Ремонт блока стеклоподъемников subaru forester

Ремонт кнопки стеклоподьемника — возвращаем функцию «авто»

Своими руками Отчеты о самостоятельном ремонте и модернизациях.

22.05.2018, 21:54

#1

Как говориться, нет ничего вечного под луной.
В один прекрасный момент кнопка водительского стеклоподьемника стала ходить вверх-вниз без заветного щелчка, и стекло двигалось без остановок.
Приходилось теребить кнопку , что бы стекло остановить в нужном положении.
Мириться с этим надоело.
Так как с Владика заказывал стекла на форь( уж дюже царапанные стали за 10 лет. ), решил заодно заказать блок кнопок с пруля, что б использовать как донора.

Вообщем процесс возврата функции «авто» у водительской кнопки очень прост — надо заменить саму кнопку , а почему чуть позже.

Имея на руках донора делаем соедующее:
1. Вынимаем сам блок кнопок из панели, выкрутив 3 самореза.
2. Вынимаем плату управления из блока кнопок, отжимая 4 защелки по бокам.
3. Теперь переворачиваем кнопки и отгибая усики ( осторожно. ) снимаем кнопку ( см.фото).
4. Режим авто обеспечивает этакий зубчик, который и дает тот преславутый второй щелчок. Как видно на фото, на моей кнопке он просто сломался, а на доноре очень даже жив-здоров ( обвел на фото красным).
5. Ставим кнопку от донора. Вставляется легко до щелчка.
6. Собираем все обратно и возвращаем на место в форик.
7. Удовлетворенно нажимаем кнопку и радуемся возвращенному функционалу )))

Если кому надо, Блок от пруля отдам за пиво )))
Целы и рабочий, только нет функции авто вверх

Источник

Ремонт стеклоподъемника Subaru Forester

С имптомы таковы, моторчик жужит, стекло не двигается.

Для начала нужно до него добраться.

Отковыриваем пластиковую заглушку, за ней откручиваем болт

Тоже самое делаем в ручке двери

Весь блок вытаскивается вверх, отключаем от него разъемы

Отстегиваем пластиковую накладку, (желательно это делать пластиковой лопаткой)

После этого можно отрывать карту от двери, начиная с нижней части.

Затем откручиваем крепеж стекла

теперь стекло можно скинуть с крепежа, и поднять в верхнее положение.

Если рядом с вами нет скучающего человека, который будет его держать, можно воспользоватся

железякой согнутой примерно таким образом

Откручиваем крепеж механизма стеклоподъемника

Теперь механизм можно сложить между собой, и вытащить наружу

Теперь нужно открутить электро мотор

Возьмите отвертку покрупнее, есть вариант слизать болты!!

Откручиваем два маленьких винта, отковыриваем круглую крышку

В месте указанном стрелочкой, видим ржавое стертое шлицевое соединение

это и есть место в котором движение становится холостым

Я решил заварить это место, иного крепкого соединения я не придумал

Если в вашем случае дело в щетках мотора, и вы все таки решите их поменять

(у меня это получалось, напильником можно выпилить посадочное место)

обратите внимание на планочки в которые вставляются щетки, если был плохой контакт то они вероятнее всего будут перегреты и метал потерял свои свойства!

Источник

Фотоотчет о замене моторедукторов электростеклоподъемников Subaru Forester SG5

Наш покупатель Кочетков Павел Владимирович из г. Новосибирска, является обладателем Subaru Forester SG5. Столкнувшись с довольно распространенной проблемой на данном автомобиле, подготовил вот такой фотоотчет о замене моторедукторов электростеклоподъемников, в рамках участия в нашей акции.

У меня авто Subaru Forester SG5 левый руль.

У всех SG5 есть небольшая «болезнь»: вследствие конструктивных особенностей в мотор и редуктор попадает дождевая вода, которая накапливается в чашке статора со всеми «невытекающими» последствиями. Кроме того, нередки случаи среза шлицов червячного привода. В общем, проблем достаточно.

Мой авто предыдущим хозяином уже был «лечен» сваркой от среза шлицов, а впоследствии мной два раза ремонтировался по поводу выхода из строя самого электродвигателя. Первый раз был проведен ремонт путем замены щеток и полной чисткой «требухи», второй раз заменой начинки двигателя с «донора» — задней пассажиркой двери с левой стороны.

Хватило этого ремонта ровно на год, пока не накопилась вода в моторе. Зимой, как подморозит – стеклоподъемник не работает. Этой весной девайс окончательно приказал «долго жить» и даже после всех мытарств, вся левая сторона стекол авто стала «недвижимостью».

Имея опыт замены моторов крест-накрест – перед-зад (передний левый редуктор «форика» подходит для левого заднего). Решил, ну и заказал на Стеклоподъем.РФ два моторредуктора ZD12401 правый и левый.

Детально рассказывать о том, как снимаются механизмы у Субару Форестер не буду, это можно найти на тематических сайтах, с полным описанием процесса.

Опишу ключевые моменты:

Все стекло не надо вынимать из двери, достаточно открутить от направляющей планки. Это сэкономит ваше время и нервы. В одной из предыдущих переборок двери, во время демонтажа стекла, поцарапал тонировку, чего можно было бы и избежать, не вынимая его.

Стекло достаточно легко откручивается ключиком на 10 — либо сверху, либо через технологические отверстия чуть ниже.

Если электродвигатель совсем вышел из строя, сподручнее демонтаж механизма корячить в сложенном виде, придется открутить кожух электромотора и вытащить статор с червяком, после чего редуктор разблокируется и станет доступно перемещение стекла в рабочих пределах.

Редуктор задней двери таким образом разобрать не выйдет, там мотор стоит в недоступной позиции. Придется разбирать весь механизм.

Все, что не откручивается ключом на 10, отворачивается ключом на 12.

Привожу фото механизма передней двери. Как видите, моторчики практически идентичны.

Отрезаем фишку с кабелем от штатного редуктора и отрезаем от нового только фишку. Спаиваем одно с другим. Красный провод нового редуктора с синим с красной полосой штатного «хвоста», черный провод с чисто синим.

(паяльник газовый – Dremel рекомендую)

Аналогично проводится операция по задней двери.

Как видно на фото, моторедуктор также подошел «как родной». Цветовая раскладка аналогичная передней двери. Красный — на провод с полоской, черный – на чистый цвет.

ZD12401 правый – применили к левой передней двери Субару Форестер SG5/S11 без блока комфорта;
ZD12401 левый – применили к левой задней двери Субару Форестер SG5/S11.
Ну и зеркально все то же самое для левой стороны авто с учетом право-лево.

Возможно применение на моделях, для которых применимы оригинальные механизмы по кросс–референсам. Но все же проверяйте совместимость.

Спасибо сотрудникам Стеклоподъем.РФ, не поленились, перезвонили, когда увидели что я беру, уточнили мои намерения для чего я беру.

Спасибо, Павел Владимирович, за полезный фотоотчет. Обещанный приз перечисляем на счет Вашего мобильного телефона.

Купить моторедукторы стеклоподъемников ZD12401 Вы можете в нашем интернет-магазине.

Источник

Снятие стеклоподъемника передней двери на Субару

Ремонт стеклоподъёмников на Subaru Forester

Замена стеклоподъемника Субару Форрестер sg5.

Subaru Forester 2007 2.0 — Решение по ремонту мотора стеклоподъемника, разборка (описание)

Как снять обшивки передней и задней дверей. Subaru Forester III.

Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А…

Subaru замена ручки двери и чистка бархоток стекла / installation of a new door handle for Subaru

Работа по замене ручки в двери плавно переросла в чистку бархоток и выгребания какашек из полостей двери…

Как снять стекло двери Subaru Forester SF.

снять #стекло #субару Наглядная инструкция о том, как снять стекло двери Субару Форестер в кузове SF.

Как снять заменить стекла передней двери SUBARU FORESTER(2015)demontaz zamiana szyb drzwi przod!

Замена моторчика стеклоподъемника Subaru Forester SG

Вопросы сюда https://www.drive2.ru/l/451925393490838654/

Субару Форестер (Subaru Forester ) замена главного блока электростеклоподъемника.

Произвожу замену модуля управления электростеклоподъемниками на Субару Форестер (Subaru Forester )

Взбадриваем бархотки на Subaru Forester SF

Все субаристы и большинство автовладельцев сталкивается c такой проблемой, что на боковых стёклах появляют…

Смотрите видео » Снятие стеклоподъемника передней двери на Субару «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие стеклоподъемника передней двери на Субару » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Источник

Тема: Ремонт стеклоподъёмников

LinkBack

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Ремонт стеклоподъёмников

Подскажите, где у нас хорошо разбираются в стеклоподъёмниках и качественно ремонтируют?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Что конкретно тебя не устраивает в работе стеклоподъемников, да и что за автомобиль: кузов, год?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Стеклоподъмник работает, но хрустит. авто-легаси 04г. кузор BP.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Если стекло двигается без рывков, думаю можно просто смазать. Еще может напрявляшки стекла неправильно стоят. Можно исправить это самому, ничего сложного. Нужно только снять обшиву двери, и посмотреть как ходит стекло, послушать от куда хруст слышится. Необходимо смазать механизм (я обычно ШРУСом мажу, с претензиями еще никто не возвращался) или поставить направляющие правильно. В твоей Субаре реечный стеклоподъемник, его вообще тяжело сломать Клинический случай — это если хруст раздается из редуктора, в этом случае нужно его менять, если отдельно его найдешь. На экзисте механизм (т.н. «пантограф») стоит от 1300 до 4000 рублей. Моторредуктор — от 3000 до 10000 (хм. странный разброс цен, неправдали). Вопрос в другом, а почему он заскрипел? Внутрь двери никто не лазил? Если будут вопросы стучись в личку.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Ремонт стеклоподъёмников

Сегодня утром подъемник сломался. Поднял стекло вверх до упора, поднатужился и свернул себе голову нахрен 🙂
Вскрытие показало, что два их четырех болтов крепления механизма почему-то вывернулись сами, из-за шумоизоляции и слышно не было, оставшиеся два еле-еле держали. И вот сегодня у привода хватило дури вырвать болты через металл, прям металл разорвало!! Поставил пока на удлиненные болты с большими шайбами.
Вопрос — чем ограничивается усилие на подъемнике? Увеличением потребления тока электродвигателем? Если да, то где эта защита стоит?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Ремонт стеклоподъёмников

Возникла проблема.Пассажирский стеклоподъемник работает только на поднятие.С водительского блока вообще не реагирует никак.Было замыкание в кнопке.Сейчас кнопка работает.Импреза GG2

Источник