Ремень генератора nissan patrol y61

Замена ремня ZD30

Замена ремня ZD30

moder » 18 ноя 2014, 23:15

На ZD30 применяется 7-ми ручейковый ремень, натяжение которого осуществляется автоматическим натяжителем(20-25кг), поэтому проверка и регулировка натяжения не требуется.
Замена ремня на ZD30 довольно простой процесс, но как и всё, что связано с ремонтом и обслуживанием этого мотора, требует особого подхода, т.к. может плавно перетечь в ремонт натяжителя, помпы или муфты генератора, поэтому есть смысл совместить замену ремня с дефектовкой этих узлов.

Часто ремень меняют для того, чтобы избавится от свиста и писка, который якобы издает ремень, однако, его источником зачастую может являться вовсе не ремень как таковой. Свист, писк, визг, лязг и звон могут издавать другие узлы навесного оборудования, приводимые ремнем, как сами по себе, так и приводить к свисту самого ремня. Кажется, что звук исходит от ремня, но на самом деле это может быть не так, поэтому перед принятием решения о его замене нужно проверить другие возможные причины неприятного звука.

Возможные причины звука(по вероятности возникновения):

1. Грязь и влага попавшая в канавки шкивов, а также песчинки, запекшиеся в канавках ремня. Лечится прочисткой, продувкой, промывкой и обезжириванием канавок шкивов, а также прочисткой и просушкой ручейков ремня.
2. Лишившаяся смазки, изношенная, заклинившая или подкисшая втулка натяжителя ремня. В зависимости от износа лечится смазкой, ремонтом с доработкой или заменой натяжителя.
3. Износ или люфт подшипника ролика натяжителя, приводящий к задеванию ролика за корпус натяжителя. Лечится заменой подшипника ролика.
4. Обгонная муфта, передний или задний подшипник генератора. В зависимости от степени износа лечится смазкой или заменой.
5. Муфта компрессора кондиционера(очень редко).

Свист, очень похожий на свист ремня или навесного оборудования может также возникать из-за прогоревшей прокладки выпускного коллектора.
Помимо свиста, могут быть и другие проблемы, например, износ поверхности ролика натяжителя или не соосность шкивов могут приводить к скидыванию ремня.

Для замены ремня понадобится:

• новый ремень 11720-VC10A (Bosch 1 987 948 313) или очень хороший заменитель Mitsuboshi 7PK1640(7PK1635, короче на 5мм)
• мощный вороток и труба для его удлинения до 50см
• шестигранная головка на 19
• узкая металлическая щетка
• фен (опция)

Ворсистый заменитель Mitsuboshi 7PK1635.
Благодаря ворсистому покрытию со стороны ручейков и меньшей(на 5мм) длине, этот ремень не пищит, не визжит и не скрипит.

Существует два способа снятия/установки ремня: из позиции «патрулевод сверху»(официальный способ) и из позиции «патрулевод снизу»(придуман патрулеводами). Второй способ может быть применен, если есть возможность подлезть по машину. В этом случае ремень проще и быстрее поменять снизу. Там же можно осмотреть и смазать втулку натяжителя. В первый раз процедура может вызвать сложности, но после их преодоления замена ремня превращается в простой и рутинный процесс.

Замена ремня (сверху)

1. Первым делом занимаем правильную позицию: ставим перед Патрулем лавочку, встаем на нее и перекидываемся через радиатор.
2. Снимаем пластиковый диффузор и крыльчатку, открутив 4 болта на 10. Снятие крыльчатки позволит более уверенно действовать при отжиме натяжителя и скидывании ремня, а также получить больший доступ для осмотра и прочих манипуляций. К тому же, внутри крыльчатки может налипать слой грязи, который неплохо бы почистить, чтобы не было биения. При откручивании крыльчатки нельзя опираться на её лопасти, держать нужно основание.
3. Перед снятием ремня не помешает проверить работу натяжителя. Для этого нужно дотянутся до места, где ремень проходит под шкивами коленвала и компрессора кондиционера, сильно потянуть за его вверх и отпустить, ремень должен быстро натянутся и вернуться в первоначальное положение. Если этого не произошло, то возможно имеет место заклинивание втулки натяжителя и в дальнейшем на него нужно будет обратить особое внимание.
4. Если предполагается вторичное использование ремня, то нужно нанести на его поверхности метку «ПЕРЕД», чтобы при установки соблюсти направление. При работе ремень меняет свою форму, прирабатывается к шкивам, поэтому лучше установить его в том же направлении.
5. Берем вороток, надеваем на него трубу, шестигранную головку на 19 и плотно устанавливаем на шестигранный выступ натяжителя(см. картинку, показан тонкой черной стрелкой и обозначен » А «), после чего плавно давим левой рукой вороток вниз от себя(направление показано жирной черной стрелкой). Ролик натяжителя начнет отходить в сторону шкивов помпы и коленвала. При необходимости можно увеличить рычаг на сколько позволяет место, но не более 50см общей длины. Правой рукой в это время нужно скинуть ремень со шкива генератора, чтобы не защемить пальцы можно воспользоваться отверткой по-мощнее.

Источник

Замена ремня генератора Ниссан Патрол Y61

Чтобы поменять ремень генератора на Nissan Patrol Y61 3.0 Diesel ZD30 своими руками вам обязательно потребуется смотровая сама или эстакада. Хотя в целом процедура не сложная, все же усилия придется приложить.

Сколько стоит замена ремня Nissan Patrol Y61

Если вы собираетесь произвести замену поликлинового ремня генератора Патрола 5-го поколения на сервисной станции, то только сама работа обойдется в 1000 руб. (замена ремня 500 + 500 за замену ролика). Цена же на сам клиновый навесной ремень тоже будет разная, если берете оригинал NISSAN 11720-VC103 то более 1700 р., а за аналог GATES 8653-10358 (7PK1640) придется потратить меньше, около 1000 р.

Как поменять ремень генератора Патрол Y61 самому

Открыв капот вы даже и не сможете увидеть где находится сам генератор и приводной ремень генератора, ГУРа, кондиционера, так что по любому придется подбираться снизу. Дабы скинуть ремешок потребуется шестигранная головка на «19» (отвести натяжной механизм). После того как скинули ремень желательно открутить и натяжитель, дабы проверить его работу и скорее всего заменить подшипник ролика. Новый ремень привода агрегатов, изгибается и просовывается петлей между шкивами помпы и коленвала чтобы заправить на ролик натяжителя, затем на шкивы коленвала, помпы и компрессора кондиционера. Дабы накинуть ремень и на шкив генератора воротком отжимаем натяжитель.

Вот как раз из установкой нового ремня привода агрегатов и придется поморочиться так просто не подлезть и не накинуть на все шкивы, будет мешать крыльчатка высокомуфты. После установки ремешка обязательно проверяем как сели все ручейки.

На видео весь процесс показан достаточно подробно, поэтому если есть все необходимые инструменты вы без проблем сможете с экономить на процедуре замены ремня генератора, Кондиционера, помпы Ниссан Патрол Y61 и сделать все своими руками.

Источник

Замена ремня генератора Ниссан Патрол Y61

Чтобы поменять ремень генератора на Nissan Patrol Y61 3.0 Diesel ZD30 своими руками вам обязательно потребуется смотровая сама или эстакада. Хотя в целом процедура не сложная, все же усилия придется приложить.

Сколько стоит замена ремня Nissan Patrol Y61

Если вы собираетесь произвести замену поликлинового ремня генератора Патрола 5-го поколения на сервисной станции, то только сама работа обойдется в 1000 руб. (замена ремня 500 + 500 за замену ролика). Цена же на сам клиновый навесной ремень тоже будет разная, если берете оригинал NISSAN 11720-VC103 то более 1700 р., а за аналог GATES 8653-10358 (7PK1640) придется потратить меньше, около 1000 р.

Как поменять ремень генератора Патрол Y61 самому

Открыв капот вы даже и не сможете увидеть где находится сам генератор и приводной ремень генератора, ГУРа, кондиционера, так что по любому придется подбираться снизу. Дабы скинуть ремешок потребуется шестигранная головка на «19» (отвести натяжной механизм). После того как скинули ремень желательно открутить и натяжитель, дабы проверить его работу и скорее всего заменить подшипник ролика. Новый ремень привода агрегатов, изгибается и просовывается петлей между шкивами помпы и коленвала чтобы заправить на ролик натяжителя, затем на шкивы коленвала, помпы и компрессора кондиционера. Дабы накинуть ремень и на шкив генератора воротком отжимаем натяжитель.

Вот как раз из установкой нового ремня привода агрегатов и придется поморочиться так просто не подлезть и не накинуть на все шкивы, будет мешать крыльчатка высокомуфты. После установки ремешка обязательно проверяем как сели все ручейки.

На видео весь процесс показан достаточно подробно, поэтому если есть все необходимые инструменты вы без проблем сможете с экономить на процедуре замены ремня генератора, Кондиционера, помпы Ниссан Патрол Y61 и сделать все своими руками.

Источник

Замена ремня генератора на автомобиле Nissan Patrol Y61

Что делать если у вас возникли сложности с проведением такой процедуры технического обслуживания, как замена ремня генератора, то для начала — не паникуйте и не хватайтесь за мобильные телефоны, чтобы скорее обратиться к автомастерам, ведь с такой заменой, посилам справиться любому автовладельцу самостоятельно!

Для смены ремешка генераторного устройства на Ниссан Патрол Y61 3.0 Diesel ZD30 самому нужно будет в обязательном порядке яма для осмотра. Сама по себе работа не сложна, но все-таки немного потрудитесь.

Стоимость смена ремня Ниссан Патрол Y61

Если вы захотите сменить ремень поликлинового генераторного устройства Патрол пятого поколения на станции сервиса, то вам придется выложить тысячи рублей (смена ремня пятьсот плюс смена ролика тоже пятьсот рублей). Стоимость улинового навесного ремня различная, при покупке подлинного Ниссан 11720-VC103 то свыше 1700 рублей, а за подобный 8653-10358 нужно отдать примерно тысячи рублей.

Способ смены ремня генератора на указанном авто

При открытии капота вы не увидите расположение генераторного устройства и ремешка привода генераторного устройства, ГУР, кондера, так как нужно смотреть из низу. Для скидывания ремешка понадобится головка шестигранник на 19 (отводим механизм натяжения). После скидывания ремня следует раскрутить натяжитель для проверки его деятельности и смены роликового подшипника. Новенький ремень агрегатного привода, сгибается и суется петелькой посередине шкива помпочки и коленчатого вала для заправки на ролик натяжителя, после на шкивы коленчатого вала, помпочки и компрессора кондера. Для накидывания ремня и на шкивчик генераторного устройства воротом отжать натяжитель.

С устанавливаем новенького ремня привода агрегатов и запаритесь, потому что сложно пролезть и закинуть на все шкивы. Помехи будет создавать крыльчатка высокой муфты. За устанавливанием проверить посадку всех ручейков.

На ролике вся процедура рассмотрена с мельчайшими подробностями, потому при наличии инструментов вы без труда произведете экономию денежных средств на смене ремешка генератора, кондера, помпы указанного автомобиля и проделаете всю работы сами.

Источник

Ремень генератора Nissan Patrol (Y61) 5

• Длина [мм]: 915
• Количество ребер: 4

• Длина [мм]: 1100
• Ширина [мм]: 13
• Ремень: С открытой боковой поверхностью,Зубчатый

• Длина [мм]: 915
• Количество ребер: 4

• Количество ребер: 4
• Длина [мм]: 915

• Длина [мм]: 1060
• Количество ребер: 6

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1063

• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
• Цвет: черный
• Количество ребер: 4
• Ширина [мм]: 14.24
• Длина [мм]: 913

• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
• Цвет: черный
• Количество ребер: 6
• Ширина [мм]: 21.36,20
• Длина [мм]: 1060
• Учитывать технические данные

• Количество ребер: 4
• Длина [мм]: 913

• Количество ребер: 6
• Длина [мм]: 1060

• Длина [мм]: 900
• Ширина [мм]: 13
• SVHC: Не содержит веществ SVHC!

• Вес [г]: 120
• Ширина 1 [мм]: 13
• Длина [мм]: 1075

• Длина [мм]: 1085
• Ширина [мм]: 13
• Спецификация: 13X1085LA

• Параметр: 13X760LA
• Ширина [мм]: 13
• Длина [мм]: 760

• Количество ребер: 7
• Длина [мм]: 1640

• Ширина [мм]: 13
• Длина 1 [мм]: 765
• Длина [мм]: 765

• Параметр: 13X1075LA
• Ширина [мм]: 13
• Длина [мм]: 1075

• Параметр: 13X1075LA
• Ширина [мм]: 13
• Длина [мм]: 1075

• Длина [мм]: 1075
• Ширина [мм]: 13
• SVHC: Не содержит веществ SVHC!

• Длина [мм]: 1075
• Ширина [мм]: 13
• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
• Ремень: Зубчатый,С открытой боковой поверхностью

• Вес [г]: 82
• Ширина 1 [мм]: 13
• Длина [мм]: 765

• Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук),Полихлоропрен (неопрен)
• Цвет: черный
• Ширина [мм]: 13
• Длина [мм]: 745

• Параметр: 13X900LA
• Ширина [мм]: 13
• Длина [мм]: 900

• Ширина [мм]: 13
• Длина 1 [мм]: 900
• Длина [мм]: 900

• Параметр: 13X760LA
• Ширина [мм]: 13
• Длина [мм]: 760

Ремень генератора Nissan Patrol (Y61) 5 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник