Снятие передней пружины уаз патриот

Замена пружин передней подвески

Замена пружин передней подвески УАЗ Патриот 3163

Пружины заменяют в следующих случаях:

– ухудшение плавности хода, частые «пробои» подвески;

– видимый перекос автомобиля или значительная разница по высоте при осадке пружин более 20 мм, возникшей в процессе длительной эксплуатации или вследствие тяжелых дорожных условий;

– сильно выраженные следы соударения витков пружины;

Пружины заменяйте комплектом.

Вам потребуются стяжки пружин.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упоры под задние колеса автомобиля, поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и снимите колесо.

2. Установите стяжки на пружину и сожмите ее.

3. Снимите пружину.

4. Снимите верхнюю прокладку в сборе с чашкой.

5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Установите пружину так, чтобы конец ее крайнего витка упирался в выступ чашки.

Видео про «Замена пружин передней подвески» для УАЗ 3163

Замена пружин Уаз Патриот 2008 года
УАЗ Патриот. Установка пружин ФОБОС. Лифт 30мм
Уаз Патриот-21-серия Передняя подвеска

Источник

Замена передних пружин УАЗ Патриот

Процедура замены пружин достаточно простая, главное что выполняется быстро. Может возникнуть сложность — немного не просто выкрутить гайку, которая располагается на нижнем болте ароматизатора. Дело в том, что в период эксплуатации детали все подкисают. Однако если у вас есть в наборе инструментов стяжки, тогда выполнить работу вам будет проще. На всё про всё у вас уйдёт практически час.

Чтобы установить пружину, нам нужно запастить монтировкой, она поможет нам вынимать деталь без затруднений.

Как произвести замену передней пружины для автомобиля Уаз Патриот.

Вообще, данная процедура воспроизводится после того, как вы заметили, что ход стал резким. А в подвеске образовались пробои.

Также если вы увидели, что у вас имеется разница в высоте осадки пружин, это могло быть вызвано просто длительной эксплуатации авто.

Если пружина поломалась.

ВНИМАНИЕ! Пружины меняются попарно.

Теперь нам нужно установить под автомобиль тормоз стоячный, под колёса задние нам нужно поставить противооткатники. Теперь нам нужно перед авто установить на домркат.

Следующим действием колёсо демонтируем.

Пружину нам нужно сжать, для этого возьмите стяжки .

Теперь можем пружину снять.

Имеется сверху прокладка, её вытаскиваем вместе с чашкой.

Ну а после нужно просто собрать всё в обратном порядке.

Когда вы будете устанавливать пружину, вам нужно установить её так, чтобы конец упирался в чашку(выступ её).

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

«Правильное» снятие элементов подвески.

«Правильное» снятие элементов подвески.

Сообщение alexustal » Вт июл 23, 2013 06:35

Сообщение Present Patriot » Вт июл 23, 2013 06:44

Сообщение El_Romo » Вт июл 23, 2013 06:54

Сообщение alexustal » Вт июл 23, 2013 06:56

Сообщение El_Romo » Вт июл 23, 2013 07:13

Сообщение микробушка » Вт июл 23, 2013 07:13

Сообщение leo13 » Вт июл 23, 2013 07:42

Сообщение trax777 » Вт июл 23, 2013 11:52

Сообщение alexustal » Вт июл 23, 2013 12:31

Сообщение Present Patriot » Вт июл 23, 2013 12:48

Сообщение Саня_73 » Вт июл 23, 2013 12:49

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Пружины для внедорожника УАЗ Патриот

Подвеска автомобиля – это тот элемент, который испытывает максимальные нагрузки в результате движения транспортного средства по дорожному полотну. Конструкция подвески включает в себя такие элементы, как пружины, которые выполняют функцию сглаживания неровностей дорожного покрытия. Пружины также способствуют увеличению дорожного просвета, что очень важно для автомобиля.

Внедорожник УАЗ Патриот, творение Ульяновского автозавода также оснащен пружинами передней подвески. Задняя подвеска имеет рессоры и амортизаторы, а пружины устанавливаются самостоятельно при желании владельца. За счет их наличия наблюдаются следующие улучшения:

• управляемость;
• комфортабельность;
• грузоподъемность.
• дорожный просвет

Но те пружины, которыми оснащается подвеска авто на заводе, не всегда соответствуют пожеланиям владельца автомобиля. Совершенно верно, стандартные – установлены только для отвода глаз, поэтому если есть желание получить от своего внедорожника нечто большее, тогда потребуется установить усиленные пружины в переднюю подвеску, и подходящие по характеристикам на задний мост. Именно об этом и пойдет речь в данном материале. Рассмотрим, как осуществляется замена пружин передней подвески, какие виды лучше поставить для внедорожника на задний мост и что представляют собой проставки подвески. На основании этих вопросов разъясним основные размеры, диаметры и прочие моменты, которые важно учитывать при установке изделий.

О том, какие виды пружин известны в природе, можно узнать из различных статей в интернете, мы же рассмотрим основных производителей этих изделий, которым следует доверять.

Фобос

Пружины марки «Фобос» для внедорожника УАЗ Патриот на сей момент считаются оптимальным и почти единственным решением, после монтажа которых, автомобиль становится не только выше, но также практически незаметно «глотает» дорожные ямы.

Компания «Фобос», которая занимается производством пружин из высококачественной стали, занимает первое место среди данных изделий. Фобос – это российская компания, но почему же внедорожники УАЗ Патриот не снабжаются такими изделиями с завода – остается загадкой. Итак, существует некая классификация пружин Фобос: +25, +30,+40, +50, +70 и +90. Что это означает? Эти цифры означают размеры, а точнее, их длину в сравнении с штатной.

Стандартные передние пружины преимущественно имеют длину равную 395 мм. Фобосы +50 имеют следующие характеристики:

• толщина прутка составляет 16 мм.
• высота изделия равна 445 мм.
• жесткость – 39,5 Н/мм.

При этом Фобос +50 состоит из 10,5 витков, при этом девять из них являются рабочими. Таким образом, Фобос +50 является наилучшим решением для внедорожника УАЗ Патриот, так как такие усиленные пружины действительно увеличивают клиренс и обеспечивают необходимую жесткость. После установки Фобосов +50 можно нагружать автомобиль, не переживая об амортизаторах и подвеске.

Стоимость изделий Фобос +50 составляет около 3000 рублей. Сумма довольно приличная, но результат можно увидеть на лицо и ощутить во время поездки.

Сравнение по длине

На фото изображены пружины Фобос +50 и стандартное заводское изделие, которое было извлечено с внедорожника УАЗ Патриот. Теперь вы видите, чем они отличаются. Поэтому если делать выбор по поводу этих деталей, то только Фобос +50.

Пружины от ОКИ и Нивы на УАЗ

Некоторые умельцы прибегают к установке на УАЗ Патриот пружин на задний мост от Оки и Нивы. Не будем сгущать краски и говорить, правильно это или нет, а только следует заметить, что любая нестандартная деталь может привести к необратимым последствиям, как бывает зачастую.

Итак, рассмотрим плюсы и минусы установки деталей от Оки и Нивы на УАЗ Патриот. Плюсы пружин от Оки на задний мост: смягчение ударов о неровности дороги и увеличение дорожного просвета. Но появились некоторые минусы, которых оказалось больше:

• начал сильнее прыгать зад автомобиля;
• увеличились крены;
• произошло выгибание рессор, что в результате отразилось на комфортности езды;
• появилась некая вибрация автомобиля, за счет увеличения угла функционирования крестовин.

Модернизация заднего моста УАЗ Патриот

Установка изделий от Нивы на задний мост также не дает особых плюсов для внедорожника УАЗ Патриот, так как они попросту не рассчитаны для него. Но решать, конечно же, как всегда, владельцу, но если уж и устанавливать, то только фирменные изделия.

Проставки

Проставки – это элементы, с помощью которых также осуществляется увеличение дорожного просвета и повышение жесткости. Но проставки нельзя установить как отдельную деталь без пружин, так как они именно на последних фиксируются. На сегодня известны различные проставки, которые могут монтироваться как в передней подвеске, так и в задней, в виде самостоятельного тюнинга.

Если вы установили пружины Фобос +50, то дополнять их с помощью проставок нет необходимости. А вот для стандартных пружин, просевших со временем, возможно проставки потребуются. При тюнинге автомобиля также потребуются проставки и под задний мост, если возникло желание дополнить заднюю подвеску и тем самым увеличить показатели.

Что выбрать: проставки или поменять пружины? Это выбор индивидуален для каждого, но следует заметить, что проставки значительно дешевле новых изделий, поэтому в целях экономии можно установить на переднюю подвеску или задний мост именно их.

Так выглядит проставка

Материалами, из которых изготавливаются проставки, являются:

Здесь преимущество следует отдать пластику, так как именно он способен справляться с задачами жесткости на должном уровне, и стоит совсем недорого.

К сведению! Перед принятием решения, следует также знать, что проставки оказывают негативное влияние на подвеску автомобиля, также страдает задний мост, рулевые тяги и валы ведущих колес.

Как осуществляется замена передних пружин на внедорожнике УАЗ Патриот, рассмотрим далее.

Замена

Замена передних пружин осуществляется в случае обнаружения их проседания или повреждения, а также, если запланирован тюнинг автомобиля.

Итак, замена осуществляется следующим образом:

Специальные стяжки пружин

1. Внедорожник устанавливается на ровную поверхность, фиксируются задние колеса башмаками, и включается ручной тормоз. Затем с помощью домкрата подвешивается передняя часть автомобиля, и извлекаются колеса.
2. Откручивается крепление амортизатора.
3. На пружину устанавливаются специальные стяжки, с помощью которых она сжимается.
4. Извлекается пружина.
5. Далее извлекается верхняя прокладка в комплекте с чашкой.
6. Теперь осуществляется замена изделия или дополнение его проставками. В итоге осуществляется установка деталей в порядке обратном снятию.

Замена не представляет собой особых трудностей, но обязательно необходимо приобрести стяжной ключ для пружин.

Немного о характеристиках

Размеры и диаметр прутка пружин – это основные характеристики изделия. Именно о том, какие размеры и диаметр имеют штатные изделия на УАЗ Патриот, представим ниже.

Для передней подвески диаметр и размеры изделия составляют:

• Внешний диаметр – 132 мм;
• Высота – 395 мм;
• Толщина прутка – 15 мм.

На данном этапе следует отметить, что главное – не замена пружины на внедорожнике, а правильный ее выбор. Удачного принятия решения!

Источник