Сайлентблоки ружья уаз патриот

Содержание

Сайлентблок УАЗ — что это за зверь и как сделать правильный выбор?
Как выбрать качественные сайлентблоки?
Полиуретан или резина?
Сайлентблоки для УАЗ Патриот, УАЗ Профи, Газели. ОБЗОР Сайлентблоков для УАЗ
Где купить нормальные сайленты в подвеску УАЗ Патриот?

Сайлентблок УАЗ — что это за зверь и как сделать правильный выбор?

Сайлентблок является шарнирным элементом, соединяющим детали подвески автомобиля, обеспечивая ее виброизоляцию и демпфирование колебаний.

Конструктивно сайлентблок состоит из наружной и внутренней втулок, пространство между ними заполнено наполнителем, обычно это резина или полиуретан.

Средний ресурс качественного сайлентблока составляет до 100 000 км. пробега автомобиля, однако при техническом обслуживании автомобиля рекомендуется проверять их состояние на наличие трещин, разрывов и деформаций, в движении износ проявляется стуком в подвеске и потере ее жесткости, ухудшение управляемости.

Как выбрать качественные сайлентблоки?

Следует обратить внимание на внешний вид:
— резина между втулками должна быть без заусенцев и наплывов, равномерно заполнять внутреннее пространство между втулками без впадин и выступов;

— наполнитель не должен быть на поверхности наружной втулки, ее поверхность должна быть покрыта цинком или антикоррозийным составом, если этого нет, то существует большая вероятность «закисания» сайлентблока в посадочном месте, это сильно затруднит его демонтаж для замены и может повредить посадочное место.

Все это говорит о культуре производства производителя и его отношении к качеству. Образцы качественного сайлентблока и его антипода на фото ниже.

Полиуретан или резина?

У обоих материалов есть свои недостатки и преимущества.
Полиуретан по своим характеристикам превосходит резиновые смеси, но следует знать, что твердость резины в сайлентблоках составляет 65 единиц по шкале Шора, а твердость полиуретана может быть различной от 65 до 90 единиц.

Если установить слишком твердые сайлентблоки, то можно получить подвеску автомобиля, которая не будет гасить ее колебания и езда будет не комфортной, могут выйти из строя элементы подвески.

На внедорожниках, при установке сайлентблоков с твердым полиуретаном в переднюю подвеску, может возникнуть эффект «Шимми» — появление самопроизвольной вибрации и нарушение управления на определенных скоростях.

Поэтому, если вы желаете установить полиуретановые сайлентблоки, следует выбирать их с твердостью наполнителя, близкой к резине – 65 единиц, достаточно сравнить тактильно резиновый и полиуретановый наполнитель сайлентблока.

Посетите наш интернет- магазин !

❗️ Скидки на первую покупку ❗️
Более 1000 заводских запчастей для автомобилей УАЗ и ГАЗ!

Позвоните по телефону: 8 800 700 53 87 (звонок по России —бесплатный!)

Увеличенная гарантия до 3-х лет на ряд товаров!
Будем рады видеть вас в числе наших довольных клиентов!

Источник

Сайлентблоки для УАЗ Патриот, УАЗ Профи, Газели. ОБЗОР Сайлентблоков для УАЗ

Сайлентблок, он же резино-металлический шарнир, является упругим элементом для соединения деталей подвески автомобиля и предназначен для гашения колебаний передаваемых от одного узла к другому.

Сайлентблок конструктивно состоит из наружной и внутренней металлических втулок, пространство между которыми заполняет резина или полиуретан. Важным параметром качества сайлентблока является адгезия (приклеивание) резины к втулкам, усилие на отрыв должно быть не менее 37 Нм, так как сайлентблок работает и на скручивание.

Фирма Металпарт производит для автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, Профи, ГАЗель сайлентблоки из резиновой смеси CR (натуральный каучук) с твердостью 65 единиц по шкале Шора, такая твердость наиболее оптимальна для корректной работы подвески автомобиля.

Наружная поверхность металлических втулок защищена от коррозии хромо-цинковым покрытием. Для защиты от подделок на сайлентблоки нанесен логотип фирмы и каталожный номер изделия.

Проверку состояния сайлентблоков на автомобиле следует проверять при техобслуживании автомобиля, а также при появлении стука при работе подвески. Характерными признаками износа может быть появление трещин на резиновом наполнителе, отслаивание наполнителя от втулок, смятие наполнителя.

При установке новых сайлентблоков следует знать важный момент: окончательную затяжку крепежа сайлентблоков выполнять на автомобиле, установленном на ровной площадке, с подвеской, нагруженной собственным весом автомобиля, при этом сайлентблоки займут правильное положение и не будут в напряженном состоянии.

Надеемся, что этот обзор поможет вам выбрать качественные запасные части для вашего автомобиля!

Посетите наш интернет- магазин !
Более 1000 заводских запчастей для автомобилей УАЗ и ГАЗ!
Доставка по всей России!
Увеличенная гарантия до 3-х лет на ряд товаров!
Или позвоните по телефону: 8 800 700 53 87 (звонок по России —бесплатный!)

Будем рады видеть вас в числе наших довольных клиентов!

Источник