Лиса Рулит
Настоящие автолюбители по достоинству оценят ютуб-канал Лиса рулит. Основная тематика — это продажа и покупка подержанных и новых автомобилей. Канал наполнен полезной и интересной информацией, в которой способны разобраться зрители, только недавно познакомившиеся с автоиндустрией. Легкий и незамысловатый юмор, а также качественная подача основных тезисов — залог успешных рейтингов шоу.
Визитной карточкой проекта является тот факт, что ведет большинство выпусков девушка. И поверьте на слово, в автомобильной тематике Лиса разбирается намного лучше, нежели большинство мужчин. Не обошлось и без типичного юмора блондинки за рулем, но он всегда уместен и в умеренных количествах, поэтому абсолютно не отталкивает публику, а даже служит магнитом притяжения к каналу. Девушка подает очень полезную информацию, которая всегда актуальна и отображает популярные автотренды. К примеру, она рассказывает обо всех аспектах и проблемах, с которыми могут столкнуться автопутешественники, на что стоит обратить дополнительное внимание и какие технические моменты стоит учесть при прохождении ежегодного ТО и т. д.
Среди прочего на канале освещается не менее интересная и актуальная в последнее время тема об авто-мошенниках. Лиса не называет лиц и имен, но показывает основные схемы мошенничества, а также актуальные методы борьбы с ними. Какие моменты необходимо учитывать при покупке автомобиля, чтобы сразу раскрыть попытку обмана? Подробные схемы махинаций на авторынках, а также важные детали, на которые стоит обращать внимание при разговоре с сотрудниками автомастерской. Всё это и многое другое ожидает на странице youtube-канала, чья ежедневная просматриваемость исчисляется несколькими сотнями тысяч.
Источник
Лиса Рулит
Настоящие автолюбители по достоинству оценят ютуб-канал Лиса рулит. Основная тематика — это продажа и покупка подержанных и новых автомобилей. Канал наполнен полезной и интересной информацией, в которой способны разобраться зрители, только недавно познакомившиеся с автоиндустрией. Легкий и незамысловатый юмор, а также качественная подача основных тезисов — залог успешных рейтингов шоу.
Визитной карточкой проекта является тот факт, что ведет большинство выпусков девушка. И поверьте на слово, в автомобильной тематике Лиса разбирается намного лучше, нежели большинство мужчин. Не обошлось и без типичного юмора блондинки за рулем, но он всегда уместен и в умеренных количествах, поэтому абсолютно не отталкивает публику, а даже служит магнитом притяжения к каналу. Девушка подает очень полезную информацию, которая всегда актуальна и отображает популярные автотренды. К примеру, она рассказывает обо всех аспектах и проблемах, с которыми могут столкнуться автопутешественники, на что стоит обратить дополнительное внимание и какие технические моменты стоит учесть при прохождении ежегодного ТО и т. д.
Среди прочего на канале освещается не менее интересная и актуальная в последнее время тема об авто-мошенниках. Лиса не называет лиц и имен, но показывает основные схемы мошенничества, а также актуальные методы борьбы с ними. Какие моменты необходимо учитывать при покупке автомобиля, чтобы сразу раскрыть попытку обмана? Подробные схемы махинаций на авторынках, а также важные детали, на которые стоит обращать внимание при разговоре с сотрудниками автомастерской. Всё это и многое другое ожидает на странице youtube-канала, чья ежедневная просматриваемость исчисляется несколькими сотнями тысяч.
Источник
Обзор новой Сузуки Витара/Suzuki Vitara. Лиса Рулит.
ความคิดเห็น • 382
Констатирую: на дворе 2021 год, у нас все также дорожает и полная попа.
Какая же нудная. Затянуто
Тем временем шёл 2021 год и как выяснилось, что лучше доплатить за надежность, чем потом платить за экономию на киа спортеджах и киа рио. За 6 лет тачки подорожали в двое и даже больше. А зп остались на прежних уровнях))).
По поводу скрипов — может быть первые тачки не доработаны были. В машинах 2019 г.в ни в одной ни какого скрипа не слышал. Хотя всем тачкам по 3 года, и все с разными коробками, движками, комплектациями и пробегами от 30до 50тыс.
Я Ваш подписчик, Благодарю за ваши обзоры.
Прошу совета! Более пяти лет владею Suzuki Grand Vitara 2007 года, реальный пробег 160 000 км. Особых болячек нет. Все вопросы в обслуживании ожидаемые. Главное расстройство — расход топлива. При очередном ТО обратил внимание на новую Suzuki Vitara. Прошел предлагаемый «тест драйв» по городу. Мы семьей перебираемся на жизнь за город.
1. Ваше мнение, На сегодняшний день порекомендуете пересесть на 117 сил?
— И второе. Посмотрел ролик с Вашим участием по чип-тюнингу www.gantuning.ru/chiptuning/suzuki/grand-vitara-iii-2005-15/2-0i-140hp-186nm/. Есть смысл объединить покупку нового авто с чип-тюнингом или приобрести на имеющийся автомобиль?
— И главное, Ваше мнение цены и так кусаются. Есть смысл подождать?
Благодарю! Успехов, Здоровья.
Ну что? Подождали?) кроме шуток, как решили ситуацию?
Да цена на витару завышена. И это важнейший факт. Ничего в ней особенного нет. Конкурентов в ее размере куча , и лучше намного.
Нет ни одного конкурента, который вобрал бы в себя надёжность, динамику и проходимость одновременно, за такие деньги.
в 2015 Хотел купить витару, смотрел тесты, этот обзор был последним и я ее не купил(после этого обзора) купил другой автомобиль, теперь жалею что ее не купил, я потом прокатился на витаре и очень все понравилось. так что не слушайте блогеров на 100% сами прокатитесь на авто посмотрите в живую, НЕ ВЕРТИ ОБЗОРАМ БЛОГЕРОВ ЭТО ЛИЧНО ИХ МНЕНИЕ О МАШИНАХ
2020 год, стоимость минималки 1300000, и ее берут, мужичек прменял на дустер 2016 года в трейд ин
Всё правильно рассказала, так и есть.
Что за бред? Пользуюсь авто месяц, где все эти проблемы?!
Что-то ты очень плохо о ней. наверно не сытая и не пьяная.
Лиса голодная, трезвая и не довольная жизнью. И вот что получилось.
Что то я обзор так и не увидел, где то еще есть продолжение? По мне так это не обзор а комментарий на заданную тему.
у сузуки единственная машинка это джимни , а остальное дорогое дерево. сузуки с нисаном не сравнить
Россияне, вы совсем зажрались. Чудесная машинка за эти деньги, с кучей замечательных опций в базе. Надежнее тоже не найти, пластик твердый — да, но как часто вы трогаете пластик в машине, кроме первого раза когда вы в нее садитесь?? клиренс тоже не ахти, но куда вы на кроссовере заезжаете? Сколько из вас постоянно грязь месят (объезд пробок по обочине не считается).
Эта машина весит всего 1120кг, с экономией тоже все ОК, а система полного привода лучше чем на любом из конкурентов (кроме субару, наверно).
120 лошадок в городе за глаза, к тому же везде камеры и пробки, мотор один из самых надежных и проверенных, ходит 400-500 тыс. км. Коробка 6 ступенчатый гидротрансформатор Айсин, тоже 300 тыс. ходит легко. С электроникой проблем тоже нет, большая часть от Бош.
Я понимаю что понты важнее всего, но для семьи, для которой важнее безопасность (а у это машины безопасность лучше чем у Ауди Q5 2015 года, 7 подушек безопасности, система автоматического экстренного торможения) и надежность — этот автомобиль один из лучших, во всяком случае в Европе и в евро.
Нормальная машина вот бы ещё заднюю подвеску не пробивало на кочках когда сзади 2 пассажира.
Согласен. Кому не нравится японец, пущай ладу берут за 800 т. и будут довольны! 😀
Устранение шевеленки на постредакшене напрягает.
Стаб купи пожалуйста.
Любимая Лиса всех заложила, вырвалось, кто, где,как😀
Огромное спасибо, Леночка, за честный обзор Сузуки Витара давно искал именно правдивое описание этой машины. Подумал и решил свою ласточку Сузуки СХ4 2008 года не менять пока цены сузукопроизводители не снизят. А ведь так хотел новую..
Скучно и неубедительно! Как личное видео о том, как провел воскресенье. Мычание. Личные размышления замусорили сведения о машине.
Источник
Обзор новой Сузуки Витара/Suzuki Vitara. Лиса Рулит.
KOMMENTARE • 382
Констатирую: на дворе 2021 год, у нас все также дорожает и полная попа.
Какая же нудная. Затянуто
Тем временем шёл 2021 год и как выяснилось, что лучше доплатить за надежность, чем потом платить за экономию на киа спортеджах и киа рио. За 6 лет тачки подорожали в двое и даже больше. А зп остались на прежних уровнях))).
По поводу скрипов — может быть первые тачки не доработаны были. В машинах 2019 г.в ни в одной ни какого скрипа не слышал. Хотя всем тачкам по 3 года, и все с разными коробками, движками, комплектациями и пробегами от 30до 50тыс.
Я Ваш подписчик, Благодарю за ваши обзоры.
Прошу совета! Более пяти лет владею Suzuki Grand Vitara 2007 года, реальный пробег 160 000 км. Особых болячек нет. Все вопросы в обслуживании ожидаемые. Главное расстройство — расход топлива. При очередном ТО обратил внимание на новую Suzuki Vitara. Прошел предлагаемый «тест драйв» по городу. Мы семьей перебираемся на жизнь за город.
1. Ваше мнение, На сегодняшний день порекомендуете пересесть на 117 сил?
— И второе. Посмотрел ролик с Вашим участием по чип-тюнингу www.gantuning.ru/chiptuning/suzuki/grand-vitara-iii-2005-15/2-0i-140hp-186nm/. Есть смысл объединить покупку нового авто с чип-тюнингом или приобрести на имеющийся автомобиль?
— И главное, Ваше мнение цены и так кусаются. Есть смысл подождать?
Благодарю! Успехов, Здоровья.
Ну что? Подождали?) кроме шуток, как решили ситуацию?
Да цена на витару завышена. И это важнейший факт. Ничего в ней особенного нет. Конкурентов в ее размере куча , и лучше намного.
Нет ни одного конкурента, который вобрал бы в себя надёжность, динамику и проходимость одновременно, за такие деньги.
в 2015 Хотел купить витару, смотрел тесты, этот обзор был последним и я ее не купил(после этого обзора) купил другой автомобиль, теперь жалею что ее не купил, я потом прокатился на витаре и очень все понравилось. так что не слушайте блогеров на 100% сами прокатитесь на авто посмотрите в живую, НЕ ВЕРТИ ОБЗОРАМ БЛОГЕРОВ ЭТО ЛИЧНО ИХ МНЕНИЕ О МАШИНАХ
2020 год, стоимость минималки 1300000, и ее берут, мужичек прменял на дустер 2016 года в трейд ин
Всё правильно рассказала, так и есть.
Что за бред? Пользуюсь авто месяц, где все эти проблемы?!
Что-то ты очень плохо о ней. наверно не сытая и не пьяная.
Лиса голодная, трезвая и не довольная жизнью. И вот что получилось.
Что то я обзор так и не увидел, где то еще есть продолжение? По мне так это не обзор а комментарий на заданную тему.
у сузуки единственная машинка это джимни , а остальное дорогое дерево. сузуки с нисаном не сравнить
Россияне, вы совсем зажрались. Чудесная машинка за эти деньги, с кучей замечательных опций в базе. Надежнее тоже не найти, пластик твердый — да, но как часто вы трогаете пластик в машине, кроме первого раза когда вы в нее садитесь?? клиренс тоже не ахти, но куда вы на кроссовере заезжаете? Сколько из вас постоянно грязь месят (объезд пробок по обочине не считается).
Эта машина весит всего 1120кг, с экономией тоже все ОК, а система полного привода лучше чем на любом из конкурентов (кроме субару, наверно).
120 лошадок в городе за глаза, к тому же везде камеры и пробки, мотор один из самых надежных и проверенных, ходит 400-500 тыс. км. Коробка 6 ступенчатый гидротрансформатор Айсин, тоже 300 тыс. ходит легко. С электроникой проблем тоже нет, большая часть от Бош.
Я понимаю что понты важнее всего, но для семьи, для которой важнее безопасность (а у это машины безопасность лучше чем у Ауди Q5 2015 года, 7 подушек безопасности, система автоматического экстренного торможения) и надежность — этот автомобиль один из лучших, во всяком случае в Европе и в евро.
Нормальная машина вот бы ещё заднюю подвеску не пробивало на кочках когда сзади 2 пассажира.
Согласен. Кому не нравится японец, пущай ладу берут за 800 т. и будут довольны! 😀
Устранение шевеленки на постредакшене напрягает.
Стаб купи пожалуйста.
Любимая Лиса всех заложила, вырвалось, кто, где,как😀
Огромное спасибо, Леночка, за честный обзор Сузуки Витара давно искал именно правдивое описание этой машины. Подумал и решил свою ласточку Сузуки СХ4 2008 года не менять пока цены сузукопроизводители не снизят. А ведь так хотел новую..
Скучно и неубедительно! Как личное видео о том, как провел воскресенье. Мычание. Личные размышления замусорили сведения о машине.
Источник
