Салон джип либерти kj

Подержанный Jeep Liberty KJ

Это если вы готовы мириться с мотором 2.4 л и механической коробкой передач. Всякое говорят об этой комплектации. Особенно напирают ораторы на фразу «вообще не едет». Но, позвольте, Jeep Wrangler с двигателем 2.5 л тоже «не ехал», но как его любили и продолжают любить до сих пор! Такую любовь за литр не купишь.

Пятилетний Liberty/Cherokee с мотором 3.7 л и АКПП продают уже за $25 000 (называю цену за машину из хороших рук). Наверное, я бы с удовольствием купил себе именно такой вариант, если бы не было возможности достать комплектацию c дизельным двигателем рабочим объемом 2.8 л. А такая возможность есть. Причем если бензиновый секонд-хенд плывет из Америки, то дизельный прибывает из Европы. Чувствуете разницу?

КРЮКОМ В ДВЕРЬ
Покупать джип европейской прописки со всех сторон привлекательнее. Из США нам обычно привозят две категории подержанных машин: подмоченные и угробленные. При этом в дороге слегка подразукомплектовывают – скручивают не только CD-чейнджеры, но даже шторки багажника. Финские грузчики-арабы в порту легко могут заменить приличные колеса с литыми дисками на штамповку с лысой резиной, а затем случайно при разгрузке стукнуть крылом об контейнер или железным крюком в дверь.

Автомобили из США, восстановленные после ДТП, очень трудно отследить даже по Carfax. Если владелец решил не обращаться в страховую компанию (а это бывает, поскольку, например, себе дороже сдаваться полиции в пьяном виде), то и в Carfax данные не попадут.

Очень много рекламных объявлений, заманивающих людей привлекательными ценами, и практически каждая контора желает получить деньги вперед, когда автомобиль еще не прибыл в Россию. Они все дорожат репутацией, но каждая по-своему. Один из моих собеседников, сотрудник посреднической конторы, сказал, что не может поручиться даже за своих друзей: «Бизнес есть бизнес». Если у вас нет уверенности в посреднике, то лучше будет купить Jeep Liberty по системе Trade In в одном из российских автосалонов. Правда, будет дороже.

ПРОВЕРЬ ОТЗЫВ
В целом, если ваш пяти-трехлетний джип не утопленник, не сварен из трех других после ДТП, радуйтесь. Какие еще могут быть проблемы? Обратите внимание, проходил ли данный экземпляр все отзывные кампании. В прессе сообщалось, что в 2003 году из-за проблем с передней подвеской DaimlerChrysler отзывал более 300 000 Liberty 2002–2003 годов. Затем объявляли об отзыве 832 000 Liberty, проданных на американском рынке с 2002 по 2006 год, из-за дефекта крепления нижнего шарового шарнира передней подвески, который приводит к излишнему износу данной детали и, на финале, к его выпадению. Тем, кто решится на покупку годовалой машины, стоит помнить, что 149 605 экземпляров Liberty 2006–2007 модельных годов проходили в сервисных центрах Chrysler проверку мотора вентилятора в системе кондиционирования из-за опасности возгорания.

Как уже стало понятно по списку отзывов, наиболее часто напоминать о себе будет передняя подвеска. Но не более чем на других американских автомобилях. И все-таки при покупке подержанной машины первым делом стоит обратить внимание на шаровые опоры, сайлент-блоки рычагов и сальники полуосей, кулаки, рулевые наконечники.

МАТЧАСТЬ: JEEP LIBERTY KJ

СМОТРИ РАДИАТОР
Опасливые механики, имевшие дело с Liberty, советуют также регулярно проверять систему охлаждения мотора 3.7 л. Блок двигателя выполнен из алюминия. Поршни облегченные. Если по какой-то причине произойдет серьезный перегрев, то может случиться «кулак дружбы» – это когда шатун пробивает блок цилиндров насквозь. Впрочем, «кулак» угрожает лишь совсем беспечным драйверам. Тем не менее следить за состоянием радиатора все же надо.

Президент Offroad Wrangler Club Игорь Козлов считает более реальной проблемой бензонасос. Но связано это скорее с качеством топлива, в которое у нас частенько попадает вода. У официалов можно заменить насос целиком, а «серые» научились менять только качающий элемент (помпу), что гораздо дешевле.

Регулярные неприятности доставляет периферийная электрика – «поворотники», дворники и проч. – из-за окисления контактов. Однако самая неприятная вещь, с которой может встретиться владелец подержанного Jeep Liberty, – это коррозия. Гнить обычно начинает задняя дверь, а затем и все остальные – по низу. Еще одно проблемное место находится в районе прохождения выхлопной магистрали.

Не думаю, что все эти возможные проблемы могут остановить или огорчить покупателя Liberty. Это не паркетник, как пишут многие СМИ, а один из истинных внедорожников с полноценной грязевой трансмиссией, неразрезным задним мостом и рамой, приваренной к кузову. Единственное, что удручает, – досадно тонкий руль. Но это, наверное, все-таки дело вкуса.

Источник

Тест-драйв Jeep Liberty: Свобода… Равенство? Братство!

Сколько разных автомобилей на этом фото — один или два. На большом расстоянии трудно определить, что за машина на горе: тестовый JEEP LIBERTY или безумно похожий на него COMPASS. Почти абсолютное сходство двух машин одного производителя — далеко не единственный вопрос, вызывающий недоумение во время теста «Свободного Джипа».

Свобода самоопределения

Ирония российской судьбы: название Liberty («свобода») американскому «паркетнику» пришлось взять не по воле создателей. И в родной Америке, и в Европе автомобиль известен как Jeep Patriot.

Но в России уже есть один «патриот» – такое название забронировал для своего «вездехода» Ульяновский Автомобильный Завод. Поэтому компании Jeep пришлось выдумать для своей новинки другое. Так они пришли к «Свободе»…

Забегая вперед: нам так и не удалось понять, в чем отличия Liberty от многочисленных сородичей.

Система полного привода знакома по Jeep Compass; мотор серии World Enginе объемом 2,4 л разработан в сотрудничестве с Hyundai и Mitsubishi (такой же есть у Chrysler Sebring или на том же Compass); вариатор JATCO стоит на двухлитровых Mitsubishi Lancer и Dodge Caliber. В квадратно-угловатом фирменном интерьере или аутентичной внешности тоже не увидеть ничего принципиального нового. И зачем тогда нужен Liberty как отдельно взятый Jeep?

Свобода внутренняя

Внутри паркетника традиционно качественная и фирменно стильная подгонка не самых приятных на ощупь материалов. Все в точности как в Compass. А как определить за рулем Compass или Liberty вы находитесь? Изнутри – никак, правильный ответ выдолблен снаружи, на заднем бампере…

Базовая комплектация (2.4 л 170 л.с.)	от 828 100 руб.
Комплектация с 2.4 л 170 л.с. с АКПП (вариатор)	от 933 450 руб
Максимальная комплектация с 2.0 CRD (140 л.с.)	от 1 006 950 руб.
Liberty представлен в России в комплектации Limited c пакетами опций P0, P1 и P2

Эргономических претензий к Liberty минимум: рулевая колонка не регулируется по вылету – не страшно. Недостаток компенсируется широким диапазоном регулировок кресла. Зато даже за доплату в Jeep нельзя установить климат-контроль. Обидно: внедорожник за 900 000 не имеет того, что есть у Opel Corsa и Ford Fiesta!

Водителя и пассажиров окружает жесткий угловатый пластик. Пожалуй, удариться о него лицом будет неприятно, но зато его легко отмывать от последствий загородного отдыха (хотя серьезный ли это аргумент «за»).

Источник

KJ 2001-2007 CHEROKEE (Liberty)

Подразделы

Общие вопросы KJ

Технический форум KJ

Отзывы о KJ

Доп. оборудование и тюнинг KJ

KJ vs конкуренты

71 488 переходов по ссылке

109 тем в этом разделе

• 16 ответов
• 15,6k просмотров

• 
• setchaty
• 10 апреля 2015

• 129 ответов
• 68,7k просмотр

• 
• Gooodwin
• 10 июня 2019

Индикатор давления масла в двигателе 1 2 3 4 5

• 120 ответов
• 35,4k просмотра

• 
• An007
• 20 мая 2019

Замена акустики в KJ 1 2 3 4 7

• 158 ответов
• 53,6k просмотров

• Foxtin
• 19 февраля 2019

Кто какое масло льёт в двигатель? 1 2 3 4

• 95 ответов
• 31,2k просмотров

• 
• Besil
• 26 декабря 2018

Крякнул замок зажигания 1 2 3 4

• 87 ответов
• 27,8k просмотров

• 
• up6
• 11 декабря 2018

Перепись KJ форума jeep4x4club.ru 1 2 3 4 8

• 177 ответов
• 62,6k просмотр

• 
• МедведЪ
• 9 декабря 2018

Пружины от Grand Cherokee WK1 на KJ 1 2

• 27 ответов
• 7,9k просмотра

• 
• Nimnulk
• 6 декабря 2018

ремонт дроссельной заслонки

• 20 ответов
• 5,8k просмотра

• Vinnetoo
• 3 декабря 2018

Передние датчики ABS 1 2

• 32 ответа
• 24,9k просмотра

• Enik_s_minska
• 7 ноября 2018

реле вентилятора 1 2 3

• 62 ответа
• 19,8k просмотр

• 
• tracker99
• 30 октября 2018

Рулевые тяги для рестайла 1 2

• 32 ответа
• 14,7k просмотра

• 
• up6
• 28 октября 2018

Пружины Тайота Прадо на KJ

• 24 ответа
• 7,7k просмотров

• 
• maycat
• 7 октября 2018

Непонятка с кондиционером.

• 21 ответ
• 5,6k просмотров

• 
• tracker99
• 22 августа 2018

Cherokee KJ vs Liberty KJ

• 13 ответов
• 7k просмотров

• Serge’ant
• 3 августа 2018

Патрубки интеркулера силиконовые надо?

• 11 ответов
• 16,8k просмотра

• amd2008
• 1 августа 2018

Тюнинг

• 4 ответа
• 5,4k просмотров

• 
• hai2507
• 25 июля 2018

Можно ли ездить, сняв передние приводные валы и не затягивая гаек внешних ШРУСов? 1 2

• 31 ответ
• 21k просмотров

• 
• Besil
• 20 июля 2018

Автомат 42RLE.3,7L

• 0 ответов
• 5,3k просмотров

• 
• hai2507
• 3 июля 2018

Jeep KJ в фильмах

• 2 ответа
• 6,5k просмотров

• luber1301
• 23 февраля 2018

Замена двигателя 1 2 3

• 67 ответов
• 18k просмотров

• Vinnetoo
• 21 февраля 2018

Вентилятор печки kj 1 2

• 25 ответов
• 9,5k просмотров

• 
• tracker99
• 22 января 2018

Вопрос по раздатке

• 19 ответов
• 19,5k просмотр

• 
• asys1962
• 15 января 2018

Радиатор системы охлаждения на замену 1 2 3 4

• 88 ответов
• 42,4k просмотра

• 
• An007
• 9 января 2018

Подсветка блока управления кондеем 1 2 3

• 65 ответов
• 26,1k просмотров

• 
• tracker99
• 27 июля 2017

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Блоги

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21490
  просмотров

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 198
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник