- Амортизаторы Субару Форестер SH
- Передние амортизаторы для Subaru Forester III (SH)
- Аналоги передних амортизаторов Субару Форестер 3
- Задние амортизаторы для Subaru Forester 3 (SH)
- Аналоги задних амортизаторов Субару Форестер III
- Какие стойки выбрать на Субару Форестер (3 поколение)?
- Когда менять стойки на Форестере?
- Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Умер самовыравнивающийся амортизатор (антикрен)
- Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Умер самовыравнивающийся амортизатор (антикрен)
- Амортизаторы субару форестер sh
- Аналоги задних амортизаторов Субару Форестер III
- Какие стойки выбрать на Субару Форестер (3 поколение)?
- Когда менять стойки на Форестере?
Амортизаторы Субару Форестер SH
Subaru Forester III (SH, S12) выпускался в период с 2007 по 2013 года. Автомобиль оборудован двигателями AWD c объемами 2,5 и 2,0 литра и простой подвеской MacPherson. Амортизаторы для Форестера делятся на лево и правосторонние. Как на переднюю так и на заднюю ось идут два варианта стоек. Производят амортизаторы для Форестера сразу две фирмы: Tokico и реже KYB.
Передние амортизаторы для Subaru Forester III (SH)
Передние оригинальные амортизационные стойки для Субару Форестер 3 имеют фиксированный размер независимо от типа кузова и объема двигателя авто. Могут быть двух типов: с нижним шарниром и гидропневматические. Чтобы найти необходимый номер, воспользуйтесь таблицей ниже.
| Оригинальные номера и размеры передних амортизаторов Subaru Forester III (SH) | ||||||
| Артикул | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | Цена, руб. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | |||||
| 20310SC031 | 20310SC022 | — | 53 | 390 | 160 | 8450/10800 |
Аналоги передних амортизаторов Субару Форестер 3
При замене оригинальных стоек на Форестер 3 наибольшим спросом пользуются три главных производителя: Каяба, Сакс, Монро. Номера производителей приведены в таблице.
| Производитель | Передний правый | Передний левый | Цена, руб. |
|---|---|---|---|
| Sachs | 316469 | 316468 | 5302/5358 |
| KYB | 339169 | 339170 | 5045/5070 |
| Monroe | 72678ST | 72679ST | 5610/5609 |
Задние амортизаторы для Subaru Forester 3 (SH)
Задние амортизаторы устанавливаемые на Forester SH также бывают двух видов: стандарт и самовыравнивающие. Деления на левый/правый нет, поскольку они симметричны.
| Оригинальные номера и размеры задних амортизаторов Subaru Forester 3 (SH) | |||||||
| Артикул | Тип подвески | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в разжатом состоянии, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20365SC000 | Cтандарт | — | 53 | 510 | 320 | 190 | 9680 |
| 20365SC045 | Самовыравнивающиеся | 34470 | |||||
Аналоги задних амортизаторов Субару Форестер III
Для замены задних стоек амортизаторов чаще всего покупают проверенные стойки производства Каяба. Также пользуются спросом газомасляный двухтрубный амортизатор от Монро. При выборе аналога на задние колеса, как правило, отдают предпочтение амортизаторам с более высокой жесткостью.
| Производитель | Номер детали | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Monroe | 72695ST | 11964 |
| KYB | 341486 | 4710 |
Какие стойки выбрать на Субару Форестер (3 поколение)?
Кроме оригинала, наибольшей популярностью и спросом пользуются стойки фирмы Каяба. Среди других вариантов: среднее качество – Монро, высокое – Сакс. При выборе амортизаторов на Субару Форестер третьего поколения следует определиться и с типом амортизаторов. Также важно знать, что обычные амортизаторы мягкие и поэтому он рассчитаны на работу в паре с жесткой пружиной, а самовыравнивающиеся амортизаторы жесткие, поэтому они работают в паре с мягкой пружиной.
Обычный амортизатор в меньшей степени участвует в формировании и поддержании клиренса — за него это делает мощная пружина. А поскольку за высоту дорожного просвета отвечает только жесткость пружины, то если стоит мягкая плюс «слабый» амортизатор, машины с такими амортизаторами в любом случае немного проседают. Отличительной особенностью владеют авто на самовыравнивающихся амортизаторах, где клиренс принудительно поддерживается давлением в стойке — это мягкие пружины. В самовыравнивающихся стойках давление газа в 2.5 раза больше, чем в обычных амортизаторах, и нормальное рабочее положение у них примерно 3/4 штока.
Следующим доступным вариантом – это применение амортизаторов от KYB Excel-G от SF. Это достаточно неплохой вариант. Авто достаточно устойчиво ведет себя на дороге, но при этом увеличивается жесткость, за счёт чего страдает комфорт при езде на неровной дороге.
При использовании стоек от Outback BR9 особых преимуществ в управляемости не наблюдается, иногда автовладельцы жалуются на их «дубоватость».
Когда менять стойки на Форестере?
Согласно отзывов владельцев авто, оригинальные стойки держатся не очень долго, больше проблем, как правило, с задними амортизаторами. Поэтому стоит учитывать, что при их замене необходимо также заменять пружины, пыльники и отбойники. При этом, учитывать, что обычные амортизаторы мягкие, рассчитаны на работу в паре с сильной пружиной, а самовыравнивающие жесткие, рассчитаны на работу в паре с мягкой пружиной. Средний срок же эксплуатации амортизаторов – 70 тыс.км.
Источник
Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Умер самовыравнивающийся амортизатор (антикрен)
- Клуб Subaru Forester (Субару Форестер)
- Технический раздел — SUBARU FORESTER — СУБАРУ ФОРЕСТЕР (кузова «SJ» выпуска 2013-. гг)
- Эксплуатация Subaru Forester (Субару Форестер) — 2013-.
- Законы и правила
- Обзор новых сообщений на форуме
- Группа: ФорестенышЫ
- Сообщений: 86
- Регистрация: 06 марта 15
- На счете: 208 рублей
- Автомобиль: Subaru Forester SJ5
- Пол: Мужчина
- Город: Иркутск
- Интересы: ХЗ
- Статус: Оффлайн
Потек амортизатор (58 тыс км.), звонок в ОД: поставить новый стоит 42т.р. (без работы)
Начал изучать мат часть, выяснил, что по симптомам умирать амортизатор начал еще пол года назад (54 тыс. км), а это значит, что второй работал с повышенной нагрузкой и ему, скорее всего, осталось не долго, а это уже 84т.р.
Вариант 1:
Запросил у ОД сколько будет поменять «бочки» на обычные – 38т.р. (с работой)
Амортизатор + пружина + пыльник + прокладка +отбойник по 2шт.
У меня 2014-го года SJ, мне повезло, у рестайлинга пришлось бы еще рычаги подвески менять
Вариант 2:
На разных екзистах предлагают «бочки» от 6т.р. (где-то даже за 4т.р. встречал) пишут «оригинал», если кто знает, расскажите про них, что это? Восстановленные б/у или подпольные, почему такие цены, и главное аналогов нет, везде пишут «Субару»?
Даже если это подпольный китай и откатает всего тыс 10 км., это все равно дешевле обойдется чем за сорок покупать, но стоит ли оно того?
Нужно ваше мнение, кто бы что выбрал, или есть другие варианты?
Сообщение отредактировал dene: 22 февраля 2019 — 03:39
Источник
Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Умер самовыравнивающийся амортизатор (антикрен)
- Клуб Subaru Forester (Субару Форестер)
- Технический раздел — SUBARU FORESTER — СУБАРУ ФОРЕСТЕР (кузова «SJ» выпуска 2013-. гг)
- Эксплуатация Subaru Forester (Субару Форестер) — 2013-.
- Законы и правила
- Обзор новых сообщений на форуме
- Группа: ФорестенышЫ
- Сообщений: 86
- Регистрация: 06 марта 15
- На счете: 208 рублей
- Автомобиль: Subaru Forester SJ5
- Пол: Мужчина
- Город: Иркутск
- Интересы: ХЗ
- Статус: Оффлайн
Потек амортизатор (58 тыс км.), звонок в ОД: поставить новый стоит 42т.р. (без работы)
Начал изучать мат часть, выяснил, что по симптомам умирать амортизатор начал еще пол года назад (54 тыс. км), а это значит, что второй работал с повышенной нагрузкой и ему, скорее всего, осталось не долго, а это уже 84т.р.
Вариант 1:
Запросил у ОД сколько будет поменять «бочки» на обычные – 38т.р. (с работой)
Амортизатор + пружина + пыльник + прокладка +отбойник по 2шт.
У меня 2014-го года SJ, мне повезло, у рестайлинга пришлось бы еще рычаги подвески менять
Вариант 2:
На разных екзистах предлагают «бочки» от 6т.р. (где-то даже за 4т.р. встречал) пишут «оригинал», если кто знает, расскажите про них, что это? Восстановленные б/у или подпольные, почему такие цены, и главное аналогов нет, везде пишут «Субару»?
Даже если это подпольный китай и откатает всего тыс 10 км., это все равно дешевле обойдется чем за сорок покупать, но стоит ли оно того?
Нужно ваше мнение, кто бы что выбрал, или есть другие варианты?
Сообщение отредактировал dene: 22 февраля 2019 — 03:39
Источник
Амортизаторы субару форестер sh
Аналоги задних амортизаторов Субару Форестер III
Для замены задних стоек амортизаторов чаще всего покупают проверенные стойки производства Каяба. Также пользуются спросом газомасляный двухтрубный амортизатор от Монро. При выборе аналога на задние колеса, как правило, отдают предпочтение амортизаторам с более высокой жесткостью.
| Производитель | Номер детали | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Monroe | 72695ST | 11964 |
| KYB | 341486 | 4710 |
Амортизатор Subaru 20365SC000
Амортизатор KYB 341486
Какие стойки выбрать на Субару Форестер (3 поколение)?
Кроме оригинала, наибольшей популярностью и спросом пользуются стойки фирмы Каяба. Среди других вариантов: среднее качество – Монро, высокое – Сакс. При выборе амортизаторов на Субару Форестер третьего поколения следует определиться и с типом амортизаторов
Также важно знать, что обычные амортизаторы мягкие и поэтому он рассчитаны на работу в паре с жесткой пружиной, а самовыравнивающиеся амортизаторы жесткие, поэтому они работают в паре с мягкой пружиной
Обычный амортизатор в меньшей степени участвует в формировании и поддержании клиренса — за него это делает мощная пружина. А поскольку за высоту дорожного просвета отвечает только жесткость пружины, то если стоит мягкая плюс «слабый» амортизатор, машины с такими амортизаторами в любом случае немного проседают. Отличительной особенностью владеют авто на самовыравнивающихся амортизаторах, где клиренс принудительно поддерживается давлением в стойке — это мягкие пружины. В самовыравнивающихся стойках давление газа в 2.5 раза больше, чем в обычных амортизаторах, и нормальное рабочее положение у них примерно 3/4 штока.
Комбинация амортизаторов KYB New SR Special применяется только с мягкими пружинами. Применение с жесткими пружинами недопустимо, так как при уменьшении клиренса, в свою очередь авто теряет сцепление с дорогой, и при входе в поворот, к тому же очень сильно страдает устойчивость.
Следующим доступным вариантом – это применение амортизаторов от KYB Excel-G от SF. Это достаточно неплохой вариант. Авто достаточно устойчиво ведет себя на дороге, но при этом увеличивается жесткость, за счёт чего страдает комфорт при езде на неровной дороге.
При использовании стоек от Outback BR9 особых преимуществ в управляемости не наблюдается, иногда автовладельцы жалуются на их «дубоватость».
Когда менять стойки на Форестере?
Согласно отзывов владельцев авто, оригинальные стойки держатся не очень долго, больше проблем, как правило, с задними амортизаторами. Поэтому стоит учитывать, что при их замене необходимо также заменять пружины, пыльники и отбойники. При этом, учитывать, что обычные амортизаторы мягкие, рассчитаны на работу в паре с сильной пружиной, а самовыравнивающие жесткие, рассчитаны на работу в паре с мягкой пружиной. Средний срок же эксплуатации амортизаторов – 70 тыс.км.
Источник
