Suzuki sx4 маркировочная табличка

весь поиск на уши поставила, но так ничего и не поняла ((
имеется: Suzuki SX4 1.6 4WD 112 л.с. 2011 года, хэтч, Венгр, бензин
как полностью зовется его комплектация-модификация?
RW416 (если последние цифры — они таки про объем движка)? а дальше что.
выбор стандартный:
[01] RW416
[02] RW416D
[03] RW416-1
[04] RW416-2
[05] RW416
[06] RW416
и некие E02,22,54 и E02,10,22,24,30,35,38,43,54,85 в двух вариантах.

//божемой, хоть бы и гвоздем по капоту процарапано, лишь бы хоть где-то указано было! так нет же, сиди-гадай ))

вопрос, в принципе, пошел от кода заднего амортизатора, который ищу. затык в том, что на разный клиренс там разные варианты. у меня вот 190. и пойди-разбери.
но и вообще. тем, подобных моей, нашла много — и все без конечного ответа. давайте уже поставим точку, господа знающие!:-[

RW416 — бензиновый двигатель 1,6л (RW416D — дизель);
(MAGYAR) — Венгр;
-* — номер модификации.

То есть у тебя RW416(MAGYAR)-*
Весь вопрос именно в этой *. Кажется, рестайл — это 3 или 4.

//божемой, хоть бы и гвоздем по капоту процарапано, лишь бы хоть где-то указано было! так нет же, сиди-гадай ))

вин напиши — посмотрю чё.

Если кнопки нет-можно даже и не заглядывать:)

Irbi, Сколько накаталось км за 6 лет?

Если кнопки нет-можно даже и не заглядывать:)

Irbi, Сколько накаталось км за 6 лет?
нуавдруг?:sm_lol:

Если вдруг-тогда это лада веста:D

ваще прикольно — человек купил и не знает что?
или дали покататься?
но тогда зачем на форуме региться?
одни вопросы!:shocked:

ваще прикольно — человек купил и не знает что?
или дали покататься?
но тогда зачем на форуме региться?
одни вопросы!:shocked:
Не ругайся.Может человек только купить хочет,вот и интересуется мелочами разными.Это мы здесь уже все косточки сексу перемыли,но не все же такие вумные как мы:laugh2:

ну вот,я ж говорил.

taynik, спрашивай,не стесняйся,здесь не все злые,есть и хорошие:)

Irbi,
Сколько накаталось км за 6 лет?

88 т. с копейками:)

Допускаю только 1 вариант такого несовпадения. Он снял кнопку и поставил заглушку. Смысл сего деяния мне не ясен.

ну пачему?
вариантов можт быть множество!
начиная c реального незнания своего автомобиля!
(была у нас дама застрявшая зимой на новой машине с претензией — и она была очень удивлена, что ЫЧ ваще бывает впринципе переднеприводный — она думала, что они все 4х4!)
(реально много моих знакомых удивлялись узнав, что мой бывший Свифт переднеприводный! — в народе бродит такая мысля,
что Сузуки полноприводные все)
и вплоть до самодельного полного привода!:sm_lol::sm_lol::sm_lol:

Добрый день, форумчане!
Новую тему решил не создавать, спрошу здесь.

Приобрел супруге Suzuki SX4 1.5 2WD 110 л.с. 2009 года, хэтч, Яп, правый руль, бензин, кузов YA11S

Помогите разобраться с комплектацией, — по японцам не понятно, в каталоге одни мадьяры и Россия. Месяц/год выпуска ни одна программа тоже не выдает, при вводе 6-значных цифр говорит, что номер введен некорректно. Нашел родной аукционник (http://auctions.aleado.ru/stats/image.php?uid=DOQhI6oE3whEMPqkC02UE8tMIJk2cWUe38j0 nPq_lawaIEZcWM0a1BaC5mRvcl8b&number=0), по нему вроде выпуск 08.2009. Первый раз с таким сталкиваюсь:-[ Спасибо заранее

Suzuki SX4 1.5 2WD 110 л.с. 2009 года, хэтч, Яп, правый руль, бензин, кузов YA11S

Помогите разобраться с комплектацией, — по японцам
Комплектации Suzuki SX4 (SX4 Classic), Япония. Хэтчбек, правый руль
http://www.drom.ru/catalog/suzuki/sx4/g_2006_1095/

Комплектации Suzuki SX4 (SX4 Classic), Япония. Хэтчбек, правый руль
http://www.drom.ru/catalog/suzuki/sx4/g_2006_1095/

Вы меня не правильно поняли, я про оригинальный каталог http://www.japancats.ru/Suzuki/Modification.aspx?R=RU&Model=12&Title=SX4#m&n1 , комплектация у меня 1,5G, это я знаю согласно записи в аукционнике, а в каталоге то что выбрать? Японцы -то там вообще есть?

комплектация у меня 1,5GТут хотя тоже сомневаюсь: по ПТС у меня 110 л.с., судя по ауку — месяц выпуска 8-й, а значит должно быть 111л.с. и комплекташка д.быть эта http://www.drom.ru/catalog/suzuki/sx4/45502/ Где правда?

Может я не в том разделе пишу — прошу извинить, я тут человек новенький. Но ничего криминального я не спросил, а сообщение мое молча удалили. Хоть бы перенесли по месту и ссылку дали, если не по месту написал. Гостеприимство однако немного в дефиците.
Рискну спросить второй раз, так как вопрос у меня остался: как узнать комплектацию моего японца в оригинальном каталоге, если японского производителя я в нем не нашел? Есть Европа, Тайвань и даже Африка. Японца нет. Темы на форуме перечитал, ответа на свой вопрос не встретил.
Имею в виду вот этот каталог:27926

Выбор стоит между RW15A, RW15A-3, RW15A-4.
Как я понимаю — японца там нет, тогда и каталог для меня не оригинальный. Оригинальный для япа есть? Месяц выпуска и то определить нигде не могу.

По комплектации склоняюсь больше к вот этой: 1.5 л, 111 л.с., бензин, АКПП, передний привод

05.2009 — 05.2012, и то 100% уверенности нет из-за записи в ПТС 110л.с., хотя могли и в ГИБДД накосячить. С модификацией в каталоге и датой выпуска — и правда мутняк. Местные знатоки Сузуки, ну сориентируйте уже:sm_umnik:

И комплектация кривая выходит: в ней у меня должна стоять кнопка запуска двигателя, а у меня — ключ с иммобилайзером:sm_gazeta:

Как я понимаю — японца там нет
Где приписка MAGYAR — это венгры, без приписки — япы.

И комплектация кривая выходит
Откуда они взяли эту информацию — ХЗ. Может под кнопкой подразумевался просто бесключевой запуск (в большинстве авто он реализован как раз кнопкой, а у нас — барашком).
Я б вообще не доверял всем этим онлайн-ресурсам. Поэтому и предлагаю вариант «в лоб»: сверить с официальным каталогом (выложенным на japancats) конкретную машину.

Спасибо за ответы
Где приписка MAGYAR — это венгры, без приписки — япы.Это я понял сразу
Поэтому и предлагаю вариант «в лоб»: сверить с официальным каталогом (выложенным на japancats) конкретную машину.Так в том и соль, что чистых япов — там нет

Панфилыч, Ищите на http://megazip.ru
Эта контора во Владивостоке, у них есть все модификации, в т.ч. праворульки японские и для рынка Америки :)Это тоже знаю, там япы есть, еще не разбирался пока конкретно со своей, озадачился отсутствием в оригинальном каталоге, Exist на автомате по номеру кузова выбрал:
Дата производства 2009

Модель
SX4 хэтчбек

Модификация
1.5 2WD

Код модели
GYA,GYB,EYA,EYB

Расположение руля
Справа

Страна производства
Япония

Модель двигателя
M15A

Мощность, л.с.
110

Код модификации
YA11S

Но из Экзиста ссылка идет на оригинальный каталог, Вина у меня нет, упираемся в выбор комплектации -и приехали
— — — Добавлено — — —

Немного не по теме, но помогите все-же определить по программе дату выпуска авто, может это поможет определить и модификацию

Так в том и соль, что чистых япов — там нет
Только грязные? 🙂
Насколько я понимаю, вы пытаетесь узнать, детали из какой комплектации с сайта japancats (и exist) вам следует заказывать. Если вы считаете, что там нет подходящих комплектаций, то вопрос теряет весь смысл.

помогите все-же определить по программе дату выпуска авто
Что за программа? Аукционник, кстати, не открывается.

Только грязные? 🙂
Насколько я понимаю, вы пытаетесь узнать, детали из какой комплектации с сайта japancats (и exist) вам следует заказывать. Если вы считаете, что там нет подходящих комплектаций, то вопрос теряет весь смысл.

Что за программа? Аукционник, кстати, не открывается.Я себя не считаю истиной в последней инстанции, есть же профи на этом форуме, раз я сам не могу разобраться, ну дайте уже ссылку, куда смотреть владельцу авто яповского производства, все необходимые данные я указал. По поводу программы определения месяца выпуска авто — я перепробовал все известные мне программы на разных сайтах — дата не определяется, на некоторых сайтах указано, что дата определяется корректно на авто до 2005 г/выпуска. Аукционник еще раз продублирую.27958ИМХО, все -таки замороченная модель Сузуки, второй авто в семье Тойота — вообще таких проблем нет и не было — при приобретении все определил сразу в легкую и запчасти легко находятся в оригинальном каталоге на том же самом джапанкар.

Я себя не считаю истиной в последней инстанции, есть же профи на этом форуме, раз я сам не могу разобраться, ну дайте уже ссылку, куда смотреть владельцу авто яповского производства, все необходимые данные я указал.
Это вам нужен специалист, занимающийся продажами прулек. Или просто человек, который уже когда-то удачно разобрался конкретно с сузуками. Далеко не факт, что такие есть на форуме.

Касаемо «чистых» япов и «нечистых». Сервис-мануал для япов один, в нем описаны одновременно праворульные и леворульные авто, из чего делается вывод, что подавляющее большинство деталей у них общие. А значит, каталог от леворульных авто на japancats вам вполне подойдет, с некоторыми нюансами. Как узнать модификацию конкретного экземпляра (хотя бы попытаться), я описал выше.

Единственно — дату выпуска авто я так и не смог определить.

На венграх дату выпуска можно определить по биркам на ремнях безопасности.Вроде бы и на задней стенке кресел есть бирка
(внизу).

Источник

Старший брат: 21 главный вопрос к Suzuki SX4

Что за класс такой — и не седан, и на кроссовер не так, чтобы похож?

Suzuki SX4 классифицируется как мини-кроссовер либо субкомпактный SUV (B-SUV). В других странах модель даже продается под именем S-Cross. Конкурентов немало: Hyundai Creta, Kia Soul и Seltos, Skoda Karoq, Renault Duster и Kaptur… В семье Suzuki, представленной в России, SX4 можно считать старшим братом: Vitara и Jimny поменьше.

Сузуки редко обновляет модели. Эту тоже?

Премьера третьего поколения Suzuki SX4 была на Парижском автосалоне осенью 2016 года. От предыдущего автомобиль отличался, в первую очередь, немного видоизмененным салоном, сенсорным дисплеем, решеткой с вертикальным «частоколом» ребер, светодиодной оптикой и новым двигателем 1.4 Boosterjet. Согласно опросам, это покупатели SX4 предыдущего поколения и хотели видеть в новой машине, остальное их устраивало. Да, еще они просили увеличить клиренс — инженеры выполнили просьбу, повысив просвет до 180 мм.

Что у него с качеством сборки, где делают?

Suzuki SX4 выпускают в Венгрии. Качество, на первый взгляд, безупречно. Дефекты сборки в новом автомобиле в глаза не бросились.

С каким двигателем стоит брать?

Есть два двигателя — 1.4L VVT и 1.6L VVT. Коробки передач — 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат Aisin. Привод — на передние колеса или полный.

Что касается выбора, он зависит в том числе от финансовых возможностей. Если есть запас, лучше выбрать наддувный 1.4 K14C Boosterjet, развивающий 140 л.с. Атмосферный 1.6 M16A послабее, в нем 117 л.с. С турбомотором автомобиль явно резвее.

Насколько он быстрый?

У нас на тесте была топовая версия с наддувным 1.4, 6-ступенчатым автоматом и полным приводом. По паспортным данным, до 100 км/ч такая версия разгоняется за 10,2 секунды. В машине кажется, что даже поживее, — уйти со светофора быстрее потока удается легко, обгоны SX4 выполняет без труда. Но замеры показывают, что реальные показатели близки к паспортным: лучший результат — 10,5 секунды. Если хотите версию быстрее, выбирайте SX4 с моноприводом — секунду сбросите.

Что с экономичностью?

Все версии SX4 довольно экономичны. По паспортным данным, расход в смешанном цикле в зависимости от двигателя, привода и коробки передач лежит в диапазоне от 5,9 до 6,3 л на 100 км пути. Наш результат после нескольких дней поездок (в основном городских, по пробкам, с включенным кондиционером и другими потребителями) — 8,2 л на 100 км в смешанном цикле.

Емкость топливного бака для автомобиля такого класса нормальная: 47 литров — как раз хватит, чтобы заправиться до полного в середине пути из Москвы в Санкт-Петербург.

Подвеска мягкая/жесткая?

Ни то, ни другое — средняя. Крены допускает умеренные, неровности глотает хорошо, и, чтобы «пробить» ее, нужно постараться. Но скакать по ямам не стоит, в том числе из-за опасности повредить 17-дюймовые диски и дорогие шины Michelin Pilot Sport 4.

Как управляется?

От автомобилей такого класса ждешь пресной, невнятной управляемости. Тем более что и здесь руль с электроусилителем. Но, вопреки ожиданиям, рулить SX4 — удовольствие. Усилие на руле в зависимости от режимов не меняется, обратная связь хорошая, и мне все это нравится: надоели «синтетические» рули.

К тормозам нет вопросов.

Коробка меняет передачи незаметно. Единственная проблема — с селектором. Конструкторы сделали прямой паз, и ручной режим следует за драйвом, так что при переводе селектора вслепую я то и дело промахиваюсь мимо D, утыкаюсь в М и невольно пытаюсь ехать на одной первой передаче. Это один из немногих минусов.

Источник

Suzuki sx4 маркировочная табличка

Код краски Suzuki