой температуры зимой до высокой в летний период.

Поскольку любая жидкость расширяется в объёме при нагревании, в охладительном контуре авто образуется излишек, который нужно куда-то направить. Антифриз является средой несжимаемой, поэтому при расширении он создаст в системе высокое давление, способное разорвать патрубки и соты радиаторов. И наоборот, при охлаждении жидкость уменьшится в объёме и создаст разрежение (вакуум), воздействующий с такой же силой.

• воспринимать дополнительный объём антифриза, расширяющегося при нагреве;
• сбрасывать излишки давления через пробку со встроенным предохранительным клапаном;
• отдавать жидкость обратно в систему при остывании мотора, препятствуя возникновению воздушных пробок.

Современные расширительные ёмкости для автомобилей представляют собой резервуар, изготовленный из прочной толстостенной пластмассы с заливной горловиной и штуцерами для подключения к элементам охлаждающей системы.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Бачок расширительный системы охлаждения двигателя УАЗ 3163 Патриот Евро-4 2016 г. в.» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Источник

Расширительный бачок УАЗ Патриот: ремонт и замена все что нужно знать

Многие автовладельцы уже успели полюбить отечественный внедорожник за его неплохую надежность и эффективность. Да, некоторые недоработки есть, но и из таких ситуаций можно найти выход. Особенно часто автовладельцы интересуются, что необходимо сделать, чтобы не приходилось постоянно менять расширительный бачок УАЗ Патриот. Сейчас мы и поговорим об особенностях ремонта и тюнинга этого узла.

Для чего нужен этот узел

Такой элемент, как расширительный бачок УАЗ Патриот, представляет собой емкость из пластика, предназначенную для компенсации объема охлаждающего вещества (показатель может варьироваться, исходя из температуры жидкости, так что емкость нужна для лишнего антифриза при его нагревании). Таким образом, бачок является важной составляющей системы охлаждения силового агрегата.

На нем находится ряд отметок, благодаря которым можно осуществлять контроль над количеством жидкости в емкости и, соответственно, в самой системе. Сверху бачка расположена пробка, через которую заливают антифриз. Пробка обеспечивает герметичность узла. Таким образом, исключается возможность утечки охлаждающей жидкости.

Конструкция расширительного бачка на УАЗ Патриот предполагает наличие трех отверстий. В нижней части расположено самое большое отверстие. С его помощью антифриз распространяется по системе. Две дырки немного меньшего диаметра находятся в верхней части емкости. Они обеспечивают компенсацию жидкости во время ее нагревания.

Видео-обзор про бачок расширительный УАЗ Патриот:

Основные неполадки

Следует отметить, что расширительный бачок Патриота – одна из основных причин нареканий автолюбитель.

Практически каждый владелец этого внедорожника сталкивается с проблемой разгерметизации элемента. Конструкция весьма ненадежная, так что срок ее службы не превышает 10 тыс. км пробега.

Причина тут кроется в весьма грубом материале и неаккуратно выполненных спаечных швах. В результате вибраций и повышенных температур, швы будут расходиться. При этом такая поломка является очень серьезной и требует немедленного ремонта.

Признаки неисправности расширительного бачка

Понять, что требуется замена расширительного бачка УАЗ Патриот, можно по таким характерным признакам:

• течет антифриз. Если протекает охлаждающая жидкость, то проблему следует искать именно в бачке;
• из-под капота идет дым. Это означает, что антифриз попадает на впускной коллектор и испаряется;
• двигатель перегревается, хотя из печки идет холодный воздух;
• на крышке есть микротрещины (заметить можно при визуальном осмотре элемента).

Любой из таких симптомов свидетельствует о необходимости проведения ремонтных работ.

Следует ли устанавливать родные комплектующие

Становится понятно, что менять элемент приходится достаточно часто. Таким образом, возникает вопрос о том, стоит ли устанавливать оригинальный элемент, который будет служить в течение небольшого промежутка времени. Очевидно, что нет.

Тем более, что цена на такую запчасть не такая уж и маленькая – около 350 руб. Из этого делаем вывод, что лучше взять аналогичные комплектующие от других производителей, которые подойдут по своему объему в наш внедорожник.

Особенности демонтажа бачка

Процесс замены расширительного бачка УАЗ Патриот предполагает выполнение следующих операций:

• ослабление хомутов на верхних шлангах;
• слива охлаждающей жидкости;
• ослабление хомута нижнего шланга (важно, чтобы в системе уже отсутствовал антифриз);
• демонтаж устройства (немного приподнимаем элемент, а затем тянем его на себя).

Все, бачок извлечен, так что можно приступать к установке новой детали.

Монтаж нового элемента

Как уже говорилось, оригинальные запчасти – не самый лучший вариант. Более оптимальным решением выглядит установка усиленной модели расширительного бачка на УАЗ Патриот вместо родного. Как правило, автовладельцы в этом случае берут расширитель с Волги ГАЗ 31105. Подобный вариант отличается повышенной надежностью, так что прослужит вам на протяжении длительного периода. Но тут есть один недостаток: модель с Волги нельзя установить на родной кронштейн.

Для изготовления подходящего крепежа придерживаемся следующего алгоритма:

• изготавливаем П-образную конструкцию, что по размерам соответствует новому бачку;
• на ребрах делаем дырки, куда потом можно будет прикрепить расширитель;
• в отверстия монтируются болты, затем прихвачиваем их сваркой;
• делаем кронштейн, при помощи которого можно зафиксировать рамку на кузове;
• окрашиваем рамку, чтобы повысить ее долговечность.

Если правильно все выполнить, готовая конструкция будет намного надежнее оригинального варианта, что сэкономит вам массу денег и сил на ремонте узла.

Продлеваем срок службы оригинального узла

Кроме того, можно увеличить срок службы штатного бачка с помощью специального фиксатора. Эта деталь уменьшает самопроизвольные вибрации, что приводит к повышению срока службы элемента в два раза. Желательно делать дополнительный фиксатор из резины, так он не будет вредить целостности устройства (к примеру, можно взять старый ремень ГРМ). Также необходимо немного переделать основной кронштейн, чтобы было куда прикрепить дополнительный фиксатор.

В любом случае, важно следить за состоянием расширительного бачка на своем внедорожнике, ведь утечка охлаждающей жидкости может привести к ряду непредвиденных ситуаций на дороге.

Видео-совет как отремонтировать бачок расширительный УАЗ Патриот:

Источник

Зачем нужен расширительный бачок и какой должен стоять на УАЗ Патриот

Поврежденный расширительный бачок УАЗ Патриот – неисправность, с которой сталкиваются все владельцы кроссоверов. Из-за низкой надежности комплектующего элемента работы по его демонтажу рекомендуется выполнять после каждых 10 тыс. км пробега.

Функции расширительного бачка

Пластмассовый резервуар включен в систему охлаждения (СО) двигателя и предназначен для приема избыточного антифриза, объем которого увеличивается при нагревании.

Каким должен быть узел на УАЗ Патриот

Охлаждающее вещество заливается в радиатор через горловину бака. В качестве запирающего элемента используется крышка, оснащенная предохранительным и вакуумным клапанами давления. Установленные на них герметизирующие прокладки исключают вероятность протечек.

Стоит ли оставлять родные комплектующие

Из-за малого срока службы и высокой цены оригинального расширительного бачка покупать его невыгодно, а в качестве замены подойдет усиленная модель расширителя от Волги ГАЗ 31105.

Чтобы избежать преждевременной деформации штатного изделия, устанавливается вспомогательный резиновый фиксатор – он уменьшает самопроизвольные вибрации, увеличивая срок службы емкости в 2 раза.

Частые неполадки и их симптомы

Основная проблема таких внедорожников связана с разгерметизацией пластикового бака. Причина повреждения кроется в материале и неаккуратно выполненных спаечных швах, которые расходятся под воздействием высокой температуры и вибраций кузова. О потере герметичности свидетельствуют также микротрещины на крышке.

Признаки неисправности клапанов

При выходе из строя клапана высокого давления происходит утечка охлаждающей жидкости, которая влечет за собой понижение уровня антифриза в системе. Когда вещество просачивается на впускной коллектор и испаряется, из-под капота идет дым. При повреждении клапана пониженного давления в системе возникают воздушные пробки, в результате чего наблюдается перегрев мотора, в то время как печка остается холодной. Признаком неисправности могут также служить разрывы соединительных трубок и повреждения хомутов.

Проверить исправность крышки расширителя можно следующим образом:

• запустить и прогреть двигатель;
• аккуратно открутить пробку – если послышался характерный “пшик”, верхний клапан находится в рабочем состоянии;
• проверить толстые шланги – их деформация свидетельствует о необходимости замены крышки.

Менять пробку рекомендуется в среднем каждые 2-3 года. При покупке детали состояние верхнего клапана проверяют, засосав воздух с внутренней стороны.

Для автомобиля УАЗ, оснащенного не совсем герметичными шлангами, лучше всего использовать крышку марки “АвтоПрибор” – она не допускает закипания и чрезмерно высокого давления в системе. Отличить модель от многочисленных подделок можно по белым уплотнениям, которые просматриваются через корпус, и по работе обратного клапана на “всасывание”.

Пробки SWAG и Febi обладают качественными клапанами, настроенными на 1,4 атмосферы. Использовать элементы рекомендуется только при наличии силиконовых шлангов, расширительной емкости от Волги и насоса BOSH.

Крышки VAG также несовместимы со штатным бачком. Различаются они как шагом, так и диаметром резьбы, поэтому даже при силовом накручивании герметизации не происходит.

Пробка TopRun может привести к давлению в системе охлаждения УАЗ Патриот выше рекомендованных 1.4 атмосфер и протечкам тосола.

Как демонтировать старый бачок

При демонтаже расширительного бачка потребуется:

1. Ослабить затяжку хомутов на верхних шлангах.
2. Слить из ОС охлаждающее вещество. Во избежание образования воздушных пробок автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении.
3. Ослабить нижний фиксатор расширителя, при этом важно проконтролировать отсутствие жидкости в системе.
4. Снять бак, для чего устройство слегка приподнимается и тянется на себя.

Установка нового элемента

В случае замены штатного бачка на комплектующий элемент от Волги потребуется сделать другой кронштейн для фиксации. П-образная конструкция, сваренная из металлических уголков, должна соответствовать размерам нового расширителя.

На ребрах рамки необходимо просверлить отверстия для креплений и затем вставить болты, прихватив их для надежности сваркой. Чтобы повысить долговечность детали, ее покрывают подходящей по цвету краской.

Далее изготавливается кронштейн, с помощью которого конструкция фиксируется на кузове автомобиля, после чего устанавливается расширительный бачок и подключаются шланги.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Про новый расширительный бачок 2106.

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение yury » Ср фев 15, 2017 00:15

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение andrey2633 » Чт мар 02, 2017 21:02

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение tmon » Вс мар 05, 2017 19:11

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение aleksfom012 » Вс мар 05, 2017 19:33

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение Иван Шмит » Вс мар 05, 2017 19:51

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение aleksfom012 » Вс мар 05, 2017 19:58

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение andrey2633 » Вс мар 05, 2017 22:44

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение Иван Шмит » Пн мар 06, 2017 05:22

вариантов много, от автоваза до иномарок. Кронштейн делается под понравившийся бачок на месте.
У меня от ауди, индикация выведена в параллель датчика перегрева. С ней тоже варианты могут быть разные.
Когда был хантер ставил от ваз 2110

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Вт мар 14, 2017 10:26

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение Иван Шмит » Вт мар 14, 2017 11:34

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение nik333 » Вт мар 14, 2017 12:07

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Вт мар 14, 2017 13:38

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение Иван Шмит » Вт мар 14, 2017 14:07

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Вт мар 14, 2017 20:46

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Сб апр 29, 2017 08:44

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение aleksfom012 » Сб апр 29, 2017 10:30

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Сб апр 29, 2017 12:18

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение aleksfom012 » Сб апр 29, 2017 13:41

разные у меня, и синенькакя, и жёлтенькая и чёрненьких было не одна.
вот вам для наглядности, что под руку попалось.

На синенькой кстати , резьба не » той системы», но вы как я понял завинтить всёже сумели.
По мне, так Чистопольская ,которая родная шла, да и на ВАЗ официально поставляется, самая нормальная.
Но дело не в том, просто не понятно, как вы хотите установить датчик в пробку, не нарушая конструкции.
ВЫ бы поделились соображениями.

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Сб апр 29, 2017 14:52

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение Иван Шмит » Сб апр 29, 2017 23:49

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Вс апр 30, 2017 09:45

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение Иван Шмит » Вс апр 30, 2017 09:53

при чем тут мой бачок? Какие фантазии уважаемый? Вас спросили как? Вы написали сверлом любой бачек.

У вас спрашивают, вы не отвечаете типа сами понимайте, или отвечаете оказывается так, как даже не собираетесь делать.
В общем ждем реализацию сохраняющую клапана и соединяющую пробку и датчик.

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Вс апр 30, 2017 12:56

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Пн июн 12, 2017 21:11

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение Иван Шмит » Вт июн 13, 2017 04:21

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение pbuh » Вт июн 13, 2017 07:58

Про новый расширительный бачок 2106.

Сообщение Иван Шмит » Вт июн 13, 2017 18:49

плохо в этом то, что конструктивно в пробку заложено прокручивание внешнего корпуса относительно корпуса с клапанами, для того чтобы прижимаясь через резинку к горловине бачка корпус клапанов оставался не подвижен и поджимался внешним корпусом, тем самым не задирало уплотнительную резинку и обеспечивалась необходимая герметичность стыка.
В вашем варианте это утрачено, плюс к этому корпуса стремясь при затягивании к сдвигу будут расшатывать уплотнение врезанной трубки.
По этому очень сильно вероятно, что рано или поздно этот колхоз подведет первым и система потеряет необходимую герметичность.
И чем чаще бачек будет открываться тем ближе отказ.

Я бы так делать не стал и никому бы не посоветовал.
Но выбор и путь у каждого свой.

Источник