Трубки радиатора отопителя уаз патриот санден

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение кактус-74 » Вс сен 04, 2016 18:25

Патриот 14 года, лимитед.
Печка основная еле греет, антифриз в норме, система промыта.
Из предыдущего опыта:
Владел 2110, менял на оренбургский медный- в итоге снял и поставил ДААЗ . даазовский просто бомба, медь в итоге не показатель.

Причина в том что алюминиевый даазовский имеет очень плотное расположение ребер ( на просвет практически ничего не видно),вследствии чего воздух прогревается максимально.

Предлагаю рассмотреть вопрос замены.
интересуют размеры родного радиатора, дабы попытаться подобрать другой.
Может кто имел опыт снятия и замены поможет своим советом.
собираю информацию, так как в округе не сразу найду дааз и машину на долго ставить на прикол не хочу.

радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение OWS » Вс сен 04, 2016 22:39

радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение Aleksandr_89 » Вс сен 04, 2016 23:15

радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение OWS » Вс сен 04, 2016 23:22

радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение кактус-74 » Пн сен 05, 2016 17:46

радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение Aleksandr_89 » Пн сен 05, 2016 18:53

Радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение Philicio » Пн фев 06, 2017 09:01

Вот и у меня эффективность передней печки упала. Уровень тосола, работа заслонок и работа задней печки нареканий не вызывают.

мысль поставить на оба печных шланга по фильтру-сетке водопрводному как на фото выше и временно перекунить шланги местами, дабы вымыть шмурдяк из радиатора. мыть контур печек с отсоедиеннеием от системы пока некогда.

Подскажите, пожалуйста, какой внутренний диаметр резиновых патрубков на печку под капотом 16 или 18?

Радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение OWS » Пн фев 06, 2017 10:06

Philicio писал(а): Вот и у меня эффективность передней печки упала. Уровень тосола, работа заслонок и работа задней печки нареканий не вызывают.

мысль поставить на оба печных шланга по фильтру-сетке водопрводному как на фото выше и временно перекунить шланги местами, дабы вымыть шмурдяк из радиатора. мыть контур печек с отсоедиеннеием от системы пока некогда.

Подскажите, пожалуйста, какой внутренний диаметр резиновых патрубков на печку под капотом 16 или 18?

Радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение Алексей791 » Пн фев 06, 2017 14:27

Радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение Philicio » Вт фев 07, 2017 07:15

Радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение OWS » Вт фев 07, 2017 09:42

Радиатор отопления SANDEN: попытка установить ДААЗ

Сообщение Алексей791 » Вт фев 07, 2017 09:53

Да.не снимал.первый раз со всякой химией.второй раз плюнул на химию и просто водой туда сюда погонял.купил помпу от газели и в ведро. Первый раз вымолось вообще дофига.но радость была не долгой.помыл еще раз и вкрячил фильтр.зайди в строймагаз,там этих фильтров разных попой кушай)). Там же и штуцера на месте к фильтру подобрал.

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Нужно будет для промывки еще два шланга примерно по метру полторвха.и один обрубок сантиметров 30-40. Что бы вымытый шмурдяк обратно не засасывало,на выходной шланг одевал тряпку.там весь песок в этой тряпке оседал.ну и воды литров десять.

Отправлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Фильтр бери большой.раза в два три больше того,что на фо то. Иначе,вопервых,сопротивление у него большое,вовторых,чистить будешь каждый день.за два месяца я свой пару раз чистил.первый раз намыло шмурдяка,второй раз практически чисто.это ещё если учесть,уже два раза мыл. До этого.теперь и мыть не надо и на тосол не разоряюсь.

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:
И ещё: если в тосол сыпал всякую гадость для устранения течи,то промывка может помочь 50/50. Никогда не сыпь такую гадость! Никогда. Лучше на воде ездий. А то в итоге потратишь денег кучу, промучаешься и в итоге поменяешь все радиаторы.

Источник

Хомут трубок радиатора отопителя SANDEN УАЗ PATRIOT 05.2012-10.2017 (КОМПЛЕКТ из 2-х ШТУК)** / 68031980AA (5061488AA)

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.

Описание

Хомут трубок радиатора отопителя SANDEN УАЗ PATRIOT 05.2012-10.2017 (КОМПЛЕКТ из 2-х ШТУК)** / 68031980AA (5061488AA)

• артикул 68031980AA (5061488AA);
• доступен под заказ;
• цену и сроки поставки уточняйте;
• есть аналоги в наличии (проверить) ;
• доставка осуществляется по всей России.

Узнайте наличие, цену и сроки поставки данного товара по телефону 8 800 700-9-554 или через форму обратной связи. При необходимости наши специалисты подберут для вас аналогичные товары, имеющиеся в наличии.

Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

Телефон: 8-800-700-9-554 (звонок по России бесплатный)

© 1997-2021, «BAZA ВСЁ ДЛЯ УАЗА» продаёт запчасти в России для всех видов УАЗ: Буханка, Патриот, Карго, Пикап, Профи, Хантер, 469, Симбир. Выполняем доставку автозапчастей транспортными компаниями.

ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ

Заказать запчасти по VIN номеру

Чтобы подобрать запчасти по VIN-номеру, нужно авторизоваться на сайте.

Источник

Радиатор отопителя для автомобилей УАЗ 3163 Патриот (05.2012-08.2016) (тип Sanden)

код Luzar LRh 03631b

OEM номер: 3163-8101060-30 316300810106030

Размер сердцевины, мм: 233×152,2×26

Где купить

Применяемость для А/М

Радиаторы отопителя LUZAR

Радиаторы отопления (радиаторы отопителя или радиаторы печки) – это теплообменники, которые используют выработанное двигателем тепло для обогрева салона автомобиля. Они поддерживают комфортную температуру в салоне и исключают запотевание стекол в автомобиле.

На что обращать внимание при выборе

Мы производим 3 типа радиаторов отопителя для отечественных автомобилей, иномарок и коммерческого транспорта:

• Трубчато-пластинчатый радиатор, который состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки и пластикового бачка. Внутри трубок перемещается. подробнее

Радиаторы отопителя LUZAR

Радиаторы отопления (радиаторы отопителя или радиаторы печки) – это теплообменники, которые используют выработанное двигателем тепло для обогрева салона автомобиля. Они поддерживают комфортную температуру в салоне и исключают запотевание стекол в автомобиле.

На что обращать внимание при выборе

Мы производим 3 типа радиаторов отопителя для отечественных автомобилей, иномарок и коммерческого транспорта:

• Трубчато-пластинчатый радиатор, который состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки и пластикового бачка. Внутри трубок перемещается охлаждающая жидкость. Этот товар используется для двигателей малой кубатуры, так как теплоотдача ограничена. Они имеют хорошую жесткость и небольшой вес.
• Трубчато-ленточный радиатор,который состоит из гофрированной алюминиевой или медной ленты, которая находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки изготавливаться из пластика или из металла. Конструкция несборных (паяных) алюминиевых радиаторов охлаждения универсальна, она позволяет создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Имеют малый вес и высокую жесткость./li>
• Медные радиаторы отопителя обладают хорошими показателями теплоотдачи, благодаря высокой удельной теплоемкости меди. Радиаторы охлаждения из меди имеют узкие трубки и большой интервал между ними, поэтому их эффективность ограничена. В связи с совершенствованием технологий используются только на устаревших авто.

В каждой модели для вашего удобства указан не только код LUZAR, но и OEM-номер. В описании указаны конкретные марки и модели автомобилей, с которым совместим данный товар.

Преимущества радиаторов отопителя

Гарантия на весь ассортимент 2 года. Радиаторы отопителя полностью соответствуют оригинальным деталям по посадочным размерам и техническим характеристикам. Каждая модель проходит проверку на герметичность, несколько моделей каждой партии – на коррозию и вибростойкость. Радиаторы LUZAR несколько раз удостаивались премии «Радиатор года».

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Доработка КУ Sanden

Доработка КУ Sanden

Сообщение zevs8888 » Пн авг 26, 2013 06:20

Всем привет.
Решил заняться комфортом в салоне.
Первое за что взялся это кнопка AVTO которая оперирует заслонкой подмешивания горячего воздуха, которая в свою очередь работает некорректно т.к. температурный датчик в пульте управления КУ должен обдуваться воздухом из салона. Наверное многие заметили что на скорости через отверстие в пульте КУ идет воздух с улицы из за набегающего потока, но при небольшой скорости и на месте как положено воздух засасывается из салона при условии что печка молотит на приличных оборотах.
Решение проблемы следующее: гофра которая приходит к корпусу вентилятора от туда выдерается, дырочка затыкается в корпусе, а на конец гофры я посадил кулер охлаждения от старого компа с материнки, кулер в несколько раз больше диаметром чем гофра, я их соединил по колхозному как на рис. при помощи горлышка пластиковой бутылки. Питание кулера посадил на кнопку AVTO. Теперь при включении этой кнопочки кулер стабильно протягивает воздух из салона через температурный датчик. Кондер с этой кнопкой работает прекрасно переключатель температуры выставляю в 5 положение, что равняется по инструкции 22 градусам, при открывании дверей и поступлении теплого воздуха с улицы начинает сразу морозить, по мере остывания салона подмешивает теплый воздух, в общем, все работает адекватно нужная температура поддерживается. Посмотрим как осенью печка справляться будет при перепадах температуры.
http://timg.in/Yhqmh
http://timg.in/pbIQP

Вторая проблема это то, что температура регулируется заслонкой подмешивания, а не перекрытием подачи жидкости в радиатор печки. т.е. радиатор постоянно горячий и соответственно вся климатическая установка и панель просто расколённая. С закрытыми окнами не поездишь т.к. из дефлекторов дует теплый воздух даже если на улице не жарко. Например, для меня это важно, потому что живу в большом городе шум, пыль и всякое говно, а с постоянно включенным кондером напрягает.
Решение проблемы следующее: поставил кран отопителя с эл. приводом от газели (стоимость от 500 до 700р.), подцепил к кнопке от стеклоподъемника, которую установил дополнительно. Кран имеет постоянное питание и управляется двумя минусами. Плавно кран не регулируется, для того что бы открыться или закрыться ему нужен импульс кратковременным нажатием кнопки, то что нужно. Кто будет ставить, там есть такой прикол, кран закрывает поток только в одну сторону короче система ниппель при закрытом положении, сначала надо дунуть в кран с обеих сторон перед установкой когда он закрыт и все поймете как ставить нужно. Ну конечно судя по отзывам этот самый кран ЗМЗ говно полное которое хватает на полгода потом течет, искать альтернативу было лень, короче разобрал новый кран промазал герметиком посмотрю на сколько хватит. Может кто предложит альтернативу от какой нибудь иномарки?
То что стало прохладнее дуть из дефлекторов это факт.
Изначально была задумка этот самый кран подцепить к пульту управления КУ. чтобы при переключении температуры в положение min кран перекрывался, и наоборот, но так как электронщик из меня не очень разобраться я так и не смог. Может кто поможет автоматизировать кран?
http://trueimages.ru/view/shmN6

Сообщение microamper » Ср авг 28, 2013 17:28

Источник

Хомут трубки радиатора отопителя SANDEN УАЗ ПАТРИОТ 2012-2016 / 3163-8101160-30

• 
• 

Модель: 3163-8101160-30 —>
• Наличие:

Отзывов (0)

Онлайн-оплата

Возможна при любом способе доставки

(Банковской картой Visa, Mastercard, электронными деньгами, через платежный терминал)

Оплата наличными

Наличными можно оплатить заказ курьеру или при самовывозе в кассу магазина

Оплата банковской картой

Возможна при самовывозе из магазина или в случае доставки нашим транспортом

Оплата по счету (на счет компании)

Данный способ прежде всего актуален для Юр. лиц и ИП, для этого нужно указать в комментарии к заказу «Оплата по счету».

Наложенный платеж (только по согласованию)

Оплата при получении в отделении Почты России или курьеру EMS.

(Только при доставке Почтой России или EMS)

Не понадобился или не подошел товар, приобретенный в УазПотребСоюз? — Нет проблем.

Сроки возврата — в течение 14 дней, не считая дня покупки.

товар не использовался, сохранен его товарный вид и потребительские свойства;

сохранена упаковка, ярлыки.

Для оформления возврата товара клиенту необходимо обратиться к сотруднику нашей компании любым удобным способом.

Клиент оформляет претензии к качеству или заявление на возврат товара непосредственно в офисе продаж или направляет по электронной почте. Такой документ является официальным подтверждением передачи товара.

В ходе обращения осуществляется согласование перечня документов, сроков и способов передачи товара. Внимание, не отправлять товар без предварительного согласования.

Никаких дополнительных затрат.

Денежные средства за возвращенный товар или возмещения дефектов и убытков перечисляются в кратчайшие сроки, но не более 14 дней.

Источник