Suzuki sx4 замена стоек стабилизатора

сашик, фото классные.

Я вот тоже ни черта не понял. Какой-то абстракционизм 🙂

Если бы я каждый день втулки менял, я бы наверное и не спрашивал про эти фото.

А так мне непонятно, что на фото. *)

Сообщение от MrAlexnord Посмотреть сообщение сашик, фото классные. Я вот тоже ни черта не понял. Какой-то абстракционизм
. да, фотки мерзкие получились — песка точно не видно, ну так не запланировано было — спонтанно получилось:undecided: Обычно для таких штук хотябы мыльницу прихватываю.

Просто песочек может и сам стаб подточить, тогда уже и новые втулки не встанут как надо.
Это верно, втулки заказаны, места контакта втулки и стаба «пошарпаны»- не есть гуд, но не критично — краска осталась, думаю погоняет.

На самом деле, при хорошем морозе замена втулок от скрипов не спасает.
Ну сегодня — 11, сутра, полёт нормальный. Будем посмотреть.
P.S.придется для фото сессий «кэнон» арендовать:-[,с телефона не видно «ничего»:D

я поставил на свою машину Febest 🙂
отношение «цена-качество» меня устраивает:sm_happy:
на прежней своей машине ставил тоже самое — узел работает и по ныне:)

Каталожный номер пожалуйста!

P.S Я купил оригинальные, разница в цене несколько сотен рублей.

Прошу не ругать,если не в тему. В отмеченной на фото стрелками (уже не первый год) время от времени выходит солидол. Именно выходит из 2-ух передних колёс. Стоит ли на смену эту часть?
http://s51.radikal.ru/i132/1210/0d/b0c235405a4b.jpg (http://www.radikal.ru)

———- Добавлено в 09:57 ———- Предыдущее сообщение было размещено в 09:55 ———-

Здравствуйте! На 12000 прошел то-1. Сказали что на то-2 надо будет менять втулки стабилизатора. Скажите пожалуйста, действительно на то-2 есть смысл поменять?
И еще профанский вопрос — втулки стабилизатора бывают только передние? Или они сзади тоже есть? Венгр 2013 2wd мкпп. В экзисте вижу такие предложения:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=42431-80J00
и
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F84056CD&sr=-4
что выбрать на перед? Фебест или Х5 ресурс? Или что-то еще?Если фебест, то какой? Szsb-rwf или szsb-sx4f? Мне в экзисте вообще какая из ссылок подходит? А задние какой номер запчасти?
с уважением, Андрей

Видимо, на наших авто втулки стабилизатора есть смысл менять почаще)) Хорошо, что не дорого! Только надо попросить, чтоб смазали резьбу. Место такое, что если в другой раз резьба не пойдет, то неудобно канителиться будет. Ставил оригинал. Попробую Х5 в следующий раз. Посмотрим

. Если менять, то на Х5 🙂 — они не резиновые.

А для венгра 2013 г.в. 1,6 5дверей 2wd мкпп номер детали оригинальной и один, и второй подходят (42431-80J00 и 42431-79J00)? а то X5 только по первому номеру в аналогах числится.

Подскажите какой кат. номер стоек на венгра? Я нашел только 42420-80J00 это они?
да:sm_happy:

.
В итоге заказал CTR под кодом CLS-3 (http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=725&pcode=CLS-3). Обошлось за 662 руб/шт. Брал сразу на обе стороны, хотя приговорили к замене правую.
Вчера стойки мне заменили при пробеге в 111 тыс.км. Естественно штатные были не CTR, а так вообще трудно было разобрать надписи. Стук пропал. Если не забуду по истечению какого-нибудь пробега отпишусь.

Ну как, уже есть что сказать о качестве CTR CLS-3 !? Не разонравились? Они кстати под шестигранник или под ключ?

Kirill1978,Locman — спасибо. Буду менять оба, вот теперь только думаю на какие.

Ну как, уже есть что сказать о качестве CTR CLS-3 !? Не разонравились? Они кстати под шестигранник или под ключ?

Kirill1978,Locman — спасибо. Буду менять оба, вот теперь только думаю на какие.
Берите по бюджету,,обычно , под шестигранник ,шестигранником держишь ,затягивая гайку22104смысл на картинке

что. ВЫ подразумеваете» только под гайку»:huh::huh::huh:

Прочитав пост№49 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2200053&postcount=49) из этой темы на 3 странице

Может кому-то будет полезно знать про мой опыт. На моём авто стояли стойки стабилизатора с отверстием под шестигранник. Шестигранником стопорим шарнир от прокручивания и крутим гайку. Сначала всё нормально, но по мере ослабления крепления шарнир начинает болтаться, гулять и заканчивается все тем, что отверстие под шестигранник разбивается, фиксировать его не получается. А потом «Пилите, Шура. » Пилил болгаркой. Поставил купленную такую же, но вторую ставить не стал. Купил еще две стойки стабилизатора, но под два обычных ключа. Ту, что только поставил открутил без проблем, а на другой стороне пилил. Поставил «нормальные».
.
Понял что есть два типа стоек: под ключ и шестигранник и под два ключа, Судя по всему второй тип более надежен, но к сожалению автор не указал производителя и модель стойки.
Правильно ли я все понял? Может кто знает что за производитель и модель стойки второго типа?

Полный бред,,как буд-то чел каждые 100 километров лазил подтягивать гайки стоек стабилизаторов,и свернул шестигранник,изначально всё обжимается,,гайка идёт самоконтрящаяся с нейлоновой вставкой
не всегда так http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2210377&postcount=102

При установке обнаружилась особенность комплекта от RTS. Производитель оригинально подготовил гайки для предотвращения их самопроизвольного откручивания. Гайки имеют деформацию по двум граням, от этого вместо правильного шестигранника видим слегка сплющенный. Первая гайка меня напрягла, когда посмотрел на остальные, понял что так и должно быть. Второй ньюанс, это то что у стоек RTS с торца штока шарнира выбит не шестигранник 5, а звездочка Torx T27.

Источник

Замена стоек стабилизатора на внедорожнике Suzuki Sx4

Замена стоек стабилизатора на внедорожниках Suzuki Sx4 – это услуга, актуальная для многих автосервисов, перечисленных ниже. Если вовремя не обнаружить, что пришла пора заменить стойки стабилизатора , c ходовой частью автомобиля могут начаться куда более серьёзные проблемы. Понять, что стойку лучше бы сменить достаточно легко. Для этого нужно выкрутить руль и проверить целостность втулок. Если при визуальном осмотре окажется, что одна из резиновых втулок разлохмачена, то стойку придётся менять. Как правило, такой дефект проявляется стуком во время движения внедорожника по неровностям.

Стабилизатор поперечной устойчивости предназначен для борьбы с креном кузова на поворотах. Стойки же служат для соединения концов стабилизатора с центральным элементом подвески. В независимой подвеске – с поворотным кулаком. В задней подвеске – со ступицей. Стойки оснащаются шарнирами, которые делают соединение стабилизатора с подвеской подвижным. Таким образом, стойка, гася самые большие усилия, выполняет функцию так называемого демпфера.

Куда можно обратиться за сменой стоек?

Автосервис, куда возможно обратиться за сменой рычагов подвески на Suzuki Sx4, легко найти, если обратиться к нам. У нас есть целый перечень центров, где занимаются ремонтом подвески, а в частности меняют её стойки на внедорожниках Suzuki Sx4.

Характерные неисправности и поломки

Из-за постоянных разнонаправленных нагрузок, которые ещё и усугубляются плохим качеством дорог, стойки чаще других деталей выходят из строя. Даже при условии сохранности пыльников, их приходится менять с определенной периодичностью.

Признаки, указывающие на разрушение стоек стабилизатора —

раздаётся стук при движении, особенно, при проезде лежачих полицейских;
Suzuki Sx4 начинает «плавать», его самопроизвольно уносит в сторону;
на поворотах наблюдаются крены;
кузов сильно раскачивается на поворотах и при торможении.

Для того чтобы определить, что стойка непригодна для дальнейшего использования, необходимо покачать стойку. Если присутствует люфт, значит что-то с ней не так.

Переустанавливать стойки стабилизатора на внедорожнике самостоятельно, мы бы не рекомендовали. Это можно сделать вручную только при условии наличия знаний алгоритма их замены, инструментария и навыков. К слову, схема переустановки стоек предполагает использование следующих инструментов —

набор ключей
домкрат
молоток
монтажка
и другие специнструменты

Замена передних стоек стабилизатора

Замена стоек переднего стабилизатора должна осуществляться в сборе, то есть попарно. Для этого необходимо снять переднее колесо, обработать резьбовые соединения антикоррозийным составом, открутить осевую гайку. Аналогичный демонтаж выполняется и с другой стороны. После того, как передние стойки будут переустановлены, все соединения необходимо затянуть с соответствующим моментом затяжки. Вот и вся схема.

Замена задних стоек стабилизатора на Suzuki Sx4

Замена задних стоек стабилизатора практически не отличается от аналогичной работы с передними стойками. Это мероприятие также предполагает, что стойки нужно будет аккуратно снять и на их место установить новые элементы.

Купить стойки стабилизатора может себе позволить любой автовладелец. Тем более что совсем необязательно ставить оригинальные элементы. На сегодняшнем авторынке присутствуют десятки заменителей, среди которых можно подобрать неоригинальные стойки для Suzuki Sx4.

В этом случае, следует учитывать то, что одна и та же стойка «в оригинале» и «неоригинале» стоит по-разному. Уточнить стоимость можно у сотрудников техцентра, где и будет происходить замена. Они же подробно проконсультируют насчёт того, сможет ли неоригинальная стойка полноценно заменить оригинальную и сколько она прослужит.

Кроме того, мы рекомендуем заранее записаться, подав заявку онлайн или связавшись с сотрудником call-центра по телефону. Предварительная запись позволяет получить необходимую услугу в заранее запланированное время и исключает долгое ожидание в очередях.

Район: Северное Чертаново

Шоссе: Варшавское шоссе

Я являюсь директором данного автосервиса и забочусь о том, чтобы клиенты оставляли положительные отзывы, а ремонт внедорожников и автомобилей других классов выполнялся на должном профессиональном уровне в соответствии с современными требованиями и рекомендациями производителя.