Suzuki sx4 подключение камеры заднего вида

Мини отчетик:
Поставил камеру.
Заказывал себе вот это http://pleervox.ru/product_info.php/cPath/32/products_id/1174

Как и оказалось, с камерой не всё так просто как казалось, или китайцы косорукие, или она для Япа (хотя вряд ли). Пришлось немного поработать надфилем, т.к. она точно не вставала в предназначенное место, но после доработки встала как родная. с проводами питания тоже сэкономили, пришлось наращивать. кабеля для видео как раз хватило (он 5 метров). Основные трудности было просунуть провода в 5й двери где стекло. там что то мешает, но после часа мучений всё таки мы это сделали.
Теперь по сабжу: показывает замечательно, даже в темноте, есть линия разметки и даже похоже не врет с метками на ней, но точно не проверял. Из минусов: Пачкается :-), но в принципе видно всё равно (может приколхожу омыватель летом — запаралелю с задним)
Странная инициализация — при включении задней появляется картинка сразу на полсекунды, потом пропадает и через секунду опять появляется и далее нормально. Уж не знаю что виновато, камера или магнитола 🙂 Проведу потом эксперимент, подам питание на камеру постоянно и посмотрю результат.

Выкладываю обещанные фото с камеры и разметку.
Разметка оказывается в Футах (или в дюймах) 🙂 (в Японии какие меры длинны интересно?)
Вот как это выглядит на мониторе (Сорри за качество, фотографировал мобильником, т.к. фотоаппарат или замерз или накрылся)
вот как видно на мониторе
http://i052.radikal.ru/1003/24/f050ce0902db.jpg (http://www.radikal.ru)
а вот как сзади машины 🙂
http://i035.radikal.ru/1003/08/3022e8ed4645.jpg (http://www.radikal.ru)

Добавлено через 2 часа 14 минут

фотоаппарат или замерз или накрылся
Замерз видимо. т.к. после пары часов дома заработал.
хорошо что хоть маркировку на фарах успел сфоткать 🙂

Andris, Добрый день!

Я вел вместе со жгутом штатной проводки по левому порогу так в основном и делают.

Andris, Посмотрите на форуме (описано), как снимаются накладки (пластик) порогов, уплотнители дверей (резинки , под ними заложен жгут) снимаются вверх после того, как снимите накладки.

Добавлено через 1 минуту
уплотнитель двери снимать в нижней части. (по кругу, целиком не надо)

Andris, у меня в бж есть описание:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=89951&postcount=126
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=89269&postcount=110

Кстати, 2 дня назад видел секс с такой камерой — смотрится жутко

Этот красный провод получается как отдельный третий провод. Из камеры идет провод, далее разветвитель. Красный тюльпан (мама)-питание (если правильно понимаю красный провод(+) черный минус) А куда красный сажать на контакт лампы заднего хода, а черный на корпус? Кабель с желтыми тюльпанами соединяет камеру с магнитолой, а красный провод на этом кабеле не понятно для чего? Может его на массу от помех?

Добавлено через 10 минут
У меня все тоже самое, http://pleervox.ru/product_info.php/. oducts_id/1174 только в видеокабеле присутствует еще этот красный проводок торчащий из под обоих тюльпанов и прозванивается он отдельно.

Максимальная продолжительность работы камеры заднего вида составляет около часа. Поэтому, чтобы камера проработала долго, она должна включаться только во время парковки.
Это гон 🙂 У меня она включена на постоянку 🙂 Уже год с лишним прошел — все работает 🙂 зато можно и в движении на нее переключится и посмотреть что сзади 🙂

Может это и есть красный провод, который заменяет наш штатный.
Не исключено 🙂

А пистоны эти можно вторично использовать?
да, они многоразовые

не понятно с какой стороны снаружи или с внутренней стороны ставить камеру и что нужно снимать;? замок, подсветку. нужна ли дрель и саморезы.
Нужно снять пластик с задней двери, потом снять пластмасску, под которой стоит освещение номерного знака (4 гайки) и кнопка открытия багажника. когда снимите это — все будет понятно 🙂
Из инструментов нужны набор отверток (включая мелкие) и набор головок. так же нужен кусок сталистой проволоки, что бы протягивать провода в задней двери и через гофру-резинку.
Дрель и саморезы не нужны, нужен набор надфилей, что бы подтачивать камеру, что бы она встала на место.

Взял такую же камеру, но у моей нет красного провода в кабеле видео. зато есть отдельный разъемчик от камеры для вкл/выкл. линий разметки.
Отдал в салон, будут ставить вместе с головой PIONEER AVH-3200BT, заодно и штатную акустику поменяют.

А моя китайча отсюда http://www.dvdplayer.com.cn/products_view.php?VID=492 как и медиа центр-под чудным названием Hualingan.

Добавлено через 5 минут
http://www.dvdplayer.com.cn/products_view.php?VID=187

вообщем, придумал тут, что омыватель для камеры можно подключить не к омывателю заднего стекла, а к фонарю заднего хода через прерыватель (что б постоянно не поливал)
вот наипростейшая схема прерывателя:
http://forum.clubsx4.ru/picture.php?albumid=65&pictureid=519

параметры кондера резистора зависят от используемого реле.

так же, можно чуть усложнить и построить по аналогичному принципу на ключах, что бы избезать дополнительных помех из-за контактной схемы с использованием реле (которое еще и цокать будет).

Была проблема при установке декоративной планки с камерой на дверь багажника,-получалась щель сверху между накладкой и дверью, пришлось под низ камеры подложить резину,
у меня тоже сначала была щель. но оказалось что мешала рамка номера. в нее камера упиралась. после того как подрезал пластик на рамке — щель исчезла.
Ну а про доработку напильником камеры я предупреждал 🙂
Причем я ставил зимой (правда в теплом гараже натопил печку и прогревал пластик феном) — ничего не поломал 🙂

так как не получилось снять правый плафон (не понял где там третий винт)
Там нет третьего винта, там 2 защелки. нужно сильнее тянуть фонарь назад.
Есть тема про замену лампочек в заднем фонаре — там все описано.
а можно было и не снимать задний фонарь, снять справа пластик в багажнике и там разъем на задний фонарь.

заглядевшись можно проглядеть препятствия по бокам.
вот по этому в мыслях есть поставить парктроник на передний бампер на углы 🙂

Установил камеру. Прошло не гладко. При установке часто возникала мысль бросить все и поехать в сервис, так как много приходилось подпиливать подтачивать подкладывать.

Та-же беда, ладно хоть не сам ставил, но установщик со студии все честно высказал по поводу установки этой камеры:laugh2:

1,5-2)!
При плохой освещенности:
1.Штатных фонарей заднего хода (а их 2 симметричных) не хватает! Если нажать «стопы» — кое-что можно увидеть!
2.Ни в какой черно-белый режим она и не думает переходить! Муар (рябь цветная) и НИЧЕГО не видно!
Ну и (последняя «капля») линии разметки без цифр (даже символических)!

Вопщем — полное . овно! Абыдно, да! Стока денюх и труда на смарку!

а у меня в седане сделано способом, который исключает привлечение внимания к ней со стороны + не пачкается почти совсем. На ТО даже спросили, а где она располагается? Завтра фотки выложу.

И еще есть одна мулька, которую я не решился поставить, но она в комплекте тоже была — это беспроводный wireless передатчик, чтобы не тянуть через салон провода видео. Хотя эта приблуда абсолютно рабочей является 🙂

Это здорово-где брал? Я еще провод от салона по задней двери не пропустил-тепла жду.

Покажи что за камера- у меня тоже седан- от хетча не подходит, какая стоит матрица?

Выкладываю наконец-таки фотки.

Небольшой отчет, как я устанавливал камеру.
Доработанную статью можно посмотреть в моем блоге: Установка камеры заднего вида (http://mysx4.ru/7-ustanovka-kamery-zadnego-vida.html)

1. Снимаем обшивку багажника, для этого тянем за нее как можно сильнее. Можно так же воспользоваться отверткой.
http://img232.imageshack.us/img232/1784/34954554.th.jpg (http://img232.imageshack.us/i/34954554.jpg/)

2. Откручиваем все саморезы (всего 6 штук) от старой «ручки» багажника.
http://img863.imageshack.us/img863/631/28350946.th.jpg (http://img863.imageshack.us/i/28350946.jpg/) http://img849.imageshack.us/img849/5775/17361145.th.jpg (http://img849.imageshack.us/i/17361145.jpg/)

3. Берем новую ручку с камерой и прикручиваем к ней кнопку открытия багажника.
Старые саморезы не подойдут, придется взять поменьше диаметром и короче. Входят очень туго, первый раз я сломал саморез и пришлось нагревать пластмассу, чтобы вытащить его остатки.
Остальные 4 самореза подойдут от старой ручки.
http://img845.imageshack.us/img845/4451/15455763.th.jpg (http://img845.imageshack.us/i/15455763.jpg/) http://img15.imageshack.us/img15/1144/40642458.th.jpg (http://img15.imageshack.us/i/40642458.jpg/) http://img534.imageshack.us/img534/7270/91615412.th.jpg (http://img534.imageshack.us/i/91615412.jpg/)

4. Просовываем провода через резинку, где проходят провода от кнопок открытия багажника.
Для этого разрезаем резинку, просовываем провод от камеры и склеиваем её. После склейки резинки я обмотал её изолентой.
http://img97.imageshack.us/img97/4334/32245090.th.jpg (http://img97.imageshack.us/i/32245090.jpg/) http://img816.imageshack.us/img816/4042/74240601.th.jpg (http://img816.imageshack.us/i/74240601.jpg/)

5. Протягиваем провода. Питание я взял от фонаря заднего хода, провод пришлось немного удлинить. Кабель с разъемами тюльпан с одной стороны я обрезал, чтобы было удобнее протягивать через резинки.
Для протяжки я использовал кабель витая пара, затем приматывал оба провода изолентой к витухе и просовывал через резинки, затем пустил кабель по потолку (для этого надо снять резинки водительской и задней левой двери).
Чтобы засунуть кабель под торпеду я снимал 3 пластмасски вокруг «форточки».
http://img192.imageshack.us/img192/2691/65405373.th.jpg (http://img192.imageshack.us/i/65405373.jpg/) http://img855.imageshack.us/img855/983/45882241.th.jpg (http://img855.imageshack.us/i/45882241.jpg/)

6. Первый кабель провел до торпеды и соединил его с отрезанным куском тюльпана.
Затем снял правую фару (откручиваем 2 винта и поддеваем фару отверткой с трянкой, она легко снимается). Отсоединил проводку и снял изоляцию с черного (-) и красного (задний ход +) проводов и подсоединился к ним.
http://img863.imageshack.us/img863/994/90935441.th.jpg (http://img863.imageshack.us/i/90935441.jpg/) http://img130.imageshack.us/img130/3035/73411619.th.jpg (http://img130.imageshack.us/i/73411619.jpg/)

7. Чтобы ничего не дребезжало я обмотал разъемы поролоном.
http://img852.imageshack.us/img852/8531/33506227.th.jpg (http://img852.imageshack.us/i/33506227.jpg/) http://img684.imageshack.us/img684/5342/85798807.th.jpg (http://img684.imageshack.us/i/85798807.jpg/)

К магнитоле подключил, но к самой магнитоле еще не подключил + от заднего хода, постараюсь доделать в ближайшее время и будет фото и видео с камеры.
Допиливать ничего не пришлось, камера встала как надо, но есть небольшая щель в верхней части пластиковой ручки (которая у меня оражевого цвета). Сомневаюсь, что я так прикрутил — надо будет поработать с паяльником и немного изменить форму пластмассовой ручки, может быть поможет. Чем сильнее затягиваю, тем больше щель.

Источник

Камера заднего вида Suzuki SX4

Камера заднего вида для Suzuki SX4. Данная камера поможет вам избежать аварий при парковки, и несчастных случаев когда вы будите ехать задним ходом. Камера для Suzuki SX4 Hatchback устанавливается в замен вашей штатной ручки, тем самым не требует не каких изменений в кузове вашего автомобиля.

Стоимость оборудования:

Камера заднего вида Swat 004 -2000р.
Зеркало с монитором 5″ Spyder -2500р.

Стоимость установки:

Камера заднего вида 2500р.
Зеркало с монитором 500р.

Основные Характеристики:

Камера для Suzuki SX4 Hatchback, цветная, парковочные линии, водонепроницаемая, имеет угол обзора 170 градусов, матрица CCD, 704 × 576 пикселей, минимальное освещение 0.1 Lux, защита IP68, 480 ТВ линий.

Как установить камеру заднего вида

Демонтируйте свою старую подсветку заднего номера.
Установите камеру в гнездо где стояла подсветка заднего номера.
Подключите питание камеры на фонарь заднего хода. Красный плюс, чёрный минус.
Подключите видео кабель к камере заднего вида.
Подключите видео кабель к вашему монитору, телевизору или магнитоле.
После переключения передачи (задний ход), на вашем мониторе появится картинка видео.

Источник

Заметки malykh.com

2017-09-22

Парковочная камера для Suzuki SX4 (хэтчбек-классик)

Все началось не с желания получить парковочную камеру, а с использования видеорегистратора TrendVision MR-700P (крепится на зеркало заднего вида) в Suzuki SX4 (хэтчбек, кажется, 2012 года). Уж потом владелец обнаружил наличие входа для внешней камеры и захотел поставить парковочную камеру назад.

Сперва он хотел купить в ближайшем магазине «универсальную» китайскую камеру в рамке под номер, но я отговорил от этого дорогого ужаса, заказав специальную камеру для SX4 на алиэкспрессе (за $15).

(фотография из описания товара)

Да, это камера именно для SX4 (classic хэтчбек), ставится вместо ручки задней двери.

Ставил это чудо тоже я. При установке оказалось, что корпус камеры нужно подпиливать по месту, а для крепления подбирать шурупы, поскольку сузуковские от родной ручки не подошли. Но в целом эта ручка-камера поставилась сравнительно неплохо (для китайского изделия) на свое место:

Ее практически не видно над номером, да и не особо она загрязняется.

Конечно, для хвата ширина ручки стала меньше, но не особо мешает (привыкаешь).

С подключением проблем не было, длинный провод (6 метров примерно) в комплекте. Питание камеры взял с фонаря заднего хода. Все подключилось к MR-700P нормально. Вообще, продаются такие камеры и для PAL, и для NTSC. Признаюсь, что я не знаю, какая именно эта камера (продавец предупреждает, что по умолчанию отправляет камеры случайным образом). Но MR-700P, как заявлено, поддерживает оба стандарта. Поэтому все заработало. Включаем задний ход — появляется картинка на экране регистратора (даже если экран был погашен таймером).

Есть, правда, одна небольшая проблемка. Если завести машину и сразу включить задний ход (до включения регистратора), то на экране с камеры будет показываться какой-то «мусор»-помехи. Лечится выключением и повторным включением заднего хода.

Камера работает примерно 8 месяцев, пока не сломалась.

Разрешение камеры заявлено на уровне 520 линий, но картинка не блещет. Но лучше, чем я думал, даже в темных условиях что-то видно. Изображение, конечно, зеркальное (так более естественно). И, да, на картинку камера накладывает цветные полоски (вроде как для оценки расстояния). Отключить, видимо, никак нельзя (без доработки напильником), но они и не мешают особо, даже, скорее, наоборот.

Сам я всего пару раз попробовал ездить с этой камерой на этой машине. Именно ездить задним ходом по ней лично я не смог — тяжело оценить положение машины. Но как вспомогательное средство для улучшения обзорности подходит хорошо. В камеру видны небольшие объекты за машиной, которые в зеркала или заднее стекло не разглядеть.

В общем, себе бы поставил и такую камеру, но некуда выводить картинку. Поэтому использую «аналоговый» вариант — линзу Френеля. 🙂

Источник