Уаз буханка проверка масел

Как проверить масло в двигателе уаз буханка

Что смазывать в УАЗ Патриот

В ходе эксплуатации каждый автомобиль подвергается техническому обслуживанию, в основу которого входит смазка деталей и узлов. УАЗ Патриот также подлежит техническому обслуживанию, и его смазка является главным фактором данной процедуры.
Смазку узлов и деталей необходимо производить в строго регламентируемые заводом сроки и обязательно использовать при этом исключительно такие смазочные вещества, о которых расскажет данный материал. Перед тем, как проводить обработку узлов и деталей смазочными веществами, важно очистить и удалить грязь с пресс-масленок и пробок, что позволит избежать такой проблемы, как попадание грязи и пыли внутрь агрегата. В данном материале рассмотрим, что же такое карта смазки внедорожника и какие виды смазочных веществ следует применять.

Особенности обработки смазочными веществами

Выше упоминалось, что смазка деталей и узлов автомобиля является неотъемлемой частью, без производства которой возникает большая вероятность возникновения серьезных видов последствий. Что же такое карта смазки? Карта смазки — это информация, при которой автовладелец знает, где и чем необходимо смазать ту или иную деталь. Сегодня рассмотрим карту смазки для внедорожника и выясним основные особенности этих действий.

Итак, обработка деталей или узлов производится до полного заполнения емкости, если отсутствует уровень для контроля, или же до момента, пока материал не покажется из мест стыкования деталей. В таком случае данные действия будут проведены правильно. Также важно знать, что повторная обработка деталей и узлов внедорожника УАЗ Патриот производиться должна веществами одной марки, но, ни в коем случае, не разными — это повлечет за собой массу неприятных последствий. Если производится замена моторного масла на изделие другой марки, то предварительно осуществляется промывка системы. Рассмотрим, как же выглядит карта смазки проходимца.

Карта смазки

1. Первым делом осуществляется замена смазочного вещества в двигателе ЗМЗ-409 автомобиля УАЗ Патриот. Для замены завод изготовитель рекомендует использовать материал марки «ТНК Мотор Ойл». Количество необходимого материала составляет 7 литров, а во время замены масла производится и замена фильтра. Производится данная процедура как при ТО-0, так и при первом и втором техобслуживании.

Смазка автомобиля УАЗ-469

Долговечная и безотказная работа автомобиля в большой степени зависит от своевременной смены масла и смазки в агрегатах и узлах.

Точное выполнение всех указаний настоящего руководства по смазке автомобиля является обязательным. Наименование смазок и периодичность их пополнения или замены указаны в Таблице смазки, а расположение агрегатов и узлов, требующих проведения смазки, — на рис. 143. Применение масел и смазок, не указанных в таблице смазки, а также нарушение сроков смазки не допускаются.

Периодичность проведения смазки обозначена в таблице знаками:

+ проводите смазочные работы при каждом техническом обслуживании;

+ + проводите смазочные работы через одно техническое

+ + + проводите смазочные работы через два технических обслуживания,

Рис. 143. Схема смазки шасси автомобиля

Если в графе «Наименование смазки* нет особых указаний, указанный сорт масла или смазки применяется во все времена года.

Если в графе указано несколько сортов смазки с одинаковой периодичностью смены, то все сорта равноценны. Если сорт смазки указан с примечанием «заменитель» и с другой периодичностью смены, то предпочтительнее применение основного сорта смазки.

В графе «Объем выполняемых работ» указаны только наименования операций. Подробное описание методов их проведения дано в соответствующих разделах руководства.

При проведении смазочных операций соблюдайте следующие требования:

1. Сливайте масло из двигателя и агрегатов трансмиссии при его замене сразу после остановки автомобиля, когда агрегаты прогреты.

2. Удаляйте тщательно грязь с пресс-масленок и пробок перед тем, как производить смазку, чтобы избежать проникновения грязи в механизмы автомобиля.

3. Удаляйте тщательно после смазки автомобиля со всех деталей выступившую или вытекшую смазку. ,

4. Промойте картеры перед заливкой свежего масла, если масло в картерах двигателя и агрегатов трансмиссии сильно загрязнено или в нем замечены металлические частицы.

5. Смешивание смазки Литол-24 с заменяющими ее смазками не допускается. При применении заменителей узел промойте керосином.

Если после длительной эксплуатации в масле появились металлические частицы, то агрегат вскройте, осмотрите и замените изношенные детали.

Точка смазке

Количество точек смазки

•

Периодичность

Объем выполняемых работ

ETO

ТО-1

ТО-2

13

Тягово-сцепное устрой­ство

і

Смазка Литол-24 Заменитель: пресс-солидол С или солидвл С (смазка УСс ав­томобильная)

•

Смазывайте по мере необхо­димости через пресс-масленку до выхода смазки из зазора. Смазывайте по мере необхо­димости оси защелки и собачки

14

Шарниры переднего и заднего карданных валов

4

Смазка Лнтол-24

+ +

Смазку вводите через пресс- масленку до выхода ее из-под рабочих кромок сальников кре­стовины

15

Шлицы переднего и заднего карданных валов

2

Смазка Литол-24 Заменитель: пресс-солидол С или солидол С (смазка УСс ав­томобильная)

+ + +

Смазывайте через пресс-мас­ленку (три — пять качков шприцем, не ожидая выхода смазки наружу)

16

Разжимной н регули­ровочный механизмы сто­яночного тормоза

2

То же

Очищайте от грязи и смазы­вайте по мере необходимости

17

Подшипники вала ру­левого колеса

2

»

Смазывайте прп появлении скрипа в подшипнике

1=

Точка смазки

Количество точек смазки

Наименование смазкн

Периодичность

Объем выполняемых работ

ETO

ТО-1

ТО-2

1Ъ

Главный цилиндр тор­моза

1

Жидкость для тормозов ГТЖ-22М или БСК. При температуре воздуха ни­же — 25’С тормозную жидкость разбавить спиртом в пропорции 1:1

+

+ +

Проверяйте уровень, кото­рый должен быть на 15… 20 мм ниже кромки наливного отвер­стия. При необходимости доливай­те. Меняйте тормозную жидкость

19

Валик педалей сцепле­ния и тормоза

1

Смазка Литол-24 Заменитель: пресс-солидол С или солидол С (смазка УСс ав­томобильная)

+ + + +

Смазывайте через пресс-мас­ленку

20

Ось промежуточного рычага привода выключе­ния сцепления

1

То же

+ + + +

Смазывайте через пресс-мас­ленку

21

Аккумуляторная бата­рея

2

Смазка ПВК пластичная Заменитель: Литол-24

+ + +

Смазывайте выводы. Очищайте от окислов и сма­зывайте неконтактные поверх­ности выводов и межэлемент- ные перемычки

№ позиции по рис, 143	Точка смазки	Количество Г точек смазки 1	Наименование смазки	Пе»иовичн»сть				Объем выполняемых работ
				ЕТО	ТО-1		ТО-2
22	Распределитель: валик привода ось рычажка щетка кулачка втулка кулачка	і	Смазка Лнтол-24 Масле, применяемое для дви­гателя	+ + + + + + + +		Певерните крышку колпачко­вой масленки на пол-оборота. Смажьте одной-двумя капля­ми. Смажьте одной-двумя капля­ми. Смажьте четырьмя-пятью каплями (предварительно сни­мите ретор и сальник под ним)
23	Подшипники ступиц пе­редних и задних колес	4	Смазка Лнтол-24 Заменитель:	Промывайте подшипники н ступицы, закладывайте смазку в сепараторы с роликами и в полость ступицы между коль­цами подшипников. Слей смазки в ступицах дол­жен быть 10… 15 мм
24	Шарниры поворотных	2	Смазка Литол-24 Заменитель: смазка для пе­реднего ведущего моста авто­мобильная AM (карданная)	+ +	Промывайте шаринры и за­кладывайте по 500 г смазки
25	Передние и задние амортизаторы	Жидкость амортизаторная АЖ-12Т. Заменитель: масло веретен­ное АУ или АУП	І	Меняйте жидкость при раз­борке амортизатора
= 2	Я	Периодичность				Объем выполняемых работ
ЛЬ пози по рис.	Точка смазки	s w	Наименование смазки	ЕТО				ТО-1	ТО-2
26	Картер рулевого управ­ления	1	Масло трансмиссионное авто­мобильное ТАп-15В. При температуре ниже минус 20°С масло трансмиссионное ав­томобильное ТСп-10	+ +	Меняйте смазку
27	Картер двигателя	1	Масло моторное М-6з/10В (ДВ АСЗп-ЮВ) Заменитель: масло моторное М-8Вь При температуре ниже —20°С, а на Крайнем Севере всесезон- но масло автомобильное север­ное АСЗп-6 М-4з/6Ві	+		+++	Проверяйте уровень масла. При необходимости доливайте до верхней метки на щупе. Меняйте масло (первая сме­на — после обкатки, вторая — через одно ТО-1)
28	Подшипники водяного иаcoca	1	Смазка Лител-24 Заменитель: пресс-солидол С или солидел С (смазка УСс ав­томобильная)	+ + + +	Смазывайте через пресс-мас­ленку до выхода смазки из кон­трольного отверстия. Излиш­нюю смазку убирайте во избе­жание ее попадания на ремеиь вентилятора
СМАЗКА МЕХАНИЗМОВ И ДЕТАЛЕЙ АРМАТУРЫ КУЗОВА
1	Петли дверей	8	Смазка Литол-24 Заменитель: пресс-солидол С или солидол С (смазка УСс ав­томобильная)	Смазывайте через пресс-мас- леику по мере необходимости

содержание .. 61 62 69 ..

ТО автомобилей УАЗ-3151.

Для поддержания в исправном и работоспособном состоянии механизмов и систем автомобиля предусматривается проведение планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта. В ней есть перечень предусмотренных видов обслуживания и ремонта, а также операций по ним, данные норматива меж ремонтных пробегов, трудоемкость на выполнение различных видов работ, нормы простоя при ТО и ремонте, поправочные коэффициенты на различные нормативы (К1-К5) в зависимости от конкретных условий эксплуатации и так далее. Сущность планово-предупредительной системы является принудительная (по плану) постановка автомобилей прошедших нормативный пробег, в соответствующий вид технического обслуживания, с целью препредупреждения повышенной интенсивности изнашивания и восстановления утраченной работоспособности узлов, агрегатов и систем. В процессе эксплуатации соблюдайте следующие виды технического обслуживания: ежедневное; после обкатки; через каждые 4000, 8000, 16000, 32000 км. пробега; сезонное.

Рис. 1. Схема смазки и заправки автомобилей семейства УАЗ-31512.

Проверка уровня и доливка масла в систему смазки УАЗ 31519

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка.
Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5–10 мин, пока масло не сольется в поддон.

Доливайте масло той же марки, как и использованное ранее.

Уровень масла в картере двигателя не должен превышать метку «П», иначе возможны течи через прокладки и сальники, а также повышенный расход масла.

Проверку проводите, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

1. Выньте щуп, протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.

2. Выньте щуп. Уровень масляной пленки должен находиться между метками «П» и «0». Если уровень находится вблизи метки «0», долейте масло.

3. Поверните крышку маслоналивной горловины примерно на 120° против часовой стрелки и снимите ее.

4. Установите воронку в маслоналивную горловину и долейте масло. Проверьте уровень масла. Перед тем как вынимать щуп, подождите 2–3 мин, чтобы масло стекло в поддон картера.

5. Заверните крышку маслоналивной горловины.

Видео про «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки» для УАЗ 31519

Масло в КПП и РК. Замена жидкости гидроусилителя руля уаз хантер Легкая модернизация тормозной системы на УАЗ 469
Источник

точки шприцевания

точки шприцевания

Сообщение Кочевник » Пн июн 16, 2008 11:34

Re: точки шприцевания

Сообщение NikiShurik » Пн июн 16, 2008 12:27

все крестовины карданной передачи — по две на каждом кардане карданчики — там где они удлиняются. 2 места по одному на каждом кардане

далее все наконечники рулевых тяг — 4 точки

Источник