Ремкомплект рулевого редуктора уаз хантер с гур

Механизмы гидроусилителя ГУР УАЗ и ремкомплекты

Механизмы ГУР и ремкомплекты

Неисправности в рулевом управлении автомобиля приводят к весьма негативным и опасным последствиям в виде аварий. Именно поэтому соответствующим узлам уделяется особое внимание во время техобслуживания.

Значение гидроусилителя

Большинство современных машин оснащается гидроусилителем руля (ГУР) – устройством, упрощающим поворот рулевого колеса. Наличие такого механизма дает возможность без особых усилий совершать необходимые маневры на парковке и точно управлять машиной на трассе.

Но ГУР, как и любой другой узел, постепенно подвергается износу и иногда выходит из строя. Чаще всего встречаются такие неисправности, как:

• Обратные толчки на руле;
• Сложности с поворотом рулевого колеса;
• Посторонний шум при работе;
• Нечеткая работа рулевого управления;
• Вибрация.

Если появляется один из перечисленных признаков или руль проворачивается слишком легко, необходимо выполнить диагностику. Скорее всего, потребуются ремонтные работы, в том числе замена комплектующих.

Ремкомплекты для гидроусилителя

Мы предлагаем все необходимое для устранения подобных неисправностей в автомобилях УАЗ различных моделей. Самое простое решение – приобрести готовый ремкомплект для восстановления работоспособности агрегатов.

Ремкомплект, включающий необходимые металлические и резиновые элементы, существенно ускоряют проведение техобслуживания. В комплект входят запчасти. Которые изнашиваются чаще других. Всегда есть возможность подобрать вариант, состоящий только из нужных деталей, и не переплачивать за остальные комплектующие. С помощью таких изделий и при наличии определенных навыков ремонт можно выполнить даже своими силами, не прибегая к помощи автосервиса.

У нас вы найдете ремонтные комплекты:

• Для замены механизма ГУР Delphi на YuBei;
• Для МРУ-50 (Стерлитамак);
• С насосом, карданчиком, шлангами и штуцерами;
• С широким и узким шкивом;
• Для замены насоса.

Покупка механизма гидроусилителя в сборе обойдется недешево, а эксплуатация машины с неисправным механизмом слишком опасна. Приобретая у нас ремкомплекты и запчасти ГУР, вы можете не сомневаться в надежности и качестве каждой детали. Наши сотрудники всегда помогут подобрать подходящий вариант для той или иной модели автомобилей УАЗ. Дополнительное преимущество сотрудничества с нами – привлекательные цены на всю продукцию.

Источник

Механизм (редуктор) рулевой УАЗ 315195 Хантер с ГУР 31601 (г. Стерлитамак)

Производитель: Стерлитамак

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Описание запчасти

Назначение:

Рулевой механизм (редуктор) — механизм системы рулевого управления автомобиля, компонент узла ГУР, предназначен для поворота автомобильных колес в сторону, заданную рулевым колесом (рулем). Устанавливается в гидроусилитель руля (ГУР), который в свою очередь делает управление автомобилем более комфортным, безопасным и повышает динамику при прохождении сложных участков.

Характеристики:

1. Габаритные размеры (ДхШхВ), м: 0.300×0.185×0.155;
2. Вес, кг: 11.50;
3. Объем, м3: 0.0086;
4. Цвет: черный;
5. Материал корпуса: чугун;
6. Вид входного вала: под клин;
7. Вид редуктора: червячный.

Технические характеристики:

Производитель:

Состав комплекта:

1. Механизм с ГУР 31601 (под клин) — 1 шт.

Применяемость:

Для автомобилей УАЗ 3160 Симбир (Simbir), УАЗ 31512 и модификации, УАЗ 315195 Хантер (Hunter) с дизельным дв. ЗМЗ 514.

Варианты замены:

1. ШНКФ 453461.133-50, с заменой шарнира карданного под шлиц;
2. ШНКФ 453461.133-60 (выходной вал d20 мм), с заменой шарнира карданного под клин.

Отказ системы гидроусилителя руля не повлечет за собой полную остановку автомобиля. Возможность эксплуатации автомобиля сохранится, но усилие на руле возрастет.

Для управления отечественным внедорожником требуются не только правильная техника и навыки, но и пригодность к эксплуатации автомобиля и эффективная реакция различных компонентов автомобиля.

AUTOGUR73 предлагает своим клиентам новую услугу. Ремонт гидроусилителей рулевого управления.

От работоспособности рулевого редуктора зависит безопасность и комфортность процесса вождения автомобиля, компания «AUTOGUR73» является официальным дилером заводов-производителей механизмови и насосов ГУР , которые входят в комплектацию гидроусилителей УАЗ, в нашем интернет-магазине вы всегда можете купить для ремонта и постгарантийного обслуживания сертифицированные комплектующие и узлы для гидроусилителя рулевого управления, которые отвечают высоким качеством используемых в их производстве, материалов.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Механизм (редуктор) рулевой УАЗ 315195 Хантер с ГУР 31601 (г. Стерлитамак)» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) УАЗ. Ремонт и обслуживание

Для управления отечественным внедорожником требуются не только правильная техника и навыки, но и пригодность к эксплуатации автомобиля и эффективная реакция различных компонентов автомобиля.

AUTOGUR73 предлагает своим клиентам новую услугу. Ремонт гидроусилителей рулевого управления.

Гидроусилитель руля (ГУР) УАЗ. Назначение:

1. ГУР предназначен сделать управление автомобилем комфортным:
— снижает усилие, прилагаемое на руль;
— смягчает вибрации от ударов, поступающих в руль от колеса, сталкивающегося с неровностями дорожного покрова;
— облегчает маневрирование автомобилем на низкой скорости и в ограниченном пространстве;
— изменяет передаточное число рулевого механизма (для поворота колес на определенный угол требуется меньше вращать руль).
2. ГУР повышает динамику внедорожника при прохождении сложных участков, делает рулевое управление более чуствительным, точным и информативным.
3. ГУР предназначен сделать управление автомобилем более безопасным:
— при разрыве шин и повреждении шин, с потерей давления, водитель не потеряет управление;
— установка ГУР снизит физическую нарузку, а значит и утомляемость водителя.
4. Наряду с увеличением ширины и диаметра шин, ГУР становится просто необходим.

Отказ системы гидроусилителя руля не повлечет за собой полную остановку автомобиля. Возможность эксплуатации автомобиля сохранится, но усилие на руле возрастет.

Компоненты гидравлической системы ГУР УАЗ:

1. Насос: насос приводится в движение двигателем через ремень и создает гидравлическое давление, которое запускает систему. Этот насос контролирует поток жидкости гидроусилителя через клапаны, которые открываются при повороте рулевого колеса.
2. Силовой гидроцилиндр (выполняет функцию поворота колес).
3. Гидравлический распределитель (регулировщик, который направляет масло из бачка в гидроцилиндр и обратно).
4. Соединительные шланги (нагнетательный, сливной и всасывающий).
5. Бачок для заправки рабочей жидкости.

Работоспособность ГУР УАЗ зависит от правильности рабочего состояния компонентов гидравлической системы. Во избежании неожиданного поведения транспортного средства во время его эксплуатации, требуется периодическое обслуживание системы.

Диагностика и техническое обслуживание ГУР УАЗ

1. Всегда проверяйте уровень жидкости. Одной из наиболее распространенных причин отказа ГУР является низкий уровень жидкости. Без рулевой жидкости система не может генерировать гидравлическое давление, которое помогает рулевому управлению. Первым шагом любого обслуживания ГУР должна быть проверка уровня жидкости. Если уровень низкий, долейте масло в бачок ГУР, чтобы увидеть, исправляет ли это проблемы рулевого управления.

2. Система гидроусилителя рулевого управления не должна иметь потрескавшихся, изношенных или проскальзывающих ремней. Проверьте натяжения ремня привода насоса (нажатие на ремень усилием 39 Н (4 кгс) соответствует прогибу в середине между шкивами 12-17 мм).

3. Еще одна важная причина проблем ГУР — утечка жидкости. Проверьте герметичность шлангов и соединений. Произведите осмотр уплотнителей на предмет течи. Любые протекающие компоненты следует заменить, чтобы предотвратить вытекание жидкости и попадание загрязняющих веществ.

4. По сравнению с другими системами в вашем автомобиле, система гидроусилителя руля использует относительно небольшое количество жидкости для выполнения огромного объема работы. Масло со временем портится и загрязняется. Своевременная замена обеспечит работу ГУР без сбоев. По рекомендациям замена производится каждые 50 000 км пробега или через 6 месяцев эксплуатации, производится с заменой фильтра масляного бачка.

5. Очень важно прокачать систему во время обслуживания. Воздух, попавший в систему рулевого управления, может стать причиной неравномерного усилия, а также причиной блокировки руля в крайних положениях. Если в гидроусилителе появился шум, в бачке наблюдается пена, а руль поворачивается сам по себе или, наоборот, стал тугим, первое, что необходимо произвести это прокачка системы ГУР.

6. Проверьте состояние ограничителей поворота управляемых колес. Условия проверки люфта рулевого управления:
6.1. На автомобилях с гидроусилителем рулевого управления двигатель должен быть запущен.
6.2. Уровень жидкости, натяжение ремня и его состояние должны быть достаточными для испытаний.
6.3. Испытание должно проводиться на ровной поверхности, обеспечивающей хорошую адгезию.
6.4. Передние колёса автомобиля установлены прямо.
6.5. Во время испытания автомобиль и управляемая ось должны быть загружены до технически допустимой максимальной массы.
6.6. Во время проверки давление в шинах должно быть таким, как предписано изготовителем для массы, указанной в пункте 6.4.
6.7. Слегка поверните руль влево и вправо, насколько это возможно, не перемещая колеса. Проверьте количество свободного хода на ободе рулевого колеса.

При соблюдении всех перечисленных выше пунктов, свободный хода руля, не должен превышать 10°. Данные ограничения относятся к стандартному рулевому колесу.

От работоспособности ГУР зависит безопасность и комфортность процесса вождения автомобиля. Поскольку ГУР является в значительной степени механической системой, многие детали могут со временем изнашиваться, включая шланги, насосы и даже уплотнительные элементы.

Новая услуга от AUTOGUR73. Ремонт гидроусилителей руля в Ульяновске.

Пункт приема ГУР по адресу Московское шоссе 5г для жителей Ульяновска и транспортировкой ТК для всех регионов России. Прайс-лист по дополнительным услугам можно узнать у наших менеджеров.

Ремонт от локального до капитального следующих агрегатов гидроусилителя УАЗ:

1. Рулевой механизм с ГУР ШНКФ 453461.103 (Волга ГАЗ — 3110).
2. ШНКФ 453461.120, 123 (Соболь, Газель).
3. ШНКФ 453461.133 (УАЗ Хантер).
4. ШНКФ 453461.136 (УАЗ 452 Буханка).
5. ГУР 05 ИНМАШ — Стерлитамак (Соболь, Газель), 3160-3400500 (УАЗ Хантер), 3303-3400500 (УАЗ Буханка).
6. ГУР ZF, BOSCH (Германия) на Газель Бизнес, Газон Next.

Стоимость ремонта ГУР семейства ШНКФ и ИНМАШ от 1 до 6 тыс. руб. с расходными материалами.
Стоимость ремонта ГУР ZF и BOSCH от 3 до 8 тыс. руб.

Капитальный ремонт ГУР включает в себя:

1. Замена шарико-винтового комплекта.
2. Замена упорных подшипников, опор вала — сектора (при необходимости).
3. Замена вала — золотника, торсиона (при необходимости).
4. Замена полного ремкомплекта (сальники, РТИ, уплотнения из фторопластов и термоэластопластов Хайтрел).
5. Испытание на гидравлическом стенде.

Гарантия на механизм ГУР при капитальном ремонте 6 месяцев.

Локальный ремонт производится по согласованию с заказчиком. Гарантия в данном случае даётся на выполненные работы.

Пример локального ремонта ГУР:

1. Замена сальника входного вала.
2. Замена уплотнений в картер.
3. Замена уплотнений в опоры вала — сектора.
4. Частичная регулировка люфта.

Пункт приема ГУР по адресу Московское шоссе 5г для жителей Ульяновска и транспортировкой ТК для всех регионов России.

От работоспособности ГУР зависит безопасность и комфортность процесса вождения автомобиля, компания «AUTOGUR73» является официальным дилером заводов-производителей механизмов и насосов ГУР, которые входят в комплектацию гидроусилителей УАЗ. В нашем интернет-магазине вы всегда можете купить для ремонта и постгарантийного обслуживания сертифицированные комплектующие и узлы для гидроусилителя рулевого управления, которые отвечают высоким качествам используемых в их производстве, материалов.

Дополнительные услуги от «AUTOGUR73»

Прайс-лист по дополнительным услугам можно узнать у наших менеджеров. Контакты.

Источник

Ремонт рулевого редуктора хантер (Страница 1 из 2)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений [ с 1 по 25 из 30 ]

1 Тема от Отто 04.11.2013 10:03:10

• Отто
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: 44°42’46.7″N 37°46’50.9″E
• Зарегистрирован: 18.09.2012
• Сообщений: 628

Тема: Ремонт рулевого редуктора хантер

Господа, начал подтекать рулевой редуктор на хантере. Течёт сверху, из под фланца, где шлицевая часть вала выходит. За трое судок примерно 1см из бачка при неработающем двигателе. Подозреваю, что началось после замены рулевых наконечников кувалдосъемником.
Кто сталкивался, подскажите, смысл есть менять сальник, или что там? или надо весь редуктор в сборе менять — он как-то стремно стоит — почти 8тыр
Вообще само снятие\установка — слишком гиморно? Где в Новороссийске, Геленджике, Кабардинке, Анапе можно сделать за деньги и сколько стоило бы?
Оставьте телефон, или в личку с предложениями, если не сложно.
Спасибо заранее.

2 Ответ от Иванович 04.11.2013 14:54:30

• Иванович
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2007
• Сообщений: 5520

Re: Ремонт рулевого редуктора хантер

Снятие — не проблемно, проблемна разборка. самому лучше бы и не надо.

3 Ответ от Михей Майкопский 04.11.2013 20:17:16

• Михей Майкопский
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: Майкоп
• Зарегистрирован: 13.02.2010
• Сообщений: 760

Re: Ремонт рулевого редуктора хантер

Если гур борисовский и течет с манжеты на входном вале, можно сам гур и не снимать. Сняь фланец входного вала, заменить манжеу и обрано поставить. Если течет по валу сошки, без снятия и переборки не обойтись

4 Ответ от Отто 07.11.2013 16:20:04

• Отто
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: 44°42’46.7″N 37°46’50.9″E
• Зарегистрирован: 18.09.2012
• Сообщений: 628

Re: Ремонт рулевого редуктора хантер

Если гур борисовский и течет с манжеты на входном вале, можно сам гур и не снимать

Тёзка, спс! Всё так и сделал. Делов на пару часов + сальник 100р
С меня за работу хотели взять 3000р только за снятие и монтаж на место!
«Это Новоросс, детка. » (с)

5 Ответ от Борт 777 16.05.2014 15:03:58

• Борт 777
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: 45°15’N 38°07’E
• Зарегистрирован: 22.02.2012
• Сообщений: 1434

Re: Ремонт рулевого редуктора хантер

Течёт по валу сошки , сверху.Купил на Уральской три рем комплекта разных , потому что не знают не они , ни я какой нужно на Борисовский. Снял, разобрал, но колечка второпластового , из за которого и течь происходит в космплектах нет. Подмотал фумки под него , месяц тишина, сейчас началось по чут чуть сопливить. Может кто подсказать где взять рем комплект или колечко это (кто сталкивался знает о чём я )Уаз страшно дефицитное авто.Самое главное , что у наших УАЗов у всех там подтекает , на 2012 года Хантере тоже

Отредактировано Борт 777 (16.05.2014 16:11:50)

Источник