Сколько литров бензобак уаз профи

УАЗ Профи

УАЗ Профи, 1 поколение (2017) — технические характеристики

Автомобиль	УАЗ Профи
Название модификации	УАЗ-236021	УАЗ-236022	УАЗ-236323	УАЗ-236324
Тип кузова	грузовик с однорядной кабиной		грузовик с двухрядной кабиной
Число мест	3	2	5
Длина, мм	5940		5990
Ширина, мм	1990		1990
Высота, мм	1900		1915
Колесная база, мм	3500		3500
Дорожный просвет (клиренс), мм	210		210
Снаряженная масса, кг	1990	2065	2120	2225
Полная масса, кг	3500	3500	3440	3500
Грузоподъёмность, кг	1510	1435	1320	1275
Тип двигателя	бензиновый, с распределённым впрыском
Расположение	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	2693
Число клапанов
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин	150 (110) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	235 / 2650
Коробка передач	механическая,
Привод	задний	подключаемый полный	задний	подключаемый полный
Шины	225/75 R16
Максимальная скорость, км/ч	130
Расход топлива при 80 км/ч, л/100 км	12,3
Емкость топливного бака, л	68
Тип топлива	бензин

Технические характеристики автомобиля «УАЗ Профи» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля УАЗ Профи — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Источник

Сколько литров бензобак уаз профи

Объем топливных баков UAZ Profi для всех модификаций составляет 72 (л).

2.7 MT Комфорт Стандартное шасси (2018 — ):

• Объем топливного бака: 72 (л).

2.7 MT Комфорт Стандартное шасси 4дв. (2018 — ):

• Объем топливного бака: 72 (л).

2.7 MT Комфорт Широкое шасси (2018 — ):

• Объем топливного бака: 72 (л).

К основным характеристикам топливной ёмкости относятся следующие показатели:

• Длина (L): габаритная длина по наиболее выступающим частям;
• Ширина (B): габаритная ширина по наиболее выступающим частям;
• Высота (H): габаритная высота по наиболее выступающим частям;
• Объем.

Важно: подробные параметры автомобильных топливных баков по модификациям представлены в таблице ниже.

Параметры топливных баков для типовых модификаций:

Характеристики бака:

Общий вид Общий вид топливных баков

V min (л)
Минимальный объем бака:

Минимальный объем топливного бака для разных модификаций UAZ model.

V max (л)
Максимальный объем бака:

Максимальный объем топливного бака для разных модификаций UAZ model.

n
Количество модификаций модели в нашей базе.

(Общий вид) 72 (л) 72 (л) 15

Модификация Год выпуска модели или модификация авто

V (л)
Объем бака в (л)

2.7 MT Комфорт Стандартное шасси (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Комфорт Стандартное шасси 4дв. (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Комфорт Широкое шасси (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Стандарт Стандартное шасси (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Стандарт Стандартное шасси 4дв. (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Стандарт Широкое шасси (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Комфорт Стандартное шасси 4дв. (2017 — 2018) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Стандарт Стандартное шасси 4дв. (2017 — 2018) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Комфорт Стандартное шасси (2017 — 2018) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Комфорт Широкое шасси (2017 — 2018) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Стандарт Стандартное шасси (2017 — 2018) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Стандарт Широкое шасси (2017 — 2018) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Комфорт Стандартное шасси (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Комфорт Стандартное шасси 4дв. (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) 2.7 MT Комфорт Широкое шасси (2018 — ) Объем топливного бака 72 (л) Объём топливного бака x

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Источник

Сколько литров бензобак уаз профи

Новый грузовой автомобиль УАЗ Профи разработан в новом дизайне специально для сегмента легких коммерческих автомобилей. Внешний вид нового УАЗ Профи символизирует уверенность и надежность, а новый цвет зеленый металлик ярко выделяет новый автомобиль среди представителей сегмента грузовых автомобилей. Фары с дневными ходовыми огнями и противотуманные фары, неокрашенный бампер и расширители арок, в новом УАЗ Профи все продумано с точки зрения выгодной и комфортной эксплуатации.

Интерьер

Интерьер нового УАЗ Профи продуман с точки зрения удобства, комфорта и эргономики. Кроме места для водителя в салоне есть двухместный диван для пассажиров. Удобное рулевое колесо, новая комбинация приборов с бортовым компьютером, блок управления электростеклоподъемниками и регулировкой зеркал, удобное расположение магнитолы и кондиционера, все сделано для улучшенной эргономики и комфортного использования во время работы.

Интерьер модификации с полным приводом

Вместимость

Новый УАЗ Профи имеет два вида платформы, которые могут вместить до 5 паллет. Стандартная бортовая платформа имеет габариты, достаточные для перевозки груза на 4 паллетах, а опциональная широкая бортовая платформа имеет увеличенную вместимость до 5 паллет. Грузовое отделение имеет места для закрепления груза, а возможность открывать боковой борт дает большие преимущества при погрузке.

Комфорт и функциональность

Новый УАЗ Профи обладает большим количеством оборудования уже в базовой комплектации. Под двухместным диваном расположен ящик для вещей и инструмента, а также в салоне кабины есть крючки для одежды и место в потолочной консоли под документы формата А4. В задней части автомобиля расположен запирающийся ящик для инструментов под номерной табличкой.

Безопасность

Впервые на отечественном грузовом автомобиле в базовой комплектации присутствует подушка безопасности. Также в базовой версии нового УАЗ Профи есть системы ABS (антиблокировочная система) и EBD (система распределения тормозных усилий), которые повышают безопасность автомобиля на дороге, и передние дисковые тормоза. Также в кабине УАЗ Профи присутствует регулировка ремней безопасности, которая позволит правильно настроить удобную высоту. И наконец, значительно повышает уровень безопасности компоновка нового УАЗ Профи, благодаря которой водитель будет лучше защищен при лобовом столкновении.

Новый двигатель ZMZ PRO

УАЗ Профи оснащен новым двигателем с повышенной мощностью и топливной эффективностью, который выгодно отличается неприхотливостью к топливу. Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке как на городских улицах, так и на загородном шоссе.

Благодаря модернизации двигателя увеличенный крутящий момент достигается на низких оборотах.

Грузоподъемность и ходовая часть

Новый УАЗ Профи обладает грузоподъемностью в 1500 кг и является представителем сегмента легкого коммерческого транспорта с полной массой до 3500 кг. УАЗ Профи полностью адаптирован под грузовые перевозки в своей категории, для чего были усилены задний мост, применены параболлические задние рессоры и проведены дополнительные работы по усилению конструкции автомобиля.

Зависимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает плавность хода на различных дорогах. Высокая энергоемкость подвески позволяет с комфортом преодолевать любые неровности, при этом не уступая по надежности рессорным подвескам. Специально для нового УАЗ Профи была применена новая конструкция поворотных кулаков, которая улучшила маневренность и снизила радиус разворота.

Благодаря прочной рамной конструкции новый УАЗ Профи прекрасно адаптирован под российские условия эксплуатации и предусматривает возможность установки широкой гаммы надстроек.

Проходимость

Опционально на новом УАЗ Профи представлен полный привод с подключаемым передним мостом. Но даже в базовой версии с задним приводом проходимость УАЗ Профи гораздо выше аналогов за счет односкатной ошиновки, которая позволяет проезжать по своей колее. На новый УАЗ Профи можно дополнительно заказать опцию блокировка дифференциала Eaton, а высокий дорожный просвет в 210 мм позволит доставить груз практически в любую точку страны.

Источник

УАЗ Профи Патриот

УАЗ Профи – новый коммерческий автомобиль с высокой грузоподъемностью, экономичным сервисным обслуживанием и широким спектром функциональных возможностей.

В сентябре 2017 года на ульяновском заводе стартовало серийное производство грузовика, который пополнил модельный ряд бренда. Машина впервые была представлена на Московской международной выставке коммерческого транспорта Comtrans-2017. Осень текущего года – старт продаж авто.

Новая гибридная модель представлена в заднеприводной (236021) и полноприводной (236022) версии с двумя видами кабин и платформ, вместительность которых составляет до пяти европаллет, а грузоподъемность – 1,5 тонны.
Покупателям доступен УАЗ Профи как с 3-х местной кабиной, так и с 2-х местной.

Грузовой автомобиль оборудован модернизированным 147-сильным бензиновым мотором ZMZ PRO объемом 2,7 литра.

Производитель позаботился о безопасности, уже в базовом исполнении оснастив грузовик УАЗ Профи подушкой безопасности водителя и системами ABS и EBD.

Назначение

Автомобиль УАЗ Профи предназначен для перевозки различных грузов небольшой массы. В зависимости от установленного кузова машина может перевозить жидкие и твердые грузы. Машина используется в коммерческих целях. Комфортный салон автомобиля УАЗ Профи позволяет преодолевать большие расстояния без усталости оператора. Для снижения травмоопасности модель оборудована водительской подушкой безопасности.

Полноприводная версия позволяет комфортно передвигаться как по асфальтовому покрытию хорошего качества, так и по бездорожью. Это удобно при необходимости доставить груз в отдаленные от дорог общего пользования населенные пункты. В зимнее время года полноприводная версия автомобиля УАЗ Профи используется для движения по заснеженным дорогам.

Технические характеристики

Машина имеет высокие технические характеристики, благодаря которым может использоваться для перевозки грузов на большие расстояния. Высокие показатели проходимости дают возможность автомобилю передвигаться за пределами дорожного полотна, вне зависимости от погодных условий. Так же можете прочитать про УАЗ Хантер электрическая схема.

Двигатель

Производитель установил на автомобиль УАЗ Профи бензиновый силовой агрегат. Распределенный впрыск топлива делает работу мотора плавной при различных оборотах.

Двигатель отличается высокой мощностью и низким расходом топлива. Характеристики силовой установки:

• Тип мотора – четырехтактный бензиновый;
• Подача топлива – распределенный впрыск;
• Количество рабочих цилиндров – 4;
• Расположение цилиндров – рядное, вертикально;
• Общий объем цилиндров – 2693 см3;
• Количество впускных и выпускных клапанов – 8 впускных и 8 выпускных;
• Вид используемого топлива – бензин;
• Диаметр рабочего цилиндра – 95.5 мм;
• Ход поршня от верхней до нижней мертвой точки – 94 мм;
• Максимальная мощность силового агрегата – 150 лошадиных сил;
• Средний расход топлива УАЗ Профи – 12 литров на 100 км.

Объем топливного бака автомобиля составляет 72 литра. При таком объеме расход топлива УАЗ Профи на 100 км позволяет преодолевать большие расстояния без дозаправки.

Мотор запускается электрическим стартером. Управление стартером дистанционное. При включении устройства срабатывает втягивающее реле, вводящее шестерню привода в зацепление с маховиком. Поле запуска мотора шток реле возвращается в обратном направлении под действием пружины.

Система смазки двигателя комбинированная. Детали смазываются маслом под давлением, создаваемым насосом шестеренчатого типа. Разбрызгивание масла под клапанной крышкой смазывает детали газораспределительного механизма.

Жидкостное охлаждение позволяет использовать машину как в зимнее, так и в летнее время года. Антифриз охлаждается в радиаторе, установленном в передней части авто. Жидкость циркулирует в системе охлаждения под воздействием водяной помпы с ременным приводом.

Двигатель устанавливается на раму автомобиля. Для снижения вибрации предусмотрены эластичные подушки. Простота конструкции позволяет устранять мелкие неисправности мотора человеку, имеющему минимальные знания в области техники.

Ходовая часть

Производитель выпускает авто УАЗ Профи с двумя вариантами колесной формулы – 4х4 и 4х2. Полноприводный автомобиль УАЗ Профи имеет зависимую подвеску. Передняя и задняя ось выполнена в виде ведущих мостов.

Задняя подвеска полноприводной и заднеприводной версии автомобиля не имеет отличий в конструкции. Задний мост установлен на полуэллиптических рессорах. Конструкция рессор отличается от предшествующих моделей Ульяновского завода. Рессора автомобиля УАЗ Профи крепится к мосту с нижней стороны стремянками. Благодаря этому грузовик едет плавно и не проседает при загрузке.

Передняя ось заднеприводной версии установлена на пружинах. Они устанавливаются в специализированные кронштейны на передней балке и раме. Поворотные кулаки шарнирно соединены с балкой шаровыми опорами. Колесные механизмы передней оси автомобиля не имеют привода и используются для управления транспортным средством. Для снижения уровня колебаний при движении машины УАЗ Профи на передней оси установлены гидравлические амортизаторы.

Передняя ось полноприводного автомобиля УАЗ Профи – ведущий мост. Он установлен на пружинах и оборудован амортизаторами. Крутящий момент к колесным механизмам передается через ШРУЗы. Такая конструкция сократила минимальный радиус разворота.

Тормозная система

Автомобиль УАЗ Профи 4х4 и 4х2 оснащен гидравлической тормозной системой. Тормозные механизмы передней и задней оси отличаются. Задний механизм состоит из тормозного барабана, колодок с фрикционными накладками и рабочего цилиндра. При нажатии педали тормоза давление жидкости воздействует на поршни рабочего цилиндра. Они прижимают колодки к барабану затормаживая автомобиль. Движение колодок в обратном направлении осуществляется силовой пружиной.

Передняя ось авто оборудована дисковыми тормозами. Механизм затормаживается суппортом, прижимающим колодки к диску. Жидкость к поворотным механизмам передней оси подается по эластичным шлангам.

Давление тормозной жидкости в системе создается главным цилиндром. Для снижения усилий водителя при нажатии на педаль предусмотрен вакуумный усилитель.

Стояночный тормоз автомобиля УАЗ Профи установлен на трансмиссии. Он выполнен в виде барабана и колодок с фрикционными накладками. Привод разжимного механизма – тросовый. При включении стояночного тормоза разжимающиеся колодки блокируют карданный вал машины. Стояночный тормоз УАЗ Профи действует только на карданный вал задней оси.

Читайте также: Какое масло заливать в мосты УАЗ Патриот: Рекомендации завода

Трансмиссия

Производитель устанавливает на УАЗ Профи механическую коробку переключения передач. Механизм корейского производства имеет 5 передач для движения вперед и 1 назад. Трансмиссия отличается в зависимости от версии авто.

УАЗ Профи 4 на 4 с двухрядной или однорядной кабиной имеет раздаточную коробку передач. Раздатка необходима для распределения крутящего момента между передним и задним мостом автомобиля. Она имеет пониженную и повышенную передачу. Понижение крутящего момента передающегося к колесным механизмам улучшает показатели проходимости транспортного средства. Раздаточная коробка жестко установлена на корпус КПП. Управление раздаточной коробкой дистанционное механическое. Осуществляется двумя рычагами, расположенными в кабине авто.

Крутящий момент передается от раздаточной коробки передач к ведущим мостам. Задний мост постоянно включенный, оборудован редуктором планетарного типа. Колесные механизмы приводятся в действие полуосями. Задний редуктор оснащен межколесным дифференциалом. Передний мост принудительно отключаемый.

СПРАВКА: Вне зависимости от комплектации, УАЗ Профи может дополнительно укомплектовываться блокировкой межколесного дифференциала заднего моста. Блокировка улучшает показатели проходимости.

У моделей с задним приводом раздаточная коробка отсутствует. На корпус коробки переключения передач производитель устанавливает специализированную приставку. Благодаря приставке, карданные валы полноприводной и заднеприводной версий одинакового размера.

Электрооборудование

Схема электропроводки автомобиля UAZ Profi выполнена по однопроводному принципу. Это означает, что потребители имеют общий минусовой контакт, которым является корпус транспортного средства.

Питание электрооборудования осуществляется аккумуляторной батарей напряжением 12 Вольт. Для питания электрооборудования при работающем моторе предусмотрен генератор постоянного тока. Он осуществляет заряд аккумулятора. Генератор имеет ременной привод.

Для защиты бортовой сети от перепадов напряжения в цепь включено реле регулятор.

Двигатель запускается электрическим стартером. Плюсовой провод от аккумуляторной батареи подключается к стартеру.

Автомобиль имеет систему световой сигнализации. Она необходима для обозначения маневра в любое время суток. К световой сигнализации относятся:

• Передние и задние указатели поворотов;
• Фонари сигналов торможения;
• Фонарь движения задним ходом.

Для безопасного движения грузового авто по дорогам общего пользования в темное время суток производитель оборудовал УАЗ Профи наружным освещением. Фары наружного освещения имеют три режима – ближний, дальний свет и габаритные огни. Дополнительно на UAZ Profi устанавливаются противотуманные фары. Они расположены в переднем бампере машины.

Салон машины оборудован внутренним освещением. К нему относятся плафон, установленный над ветровым стеклом, освещение приборов и органов управления. Благодаря внутреннему освещению возможно комфортное использование авто в темное время суток.

Безопасность

Безопасность в базовой комплектации.

• Впервые отечественный грузовой автомобиль оборудован подушкой безопасности!
• 3-точечные ремни безопасности для пассажиров второго ряда
• Крепления ISOFIX для установки детских кресел на втором ряду
• Cистема ABS (антиблокировочная система)
• Система EBD (система распределения тормозных усилий)
• Регулировка по высоте ремней безопасности
• Программируемая зона деформации капотного пространства при ударе — повышенная безопасность при лобовом столкновении
• Капотная компоновка психологическая защищенность водителя и пассажиров

Конструкция авто

Автомобиль УАЗ Профи создан на раме, состоящей из двух продольных металлических профилей. Между собой они соединены поперечными балками. Прямоугольное сечение профиля позволило конструкторам усилить раму металлическими вставками. Благодаря этому улучшились прочностные характеристики рамы.

Габаритные размеры

Размеры транспортного средства позволяют маневрировать в ограниченных пространствах. Габаритно массовые параметры отличаются в зависимости от версии авто. Параметры автомобиля УАЗ Профи с двухрядной кабиной следующие:

• Длина автомобиля от переднего бампера до заднего края кузова с закрытым бортом – 5.99 метра;
• Высота от покрытия до верхнего края каркаса кузова – 2.52 метра;
• Ширина по наружному краю боковых зеркал – 2.54 метра;
• Высота кузова – 1.65 м;
• Колея автомобиля УАЗ Профи по центрам колес – 1.6 м;
• Дорожный просвет под картером редуктора заднего моста – 21 сантиметр;
• Колесная база – 3.5 метра;
• Длина платформы – 2.35 м;
• Грузоподъемность машины – 1400 килограмм;
• Полный вес грузопассажирского автомобиля УАЗ Профи – 3485;
• Ширина кузова – выпускается в двух вариантах – 1.87 и 2.06 метра.

Параметры авто с однорядной кабиной:

1. Длина машины от переднего бампера до заднего края – 5.94 метра;
2. Ширина автомобиля по зеркалам – 2.315 м;
3. Высота до верхнего края кузова – 2.52 м;
4. Колея (расстояние между центрами колес одной оси – 1.6 м;
5. Колесная база – 3.5 метра;
6. Длина кузова – 3089 миллиметров;
7. Ширина кузова – 1.87 – 2.6 метра;
8. Клиренс УАЗ Профи в районе задней оси – 21 сантиметр;
9. Грузоподъемность авто с удлиненным кузовом – 1510 килограмм.

Габариты кузова легкого грузовика делают его привлекательным для использования в коммерческих целях. Авто УАЗ Профи, грузоподъемность которого достигает 1.5 тонны, может передвигаться в ограниченных пространствах.

Интерьер и комплектация «полуторки»

Конфигурация салона нового УАЗ Профи с однорядной кабиной зависит от типа трансмиссии. В моноприводных версиях справа от кресла водителя устанавливается двухместный диван, так что в машине можно усесться втроем. Правда, оказавшемуся в центре седоку не позавидуешь – его ноги почти стопроцентно будут упираться в консоль, поэтому ни о каком комфортном размещении говорить здесь не приходится. Зато у трехместного варианта есть и свои плюсы, например, вместительный ящик под подушкой дивана, куда помещаются даже крупные вещи.

УАЗ Профи с 3-местной кабиной

Полноприводные модификации, по оценкам представителей ульяновского автозавода, должны оказаться намного популярнее заднеприводных. И с этим легко согласиться, ведь переход на 4WD обойдется всего в 37 тыс. рублей – пустяковая переплата за гарантированное снижение риска застрять где-нибудь на бездорожье. Однако в салоне УАЗ Профи с подключаемой передней осью уже не три, а только два посадочных места. В центре же, между двумя сиденьями, размещается внушительный бокс, в то время как на тоннеле рядом с рычагом КПП появляется еще одна рукоятка, с помощью которой включаются режим 4х4 и понижающая передача.

Архитектура и отделка салона УАЗ Профи оставляют приятное впечатление – рулевая колонка регулируется по наклону и вылету, приборы читаются хорошо, магнитола и блок управления климатом расположены удачно, присутствуют кармашки и отсеки для мелких и не очень предметов, пластик и материалы обивки неплохого качества, на потолке имеется полочка для документов формата А4.

В начальную комплектацию «Стандарт» (цена 749 000 рублей) включены электрические стеклоподъемники дверей, бортовой компьютер, зеркала с электроприводом и обогревом, центральный замок, подушка безопасности водителя, ABS и EBD.

Исполнение «Комфорт», за которое предлагается доплатить 50 000 рублей, порадует наличием кондиционера и охлаждаемого перчаточного ящика, обогрева лобового стекла, водительского кресла с регулируемой подушкой и поясничным подпором, подогрева передних сидений, магнитолы 1DIN с MP3/USB. Опционально можно установить мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном – цена такого удовольствия 22 500 рублей.

Внешний дизайн

В очертаниях кабины нового детища УАЗ легко проследить сходство с фронтальной частью кузова последнего Патриота. Однако разработчики постарались максимально дистанцировать модели и одновременно с этим снабдить Профи дополнительными функциональными элементами. Так передний бампер «полуторки» зашили стойким к внешним воздействиям черным пластиком, а колесные арки прикрыли аналогичными пластиковыми расширителями. Кроме того, корректировке подверглись решетка радиатора и головные фары. Последние по умолчанию оснащаются секциями ходовых огней, а вот противотуманки, занимающие места в специальных нишах бампера, появляются только в дорогой комплектации «Комфорт».

В целом, снаружи УАЗ Профи выглядит весьма симпатично и уж точно не хуже других представителей сегмента небольших коммерческих авто. Особенно ярко и выразительно смотрится версия с кабиной, окрашенной в зеленый «металлический» цвет. Помимо этого колера предлагаются еще четыре оттенка – белый, серебристый, темно-серый, черный.

Любопытная деталь в экстерьере новинки UAZ – это два варианта исполнения боковых зеркал. У модификаций с базовой грузовой платформой зеркала крепятся к компактным опорам, допускающим возможность электрической регулировки положения, тогда как у автомобилей с широкими бортами кронштейны куда более длинные и предусматривающие максимум наличие обогрева зеркал.

Источник