Уаз 330365 с завода

Самосвал УАЗ СГР доступен для заказа

УАЗ анонсирует появление новой модификации СГР — компактного самосвала на базе бортового УАЗ 330365. Модель, разработанная партнером ульяновского бренда — нижегородской компанией ЗАФ («Завод автофургонов»), предназначена для транспортировки в кузове свыше 1000 килограммов различного вида грузов.

Пол стандартной бортовой платформы УАЗ 330365 с габаритами 2680×1870×400 мм закрыт листовой сталью толщиной 1–1,5 мм. Угол наклона кузова (максимальный составляет 45 градусов) регулируется с помощью мощного четырехсекционного гидроцилиндра и гидравлической станции производства. Выносной проводной пульт в кабине позволяет осуществлять управление дистанционно. Дополнительный механический упор обеспечивает надежную фиксацию платформы при регламентных работах, в частности, по очистке кузова.

Полноприводный самосвал на базе УАЗ 330365 оснащается рядным бензиновым двигателем ЗМЗ объемом 2,7 литра с крутящим моментом 198 Нм и механической коробкой передач. Надежная и неприхотливая модель может с успехом применяться в сферах сельского и коммунального хозяйства, где ее грузоподъемность, маневренность и компактные габариты становятся очевидными преимуществами. Автомобили изготавливаются на мощностях нижегородской компании ЗАФ.

Кроме того, в ближайшее время на рынке появится еще одна новинка этого типа — самосвал на базе УАЗ Профи. По завершении цикла испытаний и после получения ОТТС модель поступит в продажу. Приобрести автомобиль можно будет как в официальных дилерских центрах бренда, так и напрямую у компании ЗАФ.

Источник

Старт продаж новой «Буханки». УАЗ-3303 «Головастик» — наконец дождались

Со стороны нижегородской компании «Завод автофургонов» или ЗАФ стартовали продажи самосвалов на платформе модели УАЗ-330365 или «головастика».

В действительности данную модификацию нельзя считать новинкой, поскольку продемонстрировали её в 2018-м. Получается, что у россиян ушло 2 года для начала процесса производства рассматриваемой машины.

Примечательно, что выпущен даже ролик в Ютубе, где представлен «головастик» -данный видеоматериал датируется предпоследним месяцем прошлого года. На текущий момент у видео свыше 1 млн. просмотров.

Полна масса транспортного средства — 3070 кг, а показатель его грузоподъёмности равен 800 кг. Кузов может подниматься под углом в 45 градусов. Важно подчеркнуть, что управление подъёмом грузовой платформы может осуществляться посредством использования выносного пульта –это можно делать, даже пребывая в кабине.

Кузов автомобиля в верхней позиции фиксируется посредством механического упора, а «опрокидывание» осуществляется мощным 4-штоковым гидравлическим цилиндром. Саму платформу усилили при помощи листовой стали, толщина которой находится в пределах 1,5 мм. Самосвал характеризуется наличием привода на все колёса. Его клиренс достигает отметки в 205 мм.

Автомобиль двигается с помощью стандартного для «Буханок» бензинового двигателя ЗМЗ –его объём достигает 2,7 литра, а генерируемая мощность -112 л.с. Мотор функционирует вместе с механической КПП, у которой 5 ступеней.Нужно подчеркнуть, что надстройки увеличивают цену «головастика» на 240 тыс. руб. Базовое шасси транспортного средства оценивается в центрах дилеров в 700 тыс. Иначе говоря, цена самосвала в готовом виде находится на уровне 940 тыс. руб.

Следует напомнить, что УАЗы, относящиеся к «буханочному» семейству, производятся с середины 60-х годов минувшего века. Эти транспортные средства довольно востребованы в разных регионах России благодаря своим высоким эксплуатационным возможностям. Они легко преодолевают различные неровности поверхности дороги, и стойко выдерживают суровые климатические условия, которые встречаются в северных районах страны.

Помимо этого, гамма ЗАФа может быть пополнена и другим самосвалом, созданным на основе грузового авто УАЗ Карго. При этом в продаже такую машину российского производства пока встретить невозможно. Вероятно, что это произойдёт в течение ближайшего времени.

Источник

Характеристики внедорожного грузовика УАЗ 330365

В статье описывается полноприводный грузовик УАЗ 330365 надежной и проверенной конструкции. Он предназначен для перевозки небольших партий грузов в условиях бездорожья, пересеченной местности и некачественных дорог.

Грузовой внедорожник

УАЗ 330365 — бортовой грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый Ульяновским автозаводом. Первая автомашина этого семейства была изготовлена на заводе в 1966 году. С указанного времени грузовик проходил неоднократную модернизацию и переоснащение.

Основное назначение грузовика — перевозка мелких партий различного груза (до 1,3 т) по дорогам с плохим покрытием или в условиях бездорожья. Поэтому главными потребителями этой машины являются жители многочисленных сельских районов нашей страны, а также производственные компании, осуществляющие свою деятельность в трудных дорожных условиях.

Продолжительный период выпуска и востребованность обеспечивают для УАЗ 330365 технические характеристики и свойства, а именно:

1. Крепкая и надежная рамная конструкция.
2. Доступная стоимость.
3. Проходимость.
4. Ремонтопригодность.
5. Качественная адаптация для работы в зимний период.

Устройство грузовика

Грузовой автомобиль УАЗ 330365 обладает несложным устройством, состоящим из двухместной цельнометаллической кабины, рамного шасси с двумя ведущими мостами и установленной грузовой платформы.

Кабина имеет простой внешний вид с плавными переходами между составляющими элементами, широкими боковыми дверями для удобства посадки (высадки), круглыми фарами и комбинированными повторителями поворотов, трапециевидной решеткой радиатора и большими боковыми зеркалами.

Салон получил отделку из недорогих мягких материалов с шумопоглощающими свойствами в спокойном цветовом исполнении. Высокие сиденья с подголовниками оборудованы механизмом регулировки, а в качестве опции предусмотрен электроподогрев. Для уверенного и надежного управления грузовиком рулевой механизм обрудован гидроусилителем.

К особенностям конструкции автомобиля следует отнести возможность снятия внутреннего капота двигателя и, в случае необходимости, ремонта силового агрегата изнутри кабины, что очень удобно при неблагоприятных погодных условиях.

Грузовая платформа, в зависимости от исполнения грузовика и его назначения, может иметь деревянный или металлический вариант. Кроме того, при необходимости возможно дооборудование дугами и тентом, что позволяет перевозить грузы, требующие защиты от осадков и пыли.

Внедорожные характеристики УАЗ 330365 формируют полный привод, наличие раздаточной коробки, высокий клиренс, специальные шины, малые углы переднего и заднего свеса, мощная рессорная подвеска.

Технические данные

Параметры и технические характеристики УАЗ 330365 последней модификации:

• Двигатель – бензиновый:
  • рабочий цикл – четырехтактный;
  • охлаждение – жидкостное;
  • количество цилиндров – 4 шт.;
  • расположение – рядное;
  • мощность – 112,2 л. с.;
  • объем – 2,70 л;
  • масса – 165 кг;
  • наибольшая скорость – 115 км/ч;
  • расход топлива на скорости 60 (80) км/ч – 9,6 (12,4) л.
• Топливо – бензин А-92.
• Объем бака – 50 л.
• Вместимость – 2 чел.
• Размеры:
  • длина – 4,50 м;
  • высота – 2,36 м;
  • ширина – 1,99 м;
  • колесная база – 2,55 м;
  • клиренс – 21,5 см.
• Преодолеваемый подъем – до 30%.
• Преодолеваемый брод – до 0,5 м.
• Грузоподъемность – 1,25 т.
• КПП – механическая, пятискоростная.
• Раздаточная коробка – двухступенчатая.
• Полная масса – 3,07 т.
• Типоразмер колес – 225/75R16.

Отзывы об автомобиле

В своих многочисленных отзывах владельцы УАЗ 330365 и водители компактного грузовика с полным приводом выделяют следующие важные качества:

1. Доступность приобретения благодаря цене и различным кредитным и лизинговым программам.
2. Наличие вариантов покупки грузовика в разной комплектации.
3. Высокая проходимость и хорошая управляемость, позволяющие осуществлять доставку груза практически при полном отсутствии дорог.
4. Возможность установки тента для увеличения видов перевозимого груза.
5. Надежная и крепкая рамная конструкция.
6. Простое устройство грузовика, которое позволяет самостоятельно выполнять разнообразные ремонтные операции и проводить техническое обслуживание.
7. Надежная эксплуатация в холодный период года.
8. Недорогие расходные материалы, технологические жидкости и запасные части.

УАЗ 330365 — недорогой отечественный грузовик с полным приводом, качественными характеристиками, надежной конструкцией для перевозок разнообразных грузов по бездорожью.

Источник

Технические характеристики и особенности автомобиля УАЗ-3303

Общее описание автомобиля

Отличительной чертой автомобиля УАЗ-33036, фото которого представлено ниже, считается то, что он является «длиннобазным». То есть его длина увеличилась на 25 см, что позволило поднять грузоподъемность машины, а также обеспечить более хорошую устойчивость и мягкую плавность хода.

Грузовая платформа (кузов) изготовлена из металла. Все три борта являются откидными, на них предусмотрены специальные кронштейны, которые можно использовать как для фиксации габаритного груза, так и для установки непромокаемого тента. Вдоль переднего борта установлена пара откидных сидений, на каждом из которых могут разместиться по два человека.

Отзывы об автомобиле

В своих многочисленных отзывах владельцы УАЗ 330365 и водители компактного грузовика с полным приводом выделяют следующие важные качества:

1. Доступность приобретения благодаря цене и различным кредитным и лизинговым программам.
2. Наличие вариантов покупки грузовика в разной комплектации.
3. Высокая проходимость и хорошая управляемость, позволяющие осуществлять доставку груза практически при полном отсутствии дорог.
4. Возможность установки тента для увеличения видов перевозимого груза.
5. Надежная и крепкая рамная конструкция.
6. Простое устройство грузовика, которое позволяет самостоятельно выполнять разнообразные ремонтные операции и проводить техническое обслуживание.
7. Надежная эксплуатация в холодный период года.
8. Недорогие расходные материалы, технологические жидкости и запасные части.

УАЗ 330365 — недорогой отечественный грузовик с полным приводом, качественными характеристиками, надежной конструкцией для перевозок разнообразных грузов по бездорожью.

Кабина

Кабина грузовика осталась двухдверной, как и на УАЗе-3303. Она рассчитана на двух человек и внешне особых изменений не претерпела. Тем не менее автомобиль УАЗ-33036, несмотря на свою внешнюю простоту, граничащую с аскетичностью, стал более комфортным: салон получил мягкую тканевую обивку, сиденья стали регулируемыми, панель приборов изготовитель отделал пластиком, а для зимнего периода в кабину установили отопитель повышенной производительности.

Двигатель размещен прямо в салоне, из-за чего кресло водителя получилось отделенным от пассажирского металлическим кожухом, обшитым кожзаменителем. Это с практической стороны довольно удобно, так как позволяет при необходимости осуществлять ремонт или обслуживание при любой погоде и независимо от времени суток.

Отзывы владельцев, и сколько стоит автомобиль

Новый УАЗ-33036 Буханка стоит 800 000 руб.

Дмитрий, 38 лет, Магнитогорск: «Это транспорт с высоким уровнем маневренности и мощным бензиновым двигателем. Работаю на модели 33303. Рекомендую сразу покупать комплектацию с будкой, иначе сокращается количество пассажирских мест. Недостаток этого автомобиля — это дверные замки, которые постоянно заедают. Часто приходится менять уплотнитель на дверях, т.к. он отходит».

Тимофей, 41 год, Ижевск: «Проработал на модели УАЗ-330302 Кунг около 3 лет. Техника надежная, но со своими недостатками. Например, неудобное сиденье в кабине водителя. Непривычно, что ведущие колеса находятся чуть сзади, т.е. под сиденьем машиниста».

Узлы и механизмы

Силовой агрегат УАЗ-33036 относится к типу L4, то есть имеет рядное расположение четырех цилиндров, соответственно, и поршней, которые вращают общий коленвал. При этом цилиндры расположены вертикально. УАЗ-33036 компонуется бензиновым восьмиклапанным двигателем УМЗ-4218.10 мощностью 86 лошадиных сил с карбюраторной топливной системой. Мотор расположен в передней части продольно. Автомобиль комплектуется механической КПП с четырьмя ступенями переключения. Раздаточная коробка также механическая и имеет две ступени.

Привод – полный и постоянно подключенный, но есть возможность отключения полуосей передних колес. Подвеска и спереди и сзади – зависимая рессорная. Что касается тормозной системы, то она гидравлическая, для облегчения эксплуатации оборудована гидроусилителем, на передние и задние колеса работает раздельно. Система торможения на всех колесах – барабанного типа.

Время перемен

В первой половине 90-х годов на конвейере УАЗа находилось целое семейство грузовиков и микроавтобусов на одной базе. Основную массу выпускаемых машин составлял более простой в производстве бортовой грузовик модели 3303-01 с грузоподъёмностью 0,8 тонны. Микроавтобусы значительно отставали по объемам выпуска, несмотря на значительный спрос на такую продукцию. Но завод уже работал на пределе своих возможностей, даже отказавшись от производства упрощенных машин с задним приводом. Многие организации переделывали грузовые автомобили в автобусы путем замены платформы на пассажирский салон.

После распада СССР несколько лет завод УАЗ продолжал работать по инерции, предлагая неизменный ассортимент продукции. В тот период времени существовало много авторемонтных предприятий, которые переделывали серийные автомобили в более востребованные варианты. К моменту начала серийного производства «Газель» у завода УАЗ не было никакой альтернативной модели машины. Сбыт стал резко падать, и уже в середине 1995 года на площадке готовой продукции завода стали скапливаться невостребованные автомобили.

УАЗ-33036: технические характеристики

• Габаритные данные (мм) – 4540 х 1974 х 2340 (соответственно, длина, ширина, высота).
• Габариты грузовой платформы (мм) – 2850 х 1870 х 400.
• Высота от пола платформы до тента в случае его установки с каркасом составит (мм) – 1400.
• Масса в снаряженном состоянии (кг) – 1750.
• Масса полная (кг) – 3050.
• Грузоподъемность машины – 1 т 300 кг.
• Радиус поворота (минимально возможный) – 7,5 м.
• Колея (мм) – 1445 (одинаковая на обеих осях).
• Колесная база (мм) – 2550.
• Колесная формула – 4 х 4.
• Клиренс (мм) – 195.
• Параметры шин – 225/85 R15 или 223/75 R16.
• Параметры колесных дисков – 61 х 15, или 61 х 16.
• Объем двигателя – 2890 см куб.
• Пиковая тяга мотора – 186 Нм.
• Предельно возможная скорость – 100 км/час.
• На УАЗе-33036 установлены два бака по 56 литров каждый.
• Расход топлива при условии движения по городу на 100 км – от 15,2 и до 17 литров.

Технические данные

Параметры и технические характеристики УАЗ 330365 последней модификации:

• Двигатель – бензиновый: рабочий цикл – четырехтактный;
• охлаждение – жидкостное;
• количество цилиндров – 4 шт.;
• расположение – рядное;
• мощность – 112,2 л. с.;
• объем – 2,70 л;
• масса – 165 кг;
• наибольшая скорость – 115 км/ч;
• расход топлива на скорости 60 (80) км/ч – 9,6 (12,4) л.

Топливо – бензин А-92.

Объем бака – 50 л.

Вместимость – 2 чел.

Размеры:

длина – 4,50 м;

высота – 2,36 м;

ширина – 1,99 м;

колесная база – 2,55 м;

клиренс – 21,5 см.

Преодолеваемый подъем – до 30%.

Преодолеваемый брод – до 0,5 м.

Грузоподъемность – 1,25 т.

КПП – механическая, пятискоростная.

Раздаточная коробка – двухступенчатая.

Полная масса – 3,07 т.

Типоразмер колес – 225/75R16.

Дополнительные варианты комплектации

Ульяновский автозавод, кроме автомобилей, выпускает и фургоны собственного производства, которые могут быть как изотермические, так и универсальные. В частности «Термос»-2746 – это фургон, созданный на основе УАЗа-33036 (фото можно увидеть ниже).

Помимо базовой комплектации, на автомобиль завод может установить замок зажигания со встроенным противоугонным устройством, подрулевой многофункциональный переключатель, мягкие кресла с подголовниками и регулируемым наклоном спинки, люк в крыше для вентиляции салона. Кроме того, кожух, которым закрыт двигатель, обшивают дополнительной термо- и шумоизоляцией, так же можно обработать и потолок кабины. Снаружи на перед для предохранения от повреждений фар и радиатора может быть установлена защита («кенгурятник»). А для облегчения эксплуатации грузовика зимой предусмотрен вариант установки предпускового подогревателя.

УАЗ-33036 Ульяновский автозавод начал производить в 1997 году, и он продолжает сходить с конвейера по сей день.

Грузовой внедорожник

УАЗ 330365 — бортовой грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый Ульяновским автозаводом. Первая автомашина этого семейства была изготовлена на заводе в 1966 году. С указанного времени грузовик проходил неоднократную модернизацию и переоснащение.

Основное назначение грузовика — перевозка мелких партий различного груза (до 1,3 т) по дорогам с плохим покрытием или в условиях бездорожья. Поэтому главными потребителями этой машины являются жители многочисленных сельских районов нашей страны, а также производственные компании, осуществляющие свою деятельность в трудных дорожных условиях.

Продолжительный период выпуска и востребованность обеспечивают для УАЗ 330365 технические характеристики и свойства, а именно:

1. Крепкая и надежная рамная конструкция.
2. Доступная стоимость.
3. Проходимость.
4. Ремонтопригодность.
5. Качественная адаптация для работы в зимний период.

Модели машины

Долгое время не существовало масштабной модели удлиненного грузовика УАЗ, за исключением единичных экземпляров ручной работы. Ситуация изменилась в 2020 году с выходом журнальной модели УАЗ 33036 «Автолегенды СССР» №215.

Модель в масштабе 1-43 изготовлена в Китае и достаточно похожа на прототип. Впечатление портят неаккуратные фары и покрышки с неправильной геометрией и рисунком протектора. На модели крайне неправдоподобно сымитирован боковой повторитель поворота – просто пятном оранжевой краски. Часто встречаются плохо собранные модели – с криво приклеенными или поломанными элементами, с пятнами клея.

Серийная продукция

Выставочные экземпляры УАЗ 33036 имели несколько иной дизайн кабины и интерьера. Однако УАЗ находился в жестких технологических рамках, поэтому кабина не претерпела заметных изменений. В интерьере изменения оказались минимальными – до серии дошли пластиковый чехол на панели приборов, новая облицовка рулевой колонки и рулевое колесо более эргономичной формы.

Более комфортабельными стали оснащенные подголовниками сидения. Машину оснастили более функциональным подрулевым переключателем. В остальном кабина и органы управления остались неизменными.

УАЗ 33036 поступил в продажу в 1996 году и быстро вытеснил с конвейера базовую машину с короткой базой. Несмотря на все свои недостатки, машина оказалась востребованной. В настоящее время продолжается выпуск УАЗ 33036 с 112-сильным двигателем ЗМЗ и пятиступенчатой коробкой скоростей.

Модификации

• УАЗ-330364
  — модификация с увеличенной базой, металлической или деревянной платформой
• Модель 3303 часто служила базой для мелкосерийных модификаций (в ПТС стоял индекс 3303 с пометкой легковые прочие). Так мелкосерийно выпускались модели для перевозки молока, коммунальные машины и даже с кузовом 452Д «буханка» на шинах низкого давления.
• УАЗ-330394
  — грузовой автомобиль с двухместной кабиной и деревянной платформой.

УАЗ-3303 в музее автозавода

Источник