Роллс ройс джип название

Роллс-Ройс Куллинан: фото, характеристики и цены

До недавнего времени в модельном ряду компании Rolls-Royce Group не было ни одного кроссовера, но ввиду всё возрастающей популярности автомобилей подобного типа всемирно известный производитель решил пересмотреть свои принципы и выпустить первый внедорожник в истории марки, премьера которого прошла в режиме онлайн. К принятию такого решения руководство предприятия подтолкнули якобы клиенты, уже в течение длительного времени направляющие в адрес компании просьбы разработать транспортное средство, которое одновременно являлось бы и кроссовером, и в то же время не шло вразрез с традиционными особенностями легковых Роллс-Ройсов.

Название Rolls-Royce Cullinan было присвоено модели в честь огромного алмаза, весом 3106 карат, найденного в 1905 году и впоследствии использовавшегося для украшения королевской короны и скипетра. Автопроизводитель не исключает, что внедорожник окажется не только наиболее ожидаемой, но и самой практичной моделью за всю историю существования марки.

Внешний вид

В основе авто – алюминиевая платформа с пространственной рамой, позволяющей изменять размеры кузова (это даёт производителю в будущем рассмотреть возможность выпуска версии с длинной базой), и выпускать серии с уникальным дизайном.

Длина Роллс-Ройс Куллинан составляет 5,341 метра, ширина равняется 2,164 м, высота – 1,835 метрам: этот автомобиль – один из самых крупных серийных кроссоверов в мире. Объем багажника в обычном состоянии – 560 литров, если сложить задние сиденья, он увеличивается до внушительных 1930 литров (багажное отделение рассчитано на перевозку габаритных грузов, длина которых не превышает 2,24 метров). Кстати, багажник оборудован выдвижным столиком и двумя стульями: столь необычная опция наверняка понравится любителям пикников и загородных поездок.

Конструкция распахивающихся боковых дверей была сохранена, при этом двери полностью закрывают пороги, защищая их тем самым от грязи. Задней части кузова придана форма, отсылающая к легковым транспортным средствам первой половины прошлого века.

Интерьер салона

В базовой комплектации Rolls-Royce Cullinan 2018 предлагается с нераздельным задним диваном (его спинка состоит из двух неравных частей, её складывание осуществляется с помощью электропривода), но при желании возможно установить два раздельных кресла, между которыми находится консоль со встроенным холодильником и небольшим шкафчиком для размещения напитков и бокалов. Линия пола располагается ниже уровня сидений: подобная конструкция гарантирует, что при складывании кресел вещи из багажника не попадут в салон.

Автомобиль получил мультимедийную систему с сенсорным дисплеем: ранее все модели Роллс-Ройс не имели тачскрина, включая не так давно появившийся Phantom с контроллером на центральной консоли (этот элемент сохранился и у внедорожника, но вряд ли он будет использоваться часто).

Технические особенности

Роллс-Ройс Куллинан 2018 станет оснащаться битурбированным двигателем V12, объемом 6,75 литра и мощностью 571 л. с. Работает агрегат в связке с 8-ступенчатой автоматической коробкой. Ни дизельный, ни гибридный варианты не предусмотрены. Мотор способен разогнать внедорожник максимум до 250 км/ч. Производитель заверяет, что в смешанном цикле авто будет потреблять не более 15 литров топлива на 100 км пробега.

Новинка отличается пневмоподвеской с воздушными камерами большого объема, что делает езду по бездорожью более комфортной (клиренс дополнительно можно увеличить, если же контакт колес с поверхностью теряется, система автоматически накачивает пневмобаллон до тех пор, пока колесо не соприкоснется с дорогой). Для более удобной посадки кузов опускается на 4 сантиметра по сравнению со своим стандартным положением. Кроме того усилены карданный и приводной валы. Задняя подвеска является многорычажной, передняя – с поперечными сдвоенными рычагами.

Машина способна преодолевать брод, глубиной до 54 см. Имеется внедорожный режим (кнопка его активации находится на центральной консоли), но особо полагаться на него не стоит: всё же нет ни понижающей передачи, ни блокируемых дифференциалов. Зато есть механизм подруливания задних колес, повышающий устойчивость на асфальте и маневренность.

Кроссовер оборудован системами распознавания пешеходов, контроля за состоянием водителя, кругового обзора, помощи при спуске с горы, слежения за соблюдением полосы и многими другими электронными помощниками, делающими поездку проще и безопаснее.

Rolls-Royce Cullinan: цена

Стоимость новинки пока не разглашается, но по непроверенной информации цена будет составлять порядка 250 тысяч фунтов (21 млн. рублей). Это дешевле, чем стоит Phantom, но дороже Бентли Бентайги.

Дата выхода также неизвестна. В Россию первые авто прибудут не раньше января 2019 года. Стоить кроссовер у нас будет минимум 25 миллионов рублей. Планы на новый автомобиль у руководства компании серьезные: планируется, что общий объем продаж марки увеличится примерно в 1,5 раза по сравнению с текущими показателями.

Видео Rolls-Royce Cullinan

Источник

Rolls-Royce Cullinan 2021: роскошный британский внедорожник

Презентация внедорожника Rolls-Royce Cullinan прошла в мае восемндацатого. Слухи о появлении такой машины ходили несколько лет — производитель то подтверждал, то опровергал информацию о разработке подобной модели, и вот перед нами готовый автомобиль, появление которого просили клиенты марки.

Дизайн первого в истории Роллс-Ройс серийного кроссовера Куллинан (фото и цена) вышел немного спорным, особенно в профиль. Плоские высокие боковины, абсолютно горизонтальная подоконная линия, широкая задняя стойка и небольшой выступ багажника создают ощущение простоты и некоторой незавершенности образа.

Комплектации и цены Rolls-Royce Cullinan

Комплектация	Цена, руб.
6.75 (571 л.с.) AWD AT8	от 33 000 000

AT8 — автомат 8-ст., AWD — полный привод

Вид спереди претензий не вызывает — огромная фирменная хромированная решетка с вертикальными ребрами, массивный бампер с прорезями воздухозаборников и прямоугольгая головная оптика выполнены в классическом стиле современных Роллсов. И, конечно, фигурка «Дух экстаза» на кромке капота.

На корме Роллс-Ройс Куллинан 2020-2021 вертикально ориентированные фонари, спойлер на крыше, хромированные окантовки под фальш патрубки выпукной системы, серебристая вставка в бампере и массивная крышка багажника, которая состоит из двух частей и даже получила собственное название The Clasp, т.е. «застежка». Открываются обе, разумеется, с помощью электропривода.

В компании не стали делать исключение для вседорожника, поэтому задние двери на Куллинан открываются против хода движения, при этом салон может иметь как пяти-, так и четырехместную конфигурацию. В последнем случае задний диван разделен большим шкафом-подлокотником, внутри которого разместились холодильник и набор бокалов.

Архитектура передней панели в Rolls-Royce Cullinan 2021 года напоминает седан Фантом, но приятно, что здесь она не является его копией. Да, руль и щиток приборов идентичны, аналогично оформлена и центральная консоль, но экран мультимедийной системы для кроссовера все же решились сделать сенсорным, а под ним появился ряд дополнительных кнопок.

Роскошные материалы, невероятный комфорт и тишина внутри, бесчисленное количество цветовых комбинаций отделки с возможностью персонализации по индивидуальным предпочтениям — все это здесь как само собой разумеющееся. При этом имеется возможность сложить спинки заднего дивана, а между багажником и салоном установлено разделительное стекло.

Технические характеристики

Изначально предполагалось, что кроссовер Роллс-Ройс Калинан могут построить на платформе CLAR фирмы BMW, но на деле в основу машины легла собственная алюминиевая платформа Architecture of Luxury («Архитектура роскоши»), которую впервые использовали на Phantom VIII. Спереди здесь двухрычажная подвеска, сзади — пятирычажка.

По габаритным размерам автомобиль получился просто огромным — его длина составляет 5 341 мм, величина колесной базы — 3 295, ширина — 2 164, высота — 1 835, снаряженная масса — 2 660 кг, объем багажника по умолчанию равен 520 литров (600 с убранной полкой), а при сложенных спинках размер отсека вырастет до 1 930 л, при этом получится погрузочная площадка длиной 2 245 мм.

Любопытной опцией для модели является банкетка для пикника с двумя обитыми натуральной кожей стульчиками и столиком между ними, которые выдвигаются и убираются обратно с помощью сервоприводов. А вот массивные колесные диски диаметром 22″ входят в стандартное оснащение.

В движение Роллс-Ройс Куллинан (характеристики) приводит бензиновый V12 рабочим объемом 6,75 л, который, как и на седане, выдает 571 л.с., разве что пиковый крутящий момент был уменьшен с 900 до 850 Нм. Сочетается движок в паре с восьмидиапазонным автоматом ZF, максимальная скорость авто ограничена электроникой на 250 км/ч, средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 15 л/100 км.

Полный привод на вседорожнике реализован с помощью муфты для подключения передней оси, максимальная глубина преодолеваемого брода — 540 миллиметров, а среди режимов управляющей электроники имеется пресет Off-Road. Но на покорение серьезного бездорожья Кулинан не готов — ни блокировок дифференциалов, ни понижающей передачи у него нет.

Зато для повышения маневренности и устойчивости на асфальте есть подруливающий механизм задних колес, а вневмоподвеска была доработана: был увеличен не только дорожный просвет (величина клиренса пока не уточняется), но и объем пневмобаллонов. Для удобства посадки машина умеет приседать на 40 мм, а на плохой дороге просвет можно увеличить принудительно.

Плюс здесь установлены адаптивные амортизаторы Magic Carpet Ride, которые непрерывно подстраивают свое сопротивление под дорожные условия, получая информацию со множества датчиков и задействуя камеры. Все это обеспечивает невероятно плавный ход практически на любом покрытии.

Изначально машина была известна как Project Cullinan («Куллинан» или «Звезда Африки» — по имени самого большого в мире неограненного алмаза на 3106,75 карата, найденного в 1905 г в южноафриканской шахте), но серийный вариант должен был получить другое обозначение. Тем не менее, ничего лучше в компании придумать не сумели, поэтому решено было оставить изначальное название.

Сколько стоит

Цена нового Роллс-Ройс Куллинан в России изначально начиналась от 25 млн рублей (сегодня это уже минимум 33 млн) (примерно на 10 млн дороже Бентли Бентайги), но базовую стоимость внедорожника (в Британии за него просят от 250 000 фунтов стерлингов) легко увеличить за счет многочисленных опций, а также программы персонализации. Первые клиенты начали получить свои машины в январе девятнадцатого.

В оснащение включены все передовые системы безопасности и ассистенты для водителя, в т.е. система ночного видения, детекция пешеходов, монторинг поперечного трафика и приближающегося сзади, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения и пр.

Видео тест-драйв Rolls-Royce Cullinan

Источник