Система перекачки баков уаз хантер

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

На автомобилях Уаз Хантер с двигателем ЗМЗ-409 Евро-2 применена система питания топливом без крана переключения топливных баков. Подача топлива осуществляется погружным электробензонасосом (погружным модулем) установленным в правом топливном баке.

Система питания топливом двигателя ЗМЗ-409 на УАЗ-315195 Хантер.

Из топливных баков, через фильтр тонкой очистки топливо поступает в топливную рампу, относительное давление в которой поддерживается регулятором давления на уровне 300 кПа. Повышенное давление топлива исключает появление пузырьков воздуха и паров бензина в топливопроводе, которые мешают нормальной работе форсунок.

Топливные форсунки представляющие собой быстродействующие точные клапаны (нормально закрыты), открываются, впрыскивая топливо во впускную трубу двигателя. Открытие-закрытие форсунок осуществляется автоматически по циклограмме работы соответствующих выходных каналов электронного блока управления.

Форсунки впрыскивают топливо на горячие и закрытые впускные клапаны цилиндров двигателя, что улучшает качество топливо-воздушной смеси. Длительность и фазу впрыска топлива блок управления устанавливает в зависимости от режима работы двигателя, оборотов коленчатого вала и нагрузки.

Избыток топлива в рампе сбрасывается через сливное отверстие регулятора давления и струйный насос в правый бак. Одновременно топливо посредством инжекции перетекает из левого бака через струйный насос в правый бак.

После любых работ по обслуживанию или ремонту системы питания топливом двигателя ЗМЗ-409, связанных с подтягиванием соединений, снятием или заменой деталей и узлов необходимо провести проверку герметичности системы.

Не герметичность в соединениях устраняется путем подтягивания соединений или заменой дефектных элементов. Затяжка штуцеров стальных топливных трубопроводов должна производиться моментом 27+-7 Нм. Затяжка хомутов резиновых шлангов производится моментом 3.5+-0.5 Нм.

Признаки неисправности системы питания топливом двигателя ЗМЗ-409.

Засорение сетчатого фильтра погружного модуля в правом топливном баке, фильтра тонкой очистки топлива, наличие в топливных баках грязи и механических примесей проявляются в ухудшении динамики автомобиля, неустойчивой работе двигателя прежде всего на больших нагрузках.

При этих признаках, во избежание выхода из строя погружного модуля и топливного электробензонасоса, следует незамедлительно промыть правый топливный бак и сетчатый фильтр погружного модуля, а также заменить фильтр тонкой очистки топлива.

При температуре окружающего воздуха ниже 0 градусов признаки засорения могут быть обусловлены наличием воды и ее замерзанием в системе питания. При обнаружении воды в топливе следует его слить и промыть топливные баки с топливопроводами чистым бензином, а фильтр тонкой очистки топлива заменить. Если после проведения указанных мероприятий характер работы двигателя не изменился и наблюдается неустойчивая работа двигателя, то необходимо провести следующие работы — Неисправности системы питания топливом змз-409 и способы их устранения.

Топливные баки Уаз Хантер.

Система питания топливом Уаз Хантер включает в себя два однаковых по объему топливных бака. Емкость каждого — 35 литров. Обслуживание топливных баков заключается в периодической промывке или замене фильтра погружного модуля в правом баке, промывке фильтра приемной трубки указателя уровня топлива в левом баке и самих баков. Периодически проверяйте надежность крепления баков и при необходимости подтягивайте болты их крепления. Для промывки топливные баки снимите с автомобиля.

Промывку фильтра погружного модуля или приемной трубки указателя уровня топлива можно произвести, не снимая бак с автомобиля, при этом погружной модуль или указатель извлеките через люк в полу кузова.

Пробки топливных баков надо содержать в чистоте и следить за тем, чтобы они были плотно закрыты. Каталожный номер герметичной пробки топливных баков Уаз Хантер — 31602-1103010. Также на топливные баки подходят пробки 2108-1103010-11, при условии, что они выполнены полностью герметичными.

Система улавливания топливных испарений на Уаз Хантер.

С целью снижения выброса в атмосферу паров топлива на автомобилях Уаз Хантер устанавливается система улавливания топливных испарений. Левый топливный бак сообщается с атмосферой через сепаратор, клапан и адсорбер.

В процессе эксплуатации автомобиля, необходимо обращать внимание на :

— присутствие резкого запаха бензина в салоне, подкапотном пространстве в местах прохождения топливо и паропроводных шлангов и трубок. При его наличии замените адсорбер;
— правильность установки электромагнитного клапана продувки адсорбера;
— трещины и повреждения адсорбера — при их наличии замените адсорбер;
— пережатия и повреждения топливо и паропроводных шлангов, поврежденные и негерметичные трубки и шланги необходимо заменить.

Топливный электробензонасос и погружной модуль 9П2.960.004 на Уаз Хантер.

Топливный электробензонасос и погружной модуль 9П2.960.004 изделия не ремонтопригодные. Ресурс погружного электробензонасоса около 80 000 километров. При эксплуатации периодически проверяйте и очищайте контакты подключения топливного насоса к бортовой сети. Особое внимание обращайте на надежность подключения массы. Промывку сетчатого фильтра погружного модуля производите не снимая бак с автомобиля через люк в полу кузова.

Топливная рампа.

Предназначена для подключения топливной магистрали к впускному тракту двигателя и для установки форсунок. Топливная рампа представляет собой сквозную трубу с четырьмя отверстиями для подключения и фиксации входных штуцеров форсунок.

С одной стороны трубы подключена подающая топливная магистраль, с другой — сливная топливная магистраль с регулятором давления топлива. Выходные штуцеры топливных форсунок BOSCH 0 280 150 560 или SIEMENS 6354 ZMZ DEKA1D через уплотнительные кольца прижаты топливной рампой к отверстиям в головке блока цилиндров.

Фильтр тонкой очистки топлива.

Система питания топливом оборудована фильтром тонкой очистки топлива. Он выполнен в виде одноразового не разборного фильтр-патрона. Замену топливного фильтра производите через каждые 20 000 километров или в случае возникновения неисправностей указанных выше.

Регулятор давления топлива BOSCH DR-L 0280160258 или его аналог.

Предназначен для поддержания постоянного давления топлива в топливной рампе и задроссельном пространстве впускной трубы. Регулятор давления топлива состоит из следующих элементов : корпус с камерой давления, входной и выходной топливные штуцеры, клапан управления обратным сливом топлива, закрепленный на диафрагме, и вакуумная камера с воздушным штуцером.

Регулятор давления топлива крепится через входной резьбовой штуцер к сливному отверстию топливной рампы, а его выходной штуцер соединяется через сливной трубопровод со струйным насосом. Воздушный штуцер регулятора давления топлива соединен тонким резиновым шлангом со штуцером, ввернутым в ресивер впускной трубы.

Повышенное давление топлива, более 300 кПа, в топливной рампе двигателя проявляется повышенным расходом топлива, дымным выхлопом двигателя. При этих признаках следует прочистить струйный насос, продуть сливные топливопроводы от регулятора давления на топливной рампе до правого бака. При необходимости замените регулятор давления и электробензонасос.

Струйный насос системы питания топливом двигателя ЗМЗ-409.

Система питания топливом двигателя ЗМЗ-409 на Уаз Хантер оборудована струйным насосом. Он предназначен для принудительной перекачки топлива из левого топливного бака в правый. Струйный насос представляет собой инжектор, проточный канал которого подключен к трубопроводу слива топлива в бак, а инжекционный канал — к трубопроводу топливозаборника. Закреплен на топливных шлангах у правого лонжерона рамы.

Периодически проверяйте герметичность насоса и его соединений. При отсутствии перекачки топлива из левого топливного бака в правый, снимите струйный насос и выверните его форсунку, промойте его чистым бензином и продуйте воздухом.

Источник

Система перекачки баков уаз хантер

Страница 1 из 2

1

2

>

Сегодня остался без бензина в правом баке, хотя левый был полон и машина заглохла. Ситуацию исправила запасная канистрочка с бензином.
Бензонасос стоит вроде как в правом баке, но левый был полон топлива. Почему же не перекачалось автоматом? Или там качается в пропорции?

Заметил что если заправить 2 полных бака, то по мере расхода из правого все куда-то денется а в левом останется бензин и все — приехали. В чем дело?

Как правильно бензин тогда заливать?

Было дело залил так же полный левый бак, и машина все время иногда не дополучала бензина и дергалась.

Я заметил только одну вешь, пробка одного бака вертится (в закрытом положении, щелкает) намного туже чем в другом.

А если снять пробку с правого бака будет ли перекачиватся в него бензин из левого?

Возможно ли, поставить в каждый бак по бензонасосу и разом решить все проблемы. А включение каждого вывести через релюшки на кнопку переключения указателя баков на приборке?

Хлопок воздуха разве услышишь? Я не слышал.

Перекачивать бензин перекачивает. Иногда прямо на глазах, на холостых стоишь полчаса он перекачает все из бака в бак.

Проблема вот в чем.

В левом баке — полно топлива. В правом полно.
Из правого все расходуется, из левого тоже. не полностью, например меньше чем пол бака. Заезжаю на заправку и заливаю полный левый бак. Из правого бака все расходуется, в левом полно бензина перекачки не происходит. Но стоит плеснуть литров 5 бензина в правый бак как тут же начнется перекачка.

Сегодня снимал баки и смотрел что там да как — все чисто, только время убил. Зато и промазал их и над ними кузов мовилем.

Источник

перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг (Страница 1 из 2)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений [ с 1 по 25 из 26 ]

1 Тема от алекс 1973 30.06.2015 22:19:24

• алекс 1973
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 22.07.2014
• Сообщений: 152

Тема: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

причина и следствие отсутствия оной найдена и устранена.уаз хантер 406-409 двиг.у кого проблема расскажу.обращайтесь.

2 Ответ от Дробильщик 30.06.2015 22:21:58

• Дробильщик
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9125

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

причина и следствие отсутствия оной найдена и устранена.уаз хантер 406-409 двиг.у кого проблема расскажу.обращайтесь.

Так всем и расскажи, что по уголкам шептаца?

3 Ответ от алекс 1973 30.06.2015 22:29:40

• алекс 1973
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 22.07.2014
• Сообщений: 152

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

там в бензовонасосе со стороны обратки стоит подпружиненный клапан с определенным усилием,его добываеш-на нем мелкая сетка ее нафиг и все на место.все равно к движке идет через фильтр.как-то так.эта сетка фильтрует из левого бака в правый и усе.пс.сетку нуно продырявить но не выкидывать. уплотнитель однако.усе просто как в уазе! но мозг вынесло!всем удачи!

Отредактировано алекс 1973 (30.06.2015 22:48:48)

4 Ответ от алекс 1973 30.06.2015 22:39:55

• алекс 1973
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 22.07.2014
• Сообщений: 152

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

причина и следствие отсутствия оной найдена и устранена.уаз хантер 406-409 двиг.у кого проблема расскажу.обращайтесь.

Так всем и расскажи, что по уголкам шептаца?

тут все барыжат!хотел навариться усю интригу спортил

Отредактировано алекс 1973 (30.06.2015 22:43:16)

5 Ответ от Доберман 30.06.2015 22:59:33

• Доберман
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 02.11.2010
• Сообщений: 5291

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

алекс 1973, а давай,кто больше расскажет?! Новая интрига типа.

Отредактировано Доберман (30.06.2015 23:00:39)

6 Ответ от алекс 1973 30.06.2015 23:08:31

• алекс 1973
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 22.07.2014
• Сообщений: 152

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

давай!но я именно про уаз много не расскажу.я его только перебрал от а до я,и толком не ездил.надо продавать,деньги нужны блин, кризис

Отредактировано алекс 1973 (30.06.2015 23:09:17)

7 Ответ от EvGen171 30.06.2015 23:11:12

• EvGen171
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: г.КрасноДыр МХГ
• Зарегистрирован: 04.05.2012
• Сообщений: 1806

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

давай!но я именно про уаз много не расскажу.я его только перебрал от а до я,и толком не ездил.надо продавать,деньги нужны блин, кризис

та потроху рассказывай. а то у некоторых буржуев и по два пёсика в стойле аж не знает кокой вперёд выгуливать, а какой чинить

8 Ответ от алекс 1973 30.06.2015 23:15:08

• алекс 1973
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 22.07.2014
• Сообщений: 152

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

та хай читають усеравно не поймут на то они и буржуи.

9 Ответ от EvGen171 30.06.2015 23:18:17

• EvGen171
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: г.КрасноДыр МХГ
• Зарегистрирован: 04.05.2012
• Сообщений: 1806

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

те. поймут, на одном за хлебушком, на другом за металлом, а в лес и съездить некогда. Да. у меня рука давно ужО срослась

Та-ки шо по теме.

10 Ответ от алекс 1973 30.06.2015 23:22:23

• алекс 1973
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 22.07.2014
• Сообщений: 152

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

про руку них не понял.а по теме,что-то не понятно?

11 Ответ от Доберман 01.07.2015 08:45:52

• Доберман
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 02.11.2010
• Сообщений: 5291

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

алекс 1973, это он про меня.Пять лет езжу на Хантере и два года назад Патриота ещё взял.В одну из поездок со мной Женька руку вывихнул,вот,говорит,что зажила. Топливную Евро-2 знаю почти как собственный карман,потому и интересно,что именно у тебя было?

12 Ответ от алекс 1973 01.07.2015 10:16:48

• алекс 1973
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 22.07.2014
• Сообщений: 152

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

у мну евро 3. горючку жрал как мамонт.

13 Ответ от EvGen171 01.07.2015 17:08:36

• EvGen171
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: г.КрасноДыр МХГ
• Зарегистрирован: 04.05.2012
• Сообщений: 1806

Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг

алекс 1973, это он про меня.Пять лет езжу на Хантере и два года назад Патриота ещё взял.В одну из поездок со мной Женька руку вывихнул,вот,говорит,что зажила. Топливную Евро-2 знаю почти как собственный карман,потому и интересно,что именно у тебя было?

та у мну был он-офф-клюзи. -вывих, перелом и разрыв связок. к эскулапу попал только через сутки.

П.С. -жена успокоилась, можно снова ехать.. Да. До. р.

та-ки-шо с топлевной. кроме фильтра-сеточки. что ещё может ожевить .

Источник