Шины nokian hakka blue suv 215 70 r16 100h

Содержание

Nokian Hakka Blue 2 SUV 215/70 R16 100H
Акции
Альтернатива 17
Описание Nokian Hakka Blue 2 SUV 215/70 R16 100H
Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H — отзывы владельцев

Nokian Hakka Blue 2 SUV 215/70 R16 100H

Менее 4 штук на складе!

Товар находится на складе в Санкт-Петербурге. Бесплатная доставка до шинного центра в Москве осуществляется каждые 10 дней.

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Альтернатива 17

Наименование	Размер	Тип	Наличие	Цена
Triangle TR259 215/70 R16 100H	215/70 R16 100H	-9% 5 000 ₽
Triangle TV701 Connex Van 215/70 R16 108/106T Новинка	215/70 R16 108/106T	-8% 5 940 ₽	Описание Nokian Hakka Blue 2 SUV 215/70 R16 100H Летняя шина Nokian Hakka Blue 2 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Является модернизированной версией одноименной “легковой” модели, адаптированной с учетом увеличенного веса автомобилей с полноприводной трансмиссией. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии и надежностью. Одной из особенностей покрышки является надежность. Она во многом обеспечивается за счет конструкции боковин. Они изготовлены из резиновой смеси с интегрированными арамидными волокнами. Они усиливают прочность компаунда на разрыв и растяжение, благодаря чему обеспечивается лучшая защита от разрывов и других механических повреждений. Улучшенная устойчивость к аквапланированию Данная модель стала одной из первых, где применяются ламели Dry Touch 2. По сравнению с предыдущей версией эти элементы стали длиннее и имеют наклон под более острым углом. Это позволило существенно повысить интенсивность отвода воды в продольные дренажные канавки и вместе с этим устойчивость к аквапланированию. В протекторе шины используется две резиновые смеси. Беговая часть изготовлена из компаунда, обладающего большей эластичностью и теплопроводностью. Эти свойства улучшают сцепление на мокром покрытии и снижают сопротивление качению. В свою очередь, внутренний слой протектора получен из менее эластичного компаунда. Он обеспечивает защиту от проколов и порезов, стабильное поведение на высокой скорости и устойчивость к неравномерному износу. Не пропустить срок замены Центральное ребро протектора содержит индикатор, обозначающий его остаточную глубину в миллиметрах, а также символ в виде капли. Его исчезновение означает, что на мокром покрытии необходимо передвигаться с особой осторожностью. Основные особенности Nokian Hakka Blue 2 SUV — предназначена для кроссоверов; — усиленные арамидными волокнами боковины; — гибридный компаунд улучшает сцепные свойства на мокром покрытии, снижает нагрев и повышает стабильность на большой скорости; защищает от проколов и порезов; — удлиненные ламели в центральной части препятствуют аквапланированию; — цифровой и символьный индикаторы на протекторе обеспечивают визуальный контроль над износом протектора. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S Источник Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H — отзывы владельцев Перед тем как покупать Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H. Производитель: Nokian . ✓: Отменные шины, мягкие и тихие Отзыв: нормальные шины Отзыв: Все нормально ✓: Качество свеженькой резины. Отзыв: На ощуп какая то прям мягкая. Чуть жосще зимней. Поеду на юг, хз как при высокой температуре себя поведёт, но на неё есть гарантия) . ✓: Умеренная цена, нормальное качество. И по гололеду, и по каше едут нормально. ✘: Пока не выявил (четвертый месяц, как поставил) Отзыв: Нормальная резина за свои деньги ✓: Цена — качество = ? Очень хорошо работает на мокрой дороге, мелкие лужи и водяная колейность практически не чуствуется даже на 120 км/ч (в разумных пределах). Не шумная, но зависит от покрытия, на «шубе» несколько напоминает о себе. В поворотах хорошо держит курс Отзыв: Прошел от Питера до Самары и на моря через Саратовские дороги (навигатор завел в Ельню по дороге на Миллерово, а там частично просто грунтовка), потом Крым, дорога обратно через Азов, так вот, дождь, не помеха даже при серьездной колейности и ямах, курс держит достойно! Износ по прошествии 9 тысяч (пробег в отпуске), незаметен (скорость передвижения от 90 до 140). Мое мнение, отрицательный отзыв ставят нечестные люди. PS: У друга Хака Блу Сув стоит на Лексус 570, часто ходит между Питером и Москвой, доволен и износа (трещин) нет. И на последок, не агитирую за эту резину, но рекомендую. ✓: В целом во всех премиум (других не катал) шинах данного производителя нравится качественное отношение к клиенту и гарантиям. Данную шину катаю в размере 215/65 r16, пробег составил 43000 км, остаток протектора 4 мм, шины эксплуатировались в Мурманской области и Республике Крым, на них не застрял ни в грязи, ни в болоте, ни в песках (рыбалка на севере, поездки в горы Крыма, песочные пляжи). Если у Вас кроссовер и Вы любите активный отдых, выезд на природу, то выбор очевиден — Нокиан Хакка Блю Сув. ✘: Как и должно быть у отличных шин — они дорогие), но своих денег стоят на все 100! ✓: Из летних от нокиан эта версия наиболее удачная, предыдущие имели недостатки, а в этой все устранили.. Отлично держит дорогу в дождь до 140, далее не пробовал.. Колейность вообще не замечает, отлично справляется.. рекомендую к покупке.. шумность низкая, я бы сказал тихая шина.. использую на Honda crv. ✘: а их и нет, шина получилась удачная. ✓: красивый рисунок протектора, эстетичная боковина тихие и мягкие износоустойчивые экономичные ✘: не спортивные, ранний занос при прохождении поворотов Отзыв: интересная резина ощущение, что отзывы про то, что эта резина шумная и истирается уже на следующий день, пишут завистливые представители других брендов). так, кстати, сейчас делают многие производители- то за плату просят отличный отзыв написать, то заставляют своих менеджеров писать плохие отзывы про конкурентов) машина Lexus Rx350 резина 235/55/18. езжу быстро. ранее пользовался на этой машине Continental ContiSportContact5. пробег конти 70 т км. фактически от них ничего не осталось) по сравнению с конти: -нокиан очень тихие, мягкие и комфортные -красивые внешне. конти выглядела «булкой» и казалась лысой. -очень чётко держат курс, едут ровно, не виляют. реакция на рулежку отменная на конти всегда надо было подруливать, особенно если попадаешь на камешки и в колею. -в повороты заходит «криво», вернее совсем не хочет держать машину при прохождении поворотов на большой скорости. конти держала дорогу гораздо увереннее, скорость прохождения поворотов на 20-30 км/ч была больше -экономичные. расход упал на 1. 1,5 литра сразу. накат серьезно больше, чем у конти- машина катится гораздо дальше. был удивлён расходом, особенно когда посчитал общую экономию: 1 литр/10040р20 000км = 8 тр. -ничего не истерлось за 3000 км, 8ка сияет как на новых. про истирание видимо пишут те, кто не знаком с процедурой развал-сход. по крайней мере знаю таких товарищей, которые потом гундят про плохую резину, демонстрируя неровнамерные износы и рассказывая про повальный брак на заводах) -тормозят хуже, чем спортконтакт5. заметно хуже итого: для неспешной комфортной езды приятная экономия топлива красивые внешне ✓: Управляемость класс, был нексен не очем ✘: Очень быстрый износ, 8 мм хватило на 17 тыс/км ✓: 1. Отличное сцепление, как на сухом, так и на мокром асфальте 2. Прочная 3. Невалкая 4. Хватило на 3 сезона ✘: Недешево, но когда ездишь, не жалеешь о потраченных деньгах Отзыв: Честно говоря, в полном недоумении от отзывов на эти шины. Уж больно много прямо противоположных комментариев — «Ужасно шумная!» vs «Вообще неслышно», «Износ катастрофически быстрый» vs «больше 30 тыс. проехал, на индикаторе 5ка». В общем, прочитал все, что мог, так как сейчас в поиске новых летних покрышек. Мой опыт следующий. Купил и поставил их сразу после покупки автомобиля (в начале лета дело было, а то, что на машине стояло до меня, совсем убитое было). Проездил на ней три сезона и сдал в утиль после 32 тыс. пробега с индикатором 3. По моему мнению шины отличные. Водоотведение на 5ку, особенно на новой. Когда стерлись до «капельки» действительно стало чуть хуже, но на 80 км/ч не «всплывал». Износ и правда не дискретный — 8ка стерлась очень быстро. Я было совсем расстроился, что так быстро стираются, но потом обратил внимания, что процесс стирания притормозился. Итоговый пробег написал. Сразу при покупке смотрел варианты SUV, потому как машина достаточно тяжелая, полный привод и достаточно высокий клиренс. Не хотелось в поворотах к валкости подвески еще и шинами добавлять. Жесткие боковины рулят! Мало того, что устойчивость к боковым повреждениям высокая и в принципе прочность отличная, так еще и в поворотах машина хорошо держится. Про прочность отдельно могу сказать — дважды влетал в такие ямы, что приходилось диски потом «отбивать». При этом ни одной грыжи — все колеса доходили до конца ровными. Ну а шум, это по-моему весьма субъективная субстанция и во многом от самой машины зависит. Мне было нормально. Ничего особенного про эту характеристику сказать не могу. ✓: Легкие, мягкие, тихие, хорошо держат дорогу, не аквапланируют, не рыскаю в колее ✘: Быстро стираются по сравнению с другими, при сильно резком торможении деформируются и требуется перебалансировка. Из-за мягкости колос их приходится качать до 2,3-2,35, а то на 2,2 ощущения вязкости в управлении, как на приспущенных колесах Отзыв: Honda Pilot 3,5. Докатываю 4 сезон, шины стер в ноль! Пробег более 50 т.км. Так как у нас в Геленджике зима 2 месяца в году, а в год я проезжаю около 20 тысяч км, то пробег более 50 т.км точно есть! Езжу в 90% асфальт, гоняю, порою до отсечки. 10% покрытия — щебенка и грунтовка. Шины предсказуемы в поведении, в дождь ведут себя достойно. Очень легкие — легче любых в этом размере на 10-15%. Попадал в ямы, наезжал на камни — грыж на покрышках НЕТ! Шинами доволен! ✘: больше для трассы Отзыв: комфортная управляемость, устойчивость к аквапланированию Отзыв: Не пробывал шины летнии теперь пробывать в сезон ✓: Легкие, мягкие, тихие, хорошо держат дорогу, не аквапланируют, не рыскаю в колее ✘: Быстро стираются по сравнению с другими, при сильно резком торможении деформируются и требуется перебалансировка. Из-за мягкости колёс их приходится качать до 2,3-2,35, а то на 2,2 ощущения вязкости в управлении, как на приспущенных колесах Отзыв: Honda Pilot 3,5. Докатываю 4 сезон, шины стер в ноль! Пробег более 50 т.км. Езжу в 90% асфальт, гоняю, порою до отсечки. 10% покрытия — щебенка и грунтовка. Шины предсказуемы в поведении, в дождь ведут себя достойно. Очень легкие — легче любых в этом размере на 10-15%. Попадал в ямы, наезжал на камни — грыж на покрышках НЕТ! Шинами доволен! ✓: мягкая, малошумная, достойная управляемость, отсутствие аквапланирования в течении первых 2-х сезонов, любую дорогу держит хорошо, в поворотах подруливать не приходится. ✘: очень мягкая — за 2 сезона при пробеге не более 30 000 км индикатор износа уже между в районе 4. Хотя и варианты движения по покрытиям разные — и по трассе, и по городу, и по деревенским дорогам, и по щебню. да, и стиль вождения тоже — от спокойного до при пробеге около 50 000 км — под замену. Отзыв: посмотрю на след год — если по воде «потащит», буду менять. и вероятнее всего, на что-то другое. «Чапай думать будет») Три сезона — под замену. Хотел еще на сезон — но увы и ах. ✓: Достаточно тихая резина, мягкая, хороший отвод воды. Не плохо ведет себя в грязи. Отзыв: Стоит в размере 225/60/17. Ездил на ней практически (80%) только по Европе. За два сезона при общем пробеге 35000км. почти полный износ. До маячков осталось 1-1.5мм. Хотя это при полной загрузке машины и движении на больших скоростях. Думаю, что при обычных условиях хватило бы еще на один сезон. ✓: Доступная по цене. Хорошая управляемость на сухом асфальте. Отличное сопротивление к авкапланироваю. Расширенная гарантия от производителя. Отзыв: Эксплуатация с мая 2015 года. Многие пишут про шум от этих покрышек и повышенный износ. У меня стоят 225/70/16 на полноприводном кросовере. Повышенная шумность не замечена. Повышенный износ не замечен. За 9000 км за сезон 8-ка ещё видна. Но скорее это из за моего стиля вождения. В дождь ехать одно удовольствие — аквапланирования нет вообще. Единственный недостаток для меня — очень жёсткая, чувствуется каждый камешек на дороге. Рекомендую к покупке водителям с неагрессивным стилем вождения. ✓: Держит норм, сносит плавно, никакой колеи, воду не замечает, не шумная. Отзыв: Вроде реально стереть за пару-тройку сезонов — мне хватило на 30к летнего пробега ✓: Тихая, мягкая(первое время), отличные управляемость на мокром, сухом асфальте и тормоза как на новых шинах, так и на изношенных ✘: Появляются трещины в протекторе. Становится шумной, жёсткой и слегка чувствительной к колее после износа первых 2мм протектора. Отзыв: Отзыв от 01.04.17 Авто Ленд Крузер 200. Размер 285/60 R18 SUV. Давление на холодную 2.3 Прошлый сезон катал Bridgestone Dueler H/P Sport. Не понравились. Дубовые. Рыскают, Рано всплывают. Вновь вернулся к Нокиан. Эта модель понравилась. После переобувки с зимней Хакки-8, авто ничуть не потеряло мягкости хода. Все глубокие ямы(этой весной полный ПИ. на дорогах) шины глотают на ура. Шумность шин почти отсутствует на грубом, шершавом асфальте(правда у меня ещё зашумлены арки снаружи). Колейность шинам не помеха. Управляемость отличная. Даже Валкий Крузак чётко следует заданному курсу. Глубокие лужи проходит отлично(Хакка всегда любила мокрые покрытия) Тормозить в юз обычно не приходится(всегда держу дистанцию с запасом) но в штатных режимах тормозных свойств более чем достаточно(тут ещё и от колодок многое зависит) и АБС не трещит. Данные шины чисто шоссейные и как они справляются с грязью на просёлках сказать не могу(езжу только по асфальту) Об износе пока судить рано. В конце сезона посмотрю сколько останется на индикаторах. Для равномерного износа всегда переставляю колёса местами каждые 5т.км пробега Добавление от 11.06.17 Спустя два месяца эксплуатации и 10т.км. пробега появились трещины в протекторе двух покрышек. Остаток протектора 6мм. То есть по 1мм на 5т.км. пробега. Мне на сезон скорей всего не хватит. Меняю оценку на два балла. Износ износом, но трещин быть не должно Добавления спустя сезон Пробег за сезон составил 29т.км. Остаток протектора 5мм(то есть на 15-20т.км пробега их ещё должно хватить) К счастью трещины не увеличились и шины не взорвались. Спустя сезон мой вердикт таков. Пока шины новые все характеристики отличные. С износом первых 2мм(за 10т.км) шины становятся шумными, жёсткими и появляется лёгкое. рысканье в колее(не сильное). В целом управление и тормоза остаются по прежнему на хорошем уровне(и на сухом и на мокром покрытии). В общем меняю оценку на 3+(или 4-) В следующий сезон должна выйти новинка Хакка Блю Сув 2. Попробую её. Источник Читайте также: Бензонасос для lifan x60 Оцените статью Search for: Свежие записи 9 интересных больших внедорожников и кроссоверов в 2023 году Hyundai Tucson 1.6 T-GDI — эргономичный кроссовер с хорошим салоном и эффективными тормозами Jeep Gladiator — Wrangler в пикап-версии Ремонт автомобилей джип Чем обусловлена большая популярность китайских джипов? Вам также может понравиться 9 интересных больших внедорожников и кроссоверов в 2023 году Термин 4×4 используется для обозначения автомобилей Hyundai Tucson 1.6 T-GDI — эргономичный кроссовер с хорошим салоном и эффективными тормозами Tucson в версии N Line теоретически адресован водителям За что можно любить и бояться Lexus GX 460 в подержанном состоянии Давняя привычка компании Toyota, выпускать одну и туже Jeep Wagoneer против новейших кроссоверов! Классика: Jeep Wagoneer Restomod 1966 года с двигателем Kia XCeed — за гранью вашего воображения Kia прошла долгий путь от производителя бюджетных машин Volvo XC60 Джипы-кроссоверы, благодаря тому, что сочетают практичность Автомобиль Honda Pilot Honda Pilot отличается от остальных кроссоверов прямоугольными Преимущества кроссоверов перед легковушками Ни для кого ни новость то, как богат современный мир Правообладателям Политика конфиденциальности Контакты © 2024 Твой внедорожник

Наименование

Размер

Тип

Наличие

Цена

Triangle TR259 215/70 R16 100H

215/70 R16 100H

-9% 5 000 ₽

Triangle TV701 Connex Van 215/70 R16 108/106T Новинка

215/70 R16 108/106T

-8% 5 940 ₽

Описание Nokian Hakka Blue 2 SUV 215/70 R16 100H

Летняя шина Nokian Hakka Blue 2 SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников. Является модернизированной версией одноименной “легковой” модели, адаптированной с учетом увеличенного веса автомобилей с полноприводной трансмиссией. Характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии и надежностью.

Одной из особенностей покрышки является надежность. Она во многом обеспечивается за счет конструкции боковин. Они изготовлены из резиновой смеси с интегрированными арамидными волокнами. Они усиливают прочность компаунда на разрыв и растяжение, благодаря чему обеспечивается лучшая защита от разрывов и других механических повреждений.

Улучшенная устойчивость к аквапланированию

Данная модель стала одной из первых, где применяются ламели Dry Touch 2. По сравнению с предыдущей версией эти элементы стали длиннее и имеют наклон под более острым углом. Это позволило существенно повысить интенсивность отвода воды в продольные дренажные канавки и вместе с этим устойчивость к аквапланированию.

В протекторе шины используется две резиновые смеси. Беговая часть изготовлена из компаунда, обладающего большей эластичностью и теплопроводностью. Эти свойства улучшают сцепление на мокром покрытии и снижают сопротивление качению. В свою очередь, внутренний слой протектора получен из менее эластичного компаунда. Он обеспечивает защиту от проколов и порезов, стабильное поведение на высокой скорости и устойчивость к неравномерному износу.

Не пропустить срок замены

Центральное ребро протектора содержит индикатор, обозначающий его остаточную глубину в миллиметрах, а также символ в виде капли. Его исчезновение означает, что на мокром покрытии необходимо передвигаться с особой осторожностью.

Основные особенности Nokian Hakka Blue 2 SUV

— предназначена для кроссоверов;
— усиленные арамидными волокнами боковины;
— гибридный компаунд улучшает сцепные свойства на мокром покрытии, снижает нагрев и повышает стабильность на большой скорости; защищает от проколов и порезов;
— удлиненные ламели в центральной части препятствуют аквапланированию;
— цифровой и символьный индикаторы на протекторе обеспечивают визуальный контроль над износом протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Источник

Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H — отзывы владельцев

Перед тем как покупать Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Nokian Hakka Blue SUV 215/70 R16 100H. Производитель: Nokian .

✓: Отменные шины, мягкие и тихие

Отзыв: нормальные шины

Отзыв: Все нормально

✓: Качество свеженькой резины.

Отзыв: На ощуп какая то прям мягкая. Чуть жосще зимней. Поеду на юг, хз как при высокой температуре себя поведёт, но на неё есть гарантия) .

✓: Умеренная цена, нормальное качество. И по гололеду, и по каше едут нормально.

✘: Пока не выявил (четвертый месяц, как поставил)

Отзыв: Нормальная резина за свои деньги

✓: Цена — качество = ?
Очень хорошо работает на мокрой дороге, мелкие лужи и водяная колейность практически не чуствуется даже на 120 км/ч (в разумных пределах).
Не шумная, но зависит от покрытия, на «шубе» несколько напоминает о себе.
В поворотах хорошо держит курс

Отзыв: Прошел от Питера до Самары и на моря через Саратовские дороги (навигатор завел в Ельню по дороге на Миллерово, а там частично просто грунтовка), потом Крым, дорога обратно через Азов, так вот, дождь, не помеха даже при серьездной колейности и ямах, курс держит достойно! Износ по прошествии 9 тысяч (пробег в отпуске), незаметен (скорость передвижения от 90 до 140).
Мое мнение, отрицательный отзыв ставят нечестные люди.
PS: У друга Хака Блу Сув стоит на Лексус 570, часто ходит между Питером и Москвой, доволен и износа (трещин) нет.
И на последок, не агитирую за эту резину, но рекомендую.

✓: В целом во всех премиум (других не катал) шинах данного производителя нравится качественное отношение к клиенту и гарантиям. Данную шину катаю в размере 215/65 r16, пробег составил 43000 км, остаток протектора 4 мм, шины эксплуатировались в Мурманской области и Республике Крым, на них не застрял ни в грязи, ни в болоте, ни в песках (рыбалка на севере, поездки в горы Крыма, песочные пляжи). Если у Вас кроссовер и Вы любите активный отдых, выезд на природу, то выбор очевиден — Нокиан Хакка Блю Сув.

✘: Как и должно быть у отличных шин — они дорогие), но своих денег стоят на все 100!

✓: Из летних от нокиан эта версия наиболее удачная, предыдущие имели недостатки, а в этой все устранили.. Отлично держит дорогу в дождь до 140, далее не пробовал.. Колейность вообще не замечает, отлично справляется.. рекомендую к покупке.. шумность низкая, я бы сказал тихая шина.. использую на Honda crv.

✘: а их и нет, шина получилась удачная.

✓: красивый рисунок протектора, эстетичная боковина
тихие и мягкие
износоустойчивые
экономичные

✘: не спортивные, ранний занос при прохождении поворотов

Отзыв: интересная резина
ощущение, что отзывы про то, что эта резина шумная и истирается уже на следующий день, пишут завистливые представители других брендов). так, кстати, сейчас делают многие производители- то за плату просят отличный отзыв написать, то заставляют своих менеджеров писать плохие отзывы про конкурентов)
машина Lexus Rx350 резина 235/55/18. езжу быстро. ранее пользовался на этой машине Continental ContiSportContact5. пробег конти 70 т км. фактически от них ничего не осталось)
по сравнению с конти:
-нокиан очень тихие, мягкие и комфортные
-красивые внешне. конти выглядела «булкой» и казалась лысой.
-очень чётко держат курс, едут ровно, не виляют. реакция на рулежку отменная
на конти всегда надо было подруливать, особенно если попадаешь на камешки и в колею.
-в повороты заходит «криво», вернее совсем не хочет держать машину при прохождении поворотов на большой скорости. конти держала дорогу гораздо увереннее, скорость прохождения поворотов на 20-30 км/ч была больше
-экономичные. расход упал на 1. 1,5 литра сразу. накат серьезно больше, чем у конти- машина катится гораздо дальше. был удивлён расходом, особенно когда посчитал общую экономию: 1 литр/100*40р*20 000км = 8 тр.
-ничего не истерлось за 3000 км, 8ка сияет как на новых. про истирание видимо пишут те, кто не знаком с процедурой развал-сход. по крайней мере знаю таких товарищей, которые потом гундят про плохую резину, демонстрируя неровнамерные износы и рассказывая про повальный брак на заводах)
-тормозят хуже, чем спортконтакт5. заметно хуже
итого:
для неспешной комфортной езды
приятная экономия топлива
красивые внешне

✓: Управляемость класс, был нексен не очем

✘: Очень быстрый износ, 8 мм хватило на 17 тыс/км

✓: 1. Отличное сцепление, как на сухом, так и на мокром асфальте
2. Прочная
3. Невалкая
4. Хватило на 3 сезона

✘: Недешево, но когда ездишь, не жалеешь о потраченных деньгах

Отзыв: Честно говоря, в полном недоумении от отзывов на эти шины. Уж больно много прямо противоположных комментариев — «Ужасно шумная!» vs «Вообще неслышно», «Износ катастрофически быстрый» vs «больше 30 тыс. проехал, на индикаторе 5ка». В общем, прочитал все, что мог, так как сейчас в поиске новых летних покрышек.
Мой опыт следующий. Купил и поставил их сразу после покупки автомобиля (в начале лета дело было, а то, что на машине стояло до меня, совсем убитое было). Проездил на ней три сезона и сдал в утиль после 32 тыс. пробега с индикатором 3. По моему мнению шины отличные. Водоотведение на 5ку, особенно на новой. Когда стерлись до «капельки» действительно стало чуть хуже, но на 80 км/ч не «всплывал». Износ и правда не дискретный — 8ка стерлась очень быстро. Я было совсем расстроился, что так быстро стираются, но потом обратил внимания, что процесс стирания притормозился. Итоговый пробег написал. Сразу при покупке смотрел варианты SUV, потому как машина достаточно тяжелая, полный привод и достаточно высокий клиренс. Не хотелось в поворотах к валкости подвески еще и шинами добавлять. Жесткие боковины рулят! Мало того, что устойчивость к боковым повреждениям высокая и в принципе прочность отличная, так еще и в поворотах машина хорошо держится. Про прочность отдельно могу сказать — дважды влетал в такие ямы, что приходилось диски потом «отбивать». При этом ни одной грыжи — все колеса доходили до конца ровными. Ну а шум, это по-моему весьма субъективная субстанция и во многом от самой машины зависит. Мне было нормально. Ничего особенного про эту характеристику сказать не могу.

✓: Легкие, мягкие, тихие, хорошо держат дорогу, не аквапланируют, не рыскаю в колее

✘: Быстро стираются по сравнению с другими, при сильно резком торможении деформируются и требуется перебалансировка. Из-за мягкости колос их приходится качать до 2,3-2,35, а то на 2,2 ощущения вязкости в управлении, как на приспущенных колесах

Отзыв: Honda Pilot 3,5. Докатываю 4 сезон, шины стер в ноль!
Пробег более 50 т.км. Так как у нас в Геленджике зима 2 месяца в году, а в год я проезжаю около 20 тысяч км, то пробег более 50 т.км точно есть! Езжу в 90% асфальт, гоняю, порою до отсечки. 10% покрытия — щебенка и грунтовка. Шины предсказуемы в поведении, в дождь ведут себя достойно. Очень легкие — легче любых в этом размере на 10-15%.
Попадал в ямы, наезжал на камни — грыж на покрышках НЕТ!
Шинами доволен!

✘: больше для трассы

Отзыв: комфортная управляемость, устойчивость к аквапланированию

Отзыв: Не пробывал шины летнии теперь пробывать в сезон

✓: Легкие, мягкие, тихие, хорошо держат дорогу, не аквапланируют, не рыскаю в колее

✘: Быстро стираются по сравнению с другими, при сильно резком торможении деформируются и требуется перебалансировка. Из-за мягкости колёс их приходится качать до 2,3-2,35, а то на 2,2 ощущения вязкости в управлении, как на приспущенных колесах

Отзыв: Honda Pilot 3,5. Докатываю 4 сезон, шины стер в ноль!
Пробег более 50 т.км. Езжу в 90% асфальт, гоняю, порою до отсечки. 10% покрытия — щебенка и грунтовка. Шины предсказуемы в поведении, в дождь ведут себя достойно. Очень легкие — легче любых в этом размере на 10-15%.
Попадал в ямы, наезжал на камни — грыж на покрышках НЕТ!
Шинами доволен!

✓: мягкая, малошумная, достойная управляемость, отсутствие аквапланирования в течении первых 2-х сезонов, любую дорогу держит хорошо, в поворотах подруливать не приходится.

✘: очень мягкая — за 2 сезона при пробеге не более 30 000 км индикатор износа уже между в районе 4. Хотя и варианты движения по покрытиям разные — и по трассе, и по городу, и по деревенским дорогам, и по щебню. да, и стиль вождения тоже — от спокойного до
при пробеге около 50 000 км — под замену.

Отзыв: посмотрю на след год — если по воде «потащит», буду менять. и вероятнее всего, на что-то другое. «Чапай думать будет»)
Три сезона — под замену. Хотел еще на сезон — но увы и ах.

✓: Достаточно тихая резина, мягкая, хороший отвод воды. Не плохо ведет себя в грязи.

Отзыв: Стоит в размере 225/60/17. Ездил на ней практически (80%) только по Европе. За два сезона при общем пробеге 35000км. почти полный износ. До маячков осталось 1-1.5мм. Хотя это при полной загрузке машины и движении на больших скоростях. Думаю, что при обычных условиях хватило бы еще на один сезон.

✓: Доступная по цене.
Хорошая управляемость на сухом асфальте.
Отличное сопротивление к авкапланироваю.
Расширенная гарантия от производителя.

Отзыв: Эксплуатация с мая 2015 года. Многие пишут про шум от этих покрышек и повышенный износ. У меня стоят 225/70/16 на полноприводном кросовере. Повышенная шумность не замечена. Повышенный износ не замечен. За 9000 км за сезон 8-ка ещё видна. Но скорее это из за моего стиля вождения. В дождь ехать одно удовольствие — аквапланирования нет вообще. Единственный недостаток для меня — очень жёсткая, чувствуется каждый камешек на дороге. Рекомендую к покупке водителям с неагрессивным стилем вождения.

✓: Держит норм, сносит плавно, никакой колеи, воду не замечает, не шумная.

Отзыв: Вроде реально стереть за пару-тройку сезонов — мне хватило на 30к летнего пробега

✓: Тихая, мягкая(первое время), отличные управляемость на мокром, сухом асфальте и тормоза как на новых шинах, так и на изношенных

✘: Появляются трещины в протекторе. Становится шумной, жёсткой и слегка чувствительной к колее после износа первых 2мм протектора.

Отзыв: Отзыв от 01.04.17
Авто Ленд Крузер 200. Размер 285/60 R18 SUV. Давление на холодную 2.3
Прошлый сезон катал Bridgestone Dueler H/P Sport. Не понравились. Дубовые. Рыскают, Рано всплывают.
Вновь вернулся к Нокиан.
Эта модель понравилась. После переобувки с зимней Хакки-8, авто ничуть не потеряло мягкости хода. Все глубокие ямы(этой весной полный ПИ. на дорогах) шины глотают на ура. Шумность шин почти отсутствует на грубом, шершавом асфальте(правда у меня ещё зашумлены арки снаружи). Колейность шинам не помеха. Управляемость отличная. Даже Валкий Крузак чётко следует заданному курсу. Глубокие лужи проходит отлично(Хакка всегда любила мокрые покрытия) Тормозить в юз обычно не приходится(всегда держу дистанцию с запасом) но в штатных режимах тормозных свойств более чем достаточно(тут ещё и от колодок многое зависит) и АБС не трещит. Данные шины чисто шоссейные и как они справляются с грязью на просёлках сказать не могу(езжу только по асфальту)
Об износе пока судить рано. В конце сезона посмотрю сколько останется на индикаторах.
Для равномерного износа всегда переставляю колёса местами каждые 5т.км пробега
Добавление от 11.06.17
Спустя два месяца эксплуатации и 10т.км. пробега появились трещины в протекторе двух покрышек. Остаток протектора 6мм. То есть по 1мм на 5т.км. пробега. Мне на сезон скорей всего не хватит.
Меняю оценку на два балла. Износ износом, но трещин быть не должно
Добавления спустя сезон
Пробег за сезон составил 29т.км. Остаток протектора 5мм(то есть на 15-20т.км пробега их ещё должно хватить) К счастью трещины не увеличились и шины не взорвались.
Спустя сезон мой вердикт таков. Пока шины новые все характеристики отличные. С износом первых 2мм(за 10т.км) шины становятся шумными, жёсткими и появляется лёгкое. рысканье в колее(не сильное). В целом управление и тормоза остаются по прежнему на хорошем уровне(и на сухом и на мокром покрытии). В общем меняю оценку на 3+(или 4-) В следующий сезон должна выйти новинка Хакка Блю Сув 2. Попробую её.

Источник

Читайте также: Бензонасос для lifan x60