Toyota highlander или honda pilot

Хонда Пилот против Тойота Хайлендер

При покупке будущие автовладельцы часто задаются вопросом, какую машину выбрать. Например, многие не могут решиться на выбор между Хонда Пилот или Тойота. Конечно, если выбирать первый вариант, то противопоставлять ему нужно такой же кроссовер от компании Тойота. И им будет Хайлендер.

Какая из этих машин лучше

Во многом Тойота Хайлендер и Хонда Пилот похожи друг на друга. Это оба кроссоверы, они семиместные. Под капот производители помещают шестицилиндровые силовые агрегаты.

Даже по ценам, если выбирать Хайлендер или ТС Пилот, особой разницы не увидишь. Однако есть существенные различия. Например, даже в предназначении можно найти разницу: Хайлендер спланирован для эксплуатации мужчинами, Пилот же подходит для всех.

Хайлендер появился раньше, чем Пилот. А последний – только в 2016 и недавно пережил рестайлинг. Машине обновили экстерьер, производитель выпустил топовую комплектацию под названием Black Edition.

Не так давно был обновлен и Highlander. Основу данного внедорожника составляет платформа TGNA К. Подобная платформа есть у Камри и Рав 4 . Дополнительно обновили в Хайлендер комплекс безопасности.

К сведению! Highlander​ берут люди с достатком выше среднего.

Интерьер и экстерьер сравниваемых транспортных средств

Простор интерьера внутри Хонда Пилот нравится взгляду обычного автовладельца. Здесь и простор между сиденьями, и мягкость обшивки, отличный обзор местности с лобового стекла. Вместе с мультимедийным центром от компании Apple и точкой доступа в всемирную сеть Wi-Fi он притягивает внимание покупателя к себе.

Однако материал, из которого сделаны обшивка сидений, пластик передней панели Pilot смотрятся дешево по сравнению с Хайлендер. В Тойота автовладелец найдет вставки из дерева, кожаную отделку сидений, достаточно пространства между первыми и вторыми рядами сидений. А вот третий ряд буквально заставляет пассажиров сидеть, уткнув колени в подбородок.

Если судить по внешнему виду обе машины, то от Хайлендер веет брутальностью. А вот в Хонда Пилот есть все-таки корни минивена.

Сердце автомобилей и другие детали

Мощность двигателя Пилот – 280 лошадок, а мощность Хайлендер – 295. Оба мотора имеют объем в три с половиной литра. У обоих транспортных средств установлены автоматические коробки передач.

Опытные автовладельцы говорят, что у Highlander управление более живое и чувствительное, нежели у Хонда Пилот. Однако шумоизоляция у кроссовера Пилот немного лучше, чем у той же Тойота. Поэтому те, кто любит, чтобы было тихо в салоне во время движения, и не любит “гонять” на кроссоверах, следует присмотреться к Пилот.

Коробка у Пилот девятиступенчатая, а у Хайлендер – восьмиступенчатая. Несмотря на рестайлинг, Хайлендер остался старым динозавром по сравнению с модельными современными машинами.

Преимущества и недостатки Пилот и Хайлендер

Давайте посмотрим, чего не хватает обоим авто и чего у них в достатке. Вначале разберем преимущества Хонда Пилот:

• просторный интерьер;
• отличные показатели динамики;
• шумоизоляция на высоком уровне.

• слабая управляемость;
• высокая цена для топовых моделей;
• неудобный мультимедийный интерфейс.

Взглянем на преимущества Highlander:

• экономный;
• оптимальная ценовая категория;
• эффективная управляемость.

• слабая динамика разгона;
• узкий третий ряд для пассажиров.

А теперь давайте посмотрим, что говорят об этих транспортных средствах автолюбители.

Отзывы о Хайлендер и Pilot

Опытные автовладельцы оценивают Хайлендер как хорошую машину со стабильным поведением на дороге. На трассе она устойчива и легко разгоняется до 180 километров в час. Однако многие жалуются на высокий транспортный налог и большой расход топлива.

А вот о Хонда Pilot нет таких положительных отзывов. Есть жалобы на тонкий металл, из которого сделан кузов автомобиля. Например, при разгоне до скорости в 160 километров в час металл на дверях может запросто “играть”.

Расположение коробки передач многих автолюбителей поначалу дезориентирует. Лакокрасочное покрытие тоже слишком тонкое. При любом жестком прикосновении или ударе камня во время поездок по щебню оно сразу отлетает.

Опытные автолюбители в Хонда Пилот хвалят мощный мотор и хорошую АКПП. Оба устройства легко выдерживают непостоянный перегрев. А двигатель к тому же неприхотлив: поедает не только АИ-95, но и АИ-92 без вреда для жизненного ресурса. Детали на авто при ремонте стоят недорого.

Некоторым автолюбителям на Хонда Pilot нравится множество потайных карманов. Ценят комфортабельность, простор между сиденьями. Чего не скажешь о брутальном Хайлендер.

Заключение

Несмотря на описанные в отзывах преимущества Pilot не хватает лоска и утонченности Тойота Хайлендер . Поэтому последний становится на первое место. Зато Хонда Pilot с легкостью заслуживает второе место.

Источник

Сравнение Хонда Пилот и Тойота Хайлендер, чем отличается?

Добавьте авто
к сравнению цены

Помогла ли вам страница?

59	16	70	31
Победы	Поражения	Победы	Поражения
Хонда Пилот		Тойота Хайлендер

В этом сравнении использованы данные без учета года выпуска авто и города, что не очень корректно.
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.

Чем отличается Хонда Пилот от Тойота Хайлендер, что лучше?

Статистика средней цены

График показывает, как менялась средняя цена Хонда Пилот и Тойота Хайлендер за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.

График цен нового авто

Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.

Статистика продаж

Количество опубликованных предложений о продаже Хонда Пилот и Тойота Хайлендер в России без учета года выпуска и города.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Хонда Пилот и Тойота Хайлендер в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Ликвидность Хонда Пилот и Тойота Хайлендер на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Хонда Пилот и Тойота Хайлендер в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Сравнение отзывов владельцев

Всего:	17
Положительные:	11
Нейтральные:	6
Отрицательные:	0

Всего:	26
Положительные:	15
Нейтральные:	9
Отрицательные:	2

Сравнение с другими конкурентами

С чем чаще всего сравнивают Хонда Пилот и Тойота Хайлендер, самые популярные конкуренты.

Источник

Honda Pilot vs Toyota Highlander: чья возьмет?

Honda Pilot и Toyota Highlander во многом схожи. Оба автомобиля относятся к среднеразмерным кроссоверам, имеют семиместные салоны, оснащаются 6-цилиндровыми двигателями и полноприводными трансмиссиями. Цены тоже сопоставимы. Осталось лишь ответить на вопрос: кто из них лучше?

Нынешний Honda Pilot вышел на рынок в 2016 году, являясь близким родственником минивэна Odyssey и пикапа Ridgeline. В прошлом году кроссовер пережил обновление, в результате чего у него освежился экстерьер, расширился набор оснащения и появилась топовая комплектация Black Edition.

Новое поколение Toyota Highlander продается с конца прошлого года. Теперь автомобиль базируется на платформе TNGA-K, которая лежит в основе седана Camry, и паркетника RAV4. Также «Хайлендер» получил современный дизайн и усовершенствованный комплекс систем безопасности.

Взгляд изнутри

«Хонда» и «Тойота» исповедуют диаметрально противоположный подход к стайлингу своих кроссоверов. «Пилот» за налетом внешней брутальности пытается изо всех сил скрыть минивэновские корни, которые проявляются в просторном салоне. Внутри «Хонда» представляется больше практичным автомобилем, нежели изысканным. Здесь достаточно места как для пассажиров, так и багажа.

Передние кресла «Пилота» обеспечивают хороший комфорт седокам любой комплекции «Хайлендер» превосходит «Пилота» по удобству рабочего места водителя

Передние кресла обеспечивают хороший комфорт седокам любой комплекции, а водителя радует еще и отличный обзор перед автомобилем. Мультимедийный комплекс «Пилота» предусматривает Apple CarPlay и Android Auto, а также точку доступа Wi-Fi.

Внутри «Пилот» представляется больше практичным автомобилем, нежели изысканным Изысканный интерьер «Хайлендера» пришелся бы ко двору и «Лексусу»

Сенсорный дисплей на центральной консоли имеет диагональ 8 дюймов, что немного по современным меркам, но это отчасти компенсируется крупными значками. Только вот ориентироваться в меню некоторых настроек (в частности, навигации и радио) не очень удобно. В комплектации Black Edition «Пилот» стандартно оснащается развлекательной системой для пассажиров второго ряда и переговорным устройством CabinTalk, посредством которого передние и задние седоки могут общаться между собой во время движения.

Приборная панель «Хонды» Приборная панель «Тойоты»

«Хайлендер» отличают динамичный экстерьер и роскошный салон. «Тойотовский» интерьер выглядит намного эффектнее, чем «хондовский». Красивая кожаная отделка вместе с вставками из качественного материала, имитирующего дерево, органично смотрелись бы и в премиальном «Лексусе». Ключевым стилистическим элементом передней панели является массивный 12,3-дюймовый сенсорный экран, объединенный в блок с кнопками управления второстепенными функциями. К слову, мультимедийная система «Тойоты» также не обделена Apple CarPlay и Android Auto и обеспечивает доступ в интернет. Ниже предусмотрена ниша, которая идеально подходит для хранения мелких предметов. Центральный подлокотник-бокс оснащен беспроводной зарядкой для смартфона, но не впечатляет внутренними размерами. «Хайлендер» превосходит «Пилота» по удобству рабочего места водителя и создает комфортные условия для прибывания во втором ряду. В тоже время, в отличие от своего визави, «Тойота» мало заботится о пассажирах третьего ряда, которые вынуждены ютиться, буквально упираясь коленями в грудь.

Кресла второго ряда «Хонды» Кресла второго ряда «Тойоты» Лучший комфорт в третьем ряду обеспечивает «Хонда» Кресла третьего ряда «Тойоты»

На дороге

Оба тестовых кроссовера были оснащены 3,5-литровыми бензиновыми «шестерками», автоматическими коробками передач и системами полного привода. Двигатель «Хонды» развивает 280 л.с./355 Нм, отдача мотора «Тойоты» составляет 295 л.с./357 Нм. Силовой агрегат «Хайлендера» заслуживает похвал за быстрые отклики, а также плавную и тихую работу. Тем не менее, лучшую разгонную динамику показал «Пилот», который опередил своего соперника по результатам почти всех замеров ускорения. Хотя управляется «Тойота» более живо. Двигатель чутко отзывается на педаль газа, а коробка передач быстро адаптируется к вашему стилю вождения. Рулевое управление «Хайлендера» точное и хорошо сбалансированое. Также «тойотовский» паркетник прилежнее выполняет уклончивые маневры и показал более эффективную работу тормозов, затратив на остановку со скорости 70 миль/ч (113 км/ч) 51 метр — на 1,4 м меньше чем «Хонда».

Несмотря на многообещающее название, «Пилот» к активному вождению не подстегивает. «Хонды» наделена излишне легким рулем, а в поворотах проявляет склонность к валкости. Хотя справедливости ради следует отметить, что эти недостатки выражены не настолько сильно, чтобы вызывать беспокойство. По сравнению с «Хайлендером» «Пилот» жестче и громче реагирует на дорожные неровности. В тоже время салон «Хонды» лучше защищен от посторонних звуков при движении по трассе. Так, на 70 миль/ч в «Хонде» шумомер зафиксировал 66 дБ, а в «Тойоте» 69 дБ.

В экономии топлива больше преуспел «Хайлендер», довольствовавшийся усредненными 11,8 литрами бензина на сотню километров, тогда как его соперник расходовал 13 л. Тем не менее, «Пилот» можно похвалить за функционирование системы старт/стоп, которая перезапускает двигатель быстро и незаметно.

Вердикт

Несмотря на обновление, «Хонде» не удается скрыть возраст. «Пилот» по-прежнему хорошо выполняет свою работу, но на фоне Toyota Highlander ему не хватает лоска. «Хайлендер» более утончен, имеет достойные «Лексуса» дизайн и качество материалов и предпочтительнее с точки зрения управляемости. Поэтому победа в поединке присуждается «Тойоте».

Honda Pilot

Плюсы: Разгонная динамика, шумоизоляция, просторный и практичный салон, уникальные функции родительского контроля

Минусы: Скучная управляемость, неудобный интерфейс информационно-развлекательной системы, завышенная цена (версия Black Edition)

Toyota Highlander

Плюсы: Управляемость, цена, экономичность

Минусы: Тесный третий ряд, в разгонной динамике уступает «Пилоту», недостаточно вместительный подлокотник-бокс

Заводские характеристики

Параметр

Honda Pilot 3,5 V6 AWD Black Edition

Toyota Highlander 3,5 V6 AWD
Platinum

Начальная цена в США, долл 50 840 49 920 Цена тестового автомобиля, долл 50 840 51 112 Тип кроссовер кроссовер Длина/ширина/высота, м 4,991/1,996/1,793 4,950/1,930/1,730 Колесная база, м 2,819 2,850 Количество дверей/мест 5/7 5/7 Объем багажника, л 467-2375 453-2387 Снаряженная масса, кг 1963 2043 Расположение двигателя/привод спереди/полный спереди/полный Тип двигателя бензиновый, с с непосредственным впрыском бензиновый, с с непосредственным впрыском Кол-во цилиндров/ клапанов 6/24 6/24 Объем, см.куб 3471 3456 Максимальная мощность, л.с./об/мин280 280/6000 295/6600 Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 355/4700 357/4700 Коробка передач 9-ступенчатая, автоматическая 8-ступенчатая, автоматическая Передняя подвеска пружинная, McPherson пружинная, McPherson Задняя подвеска пружинная, многорычажная пружинная, многорычажная Передние/задние тормоза вентилируемый диск/диск вентилируемый диск/диск Шины

Continental CrossContact LX Sport

Goodyear Eagle Touring

Расход топлива город/шоссе/средний, л/100 км 12,4/9,1/10,7 11,8/8,7/10,2

Тестовые измерения

Toyota Highlander 3,5 V6 AWD Platinum

Источник

Параметр

Honda Pilot 3,5 V6 AWD Black Edition