Ремонт электро стойки багажника toyota highlander
+7(499)113-22-82
Центр автомобильной электроники
Ремонт электропривода багажника Toyota Highlander III / RAV 4
С недавнего времени в наш ТехЦентр стали обращаться клиенты, у которых выходят из строя электростойки привода багажника Toyota Highlander.
Ремонт электропривода багажника производится нашими специалистами. На выполненную работу дается гарантия.
Пример номера ошибки:
B2226 — Цепь датчика импульсов левого блока привода автоматизированной двери багажного отделения (PBD Unit Pulse Sensor LH Circuit)
B2227 — Цепь датчика импульсов правого блока привода автоматизированной двери багажного отделения (PBD Unit Pulse Sensor RH Circuit)
Приведем некоторые из номеров электропривода крышки багажника, подлежащие ремонту :
- 6891009020, 68910-09020
- 6891009021, 68910-09021
- 6891009022, 68910-09022
- 6891009030, 68910-09030
- 6891009031, 68910-09031
- 6891009040, 68910-09040
- 6891009051, 68910-09051
- 6891009052, 68910-09052
- 6892009020, 68920-09020
- 6892009021, 68920-09021
- 6892009030, 68920-09030
- 6892009031, 68920-09031
Все работы выполняются с помощью специализированного высококачественного оборудования. У нас имеются все необходимые приборы: паяльные станции, осциллографы и мотортестеры, программаторы, флешеры, дилерские и мультимарочные сканеры. Так же мы используем высококачественную химию для пайки и ухода за электронным оборудованием.
Не исключение для нас и ремонт ЭБУ спецтехники. А это грузовые автомобили, погрузчики, трактора, экскаваторы, катки и асфальтоукладчики и другая техника. Наше оборудование позволяет работать и с такой техникой. Как правило, спецтехника подвержена более суровым испытаниям, нежели легковые гражданские автомобили. И обращения по ним — не редкость.
Достаточно популярные клиенты – это мотоциклисты. Их мы тоже не обходим стороной и беремся за ремонт и таких блоков управления.
На все наши работы мы даем гарантию. При повторном обращении возможны скидки и специальные условия.
Источник
Не работает электропривод двери багажника
aleks17081
Well-Known Member
shelestoff
New Member
горец73
Member
shelestoff
New Member
горец73
Member
Veyron
Well-Known Member
Прекратите писать ЕРЕСЬ.
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С АВТОМАТИЗИРОВАННЫМ ПРИВОДОМ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
- СБРОС ЗАКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Инициализацию закрытого положения двери багажного отделения в системе автоматизированного привода двери багажного отделения (инициализацию ЭБУ двери сети мультиплексной связи) следует выполнять в следующих случаях.
- Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Жгут проводов системы автоматизированного привода двери багажного отделения отсоединен и повторно подсоединен.
ЭБУ двери сети мультиплексной связи заменен, либо снимался и устанавливался.
Предохранитель SHORT PIN или MPX-B № 1 заменялся или снимался и устанавливался повторно.
Левый или правый блок автоматизированного привода двери багажного отделения в сборе заменялся или снимался и устанавливался повторно.
- Если провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи отсоединялся и был подсоединен вновь, когда дверь багажного отделения была открыта, полностью закройте дверь багажного отделения вручную, чтобы инициализировать ЭБУ двери сети мультиплексной связи.
Технические советы
- Если провод отсоединяется и подсоединяется к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи при закрытой двери багажного отделения, инициализация не требуется.
ЭБУ двери сети мультиплексной связи контролирует заблокированное и разблокированное состояние двери багажного отделения на основании данных, сохраненных в его памяти. Если питание ЭБУ двери сети мультиплексной связи отсоединялось и было подсоединено вновь, дверь багажного отделения необходимо разблокировать, прежде чем ею можно будет управлять.
- Если система автоматизированного привода двери багажного отделения не работает, и/или дверь багажного отделения не открывается, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Подождите 10 с, подсоедините провод и выполните инициализацию системы автоматизированного привода двери багажного отделения еще раз.
Инициализацию открытого положения двери багажного отделения в системе автоматизированного привода двери багажного отделения (инициализацию ЭБУ двери сети мультиплексной связи) следует выполнять в следующем случае.
- ЭБУ двери сети мультиплексной связи заменен.
- Если положение открывания двери багажного отделения, сохраненное в ЭБУ двери сети мультиплексной связи, не соответствует полностью открытому положению, то перед заменой ЭБУ двери сети мультиплексной связи запишите сохраненное положение открывания и повторно сохраните его в памяти после замены.
Источник
Ремонт ходовой (перед/зад)
BloodAngel
Well-Known Member
Коллеги, не планирую расставаться с любимой машиной. Решил ездить лет этак 3-5 еще и разбить “ХМАО Дром Хай” продажей 12 летней машины с одним владельцем . Бесит вся ходовка (дрынчит, стучит, скрепит – основное, перед). Жопа, от двух поездок с 700кг веса на 150 км пробега, просела. Обвесы тянут жопу вниз. Стойка правая передняя стучит. в -8-16 хрустит. Ниже пример хруста.
https://www.youtube.com/watch?v=P7FUEe3hqVo
https://www.youtube.com/watch?v=ZnmxkiR17Hg
https://www.youtube.com/watch?v=ZoPg5T7cZZQЕсть проблема – на СТО все супер. Пока не снимешь стойки, ничерта не видно многие цацки. Оставлять машину на подъемнике и искать всякие сайлентблоки – не реально. Возможно экономия и была бы (работы снять-поставить дешевле, чем лишние запчасти), но совместными усилиями обозначить проблемные узлы и заранее их купить – можно ведь?!
В общем сегодня пробег 51ткм. Жопа просела, перед гремит. Все заводское и стоковое. Цель поменять (перебрать) ходовку переда и зада.
Я проанализировал большинство веток по ходовке, амортизаторам, стукам, скрипам раздела 2010 и вот небольшой свод. У меня просьба — добавьте, что забыл. Поправьте, в чем не прав. Ну и Ваш опыт, Ваше мнение… чтобы не покупать то, что не надо (или то, что не то… ).Разберем ходовку и сопутствующие детальки:
Передняя подвеска:
1) Амортизаторы
а) Каяба
339282 – передний левый
339281 – передний правый
b) Оригинал (Тойота, она же придет Каяба или Токико)
48510-80615 – Правый передний
48520-80329 – Левый передний
2) Пружины
a) VladSprings
Toyota Highlander 2 Restyling — пружины передней подвески — 1.5 дюйма комфорт
12000 – 2шт
Есть возможность заказать БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ…
b) Оригинал
48131-48760 – передняя правая 10000 за шт
48132-48120 – передняя левая 10000 за шт3) Cопутствующие к стойкам баклашки
48157-48030 пыльник амортизатора — 2шт
48331-48050 отбойник резиновый -2шт
48158-48030 проставка пружины левая
48158-48040 проставка пружины правая
90903-63014 опорный подшипник — 2шт
4) Другое
4.1) Сайлентблоки передних рычагов:
а) Задние СБ
Daihatsu 48655-87401
или
Toyota 48655-08030
b) Передние СБ (конфетка)
CTR CVT-4
или
точка опоры?
Toyota отсутствует?
c) или в сборе:
Оригинальный рычаг передний левый 48069-48041
Оригинальный рычаг передний правый 48068-48041
4.2) Стойка стабилизатора переднего
Не оригинал -555 — код SL3750M – 2 шт
Оригинал Toyota 48820-28050 – 2 штЗадняя подвеска
1) Амортизаторы
a) Каяба
339235 – задний левый
339234 – задний правый
b) Оригинал (Тойота, она же придет Каяба или Токико)
48530-80663 – правый задний
48540-49545 – левый задний2) Пружины
a) VladSprings
ToyotaHighlander 2 Restyling — пружины задней подвески — 1.5 дюйма комфорт
12000 – 2шт
b) Оригинал
48231-48460 – правая задняя 10000 за шт
48231-48460 – левая задняя 10000 за шт
3) Сопутствующие к стойкам баклашки
48341-48050 отбойник резиновый — 2шт
48258-32020 проставка задней пружины – 2шт
48750-48071 опорный подшипник правый
48760-48051 опорный подшипник левый4) Другое
Плавающие сайлентблоки в кулаке (поперечные) – цапфа?
Toyota 42210-20010 – 4шт
Продольные – не найденыНу соответственно все что нашел. Есть что добавить, убрать, обсудить? Личный опыт. каких сайлентблоков, резинок, пыльников не хватает?
Источник