Размер подвесного подшипника уаз пикап

суть, собственно, в заголовке. машина 2011 года. вроде даже на гарантии. но мне популярно объяснили, что на карданы гарантия ограниченная (всего 1 год) поэтому предложили поменять кардан в сборе всего за 9 тыс.руб.
поэтому вопрос, даже два вопроса:
1. при пробеге 50 тык имеет смысл менять подвесной? или проще заменить кардан целиком? с учетом, что есть небольшой люфт в шлицах. если все-таки менять целиком, то какой кардан с подвесным покупать? (про кардан без подвесного я читал, там разговор отдельный)
2. можно-ли отремонтировать имеющийся кардан? сложно снять подвесной, надо ли разбирать для этого крестовину? (а то получается, что крестовину тоже менять?)

Менял у себя подвесной на 60 тыс км. Крестовину разбирать по-любому, но если она не люфтит, то просто аккуратно разбираем и собираем обратно, заодно качественно шприцуем. Лучше родные подольше чтоб оставались на авто.
Но если есть «лишние» 9 тыс, то можно и поменять кардан, хотя если уж и менять, то самому и лучше купить новый самому, дешевле в итоге. Делов всего-то, открутить по 4 болта от фланцев раздатки и моста и 2 болта самого подвесного. Там всё интуитивно. Только надо купить сразу новые калёные болты с гайками кардана.
А если менять крестовину самому, то не забыть пометить фланцы, чтоб один в одни кардан назад установить!
Да! И как всё ровно было до замены подвесного, так и после, не балансируя всё отлично! 😉

Менял у себя подвесной на 60 тыс км. Крестовину разбирать по-любому, но если она не люфтит, то просто аккуратно разбираем и собираем обратно, заодно качественно шприцуем.
.
А если менять крестовину самому, то не забыть пометить фланцы, чтоб один в одни кардан назад установить!

вот этот вопрос меня и беспокоит. раньше была у меня шнива, так такм просто беда с вмешательством в кардан — вибрация обеспечена, как аккуратно не меняй крестовину, помечай что хочешь — бесполезно. если с патриотом также, то лучше купить новый кардан в сборе и не париться.

Всё должно получиться нормально, а тем более пометив! 😉

Источник

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от раздаточной коробки к переднему и заднему ведущим мостам. Размеры карданных валов на одной и той же модели Уаз различаются в зависимости от типа установленной коробки передач. Длина карданных валов измеряется от осей крестовин.

Размеры карданных валов Уаз-3160, 31601, 31602, 31604, 31605, 31622, 31625.

Для автомобилей Уаз-3160 с двигателем УМЗ-420, Уаз-31601 с двигателем УМЗ-421, Уаз-31602 с двигателем ЗМЗ-409, Уаз-31604 с двигателем VM-425LTRU, Уаз-31605 с двигателем УМЗ-4213, Уаз-31622 с двигателем ЗМЗ-409, Уаз-31625 с двигателем УМЗ-4213, размеры карданных валов зависят от установленной коробки передач.

Длина переднего карданного вала :

— Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач, каталожный номер 3160-2203010 : в статическом положении — 438 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 483/428 мм.

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач производства ОАО АМЗ, город Арзамас, каталожный номер 31601-2203010 : в статическом положении — 544 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 564/509 мм.

Длина заднего карданного вала автомобилей Уаз-3160, 31601, 31602, 31604, 31605 :

— Для автомобилей с четырехступенчатой коробкой передач, каталожный номер 3160-2201010 : в статическом положении — 931 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 948/893 мм.

— Для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач производства ОАО АМЗ, город Арзамас, каталожный номер 31601-2201010 : в статическом положении — 852 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 869/814 мм.

На автомобили Уаз-31622 и Уаз-31625 может устанавливаться или прямой задний карданный вал без промежуточной опоры, или составной, включающий в себя промежуточный вал, выполненный из тонкостенной стальной трубы и промежуточную опору с резиновой подушкой и подшипником.

Длина заднего карданного вала автомобилей Уаз-31622, 31625 :

— Прямой, без промежуточной опоры, каталожный номер 31621-2201010, для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач : в статическом положении — 1203 мм, в вытянутом/сжатом состоянии — 1220/1165 мм.

— Составной, с промежуточной опорой, каталожный номер 31622-2200010-10, для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач : в вытянутом/сжатом состоянии — 1219/1165 мм.

Размеры карданных валов автомобилей Уаз-23602 и Уаз-23632.

Для автомобиля Уаз-23602 с двухдверной кабиной, грузовой платформой и двигателем ЗМЗ-409, и пикапа Уаз-23632 с четырехдверной кабиной, грузовым отсеком и двигателем ЗМЗ-409, размеры переднего карданного вала такие же, как и у автомобилей Уаз-3160 и Уаз-3162 с пятиступенчатой коробкой передач.

Задний карданный вал составной и включает в себя промежуточный вал, выполненный из тонкостенной стальной трубы и промежуточную опору с резиновой подушкой и подшипником.

Длина заднего карданного вала :

— Составной, с промежуточной опорой, каталожный номер 2363-2200010-10, для автомобилей с пятиступенчатой коробкой передач : в вытянутом/сжатом состоянии — 1457/1401 мм.

Размеры карданных валов для других моделей Уаз.

Размеры карданных валов для автомобилей Уаз-3151, Уаз-31512, Уаз-31514, Уаз-3153, Уаз-3159 Барс и Уаз Хантер, моделей — 31519, 315194, 315195, 315196, 315143 и 315148, находятся по этой ссылке.

Размеры карданных валов для автомобилей Уаз-3163 Патриот, Уаз-2360 Карго, Уаз-2363 Пикап находятся по этой ссылке.

Размеры карданных валов для грузопассажирских автомобилей Уаз-3741, 3962, 2206, 3303, 3909 и всех модификаций на их базе находятся по этой ссылке.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Кардан без подвесного

Сообщение Kolovrat » Пт сен 07, 2007 14:31

Сообщение Vader » Пт сен 07, 2007 14:38

Сообщение Happy_P » Пт сен 07, 2007 14:39

Сообщение Kolovrat » Пт сен 07, 2007 15:54

Сообщение Happy_P » Пт сен 07, 2007 19:09

Сообщение skyclad » Пн сен 10, 2007 12:28

Даже у правительственных ЗИЛов стоит промопора краданов и игольчатые подшипники. И ничего не грохочет.

Сообщение alex177 » Пн сен 10, 2007 13:39

+1
ИМХО, надумано все это по поводу установки без подвесного.
Отдай отбалансировать родной кардан и, обязательно (. ), барабан ручного тормоза в нормальную контору, и будет счастье.

P.S. Карданы всех машинок балансировал в «Карданбалансе», что на территории завода Орджоникидзе г.Москва. У них нормальный стенд.

Озеро Тахо 2006г.

Ни слова лжи, но это ещё не значит, что нам сказали всю правду.

Сообщение Happy_P » Пн сен 10, 2007 13:49

Сообщение alex177 » Пн сен 10, 2007 13:55

Озеро Тахо 2006г.

Ни слова лжи, но это ещё не значит, что нам сказали всю правду.

Сообщение Happy_P » Пн сен 10, 2007 13:58

Сообщение alex177 » Пн сен 10, 2007 14:18

Озеро Тахо 2006г.

Ни слова лжи, но это ещё не значит, что нам сказали всю правду.

Сообщение Happy_P » Пн сен 10, 2007 14:25

Сообщение skyclad » Пн сен 10, 2007 17:00

А как траверсы пилить? Хоть одну фотографию можете показать?

ps. На уазбуке фото не показывает, говорит — нет регистрации.

Сообщение Maks » Пн сен 10, 2007 17:02

skyclad писал(а): А как траверсы пилить? Хоть одну фотографию можете показать?

ps. На уазбуке фото не показывает, говорит — нет регистрации.

Сообщение Happy_P » Пн сен 10, 2007 19:18

skyclad писал(а): А как траверсы пилить? Хоть одну фотографию можете показать?

ps. На уазбуке фото не показывает, говорит — нет регистрации.

Сообщение skyclad » Вт сен 11, 2007 09:10

skyclad писал(а): А как траверсы пилить? Хоть одну фотографию можете показать?

ps. На уазбуке фото не показывает, говорит — нет регистрации.

Спасибо, посмотрю. Есть несколько вопросов.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Подшипник промежуточной опоры карданного вала

Сообщение Vladimir.Kovin » Ср ноя 18, 2009 19:39

Сообщение zakusay » Ср ноя 18, 2009 23:00

Сообщение Vladimir.Kovin » Чт ноя 19, 2009 08:43

Сообщение zakusay » Чт ноя 19, 2009 13:11

Сообщение Andrey1969 » Сб ноя 21, 2009 16:42

Сообщение Vladimir.Kovin » Сб ноя 21, 2009 16:49

Огромное спасибо.
To Andrey1969: Насчет места покупки, в личку, ладно.

P.S. Номер 6307. Далее в этой теме я напишу результат замены, ощущения после замены, сложность замены и закрою тему.

Сообщение Виталя » Пн ноя 23, 2009 14:06

Сообщение Andrey1969 » Вт ноя 24, 2009 16:14

Спасибо, конечно за совет, но за крепежом я слежу.

Все оказалось до банального просто. Это, как и предполагал, подшипник промопоры. Там, когда снял, оказалось вместо смазки грязь и ржавчина. Ну и из-за этого обойма «ходила ходуном». Привет производителю.
Поставил, как и zakusay, японский, только KOYO 6307-2RS CM (цена 1070р.).

Сообщение NATOvec » Вт ноя 24, 2009 16:49

Спасибо, конечно за совет, но за крепежом я слежу.

Сообщение zakusay » Вт ноя 24, 2009 17:33

Сообщение Andrey1969 » Вт ноя 24, 2009 18:22

[/quote]
Так поделись с народом где по чем брал[/quote]

Только чтобы не говорили, что это реклама. Брал здесь:http://www.podshipnik.ru/

Сообщение NATOvec » Вт ноя 24, 2009 18:25

Сообщение Vladimir.Kovin » Пн дек 07, 2009 15:24

Сообщение Foton » Пн янв 11, 2010 14:59

патр лимитед 2007 авантюрин

Сообщение Вolotoxod807 » Вт янв 12, 2010 22:29

Сообщение Вишер » Ср янв 13, 2010 11:27

Сообщение bab75 » Вт янв 26, 2010 15:57

Сообщение zakusay » Вт янв 26, 2010 16:21

Сообщение bab75 » Вт янв 26, 2010 16:32

Сообщение NoNamed » Ср янв 27, 2010 06:11

Сообщение Mmm18 » Ср фев 17, 2010 07:42

диагностика подвесного

Сообщение bab75 » Ср фев 17, 2010 10:23

Сообщение Mmm18 » Вс фев 21, 2010 16:22

Сообщение NATOvec » Вс фев 21, 2010 16:34

Сообщение poLevoz » Вс фев 21, 2010 16:53

Сообщение Mmm18 » Вс фев 21, 2010 17:18

Сообщение NATOvec » Вс фев 21, 2010 17:19

Сообщение Mmm18 » Вс фев 21, 2010 17:42

Сообщение poLevoz » Вс фев 21, 2010 19:20

Сообщение NATOvec » Вс фев 21, 2010 19:43

Сообщение Дробильщик » Вс фев 21, 2010 21:22

Сообщение Дробильщик » Вт фев 23, 2010 22:29

Сообщение Mmm18 » Ср фев 24, 2010 05:58

Сообщение Дробильщик » Ср фев 24, 2010 08:05

Сообщение Anton » Вс мар 07, 2010 18:17

Сообщение Mmm18 » Вс мар 07, 2010 19:22

Сообщение poLevoz » Вс мар 07, 2010 19:29

Сообщение Anton » Пн мар 08, 2010 07:48

Сообщение Anton » Пн мар 08, 2010 07:53

Сообщение ROM8805 » Пн май 17, 2010 23:01

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Размер подвесного подшипника уаз пикап

Опора промежуточная карданного вала УАЗ 3153, 3159, 3162, 3163, 2360, 2363 (подвесной подш., d35, с кронштейном) «АДС»

Описание запчасти

Опора промежуточная карданного вала (подвесной подш., d35, с кронштейном) УАЗ «АДС»