Сальник задней полуоси уаз 469 размер

Страница 1 из 2

Заранее извиняюсь, но поиск не дал результатов.

Подскажите, какой сальник ставится на военную ступицу? Размеры его. А то купил ремкомплект ступицы, там 2 подшипника, смазка и сальник, все было хорошо, пока сальник не примерял на ступицу — он туда не то что проваливается, влетает со свистом То есть серьезно меньше (приблизительно 7 мм. по диаметру).
В каталогах нашел номер его, но вот размеров никак найти не получилось.
Ориентировался на этот каталог: http://www.konsulavto.ru/acat/model6. 4.html#picture
там под номером 30 идет:
469-2407165 Втулка сальника ступицы

А еще попутно спрошу: по этому же каталогу под номером 25
469-2407127 Прокладка пружинная подшипника вала ведомой шестерни
Что это за штука такая? У меня, когда разбирал такой не было. Может фотка у кого-нить есть?

Заранее извиняюсь, но поиск не дал результатов.

Подскажите, какой сальник ставится на военную ступицу? Размеры его.
Заранее спасибо!

Заранее извиняюсь, но поиск не дал результатов.

Размер точно не скажу, но я вот только сегодня столкнулся с такой же проблемой как у вас. Примерил купленный сальник — оказался мал, продавец не знал, что на вояки и гражданские ступицы сальники разные. Пришел менять, другой продавец сразу сказал, что сальники разные на вояки и гражданские и на вояки подходит сальник от Газелевской ступицы. Купил, примерил — один в один.

Прокладка пружинная выглядит как выгнутое кольцо. То есть, если его перекусить в одном месте, то сечение будет выпуклым, а не плоским. И еще, если положить это кольцо на ровную поверхность, оно будет вздыматься двумя сторонами, а двумя будет касаться поверхности. Если в детстве на велосипеде получали восьмерку на колесе, то станет понятно, о чем речь. По каталогу их стоит по два на каждую сторону, у меня стояло только одно кольцо на левой стороне, и ни одного на правой.

И вообще, поразительно, эти же вопросы я задавал на форуме буквально пару дней назад. Сам впервые полез разбирать бортовые редуктора.

Источник

Сальник 659010 ступицы редукторного (военного) моста NAK (Корея) УАЗ 469, 3151 3151-3103038

Реально низкие цены на з/ч

Комплектация заявок на 100%

Доставка удобной Транспортной Компанией

А также нашим автотранспортом

Огромный ассортимент

Более 6000 наименований з/ч УАЗ в наличии со склада и под заказ

Гарантия

Возврат брака без обмана!

Производитель : NAK (Корея).

Код (номер) детали по каталогу: 3151-3103038, 53А-3103038

Применение : Сальник 65*90*10 ступицы переднего и заднего редукторного (военного) моста 3151-3103038 NAK (Корея) предназначен для герметизации полости смазки ступичных подшипников 127509 3151-3103025 УАЗ. Сальник 65*90*10 ступицы переднего и заднего редукторного моста 3151-3103038 NAK (Корея) устанавливается на автомобили семейства УАЗ 469, 452 буханка, 3151, 31514, 31519, 3159 Барс.

В нашем Интернет-магазине 469-452.ru автозапчастей УАЗ Вы можете купить «Сальник 65*90*10 ступицы редукторного (военного) моста NAK (Корея) УАЗ 469, 3151 3151-3103038 « производства NAK (Корея) онлайн прямо сейчас. Для этого просто отложите запчасть УАЗ Сальник 65*90*10 ступицы редукторного (военного) моста NAK (Корея) УАЗ 469, 3151 3151-3103038 в корзину и оформите заказ или воспользуйтесь опцией «купить в один клик». При покупке только одной запчасти УАЗ, это можно оформить кнопкой «купить в один клик». Если нужно купить несколько разных наименований, лучше использовать кнопку «в корзину», где Ваш заказ суммируется. Наши менеджеры свяжутся с Вами посредством e-mail или Viber/WhatsApp для уточнения заказа и доставки. Звонки по телефону для подтверждения Вашего заказа используются только в редких исключительных случаях.

Также на этой странице по детали «Сальник 65*90*10 ступицы редукторного (военного) моста NAK (Корея) УАЗ 469, 3151 3151-3103038» Вы можете оставить свой отзыв или задать вопрос.

В нашем интернет-магазине запчастей к автомобилям семейства УАЗ Вы всегда сможете купить качественную продукцию по самым низким ценам, найдете широчайший ассортимент, оптимальные сроки поставки. Любые вопросы по работе магазина и срокам поставки отсутствующих на складе товаров вы можете задать нашему менеджеру по телефонам, указанным на сайте или через форму обратной связи.

Подобрать другие запчасти и детали можно через каталог на сайте. Даже если у нас на сайте Вы не нашли нужную Вам деталь, мы укомплектуем Вашу заявку в полном объёме необходимыми запчастями УАЗ наилучшего качества от проверенных производителей по привлекательным ценам.

Все представленные автозапчасти, поставляемые нашим интернет-магазином, проходят строгий контроль качества.

Осуществляем доставку в Россию, страны СНГ, Украину. Отправим запчасти наиболее удобной для Вас транспортной компанией по Вашему желанию.

Обратите внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Рекомендуем при согласовании заказа проверять характеристики товаров.

Источник

Сальник задней полуоси уаз 469 размер

40х56х7, 40*56*7, 40-56-7, 40x56x7.

AS 32x50x10 FKM DIN 3760 / 3741-2304071 Сальник (манжета) полуоси / ШРУСа УАЗ (изготовление под заказ)

32х50х10 32*50*10 32-50-10 манжета.

69-2201031-А Манжета крестовины карданного вала — комплект 12 шт. [17.5х27.6х4.7]

сальник крестовины кардана в сборе с.

3302-3401023 Манжета верхней крышки картера рулевого управления [20x32x7]

соответствует 2.1-20х32-1 ГОСТ 8752-79.

3741-2304071 Сальник (манжета) полуоси / ШРУСа УАЗ 32х50х10 NBR

32х50х10 32*50*10 32-50-10 манжета.

3741-2304071 Сальник (манжета) полуоси / ШРУСа УАЗ 32х50х10 NBR-440 синий

32х50х10 32*50*10 32-50-10 32x50x10.

2101-1005034 Сальник коленвала передний ВАЗ LADA (NBR) [40x56x7]

40х56х7, 40*56*7, 40-56-7, 40x56x7 для.

2101-1005034 Сальник коленвала передний (FPM) [40x56x7]

40х56х7, 40*56*7, 40-56-7, 40x56x7.

2101-1005034 Сальник коленвала передний (FPM) [40x56x7]

40х56х7, 40*56*7, 40-56-7, 40x56x7.

3741-1701210 Сальник КПП (20-1701210) [42х68х15.5]

42х68х15,5 42*68*15,5 42х68х10х15,5.

Манжета 1.1-55х80-1 ГОСТ 8752-79 [55x80x10]

55х80х10, 55*80*10, 55-80-10, 55x80x10.

Манжета 1.1-55х80-5 ГОСТ 8752-79 [55x80x10]

55х80х10, 55*80*10, 55-80-10, 55x80x10.

Манжета армированная 2.1-55х80-1 ГОСТ 8752-79 [55х80х10]

55x80x10, 55*80*10, 55х80х10, 55-80-10.

Манжета армированная 2.1-55х80-2 ГОСТ 8752-79 (NBR-440 синий) с маркировкой -1

55x80x10, 55*80*10, 55х80х10, 55-80-10.

Манжета армированная 2.1-55х80-5 ГОСТ 8752-79

55x80x10, 55*80*10, 55х80х10, 55-80-10;.

53-1005034 Манжета коленчатого вала передняя (УМЗ-402) без обоймы [55x80x10]

53-1005036, 55х80х10, 55*80*10.

53-1005034 Манжета коленвала передняя УМЗ-402 без обоймы FPM (фторкаучук СКФ-32 черного цвета) [55x80x10]

55х80х10, 55*80*10, 55-80-10, 55x80x10.

Манжета 2.1-60х85-1 ГОСТ 8752-79 [60x85x10], 3741-3103038 Сальник ступицы УАЗ

3163-3103038, 60х85х10, 60*85*10.

Манжета 2.1-60х85-2 ГОСТ 8752-79 [60x85x10], 3741-3103038 Сальник ступицы УАЗ NBR-440 синий

3163-3103038, 60х85х10, 60*85*10.

Манжета 2.1-60х85-5 ГОСТ 8752-79 [60x85x10], 3163-3103038

60×85-10, 60x85x10, 60-85-10, 60*85*10.

Манжета армированная AS 65x85x10 FKM DIN 3760

65x85x10, 65*85*10, 65-85-10, 65х85-10.

Манжета 1.1-65х90-4 ГОСТ 8752-79 [65x90x10] фторкаучук

Манжета 2.1-65х90-1 ГОСТ 8752-79, 53А-3103038 (3151-3103038) [65x90x10]

Манжета 2.1-65х90-2 ГОСТ 8752-79 NBR-440 синий (с маркировкой -1), 53А-3103038 [65х90х10]

Манжета 2.1-65х90-5 ГОСТ 8752-79 (260-1002055) [65x90x10]

65х90х10 65*90*10 65-90-10 65x90x10 .

4062.1005160-01 Манжета коленвала задняя (ACM) [80x100x10] двигателя ЗМЗ

80х10х10, 80*100*10, 80-100-10.

2108-1005160 Сальник коленвала задний ВАЗ 2108/ЗМЗ 406 FPM [80х100х10]

80х100х10, 80*100*10, 80x100x10.

4062.1005160-01 Сальник коленвала задний двигателя ЗМЗ [80х100х10] (FPM)

(406-1005160) 80х100х10, 80*100*10.

Башмак противооткатный для легкового автомобиля (красный)

Подбор сальников

Корзина

Внимание! С сентября 2021г. армированные манжеты больших диаметров также поставляются в индивидуальной картонной упаковке

Группы РТИ

Валюта

Информация

Помощь

Причина покупать у нас

В Украине действует только один специализированный завод с полным циклом производства армированных манжет, включающим их лабораторный контроль и стендовые испытания. Наше предприятие принимает на себя гарантийные обязательства и в полной мере обеспечивает их выполнение. Сегодня финансовая ситуация заставляет людей выбирать самые дешевые товары и материалы: рынок заполнен изделиями китайского и гаражного производства — их использование чревато преждевременными ремонтами и простоями. Стоит задуматься, готовы ли вы «играть в рулетку»? Имея за плечами 30-летний опыт производства, мы предлагаем клиентам надежные решения — дешевле европейских, получаем за них благодарности от покупателей, которые выполняют замену изготовленных нами уплотнений лишь спустя много лет — при капремонтах агрегатов.

Правила покупки

Источник

Сальник задней полуоси уаз 469 размер

Вчера менял сальник правой полуоси переднего моста, старый сдох и масло лило через кулак. Подготовился заранее, размер родного сальника 32х50х10, купил сальник такого размера, но без железной клетки.

Старый вытащил с трудом, поставил новый — а он садится без усилия, покрутил полуось рукой — сальник с ней вместе вращается. Измерил штангеном: старый — диаметр 50мм, посадочное отверстие 50мм, новый 50мм — как же так??

Кто нибудь ставил себе современные сальники, или нужно именно родной в железной клетке искать?

30х50х10 в металлической обойме (слева) и 32х50х10 (справа). Полуось диаметром 32мм. Та же беда что и у тебя.

Тот что справа, садил на герметик, дав сутки что б застыл.

30х50х10 в металлической обойме (слева) и 32х50х10 (справа). Полуось диаметром 32мм. Та же беда что и у тебя.

Тот что справа, садил на герметик, дав сутки что б застыл.

На фотке тот в обойме даже визуально как то малек больше. если бы 51ый размер существовал, а 52рой уже явно не влезет. Хотя может куплю и попробую чисто ради интереса.

Оставить сохнуть не мог, у меня гараж узкий, пришлось выехать и там разбирать, ну и потом собирать соответственно. надеюсь прокатит.

По крайней теперь мере знаю, что не я один с такой проблемой, спасибо за ответ.

Кто нибудь ставил себе современные сальники, или нужно именно родной в железной клетке искать?

Источник