Ssangyong kyron термостат замена

Замена термостата СсангЙонг Кайрон

Перегрев автомобиля — частая проблема, с которой сталкиваются многие владельцы транспортных средств. Так, в 90% — причиной становится термостат. В замене термостата на СсангЙонг Кайрон нет ничего сложного, любой автолюбитель способен проделать операцию собственными руками.

Видео

Видеоматериал расскажет, как правильно заменить термостат, покажет порядок проведения операций, а также тонкости и нюансы с которыми может столкнуться любой автомобилист

Процесс замены

Смена термостата СсангЙонг Кайрон своими руками проделывается достаточно быстро и не требует особых умений и знаний. Этот материал полностью посвятит и научит автолюбителя. Теперь стоит запастись инструментарием и можно приступать к работе.

Перед тем, как описать последовательность операций, стоит отметить, что автомобильный двигатель должен полностью остыть. Рекомендация сделана по соображениям безопасности. Итак, рассмотрим, перечень работ, направленных на смену термостата в СсангЙонг Кайрон:

Читайте также:  Чашка пружины уаз патриот

  1. Демонтируем клемму-минус с АКБ.
  2. Снимаем патрубок от радиатора к термостату.
  3. Откручиваем четыре крепёжных болта с корпуса термостата.
  4. Чтобы сохранить имеющийся антифриз стоит подставить тару под корпусом термостата.
  5. Снимаем корпус термостата.
  6. Изымаем старый термостат.
  7. Меняем уплотнительную прокладку, которая, скорее всего, изношена.
  8. Устанавливаем новый термостат и проводим сборочные работы, которые обратные процессу разборки.
  9. Не стоит забывать о доливки антифриза, который вылился и прокачку воздуха.

Таким образом, проводится процесс смены старого термостата на новый своими руками.

Артикулы и аналоги

При выборе детали стоит быть крайне точным и убедится, что термостат подлинный, поскольку рынок автомобильных запасных частей насыщен подделками, на которых наживаются мошенники. Стоит помнить и сверить оригинальный каталожный номер, а также проверить наличие голограмм на упаковку, а также допусков и спецификаций.

6062030275 — оригинальный каталожный номер термостата на СсангЙонг Кайрон. Средняя стоимость изделия составляет 2000 рублей.

Аналоги

Кроме оригинальных деталей от СсангЙонг, можно найти аналоги, которые по качеству ничем не уступают оригиналам. Итак, рассмотрим, какие термостаты можно покупать и устанавливать на СсангЙонг Кайрон:

Источник

Как заменить термостат SsangYong Kyron

Ssangyong kyron 200xdi правильная установка термостата .

Видео о правильной установки термостата на дизельный Кайроон . ( причина замены была а недогреве двс с выска…

SsangYong Kyron = замена термостата

» защита » слив с радиатора ( водительская сторона = краник смотрит вперёд ) перед = 6 литров » кронштейн…

Рекстон 2.7 дизель замена термостата

Ssang yong kyron замена антифриза с промывкой.

Тест термостата Ssangyong Actyon Sports. Варим и смотрим при какой температуре открылся и закрылся.

Помочь развитию канала или просто на лимонад) http://www.donationalerts.ru/r/mix55.

Выход на международный уровень. ТЕРМОСТАТ, симптомы. SsangYong Actyon New…

Записаться на ремонт: http://mexanikservice.ru/index/0-3.

Переделка печки SsangYong Kyron

После переделки печки реально жарит.

Замена термостата

оригинальный — 1722030175 лузар -LT1755.

Замена Термостата Mercedesa w210

Замена Термостата Mercedesa w210.термостат РЕГУЛИРУЕТ малый и большой круг воды через радиатор ,kotoriy в svoyu очередь…

Ssang Yong Kyron. Замена свечи накала на Ssang Yong Kyron. Replacing the glow plugs for Ssangyong

Как поменять свечу накала на кайроне. Замена свечей накала на на Ssang Yong Kyron. Как самому поменять свечу накала….

Смотрите видео Как заменить термостат SsangYong Kyron своими руками .

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить термостат SsangYong Kyron самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить термостат SsangYong Kyron основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить термостат SsangYong Kyron в гаражных условиях без помощи специалистов.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Источник

Термостат

#361 Kukas

  • Член Кайрон клана
  • 13 078 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва. Марьина Роща
    • Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
    • дизель автомат
    • Имя:Дмитрий

    Надо еще потрогать радиатор, верхний патрубок может быть горячим термостат то стоит внизу , а вот верх радиатора должен быть холодным

    У меня верхний патрубок был горячий , треть радиатора горячая а низ холодный , так же температура выше 65-75 не поднималась даже летом

    После замены проверил неисправный термостат в горячей воде , он уже при +60 немного открывался хотя до +85 должен быть закрыт

    Я свой старый погрел феном, он открылся, а вот закрыться до конца не смог. Мааленькая такая кольцевая щёлочка. Видимо по этому он и не догревал. А вчера прокатился километров 400 почти получилось, заметил, что расход чутка понизился. Температурный режим, один из важнейших в работе любого мотора.

    #362 Matador

    Начальник ГИБДД Клана

  • Пользователи
  • 2 652 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • Интересы: Оружие, путешествия, спорт, автомобили
    • дизель автомат
    • Имя:Николай

    Вчера заменил термостат. и впервые увидел на БК температуру ОЖ «90» )))

    #363 холмогорец

  • Пользователи
  • 2 023 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: москва
    • Интересы: рыбалка,природа.
    • дизель автомат
    • Имя:александр

    Вчера заменил термостат. и впервые увидел на БК температуру ОЖ «90» )))

    Как раз вовремя, зима наступает, в машине теплее будет. Я когда заменил то температура поднялась на 12гр.

    #364 Denis58

  • Пользователи
  • 1 667 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Пенза
    • дизель механика
    • Имя:Денис

    Вчера заменил термостат. и впервые увидел на БК температуру ОЖ «90» )))

    #365 Matador

    Начальник ГИБДД Клана

  • Пользователи
  • 2 652 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • Интересы: Оружие, путешествия, спорт, автомобили
    • дизель автомат
    • Имя:Николай

    Ssang Yong 6062030275

    #366 Kukas

  • Член Кайрон клана
  • 13 078 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва. Марьина Роща
    • Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
    • дизель автомат
    • Имя:Дмитрий

    Ssang Yong 6062030275

    Себе менял по весне. Поставил наш, оригинал, со значком мерседес. И точно так же впервые увидел на БК температуру 91. До этого было 87-89, сейчас 89-92. В машине стало теплее.

    #367 Nivavod

  • Пользователи
  • 480 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киров
    • дизель автомат
    • Имя:Артем

    #368 Kukas

  • Член Кайрон клана
  • 13 078 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва. Марьина Роща
    • Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
    • дизель автомат
    • Имя:Дмитрий

    В прошлом году, покурив эту темку. Решил что пора бы и мне «термос» заменить. Был родной. Ставил вахлер. Менял в начале декабря. До замены температуру выше 85 не видал толком. Думал так и надо. После замены, даже зимой, температура рабочая 85-86. Правда я б не сказал что намного быстрее мотор стал прогреваться. Да и если на холостых на холоде молотить так же падает ниже 85 да и 80.

    Вот когда у меня стала падать, на холостых я и поменял. Падать перестало.)))

    #369 Matador

    Начальник ГИБДД Клана

  • Пользователи
  • 2 652 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • Интересы: Оружие, путешествия, спорт, автомобили
    • дизель автомат
    • Имя:Николай

    А у меня со старым термостатом выше 75 градусов температура не поднималась.

    #370 Петро555

  • Пользователи
  • 1 445 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: р.Башкортостан г.Белебей
    • Интересы: Дом, семья, автомобили
    • дизель механика
    • Имя:Пётр

    Позавчера менял ремень и по запарке перекрыл кран на основной радиатор(устанвливал сам). Сегодня открыл капот чтобы проверить плотность в аккуме, бац а там кран закрыт наглухо, самое интересное два дня катался по лесам с женой(такая красотища при выпавшем первом снеге) и мотор даже ни разу не нагрелся выше 95 градусов(БК настроен на перегрев). Ещё раз убеждаюсь , зимой термостат почти всё время закрыт

    #371 Олег03

    Черный пиарщик клана

  • Пользователи
  • 14 193 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег


    Популярное сообщение!

    Замена термостата на G23D

    В новом зимнем сезоне заметил, вернее дочки однажды забеспокоились — «Папа, холодно! Включи печку побольше. », что теплоотдача от печки заметно уменьшилась. Понаблюдал за температурой ОЖ с помощью «градусника» Бинара, к сожалению мои опасения подтвердились. Температура была существенно ниже, градусов на 10C.

    Делать нечего, надо менять термостат. Решил брать Vernet TH6247.87J, т.б. что коллеги здесь на форуме уже отписывались о его положительной замене. Поискал и нашел за совсем недорого, 531руб в изнекст, сразу же заказал. Ко мне в Улан-Удэ заказ доставили довольно быстро, всего за 4 дня.

    Далее фото нового термостата, в комплекте присутствует новое уплотнительное кольцо.

    Т.к. планов проливать/докупать/доливать ОЖ не было, для замены термостата на G23D необходимо слить ОЖ. Для этого, после остывания! двигателя, открываем крышку расширительного бачка, очищаем /протираем двигатель в месте установки термостата, снимаем защиту двигателя (у кого она установлена), чтобы добраться до сливного краника. Очистил/протер/продул место под сливным краником, открутил краник не до конца, подставив подходящую чистую емкость объемом литра на 3-4. Полностью сливать ОЖ нет необходимости, т.к. термостат на G23D стоит сверху, достаточно слить

    Пока сливается ОЖ, снять переднюю пластиковую крышку двигателя. Для снятия этой крышки, подцепить край отверткой в месте №1, что бы крышка вышла из зацепления в месте №2 и затем потянуть «на себя» нижний край в месте№3 (устанавливать в обратном порядке).

    Под ней видим датчик температуры двигателя, а также можно увидеть состояние электромагнитной муфты (круглая «шайба» с разъемом) впускного распредвала. Обычно она сильно запотевает, у меня она чистая т.к. полгода назад менял прокладку ГБЦ )

    После снятия крышки, ослабить хомут патрубка термостата, шестигранник на 7 (маленькая головка, удобнее), или отвертка. Подложил тряпку на всякий. Снять резиновый патрубок с термостата и отодвинуть его за бачок ГУР. Открутить корпус термостата, три болта на 10.

    Как оказалось, не пролилось ни капли ОЖ.

    Посадочное место термостата, за 6.5лет внутри все идеально чисто.

    Удалить старую прокладку, за 113ткм она уже деформировалась и сплющилась.

    Установить новую прокладку в посадочное место термостата, установить термостат и закрутить 3 болта (M6 X 25), затянуть моментом 9 — 11 Nm.

    Установить патрубок на новый термостат, затянуть хомут.

    Закрыть сливной краник радиатора.Залить слитую ОЖ.

    Прогреть двигатель, несколько раз «подгазовывая», чтобы ушли воздушные пробки. Проверить поступление теплого воздуха из печки. После поездки проверить уровень ОЖ в расширительном бачке, при необходимости долить ОЖ. Все операции по замене термостата занимают не более 30 минут.

    Далее фото старого («родного») термостата.

    Нутрянка старого термостата

    В результате замены термостата, тепло вернулось в салон машины )

    ps вполне допускаю, что неадекватное поведение термостата следствие недавнего ремонта двигателя (замена прокладки ГБЦ), когда все демонтированные детали очищал/промывал всякой химией, ну или время его пришло.

    Сообщение отредактировал Олег03: 23 Ноябрь 2017 — 07:42

    #372 Fill1970

  • Пользователи
  • 1 345 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Иваново
    • Интересы: https://pixabay.com/ru/users/Fill1970-7215201/
    • бензин автомат
    • Имя:Владимир

    Олег ставит новые задачи!

    (Новый и старый термостат на 87С, не многовато? у меня по мультику нормально прогревается до 83-85С)

    #373 Denis58

  • Пользователи
  • 1 667 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Пенза
    • дизель механика
    • Имя:Денис

    + Олег, пожалей детей владельцев дизельных Кайронов, им тоже холодно в машине, может поможешь.

    #374 Хмурый

  • Член Кайрон клана
  • 2 994 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Фрязино
    • Интересы: Автомобили, рыбалка
    • бензин автомат
    • Имя:Борис

    Олег, через радиатор сливать хлопотно, много лишних действий с защитой. Осмелюсь поделиться как делал я.
    Прошу прощения, отсосал через подходящий шланг антифриз из расширительного бачка, после чего при снятии патрубка с термостата в подставленную подходящую емкость слилось еще около полулитра.
    Все, потерь никаких!
    + за наглядность, как всегда все понятно

    #375 Олег03

    Черный пиарщик клана

  • Пользователи
  • 14 193 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    Олег, через радиатор сливать хлопотно, много лишних действий с защитой. Осмелюсь поделиться как делал я.
    Прошу прощения, отсосал через подходящий шланг антифриз из расширительного бачка, после чего при снятии патрубка с термостата в подставленную подходящую емкость слилось еще около полулитра.
    Все, потерь никаких!

    Согласен, кому как нравится. + у кого нет гаража с ямой, тому и шланчики с ловлей ОЖ )))

    А когда есть гараж и яма, защита снимается моментально, заодно и ревизию состояния автомобиля снизу провел.

    Сообщение отредактировал Олег03: 22 Ноябрь 2017 — 02:47

    #376 Олег03

    Черный пиарщик клана

  • Пользователи
  • 14 193 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    . Новый и старый термостат на 87С, не многовато? у меня по мультику нормально прогревается до 83-85С

    Вот так в SM на G23D:
    The thermostat begins to open at 82 °C (180 °F) and is fully open at 95 °C (203 °F). The thermostat closes at 80 °C (176 °F).

    и его тестирование «кипячением»:
    The thermostat should begin to open at 82°C (180°F) and it should be fully be fully open at 95°C (203°F). If it does not open at these temperatures, replace the thermostat.

    Сообщение отредактировал Олег03: 23 Ноябрь 2017 — 07:30

    #377 Олег03

    Черный пиарщик клана

  • Пользователи
  • 14 193 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    + Олег, пожалей детей владельцев дизельных Кайронов, им тоже холодно в машине, может поможешь.

    Надо разбираться комплексно — исключить засорение системы охлаждения (у дизеля в районе маслоохладителя засоряется подача ОЖ), исключить проблемы в модуле отопления/кондиционирования, установить АПП, поставить RWK, утеплить подкапотное, заменить/удалить салонный фильтр и т.д.

    Сообщение отредактировал Олег03: 22 Ноябрь 2017 — 10:45

    #378 Олег03

    Черный пиарщик клана

  • Пользователи
  • 14 193 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    Еще понаблюдал несколько дней за стрелкой, она теперь занимает четко горизонтальное положение, ровно на риске. Со старым термостатом с новья такого не было, всегда была чуть ниже

    Сообщение отредактировал Олег03: 23 Ноябрь 2017 — 06:42

    #379 adolfic

  • Пользователи
  • 315 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • бензин механика

    Я себе поставил в пролом году оригинальный термостат. Стрелка чуть ниже среднего деления, по мультику температура держится в районе 85-87 градусов. Не сказал бы что печка прям горячо греет, хотя на двигателе одеяло, нижняя часть решетки закрыта наглухо.

    Сообщение отредактировал adolfic: 23 Ноябрь 2017 — 08:37

    #380 Горын73

  • Пользователи
  • 2 232 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Ульяновск
    • дизель автомат
    • Имя:Георгий

    Еще понаблюдал несколько дней за стрелкой, она теперь занимает четко горизонтальное положение, ровно на риске. Со старым термостатом с новья такого не было, всегда была чуть ниже

    Интересно, у меня такой же термостат, но стрелка чуть ниже середины, и рабочая темп 85-86.

    Источник

    Оцените статью