Главная » Джипы

Шины для уаз патриот ханкук

Содержание
  1. Hankook RT03 Dynapro MT
  2. Описание Hankook RT03 Dynapro MT
  3. Протектор модели Ханкук Динапро RT-03 МТ
  4. Основные особенности шины Hankook Dynapro MT RT03
  5. В наличии и на заказ 14
  6. Нет в наличии 60
  7. Отзывы 114

Hankook RT03 Dynapro MT

  • Происхождение: Корея
  • Легковые шины Hankook
  • Грузовые шины Hankook
  • Увеличить Hankook RT03 Dynapro MT
  • Увеличить Hankook RT03 Dynapro MT
  • Увеличить Hankook RT03 Dynapro MT

Описание Hankook RT03 Dynapro MT

Шина Hankook RT03 Dynapro MT усиленного типа, разработана для любителей бездорожья. Она обладает сбалансированным набором характеристик, который дает почувствовать водителю максимальную уверенность при неблагоприятных условиях. Как видно из названия, данная шина относится к «Mud Terrain» классу, и в первую очередь предназначена для езды по пересеченной местности. В данной области она прекрасно себя зарекомендовала на различных испытаниях и ежедневной практике.

Протектор модели Ханкук Динапро RT-03 МТ

Основой протектора является нейлоновый армированный пояс, который позволяет значительно повысить прочность покрышки и придать дополнительную жесткость, повышающую устойчивость автомобиля. Протектор с жесткими блоками имеет агрессивный рисунок. Мощные грунтозацепы, расположенные в плечевых зонах, обеспечивают прекрасную тягу на различном дорожном покрытии (щебень, песок, грязь, грунт). Большие расстояния между блоками способствуют уменьшению засорения протектора грязью, а наличие специального защитного блока защищает боковину от проколов и порезов. Площадь пятна контакта увеличена (на 7-8%) чтобы уменьшить износ, улучшить передачу сил и сцепления.

Как утверждают специалисты компании, большое внимание было уделено поведению шины на трассе. Шина Hankook Dynapro MT обеспечивает надежное сцепление при быстрой езде на неровной дороге. При этом водитель получает полный контроль над автомобилем. Всесторонняя оптимизация протектора смогла повысить уровень комфорта и управляемость практически до уровня шин городского типа для внедорожников.

Читайте также:  Уаз дров это сколько

Основные особенности шины Hankook Dynapro MT RT03

— повышенная прочность и устойчивость;
— отличная управляемость;
— прекрасная тяга на различных дорожных покрытиях;
— увеличенная площадь пятна контакта;
— максимальный комфорт в данном классе;
— защита боковины от проколов и порезов.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ 14

Диаметр Модель Размер Сезон Наличие Цена
R15 Hankook RT03 Dynapro MT LT215/75 R15 100/97Q LT215/75 R15 100/97Q 9 300 ₽
R17 Hankook RT03 Dynapro MT LT265/70 R17 121/118Q LT265/70 R17 121/118Q 13 470 ₽

Нет в наличии 60

Отзывы 114

Люблю одни шины на все случаи, на зиму и лето (обсуждать и осуждать это глупо — у всех свое мнение). Езжу много и далеко, по дорогам и без них. Последнее время ездил на БФ Гудрич АТ. Укатал 2 комплекта, на одном прошел почти 120 тыс. Не устраивало то, что в грязи они не очень, замыливаются. Почитал отзывы. Решил, что для моих целей подходит Ханкук РТ03 МТ, типоразмер 245*75*16. Действительно, оказалось, то, что нужно. По асфальту идет хорошо до 120-140 км/ч быстрее не езжу, по грязи гребет, по гравейке — отлично, мягко (давление ставлю 2.0), по снежной жиже — хорошо, по льду? а по льду, кроме шипов, вообще мало что ходит (ИМХО), но при наличии здравого смысла и опыта можно ездить. Ездил по снежной целине, стравив давление до 0,8, глубину снега не измерял, но до порогов и выше было — идет. Но. Не ложка, а стакан дегтя. Обычно, поставив новую резину, вторую балансировку делаю тысячи через 1,5 — 2,5. После чего езжу достаточно долго, дисбалансов не возникает. Так сделал и в этот раз, вс е отбалансировалось первый и второй раз, вес грузов — как обычно для подобной резины. Через некоторое время появилось незначительное постукивание по рулю, затем — приличный гул. Подозревал подшипник ступицы.На шиномонтажке оказалось, что одно из передних колем сожрано в шахматном порядке. Задние и передние колеса поменяли местами, все отбалансировали. Через 300-500 км опять тряска. Опять на шиномонтажку. Одно из колес, которое теперь стояло спереди, сильно разбалансировалось и приобрело овальную форму. Пришлось опять менять колеса местами. Вот сейчас их докатываю. То, которое клеточками сожрало, тоже разбалансировалось, но имело круглую форму. В результате 35 тыс. и двух колес нет. Кстати, запас протектора на всех шинах, кроме изначально съеденного — очень приличный. Сейчас взял Данлоп МТ в том же размере, еще более MT-шный. Повезет? Кстати, при всей любви к корейскому автопрому, третий неудачный опыт с корейскими шинами: Нексен на Коранде в родном размере был весь неровный, а Ханкук Динапро рф10 на Паджере Спорт при одинаковом рисунке с Гудричем АТ даже на полном приводе летал по снегу, как по льду. Ради объективности скажу, что сравнивать могу только с Гудричем АТ и Пирелли Скорпионом (Стоял на Соренте). Вот это точно никогда больше брать бы не стал. А так, от Ханкука РТ03 двойственное чувство: хорош почти во всех условиях, но безобразно сделан. По машине вопросов нет — подвеска и геометрия в идеальном состоянии.

В 2016 году приобрел Hankook RT03 Dynapro MT 215/85 R16C 115/112Q для покатушек на УАЗ Хантер. Резина себя полностью оправдала, протектор средне злой. По грязи идет уверенно, самоочищается. Зимой становится тверже но это не критично. Снег режет и гребет пока до мостов не достанет. При пробеге 6 т.км. износа протектора совсем не заметно (грунтовка более 80%). По асфальту идет устойчиво, не плавает, чуть-чуть шумит (в УАЗке не совсем не напрягает). По сравнению с Я-245 намного лучше. В отличие от армейских Я-195 Hankook не закапывается и намного мягче, комфортнее. При низком давлении машина просто танк. Можно порекомендовать брать чуть шире (225 вместо 215) — в арки входит без проблем.

Источник

Оцените статью
© 2024 Твой внедорожник
Диаметр Модель Размер Сезон
R15 Hankook RT03 Dynapro MT 215 R15 100/97Q 215 R15 100/97Q